Multikopterit.net keskusteluforum

Menu

Näytä viestit

Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.

Näytä viestit Menu

Viestit - djekip

#1
Ei ole enään kiellettyä.. uudet säännöt sallivat tämän nyt.
#2
Toi uus lentokenttä rajoitus on paljon parempi ku vanha, ehkä utin ja jyppilan osalta vähän ikävä, mutta muuten paljon järkevämpi ku ennen. Esim Fpv racer lento mikä tapahtuu matalalla on sallittua vaikka ollaan alle 5km päässä kentästä, mikä ei ennen ollut sallittua ku tornin luvalla.
#3
Kaupalliset kopterit / Vs: Mavic Air ensikokemukset
elokuu 28, 2018, 04:48:25 IP
Meikäkin sai kopterin taas lentokuntoon, kun vaihdettiin takuuseen uusi ohjain. Kivahan tuolla on kuvailla, mutta kyllä sit ku halutaan lentää, niin noi racer koneet on sitä varten..
#4
Kaupalliset kopterit / Vs: Mavic Air ensikokemukset
heinäkuu 09, 2018, 12:39:35 IP
Ei avaa automaattisesti dji4 ohjelmaa, kun puhelin ei kerkeä edes tajuta mitä sinne usb porttiin kytkeytyy, ennenku usb katkeaa.. Laitoin tänään maahantuojalle kyssäriä että mitä tuon kanssa pitäisi tehdä. Tällähetkellä kone on tonnin arvoinen näyttelyesine kirjahyllyssä. Onneksi on noita racer vehkeitä joilla voi myös lentää..
#5
Kaupalliset kopterit / Vs: Mavic Air ensikokemukset
kesäkuu 28, 2018, 05:44:38 IP
Honor 7 on mulla puhelimena. aikaisemmin toimi tai siis toimi ja ei toiminut, mutta nyt vaan kokoajan resetoi tota usb linkkiä. Aivan sama käyttääkö sivussa olevaan porttia vai pohjassa olevaa.
#6
Kaupalliset kopterit / Vs: Mavic Air ensikokemukset
kesäkuu 27, 2018, 11:01:09 IP
Kukahan tuota suomessa maahantuohuoltaa, luulen että toi mun rc on paskana. nyt kun kytkee siihen laitteen kiinni niin vaan resetoi kokoajan tota usb linkkiä.
#7
Kaupalliset kopterit / Vs: Mavic Air ensikokemukset
kesäkuu 27, 2018, 05:59:54 IP
On kyllä yllättävän äänekäs vekotin, lapojen muotoilua ehkä vois miettiä uudestaan jotta sais ääntä pienemmäksi. Mutta kuten sanoit niin ääntä maailmaan mahtuu, eikä tuo nyt niin pahaa meteliä pidä. Kuvaamista varten ehkä kaipais ohjaimeen toista rullaa jolla säätää kuva asetuksia, ei tarvis puhelimen näytöltä näpräillä.
#8
Kaupalliset kopterit / Mavic Air ensikokemukset
kesäkuu 27, 2018, 02:28:04 IP
Tulipa hommattua eka kuvaus koputin, noiden racer vehkeiden jälkeen ajattelin että ostamalla kaupallisen vehkeen, homma menisi kuten elokuvissa, mutta eipä ihan niinkään. Kauheita ongelmia ollut puhelimen ja Rc-ohjaimen yhteydessä. völillä homma toimii niinkuin pitääkin, mutta välillä ei millään ilveellä suostu luomaan yhteyttä ohjaimeen. ilman kuvalinkkiähän tolla on aika turha lentää, jos jotain muuta ku selfietä aikoo kuvata. Ohjaimen ja koneen välinen yhteys kyllä toimii joka kerta. Ne muutamat lennot mitä päässyt sit kuvaamaankin, niin kiva kampe on kyllä. Tarpeeksi pieni mukana raahattavaksi, ja gimbaali tekee kuvaamisesta kovassakin tuulessa todella sulavaa. koneen äly on kyllä hyvä, kun parkkeeraat sen ilmaan niin se istuu siinä ku tatti, ja korjailee tuulen itsekseen. Ei tarvi pelätä että alkaa driftaamaan mihinkään. jotenkin noiden racer vehkeiden jälkeen jopa "tylsä" lennettävä.
#9
Tuskin tuo tuulilasiin tömääminen kuitenkaan se suurin riski on, vaan se että drone tunkeutuu turbiiniin, ehkä pienemmissä koneissa tuo tuulilasiin törmääminen ja hyttiin tuleminen on realistisempi ongelma. Koptereissa peräroottorit on kanssa herkkiä jos niihin drone tormää.
#10
Ilmakuvat ja videot / Vs: Talvi on täällä
huhtikuu 28, 2018, 07:55:52 AP
Toi Iinatin vanha mikroautorata on kyllä ihan kunkkupaikka käydä lentämässä. Eilen käytiin treenaamassa kaverin kanssa siellä, kun se oli ostanut Airin itselleen. Ite revitin Fpv koneilla rataa myöten. hyvin on lääniä lentää, Ja racereille ratakin valmiina mitä seurailla.

