Multikopterit.net keskusteluforum

Lassin Q250 (Mystery250)

Aloittaja Lassiv, maaliskuu 31, 2015, 08:11:51 IP

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 2 Vieraat katselee tätä aihetta.

Lassiv

Täytyyhän tuosta omastakin joku projektin tynkä rakentaa :) Ensimmäinen mini kokoinen quadi siis itselle, sen verran historian havinaa että isompaa 600quadia on tullu lennäteltyy nazalla ja perinteisemmällä aivolla noin 2vuotta sitten noin vuoden ajan, sen jälkeen harrastus jäi varjoon ajan yms syiden takia. Nuo FPV videot q250:llä sai kyllä innostuksen syttymään pahasti uudelleen :) Isoimpana varmaan se että kohtuu hintaan pääsee hommaan ja vaikka crashauksia tulee niin eivät maksa älyttömiä korjailla, vauhti myös yllätti kuinka kovaa nää pienet kulkee.

Noh itse projektiin eli pohjana toimii
- Mystery 250 frame: http://www.ebay.com/itm/QAV250-DIY-Quadcopter-Kit-Emax-MT1806-Brushless-Motor-Simonk-12A-ESC-CC3D-/301390319855
- Moottoreina Emaxx 1806 2280kv koneet
- noparit 12A Simonk (ilmeisesti vain 3s kestävät)
- aivoina CC3D
- potkurit Genfam 5040 2lapaiset
- akkuina 3s 1500mAh Zippy Compact 25C ja 3s 1300mAh CenAce 25C.
- radiot Turnigy 9x OpenTX + Frsky modulit/telemetria (jännite ja korkeus)

FPV yms:
Lähetin ja vastaanotin 5.8ghz
kamerana: RunCam 600 mini http://www.securitycamera2000.com/products/RunCam-600TVL-DC-5%252d17V-Wide-Voltage-Mini-FPV-Camera.html
Laseina: Fatshark Base

Itse runko oli jo valmiiksi kasattu kun käytettynä tuon ostin nyt vaan tarkoitus noit omia kamoja sinne suunnitella ja miettiä miten saisi parhaiten, samanlainen kitti tuli myös ihan uutena laatikossa mukana siitä saa sitten varaosia tai siitä voi tehdä toisen kopterin vierelle, katsoo nyt mitä tekee :)

3d-tulostinkin pitänee herätellä ja alkaa tekemään muutamia kiinnikkeitä yms kopteriin. Ikävä kyllä työkeikka katkaisee vähän pitemmäks aikaa harrastuksen mut sen jälkeen sitten sitäkin isommalla innolla toivottavasti kimppuun :)

Onko porukalla hyviä ehdotuksia tuon runcamin kiinnitykseen onko parasta noista 4reiästä vai tehdä joku teline esim tuohon linssin kierteen kohdalle? Joku säätö sinne pitäis varmaan jättää kulmalle että saa vähän haettuu kulmaa missä näkyis parhaiten etiäpäin kun ajaa kopterilla.  OSD valikkojen mahdollisuudet yllätti myös, pitänee jostain etsiä paremmin tietoa mitä tuolt valikoist kannattaa FPV lentoon laittaa, tuo sama kamera kun taitaa olla turvakamera ja peruutuskamera yms niin siellä on sellasiakin asetuksia mitä varmaan kannattaa ottaa pois päältä tai jättää pois päältä :) Jos jollain vinkkejä kyseisen kameran ensi asetuksiksi niin otetaan ne innolla vastaan :)

Base laseissa myös sellainen jännä juttu että kun laseja kallistaa hieman yläkulmasta pois naamasta ja olikohan niin että kun otti muutenkin etäisyyttä laseihin niin tarkentuu näkymä muuten on hieman usvainen näkymä, miinus rillejä käytän normaalisti mut niit ei toki lasien kans voi pitää, johtuuko sitten siitä? :S Tuo kyllä jännää että vähän kun vie pois silmistä niin heti tarkentuu ihan hyväksi kuva :)

