Multikopterit.net keskusteluforum

Naza lite päivitys Naza V2 nyt saataville

Aloittaja rotomoto, joulukuu 23, 2014, 12:53:15 IP

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.

bk_t

Taranis plussa. Piti testata tänään, mutta perkules kun mökillä on jo pimeetä viideltä niin jää huomiseksi. Naza assistansessa niin kyllä tikut värähtelee (ne vihreät palkit) keskustan ympärillä.

Pitää tutkia tosiaan huomenna lisää.

rotomoto

Äkkisiltään sanosin että Radion asetukset ei nyt ole ihan kohdallaan.
Onko toi  GPS-ATT-MAN kytkin oiken konfattu ,,,entä IOC ?

bk_t

GPS-ATT-MAN-FS konfattu oikein ja toimii ainakin asisstantissa hyvin. IOC ei päällä. En käytä koskaan sitä, enemmän haitaksi kun hyödyksi  8)

Mutta tosiaan, radiossa joku säätö voi olla paikallaan.

rotomoto


bk_t

Olisi pitänyt ottaa, kävi mielessä. Tosin kävin läpi piuhakytkennät sekä asetuksia assistantissa, ja säädin kompassin paikan kun muutin sitä. Tein myös IMU chekin. Yllätys yllätys, kaikki ok tämän jälkeen. Ekaks lämmitysvalot, sit muutama lisävalo ja sen jälkeen ok. ATTI ja GPS näyttää oikein.

Ainoa on että ohjaustuntuma oli todella viiveellinen. Vaihdoin äskettäin DEVOsta Taranikseen ja ero on iso. Tottumuskysymys, enpä usko. Säädetäänkö nämä nyt assistantissa Gainejen kautta, vai radion kautta Expoa tai Dual Ratea (meniköhän termit oikein)?


SiB77

#35
Taraniksen potikoihin X1 ja X2 kanavat ja gain säädöt niihin. Potikoista säätelet gainit kohdilleen. Tuossa oikein selkeä video aiheesta:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=awnI-iVQwXk#t=154

Sitten kun on hyvät niin ohjelmasta vaihdat potikkasäädöt pois niin pysyy tallessa.

Ves@

Jep, expoo voi laittaa vaikka manuaali modeen, D/R ei taas toimi, mulla ainakaan armannu edes.
Ittellä oli octossa viimekesänä basic gainit mankasta säädettävissä kokoajan, mukavampi säädellä gaineja kelien/tuulisuuden mukaan.
Go4: 40632km
DjiFly: 6444km
Autel: 2055km

FIN-RP-5836XXX

-Phantom 4 Pro, Mavic 2 Pro/Zoom, Pro/Platinium,
-Mavic 3, Air 2, Air 2s, Air, Mini, Mini2, Mini 3 Pro, Spark, Inspire1, Dji Fpv, Dji Avata
-Autel Evo Lite+ , Evo Nano +
-1000mm Octo, 900mm Y6, 1540mm Heksa
-PowerEgg

bk_t

Nyt päivän tymä kysymys. Vaatiko tämä kaksi vapaata paikkaa vastarissa että saa X1&X2 nuppeihin?

ntthhtl

Lainaus käyttäjältä: bk_t - tammikuu 10, 2015, 10:54:32 AP
Nyt päivän tymä kysymys. Vaatiko tämä kaksi vapaata paikkaa vastarissa että saa X1&X2 nuppeihin?
Riippuu vastarista. Jos on esim. S.bus tai (C)PPM:ää tukeva vastari, niin silloin yksi signaalikaapeli (X2-porttiin) riittää kaikille kanaville.
Jos vastarista saa ulos vain PWM:ää, niin sitten jokainen kanava joka radiosta tuodaan lentoälylle vaatii oman piuhan.

bk_t

Joo, näin ajattelinkin. Laitoin yhden kanavan (ainoa vapaa vastarissa) ja ajattelin säätää yksitellen. Tuli vaan toinen ongelma, tai selitys ihmeellisyyksiin.

Kun ulkoinen GPS/Compass on kytkettynä, kaikki toimii assistatnissa oikein. Kentällä samoin. Eli manuaali tila ei merkkivaloa, Atti=> keltanen ja GPS vihreä. Sateliititkin kunnossa kun ei punaista ollenkaan. Mutta, kun lentää, niin vaikka modea vaihtaa niin pysyy koko ajan manuaalissa. ATTI/GPS valot toimii, mutta käytänössä lennossa ollaan manuaali tilassa.

Koitin sitten ottaa pois GPS/Compass moduulin. Ajatuksena että jospa nyt ATTI toimisi. Ei, manuaalitilassa koko ajan. Onneksi kuitenkin sen verran osaa lentää että sai kopun suht hallitusti turvallisesti takas parista sadasta metristä maahan.

Pitää vielä koittaa palauttaa Naza takas Liteksi ja ajaa M v2 softa uudestaan. Jospa olisi vaan joku asennusvirhe. Jos sit Naza on rikki, niin CC3D korvaa sen. GPS en enään tarvitse tässä kopussa, kun toinen kopu hoitaa kuvamiset. 

SiB77

Rauhallista oskillointia oli. Potikasta lisää gaineja niin alkoi rauhottuun. Pitänee laittaa vaaka- ja pystysäädöt eri potikoihin kun nyt molemmat säätyi samasta.

Mutta rauhallinen lennettävä tuo on. Toistaiseksi APM:ssä on paremmat säädöt kiitos autotunen.

SiB77

Mulla ainakin sai säätää vivun rajoja ja offsettiä että sai osumaan sinisen merkin kohdalleen softassa kytkimen jokaiseen kolmeen kohtaan. Ei ollut helppoa se.

E: ehkä 3 pisteen curvella olis ollut nopsampi vaihtaa... Taraniksella siis.

Ves@

Kannattaa tarkistaa muutamaan kertaan assistansissa, että ne eri moden vaihdot kanssa kestää paikallaan
ja mielellään keskellä sinistä merkkiä.
Jos se jää häröileen jonnekin moden reunalle, saattaa lopputulos yllättää.
Go4: 40632km
DjiFly: 6444km
Autel: 2055km

FIN-RP-5836XXX

-Phantom 4 Pro, Mavic 2 Pro/Zoom, Pro/Platinium,
-Mavic 3, Air 2, Air 2s, Air, Mini, Mini2, Mini 3 Pro, Spark, Inspire1, Dji Fpv, Dji Avata
-Autel Evo Lite+ , Evo Nano +
-1000mm Octo, 900mm Y6, 1540mm Heksa
-PowerEgg

bk_t

Ei mene ihan putkeen nyt tää projekti. Alaspäin päivitys takaisin Liteen ei onnistu sit millään. Ohjeet selkeät, kokeiltu niitä sekä soveltanu hieman omaa mutta ei anna tehdä mitään Lite Assistantissa.....

Jatketaan huomenna....

rotomoto

PMUV2 , IOSD mini ja LED V2 lisätty Liteen .Kaikki toimii.