#11
Ilmakuvat ja videot / Vs: 360 videota
maaliskuu 09, 2018, 09:30:43 IP
Juu yhdellä linssillä kuvaa tuo elikkä sivusuunnassa 360 astetta, tuohan ei kuvaa kokonaista palloa, kameran takaa jää kuva uupumaan, mutta lentohommissa ei haittaa mitään, kun eipä sitä koneen runkoa tarvikkaan kuvata. Kalansilmässä ongelmaksi tulee kuvan reuna-alueet, jotka tahtovat kärsiä tarkkuuden puutteesta.  Mitä enemmän linssejä, niin sitä parempi kuvanlaatu kokonaisuutena, mutta myös hinta nousee. Ton 360 videon jälkikäsittely on kanssa haastavampaa kuin "normi" videon. Kun asiat tapahtuvat erikoisissa perspektiiveissä. 
#12
Ilmakuvat ja videot / Vs: 360 videota
maaliskuu 08, 2018, 10:00:22 IP
Tän näköinen viritelmä, lentoon lähtö pitää tapahtua tolta läppäritelineeltä, jotta saa koneen pysymään suorassa.
#13
Ilmakuvat ja videot / Vs: 360 videota
maaliskuu 08, 2018, 09:46:44 IP
https://www.amazon.com/Panoramic-Panorama-Cameras-Deportiva-Camera-Black/dp/B01H8QHOUM

Ostin jostain kiinakaupasta tais maksaa satasen.. Aika jees kamera tollaiseen lento hommaan. painoa about samanverran ku goprolla. ja samat kiinnikesarjat käy.
#14
Ilmakuvat ja videot / 360 videota
maaliskuu 07, 2018, 03:17:39 IP
Tässä pätkä testilennolta viimeviikolta, 360 kamera kiinnitettynä 210mm "racer" x runkoon. 

https://www.youtube.com/watch?v=uaH8DHHkX0k&feature=youtu.be


-Eki-
#15
Juu on siinä molemman suuntaisia potkureita, noi erivärit on vaan sen takia että los tilassa näkee että kumminpäin kone on, koneessa ei ole minkäänlaisia valoja tunnistukseen. kuva on tosivanha tosta on jo poistettu toi fpv setup juurikin painon takia, ja vaihdettu pienempään ja selvästi kevyempään all in one setuppiin. Lähinnä toi eilinen testi Runnerilla paljasti sen että koneen kombinaatio vaan on tosi huono. esim Runneria joutui ajaan about 75% kaasulla että sai sen leijumaan. ja noiden lentopainoissa ei ole kovinkaan montaa grammaa eroa. Kone siis lentää, mutta virtojen määrä on niin kova ettei tossa ole mitään järkeä, kun lentoaika on pariminuuttia / Akku.


Nyt olen Ecalcilla laskeskellut että minkälaiseen setuppiin noita lento-osia voisi jäkevästi käyttää..


-Eki-