Mielenkiintoinen tulkinta sekä trafin edustajalta, että yleltä... Eli kaikki multikopterointi on luvalle pantava ja lupakirjat vaadittava.
http://areena.yle.fi/tv/2383851
Eli 5min lentoa varten teet 5h paperitöitä. Ja seuraavaakin varten varmaan toisen mokoman. :P
IRC lainaus-lyhennelmä by kiaku: eli vaaditaan lupakirja, ohjauspaikan miehistölle vaatimuksia henkilöstön suhteen, lennonvalmisteluun ja suorittamiseen tulee vaatimuksia, ilma-aluksen asiakirjavaatimuksia, toimintalupavaatimus ja lentopaikalle asetetut vaatimukset
Ymmärtääkseni aikaisemmin esitetty linjaus ei ole muuttunut. YLe on vaan tulkinnut uutisen hieman tiukemmin.
Aluksi siiis kopteri yrittäjät kirjoille. Myöhemmin ensi vuonna ehkä muut.
Jos homma menee liian byrokraattiseksi ja kalliiksi niin ainahan voi vain lentää ja odotella että joku tulee tarkastamaan. 8)
Vrt takavuosien televisio lupa jahtii josta seurauksena vero kun kukaan ei maksanut.
. Ei Trafilla ole miehistöä eikä rahaa valvoa käytännössä mitään.
Suosittelen siis hyvää yhteistyötä ja valtiolle hyödyllistä harrastuksen tukemista. Byrokraattinen naljailu ei vaan toimi modernissa yhteiskunnassa.
"The Master has failed more times than the beginner has even tried"
Lainaus käyttäjältä: rotomoto - syyskuu 12, 2014, 10:59:58 AP
Ymmärtääkseni aikaisemmin esitetty linjaus ei ole muuttunut. YLe on vaan tulkinnut uutisen hieman tiukemmin.
Näinhän se on, kun trafin pahveja lukee. Selvästi heti alussa puhutaan Lentotyöstä. Yle tosin osaa kunnostautua näissä peilejä ja savua uutisoinneissaan niin, että suuri yleisö kuvittelee homman olevan noin kuin pyhä-Yle sen kertoo. :P
Oli vain pudota luuri aamulla parkkiksella, kun kaveri (ei rc-harrastaja) pisti viestiä, että marraskuusta vaaditaan sitten lentolupakirja rc-lentolaitteille. :P
Kylläpä nosti ylen juttu verenpainetta. "Villiksikin äitynyttä lennätystä valvoo trafi". >:(
Kopterifoorumillahan tuota uudistusta on jo puitu melko paljon ja ilmeisesti harrastustoimintaan ei hirveästi ole muutoksia tulossa (vielä?)
Odotan innolla sitä kun pitää lähteä tätä experimental miniquadia lähteä tyyppikatsastamaan ja aina lentämään lähtiessä tarvii jättää plani lennonjohtoon ja tehdä kaikki tarvittavat ilmoitukset. "Malmin torni, oskar hotel exrei tango sierra, lentoonlähtö roihuvuoren jalkapallokentältä, oikea kaarto, lentokorkeus 20 metriä tai alle." Pitääkin tehdä kopteriin tarra "muista päättää pläni" niin kuin cessnoissakin on.
Mitä tavan tallaaja tuosta jutusta sai irti? A) Koptereita lennätellään villisti B) sille laitetaan nyt stoppi. Saas nähdä millaisia maallikkojen kommentteja tulee kun seuraavan kerran käy puistossa lennättämässä.
Mä en jaksa edes stressata noista Trafin kikkailuista. Ihan sama. Samalla tavalla lentelen tulevaisuudessa ja duunia en tästä halua.
Trafi ei niinkään harmita, mutta toimittajat...
Sent from my iPhone using Tapatalk
Lainaus käyttäjältä: aprepo - syyskuu 12, 2014, 11:16:03 AP
Saas nähdä millaisia maallikkojen kommentteja tulee kun seuraavan kerran käy puistossa lennättämässä.
