https://www.youtube.com/watch?v=K3MUSRse9gc
http://www.marsparachutes.com/
Mitäköhän kyseinen järjestelmä painaa. Ei löytynyt valmistajan sivuilta tietoa. Ainut mikä löytyi niin minkä painoisille laitteille tuota suunnitellaan
tuommoisia voisi kyhätä itsekin. Jousi sisään ja liipasin koneisto.Purjekankasta saa kaupasta.
Lainaus käyttäjältä: Nurffe - heinäkuu 23, 2014, 03:50:31 IP
Mitäköhän kyseinen järjestelmä painaa. Ei löytynyt valmistajan sivuilta tietoa. Ainut mikä löytyi niin minkä painoisille laitteille tuota suunnitellaan
Olihan tuolla http://www.marsparachutes.com/mars-mini/
Weight: 3.6oz - Eli suunnilleen 100 grammaa.
Laskuvarjot tarvitsisivat oman "äläyn" ja pienen varapariston. Eli jos FC kippaa tai päävirta katkeaa, niin sen pitäisi osata laueta myös itsekseen. Onkohan noita?
luulisi että viritetty jousi ja mekaaninen liipasin kauko-ohjauksella ajaa saman asian.Äly tulee radion käyttäjältä. :)
Sitten vaan pitää toivoa, että radio toimii kun laskuvarjoa tarvitaan.
Aika fiksun näköinen systeemi, tuolle olis pari kertaa ollut tarvetta... ;-)
Tästähän vois soveltaa jarruvarjon. :D
Lainaus käyttäjältä: Mupteri - heinäkuu 23, 2014, 10:05:19 IP
Sitten vaan pitää toivoa, että radio toimii kun laskuvarjoa tarvitaan.
Tää pitäis liittää co-pilotin systeemiin, onhan siellä varmaan vapaita kanavia kun ei kaikkia tarvi gimpaalin ohjastamiseen. Toki erillinen paristo yms. Kysymys voi sitten olla että ehtiikö myös co-pilot reagoida kun jotain menee vikaan - jos myös co-pilot on FPV:llä ja tulee esim. gimbaalin kuva, ei ihan äkkiä ehkä havaitse että nyt hommat on viturallaan.
TBS:n uudessa CORE Pro:ssa on muuten virrat kahdennettu - jos lentoparisto kosahtaa niin elektroniikka saa vielä sähköt. Laskuvarjo olisi suunnilleen ainoa systeemi multissa joka hyötyy tuosta ominaisuudesta.
Muistelisin, että vanhemman mallisessa Coressakin saa kytkettyä toisen akun pelkästään elektroniikkaa (tai ainakin videota) varten. Jos ei muuta, niin akun loppumisen pääsee todistamaan aitiopaikalta. ;)