Muitakin ideoita ja mietteitä saa vapaasti antaa FPV aloittelijalle ja 250 luokan aloittelijalle myös. 10akullista tuolla tuli viime vkl ajettua ja todella hyvin kyllä tottelee ja nopeutta on.. ehkä liikaakin :D Mut kaippa siihen tottuu itseensä päin ajelu edelleen on melkosen vaikeeta jos ei leiju melkein paikallaan. Toki FPV auttaa siinä melko paljon kun on ns kyydissä koko ajan :)

Vastarin ja 5.8ghz lähettimen läheisyys fyysisesti vähän mietityttää, mut tiedä onko nää toisilleen herkkiä kuitenkin taajuudeet pitäis ainakin olla täysin eri aloilla, eikä tuol oikein järkevää muutakaan paikkaa ole tuonne päälle en haluisi laittaa kun se on varattu vaan akulle ja mahdollisesti mobiukselle.

Toisista projekteista sen verran vakoilin että taidan nuo antennit pistää nippusitellä sojottamaan noin 45astteen kulmiin kummallekkin puolelle kopteria. Itellä ei koskaan ole kantomatka ongelmia ollut tuon Frsky:n kanssa, mut ei niitä varmaan ehdoin tahdoin halua koittakaan, lentovehkeillä kun vielä pääsee melko kauas varsinkin fpv:llä, silmin lennättäen en ainakaan itse uskalla tuota 250quadia vielä pitkälle, kun niin vaikea nähdä miten päin on taivaalla. Perään pitäisi varmaan nuo punaiset valot pistää ledinauhasta, toki virta on aika kortilla tälläisessä ja toki painokin että kaikkea turhaa pitäisi välttää :)






Lassiv

Homma mennyt nyt ihan mukavasti eteenpäin kamera telineet mobiukselle ja fpv kameralle on tulosteltu, jotkut kuulemma lentelee tolla mobiuksellakin suoraan, mutta ajattelin ensiksi koittaa tuota ns oikeaa FPV kameraa lentämiseen.

Eipä tuosta mikään kaunein ilmestys tullut, mutta johdot ja muut nyt saatu sentään niputettua kohtuu piilosalle ja kaikki ominaisuudet pitäs olla käytössä. Nyt vaan pitäs odotella tulisko tässä viikonlopun aikana sellaista keliä että pystyisikö kokeilemaan fpv lentoa. Sisällä kokeiltu videolinkit yms ja näyttäisi toimivan hyvin eri asia toki kun lähtee kentälle koittamaan.

Myös häiriösuodatin tuli tehtyä kameran virralle, en tiedä olisko tarvinut mutta ajattelin varmuudeksi laittaa kun käyttöjännite otetaan suoraan ajoakulta. Painavalta se käteen tuntuu, mutta eipä tuo 540g~ hirveän pahasti ole pois alueelta täys lentokuntoisena. Täytyy yrittää rauhallisesti alotella fpv hommat ettei oo ihan säpäleinä quadi ekan akullisen jälkeen :) Eniten mietityttää miten laskeutuminen mahtaa onnistua, kun ei tuollaisella kameralla juuri ole näkymää alaspäin.

Lassiv

Ekan kerran fpv:tä kokeiltu ja olihan tuo hienon näköistä touhua. Eniten jäi ihmetyttämään että fatsharkeistä näkee selvästi kirkkaimman ja terävimmän kuvan kun vie pannan ihan päälaelle että lasit vetäytyy selkeesti yläviistoon takaraivoa kohti, painaa melko ikävästi silmäluomia mun on ihan selkeesti terävämpi kuva jos painaa perinteisesti silmille ne niin on niin sumea kuva ettei kyllä mieli tee lennellä ainakaan 5metriä lähempänä mitään :) -1.5 on näkö about kummassain silmässä ja ilman rillejä toki menee lasien kanssa, mut tuntuu oudolta että se vaikuttais kun toi ihme yläviistoon lasien veto tuntuu auttavan (toisin sanoen vähän kun painaisi lasien etupäätä reilusti alaspäin ja näin ollen melkein jää väli silmien ja lasien yläkohdan välille. Ehkäpä jollain viisaammalla ideoita mistä mahtaa johtua :)