Tätä kanssa mietin, että tarviiko varata lakikirja ja trafin kaikki dokkarit mukaan. Jos vaikka joutuu pitämään sille kävelykepillä hakkaavalle kukkahattutädille luennon siitä, että ei ole tekemässä mitään laitonta, eikä pilotti oli kriminaali. :P
Yle on kunnostautunut useasti näissä savua ja peilejä uutisoinneissa, jossa oikaistaan pari mutkaa ja saadaan ympyrästä suora viiva. ???
Tuo trafin dokumenttihan alkaa "1. Soveltamisala: Lentotyö" ja siellä on 3.2 ja 3.3 kohdissa muistaakseni B) osiona "ei koske jos" kamaa, jossa sanotaan suoraan, ettei nämä vaatimukset koske jos "lentotyö" tapahtuu ilman tilausta ja suoritetaan kokonaan omaan laskuun. Ei siinä pitäisi olla mitään epäselvää, mutta kun mediatalot oikoo ja pienemmät "uutis-sivut" copy-pasteaa kaiken totuutena mitä Yle kirjoittaa.
Muutama asia tässä Ylen jutussa sai mut kurlaamaan kahvia ihan huolella keuhkoista, pongatkaapa... :P
http://yle.fi/uutiset/kuvauskopteria_kayttava_yrittaja_toivottavasti_ei_menna_siihen_etta_saisi_lennattaa_vain_suolla_kahden_metrin_korkeudessa/7467439
Avasin uutisen, näin Phantomin ja oksensin. Älä enään ikinä tee noin ;) :D
MikeK, älä katso tätä :D
Ilmeisesti tullut ylelle palautetta, kun tuo juonto on muutettu vähän vähemmän raflaavaksi. "Melko vapaata" eikä "villiä".
http://areena.yle.fi/tv/2383902?start=5m39s
EDIT: toki ihan ymmärrettävä erehdys YLEltä kun tästä kieltovaltiossa "vapaa" on lähestulkoon "villin" synonyymi.
Lainaus käyttäjältä: ssulti - syyskuu 12, 2014, 01:53:09 IP
Muutama asia tässä Ylen jutussa sai mut kurlaamaan kahvia ihan huolella keuhkoista, pongatkaapa... :P
http://yle.fi/uutiset/kuvauskopteria_kayttava_yrittaja_toivottavasti_ei_menna_siihen_etta_saisi_lennattaa_vain_suolla_kahden_metrin_korkeudessa/7467439
Melkoista drone teknologiaa kun ottaa yhteyden satelliitteihin. Hyvin saatu mahtumaan phantomiin tuollainen datalinkki. Kyllä nämä 2.4/5.8gHz systeemit tuollaiselle häviää. Jotenkin kuvaavaa tuo kommentti että "ensin ei ole mitään sääntöjä". On niitä sääntöjä ollut tähänkin asti, mutta ilmeisesti kaikki yrittäjät eivät ole niistä ollu tietoisia.
Lainaus käyttäjältä: aprepo - syyskuu 12, 2014, 05:05:55 IP
On niitä sääntöjä ollut tähänkin asti, mutta ilmeisesti kaikki yrittäjät eivät ole niistä ollu tietoisia.
Jep. Sääntöjä, jotka vaikuttavat toimintaan, on aina ilmailulaista vahingonkorvauslakiin ja tuotevastuulakiin asti ja kaikkeen siltä väliltä. Kaikenkattavat mekanismit tötöilyjen maksattamiselle on olemassa, näin rumasti sanottuna. Tämän vuoksi yrittäjän itsensä kannalta on varsin pelottavaa olla olematta näistä tietoinen, sillä vastuukysymykset yritystoiminnassa voivat yllättää...
Ottaen huomioon että ko. yrittäjä taitaa olla paikallinen valokuvailija joka on vain ostanut phantomin, en ihmettele. Onhan firmalla jo kokemusta alalta since 2014 huhtikuusta asti.
