Multikopterit.net keskusteluforum

Pikaiset kysymykset ja nopeat vastaukset

Aloittaja Ves@, marraskuu 12, 2014, 12:52:57 IP

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 2 Vieraat katselee tätä aihetta.

jesi

/ Jere Siirilä
DJI Spark | Eachine QX95 & FrSky Taranis | Cheerson CX-Stars

Oikosulkumies

#346
Kertokaapa laiskalle, että mikä fpv kamera kannattas hommata.

Tietenki kaikki normaalit kriteerit on voimassa, eli mielellään mulle pitäs maksaa lahjus että suostun ottamaan kameran tai sen sais vähintään ilmaiseksi ja mielellään eilen..

Ei vaan pistäkäähän suosituksia tulemaan mielellään linkkien kanssa.

E: FOV toive ois noin 120 astetta
Väri väriin ja loput yhteen

SiB77

#347
Tuollainen käytössä:

http://shop.runcam.com/runcam-sky2/

Ainoa huono puoli on koko, eli aika iso lätykkä. Riippuu laitteen rungosta mahtuuko paikalleen. Oma 86° linssillä ja se on aika hyvä, kerkeää jopa nähdä jotain ennen kuin se menee ohi. 120° on aika kamala lennettävä.

Welho

Madpilotilla Haukiputaalla on kameroita. Sieltä saat nopeasti.
Ite tilasin sieltä tämän http://www.madpilot.fi/28x28-sony639-700tvl-high-resolution-fpv-tuned-ccd-camera-pal-p-4511.html en kyl tiiä onko toi hyvä mut tänään pitäis tulla postiin ja heti sit testaan sitä.

Nemo

Fatsharkin kameroita monet nykyään suosivat, vaikka vähän hinnakkaampia ovatkin. Malleja on monia eikä niistä ole kokemuksia. Osa vielä näköjään CMOS-kameroita.

Perinteisistä "runcam pohjaisista" kameroista tämä on mielestäni ihan pätevä. Toimii suoraan akusta tai sitten vtx:stä ruokittuna. :)

VilleN

Mikähän on kun eilisen iltalennon aikana alkoi kolmos motti pätkimään. Ei lähde kaasua avatessa mukaan, nykii ja tärrää. Jos kaasun avaa hitaasti tämä tapahtuu useammin, lähes aina, ja jos nopeasti niin ei ongelmaa. Pyöritin koneita tasakaasulla ilman propelleja, täyskaasulla kolmos motti saattaa yhtäkkiä pysähtyä tai lähes pysähtyä ja 10-15 sekunnin pyörityksen jälkeen moottori on huomattavan kuuma.

Kalibroin noparit pariin kertaan ja ei auttanut. Kaasun asennoilla n. 20%-90% tuntuu että ongelmaa on vähemmän tai ei ollenkaan, pienillä kierroksilla tai täysillä kierroksilla ongelma ilmenee.

Moottorit: Dys be1806 2300kv
Esc: Dys sn20a blheli v14.0 oneshot jne käytössä.


MikeK

Tarkista motin ja noparin välisten piuhojen juotokset. Sieltä se vika aika varmasti löytyy.
"Eikö kukaan tosiaan lennä multia enää muuten ku rilleillä?"

VilleN

Noparit on varsissa mustalla kutistesukalla niin avasin sen ja irrotin moottorin varresta. En vielä avannut nopari-motti välin juotoksia. Tarkistin vain noparin pään. Pitää seuraavaksi avata nuo juotokset ja tarkistaa.

zxiicci

Rakentelin tuollaisen ebayn 250 racer quadin FPV lentelyyn ja olen sillä väistellyt puita ja puikkelehtinut esteiden läpi parit viime päivät. Pari pikku kyssäriä ja pulmaa on tullut tässä viime päivinä mieleen.

Raten PIDit säätelin FBL purkkien nyrkkisääntöjä noudattaen ja iha hyvän mä tuosta mielestäni sain. FBL kopterin tuntuisen siis  ;D Pitää suuntansa eikä turhaan oskilloi tai venkoile. FCnä on CC3D atom.
ATTI modessa kopteri haluaa väkisin vängätä oikealle kiihtyvällä tahdilla. Mistähän tätä ongelmaan kannattaisi lähteä ratkomaan? Vinkkejä? En ole tuohon atti ongelmaan jaksanut kovin paljoa käyttää aikaa, koska se koko atti mode tuntuu mulle niin oudolta. Paljon luonnollisemmalta tuntuu lentää vain rate modessa, johtunee varmaan tuosta kopteri taustasta. Tästä päästäänkin seuraavaan kyssäriin.

