Korjasin siis.
http://youtu.be/Bk9PdHcU0a8
MInulla oli ristipääruuvit. Oikeaa jousta jouduin hieman venyttämää niin että sain säädön kohdalleen.
Wanha topikki, mutta sama homma oli B01 mallin taranisplussassa.
En jaksanut alkaa jousta venyttelemään, ruuvin säätövara ei rittänyt, niin otin koko jousen ja ruuvin muoveineen pois.
Lainaus käyttäjältä: jesi - syyskuu 06, 2015, 10:28:37 AP
Wanha topikki, mutta sama homma oli B01 mallin taranisplussassa.
En jaksanut alkaa jousta venyttelemään, ruuvin säätövara ei rittänyt, niin otin koko jousen ja ruuvin muoveineen pois.
Hei!
Jotkut ovat ratkaisseet tuon ongelman lyhentämällä muovitappia, johon ruuvi kierretään sen verran (muutama mm), että säätövara riittää.
Taunu
Joo se kävi myös mielessä.
Mietin että eipä tuota koko jousta tarvi, vai onko teillä kertoa syitä miksi se olisi hyvä olla sielä?
Ehkä liidokkitouhuissa, joissa ei ole moottoria käytössä?
Voisi ajatella löytyvän jotain, missä kaikkien tikkujen keskitystä tarvitaan.
Multeissa ei hetikään tule mieleen mitään vastaavaa.
Taunu
Lainaus käyttäjältä: Waxwing - syyskuu 06, 2015, 11:53:59 AP
Ehkä liidokkitouhuissa, joissa ei ole moottoria käytössä?
Voisi ajatella löytyvän jotain, missä kaikkien tikkujen keskitystä tarvitaan.
Multeissa ei hetikään tule mieleen mitään vastaavaa.
Taunu
Ei liidokeissakaan jousta kaasussa tarvita. Sillä kaasulla ohjataan siiven profiilia (laippojen ja siivekkeiden asentoa-> muuttaa nopeutta), jolloin keskityksestä on vaan haittaa. Veneissä voisi ehkä käyttää.
Eiköhän se siellä oo sen takia, että voi muuttaa mode2 -> mode 1.