Kyllähän nuo palkit tuolla liikkuu aux1 ja aux2 kohdissa sitä mukaan kun nappejakin liikuttelee, samalla tavalla kun ne täpit liikkuu siellä Modes valikoissa. Kaasu on pois kytkettynä 987 ja sillä luvulla tää armaa kuitenki joskus. Äsken ku nippailin tota kytkintä taas ni varmaan joka 25 kerta se armaa sen kopterin ja jos sitä kytkintä painelee alas ja eteenpäin samaa aikaa ni sillon noin joka viidennellä kerralla karkeesti arvioituna. Mikä on mun mielestä tosi outoa koska sen ei pitäs siihen vaikuttaa mitenkään kunhan ne palkit vaan liikkuu siellä cleanflightissa.
Vaihdoin sille nyt vielä kytkintäkin mut ei se kyllä armaa edelleenkään et joko täs radiossa on kaks kytkintä rikki tai sit se johtuu jostain muusta.
Ja mitä noihin kierroksiin tulee ni jos lähtee "lentämään" sellasilla maltillisilla kierroksilla ni se kolmonen ja nelonen mut varsinki kolmonen ni laskee koko ajan kierroksia ja joku 10 sekunnin jälkeen se on koko ajan tyhjäkäynti kierroksilla vaiks muut moottorit vaihtelee kierroksia sen mukaan mitä radio käskee. Et kyl täs jotain muutaki häikkää nyt on. Jos lähen lentää tolla ni yks moottori hiipuis pikku hiljaa ja lopulta sammuis kesken lennon jos mulla ois se stop motors täppi päällä.
Koitin myös vaihtaa AUX paikkaa kakkosesta kolmoseen, silläkää ei ole mitään vaikutusta.
Vaihdoin sille nyt vielä kytkintäkin mut ei se kyllä armaa edelleenkään et joko täs radiossa on kaks kytkintä rikki tai sit se johtuu jostain muusta.
Ja mitä noihin kierroksiin tulee ni jos lähtee "lentämään" sellasilla maltillisilla kierroksilla ni se kolmonen ja nelonen mut varsinki kolmonen ni laskee koko ajan kierroksia ja joku 10 sekunnin jälkeen se on koko ajan tyhjäkäynti kierroksilla vaiks muut moottorit vaihtelee kierroksia sen mukaan mitä radio käskee. Et kyl täs jotain muutaki häikkää nyt on. Jos lähen lentää tolla ni yks moottori hiipuis pikku hiljaa ja lopulta sammuis kesken lennon jos mulla ois se stop motors täppi päällä.
Koitin myös vaihtaa AUX paikkaa kakkosesta kolmoseen, silläkää ei ole mitään vaikutusta.