Millä modella lennättelette noissa kisoissa ja puiden väleissä 250 racer quadejanne? rattitude? vai jossain muussa miljoonasta moodista ;D Tuon testaaminen vaatisi sitä että jaksaisin laittaa attin kuntoon eka...

Onhan tuo ihan hauskaa lennellä yksinkin puiden välissä, mutta kyllä nämä on tehty porukassa kisaamista varten!

Varmaan tuhat kertaa jo kysytty kysymys, mutta kysytään silti. Parhaat hinta/laatusuhteeltaan olevat fpv lasit?

Oikosulkumies

Vastailen nyt persnetto tuntumalta, että varmaan about kaikki "paremmat" pilotit lennättää tuolla rate modilla, tai acro+:lla (jälkimmäistä ei rehellisyyden nimissä oo vielä tullu koitettua). ja tuo sun oikealle päin kaato voi hyvinkin johtua kopterin värinöistä. Tullu joskus torpin jälkeen huomattua, (kun käsin hakee sitä ja haluu lentää sen jonnekki lähemmäs ettei tarvi kantaa) että se vaakataso on täysin hukassa ja virtojen resetointi auttaa.

Ja tuohon viimeseen kysymykseen, varmaan hinta-laatu suhteelta parhaat lasit on aromipesä V2, eli Hobbykingin quanum goggles V2, hintaa 50, kuvan laatu on hyvä ja omasta mielestä ne on hyvät päässäki. Aikoinani kävin testaamassa fat sharkkeja VS aromipesä V1 sillä periaatteella, että noitten fat sharkkien pitäs olla paljo paremmat eikä tuota aromipesää kannattas ostaa, mutta se homma meni loppu peleissä siihen, että omasta mielestä aromipesä on jopa ehkä mielyttävämpi ku fat sharkit. mutta maku asioitahan nämä on ja tuossa aromipesässähän ei oo vastaria vakiona.
Väri väriin ja loput yhteen

VilleN

Kun ite alotin viime vuonna multiharrastuksen, niin neuvottiin aloittamaan manual-modella, ilman autoleveleitä, gpsiä sun muita, enkä ole niitä sen koomin käyttänyt tai kaivannut. Joten voin suositella että aloitat suoraan acro-modella :) älä totuta itseäsi apupyöriin ;)

jinx

Joo, manuaalilla ne puut kierretään ja esteet väistetään, oli sitten millä nimellä fc:ssä tahansa. Itsellä ei ole varmaan vuoteen edes ollut muuta toimivaa modea koneessa. :)

Tuosta vänkäämisestä oikealle tuli mieleen niinkin yksinkertainen asia kuin kalibrointi. Sen ei paljon tarvitse kalibroitaessa olla vinossa kun tuota tekee. Mutta kai cc3d:ssäkin on joku tapa trimmata sitä leveliin, jos sitä haluaa käyttää.
jinx tuubissa :: Jinxed Films
Uusi! fpv-kanava :: JinxedFPV

zxiicci

Kiitos vastauksista.

Pitää koittaa tuota hobbykingin aromipesää. Yksi kiinnostava olisi se headplayn aromipesä. Pitää tutkiskella.

Kaikki kalibroinnit on tehty ja ihan vaaterissa. Mutta annan varmaan tuon atti moden olla ja päästelen tuolla rate modella!

Oikosulkumies

Tässä suunnittelin mobiuksen akun poistoa ja sähköjen vetämistä siihen esim vastarin kautta. niin minkä kokosta konkkaa porukka on tunkenu sinne sisään? Haenko minä vaan semmosen isoimman mikä kuorten sisään menee vai pärjäiskö pienemmällä, että se osais lopettaa videon jos joskus unohtaa sammuttaa nauhotuksen lennon jälkeen.

Nimim. kuvasin viime reissulla mm. 5min omia kenkiä.
Väri väriin ja loput yhteen

Murgo

Siihen on myynnissä ihan omia konkkia, pitää olla kai aika iso kapasitanssi jotta antaa tarpeeksi pitkään virtaa. Esim. http://fi.eurorc.com/product/10296/mobius-super-capacitor-battery-replacement