----------------

Tässä lyhykäinen video minkä kerkesin hädissään vetästä vaan yhdestä pätkästä mikä mobiukseen jäi ennen työreissua ekasta testailusta. Liian kovia liikkeitä oli, mut kaippa se siitä rauhoittuu naza ja sen rajotukset ei tee ainakaan pehmeemmäks liikkeitä siinä kun rajotettin jo valmiiksi kaikkia suuntia nyt laitteet tottelee ainakin käskyjä :)

https://youtu.be/ogBmU_NW-Lw

Divi

Lainaus käyttäjältä: Lassiv - huhtikuu 10, 2015, 08:13:40 IP
Ekan kerran fpv:tä kokeiltu ja olihan tuo hienon näköistä touhua. Eniten jäi ihmetyttämään että fatsharkeistä näkee selvästi kirkkaimman ja terävimmän kuvan kun vie pannan ihan päälaelle että lasit vetäytyy selkeesti yläviistoon takaraivoa kohti, painaa melko ikävästi silmäluomia mun on ihan selkeesti terävämpi kuva jos painaa perinteisesti silmille ne niin on niin sumea kuva ettei kyllä mieli tee lennellä ainakaan 5metriä lähempänä mitään :) -1.5 on näkö about kummassain silmässä ja ilman rillejä toki menee lasien kanssa, mut tuntuu oudolta että se vaikuttais kun toi ihme yläviistoon lasien veto tuntuu auttavan (toisin sanoen vähän kun painaisi lasien etupäätä reilusti alaspäin ja näin ollen melkein jää väli silmien ja lasien yläkohdan välille. Ehkäpä jollain viisaammalla ideoita mistä mahtaa johtua :)
Pään (silmäkuoppien) muodosta se lie kiinni miten keskelle silmiä ne linssit osuu. Itellä oli V2 Predatoreilla yhden akullisen perusteella kuva kyllä terävä mutta tuntui että se kuva on hitusen alhaalla, eli lasien etureuna alempana kuin takareuna. Onkohan mulla pitkä otsa.  ::) Tuli semmonen tunne niinku olkkarissa ois telkkari lattialla. Pää meni kokoajan kumaraan vaikka ei se kuva siitä leukaa rintaan painamalla tieten yhtään noussu. Niin paha ongelma se ei ollu etteikö siihen voisi tottua, koko kuva oli kuitenki näkökentässä ihan hyvin.

Lassiv

#4
Juuh tota se voinee olla harmittaa vaan kun on niin epätarkka jos pistää lasit oikein silmille on tarkka vasta kun on lasit on epämukavammilla tavalla päässä :)

Nyt taas työreissu ohi ja pääsis keskittymään tähän. Tarkoituksena hieman siistiä johtoja ja lisätä regulaattori mobiukselle ja mahdollisesti perä valot. Myös hiilikuitupotkureita tuli ebaysta, onko porukka näitä 5x3/5x4 potkureita tasapainotellu vai onko liian pieniä ja vaikeita/turhia tasapainottaa?

edit: Tuli muuten myös mieleeni onko kuvaan ohjaillut fpv kameraa esim mankan potikalla ylös ja alas suunnassa vai meneekö siin fpv:tä lennellessä niin sekasin että parempi pitää yksi kuvakulma vaikka se aina onkin melkoinen kompromissin riippuen missä ajaa ja miten.

IleFPV

Lainaus käyttäjältä: Lassiv - huhtikuu 28, 2015, 08:43:09 AP
Juuh tota se voinee olla harmittaa vaan kun on niin epätarkka jos pistää lasit oikein silmille on tarkka vasta kun on lasit on epämukavammilla tavalla päässä :)

Nyt taas työreissu ohi ja pääsis keskittymään tähän. Tarkoituksena hieman siistiä johtoja ja lisätä regulaattori mobiukselle ja mahdollisesti perä valot. Myös hiilikuitupotkureita tuli ebaysta, onko porukka näitä 5x3/5x4 potkureita tasapainotellu vai onko liian pieniä ja vaikeita/turhia tasapainottaa?

edit: Tuli muuten myös mieleeni onko kuvaan ohjaillut fpv kameraa esim mankan potikalla ylös ja alas suunnassa vai meneekö siin fpv:tä lennellessä niin sekasin että parempi pitää yksi kuvakulma vaikka se aina onkin melkoinen kompromissin riippuen missä ajaa ja miten.

Kyllä hiilarit kannattaa tasapainottaa koosta riippumatta.
Sunday Pilot
http://d.pr/jtw7