Lainaus käyttäjältä: aprepo - syyskuu 12, 2014, 05:24:34 IP
Ottaen huomioon että ko. yrittäjä taitaa olla paikallinen valokuvailija joka on vain ostanut phantomin, en ihmettele. Onhan firmalla jo kokemusta alalta since 2014 huhtikuusta asti.
Onhan se ammattilainen ku ilmastaki ottaa kopterin käteen :O Kyllä niin väärä ihminen jota haastateltu tota varten...
(http://media.riemurasia.net/albumit/mmedia/3i/vt/7poc/53525/1480191223.jpg)
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288737253484.html#comments-anchor
Pitäisiköhän pyytää ihan vaan piruuttaan NOTAM Area 51:n päälle kun seuraavan kerran lentää. Ei kai se mitään maksakaan ja voisi käydä ihan luvan kanssa yli 150m :)
Mua niin ottaa aivoon kun ei oteta kaikkia faktoja selville, esim. kaikissa ei ole gps yksikköä ja edes kaikki phantomit ei ole päivitetty niin että tunnistaisivat lentokentät. Totta se että suurin osa onnettomuuksista on noillä phantomeilla ja gps yksiköillä varustetuilla koptereilla sattunut. Tuossa oletetaan sekin että kaikki kopterit on alta kilon, ja vertaus lintuihin on aika ontuva... Ja ei en ota sen liiemmin kantaa säädöksiin. Ärsyttää vaan kun ei oteta asioista selvää ennenkuin kirjotellaan kärkkäitä kommentteja.
Tämä "kohu" on taas esimerkki siitä kun asiaa tuntemattomat alkavat vääntämään nojatuolipsykologin pätevyydellä. Eihän tuossa trafin sääntöuudistuksessa ole mitään kovin ihmeellistä, kuten kopterifoorumillakin on taidettu todeta. Nyt huolena on nämä "hei mä voisin alkaa ilmakuvaajaksi" yrittäjät joilla on tai ei ole käsitystä ja malttia miettiä millainen lentäminen on ok. Valitettavasti viranomaisen työkalut on mitä on: lisää kieltoja ja sääntelyä. Kuten Kivistä tuossakin jutussa on lainattu, ongelma on että vaikka säännöksiä on, "--- Lennättäjä voi esimerkiksi olla täysin tietämätön ilmatilaa koskevista säännöksistä". Valitettavasti säännösten lisääminen ei lisää valvontaa, joten mennään vain ojasta allikkoon. Sitä en tiedä, miten iso ongelma tämä (jo olemassa olevien) säännösten vastainen lentely edes suomessa on.
En siis pidä säännösten lisäämisestä, mutta eniten tässä casess ottaa päähän tuo ala-arvoinen uutisointi. Risuja ylelle, taidan jättää lupamaksun maksamatta. Eikun hetkinen...
Ei siinä mitään jos sääntöjä tulee, jos ne vaan on järkevissä rajoissa, eikä tapa tämän alan pienyrittäjyyttä. Ja kunhan ei tule mitään ylitsepääsemättömän kalliita lupamaksuja tai koulutuksia.
Vaikka olishan varmaan ne nykysäännöksetkin riittäneet (koska onhan niitä ollut) ja olisivat vaan tiedottaneet niistä paremmin. Niin, että motonetistä phantomin ostaneetkin olisivat niistä tietoisia. Niinkuin nyt ovat ihan varmasti tulevista muutoksista (joista meistä kukaan ei oikeasti tiedä vielä mitään).
Alkaa tuntua pikkuhiljaa siltä, että Trafi haluaa rajoittaa vapaan yrittämisen periaatetta tässä maassa.
Näin paskana taloudellisena aikana on viranomaisen kaikin keinoin saatava siitä vielä paskempi ;D
Asioita on helppo kieltää tuolla Trafin suojatyöpaikassa >:(