jännitteet droppaa heti ku kone on ilmassa! apuja kaivataan

[djekip]

Morjens, pieniä ongelmia puistolentäjän kanssa. Eli heti kun saan koneen ilmaan, niin lentoaika on about 20s ja sit alkaa jo akkuvaroitin huutamaan että jännitteet tippuu, ja kone menettää lentokykynsä ja himmaa itsensä takas maahan. Nyt kaipais vähän apuja että mistäpäin tuota ongelmaa kannattais lähtä purkamaan.

Kone on Boxed mallinen fpv kone ideana tehdä sellainen puistolentäjä, mistä ei ole heti potkurit sileänä, jos vähän osuu johonkin.

Moottorit Dys 1806 3100KV
Akkut joilla kokeiltu 3S 1300 45C ja 3S 2200 (walkeran akku)
Potkurit 4045 bullnose 3 blade
ESC Bheli 12A
älynä CC3D boardi

-Eki-

[Vesa]

Oletko mitään 2 lapaisia propelleita kokeillut,mulla teki iso kuvauskopteri saman 4s 5000mah akuilla,syy oli 10" propellit,8" alkoi toimimaan. Purkuvirrat vaan nousee liian korkealle,akku kyykkää hetkessä.

[djekip]

Kaivoin koneeseen kaks lapaiset 4045 Bullnose potkurit, ja niillä kone lentää jo pitemmän aikaa. Nostetta vaan saisi olla enemmän. On kuin norsua lennättäis, mutta se johtunee rakenteesta, painoa enemmän ku vastaavalla avoimella X rungolla. Toki jos vauhtia lisää kovin, niin osumista tulee aika väkivaltaisia, vaikkakin potkurit itsessään on suojassa, lentopainoa kuitenkin satoja grammoja. Ehkä tyydyn tuohon norsumaiseen lentotapaan...

[EMO FPV Drones]

Tarviiko kaasun aika kovalle että pysyy ilmassa? Voi olla ettei vaan tehoja oo tarpeeksi painoon nähden, ja jos jotain propellien ympärillä niin sillä on usein iso vaikutus niiden nosteseen.

Onko kuvaa kopusta? Paljon sillä on tyhjä/lento-painoa?

[djekip]

Kone on L160-2 koneeseen perustuva kone johon on vaihdettu sekä moottorit että noparit, levy on flashätty libertyflightin viimeiseen versioon.
Painoa koneella on ihan pirusti, pikainen punnitus epätarkalla keittiövaakalla tuotti tulokseksi about 210g kuivapaino ja akunkanssa jo lähemmäs 500g

Pitäisköhän tuo koittaa konvertoida 4S akuille, silloinhan koneisiin saisi lisää kierroksia, kolmilapaisia potkureita ei varmaankaan saa toimimaan millään ilveellä tuon kanssa, kun tarvis lisää virtaa, mutta sit taas paino nousee entisestään.. 

[djekip]

Just kävin testaamassa lasejen kanssa pihalla konetta -10 astetta ulkona pakkasta, ja 3S 1300mAh 45C Lipolla 2:30 lentoaika kovin rauhallisella lentämisellä.

[EMO FPV Drones]

DYS 1806 3100KV motteja ei kai ole? Jos on DYS 1306 3100KV ei varmaan saa paljoa yli 250g nostetta kun on noi suojat ilmavirtausta haittaamassa, eli teho/paino jää vaisuksi.

Sanoisin että suojilla 2:30 on ihan OK lentoaika. 4S voisi kyllä kokeilla jos ESCt kestää, ja moottorien lämmöt tarkistaa.

[Murgo]

Olisiko hiukan iso akku kopteriin nähden? Isommalla ei aina välttämättä lennä kauemmin jos painoa on liikaa.

[djekip]

Varmaan kaikki paino mitä koneesta saa pois ois plussaa. Nyt mietin kun Kaapin perältä löytyis setti walkeran moottoreita oiskohan 2204 2500kv. Oiskohan tossa mitään järkeä vaihtaa noita koneita isompi kehäisiin. Jos nyt yhtään olen ymmärtänyt oikein, niin isomlla kehällä on enemmän vääntöä, varsinkin pienillä kierroksilla. Mutta mietityttää tuo maksimi rpm, riittääkö kierrokset lennättämään konetta noilla 4" lavoilla. vai ampuuko tuossa itseään vaan polveen tossa muutoksessa.

-Eki-

[djekip]

Tänään testailin taas koptereita, ja kokeilin noilla potkureilla lennättää Runneria, joka on aikalailla saman painoinen, kuin tuo Boxed runkokin, ja tuomio on ettei tolla potkurimitalla vaan yksinkertaisesti pysty lennättämään noin painavaa konetta kunnolla. Eli Purkuun koko kapine, ja etsitään normaali avoin xrunko johon kyseiset osat saadaan sovitettua ja johon sopii pykälää isommat lavat, tai minkä elopaino jää niin alas, että kone on lentokykyinen.


---Case Closed----

[aprepo]

En saa ihan tuosta kuvasta selvää mutta onhan sulla oikeasti CW ja CCW potkurit ja ne on oikein päin?
1806 moottit korkeilla kv lukemilla + korkeanousuinen potkuri ei myöskään ole mikään hyvä yhdistelmä.

[djekip]

Juu on siinä molemman suuntaisia potkureita, noi erivärit on vaan sen takia että los tilassa näkee että kumminpäin kone on, koneessa ei ole minkäänlaisia valoja tunnistukseen. kuva on tosivanha tosta on jo poistettu toi fpv setup juurikin painon takia, ja vaihdettu pienempään ja selvästi kevyempään all in one setuppiin. Lähinnä toi eilinen testi Runnerilla paljasti sen että koneen kombinaatio vaan on tosi huono. esim Runneria joutui ajaan about 75% kaasulla että sai sen leijumaan. ja noiden lentopainoissa ei ole kovinkaan montaa grammaa eroa. Kone siis lentää, mutta virtojen määrä on niin kova ettei tossa ole mitään järkeä, kun lentoaika on pariminuuttia / Akku.


Nyt olen Ecalcilla laskeskellut että minkälaiseen setuppiin noita lento-osia voisi jäkevästi käyttää..


-Eki-

[Lupi]

Itsekin kuvasta koitin katsoa, ja tosiaan näyttäis siltä et ropellit väärinpäin. Vai näyttääkö vaan kuvassa siltä? Ovat siis oikeilla paikoilla, mutta väärinpäin moottorissa kiinni.  Oranssit ropellit, lavan kupera puoli alaspäin?

Myös lentopainolla paljon vaikutusta. Saattaa nuo motit tosissaan olla liian kovilla