Multikopterit.net keskusteluforum

Lainaus käyttäjältä: aprepo - elokuu 08, 2014, 08:41:33 IPKyseessä siis tuo Rakun kenttä ja sen vieressä oleva soramonttua muistuttava alue?
Kentällä taitaa pitää olla joko Rakun jäsen tai maksaa kenttämaksu? Itse voisin sunnuntaina päästä iltapäivällä myös paikalle, jos ei rouva ole suunnitellut jotain muuta pään menoksi (Ikeaa... )

Luin joskus kenttäsäännöt ja lento-oikeus on vain kenttä-/jäsenmaksun suorittaneella. Sääntöjen rikkomisesta menettää kentänkäyttöoikeuden. Ei saa lentää siellä luvatta tai ottavat pois luvan lentää siellä!

Eikö "kenttä" kuitenkin ole se hoidettu nousu ja laskeutumispaikka ja viereinen ilmatila sitten olisi ihan normaalisti jokamiehenoikeuden voimin käytettävissä, kunhan ei tallaa Rakun nurmikkoa? Ei ole tarkoitus kannustaa rinnakkaislajin harrastajien kiusaamiseen, joten lienee parempi etsiä muita lennätyspaikkoja.

Lainaus käyttäjältä: aprepo - elokuu 07, 2014, 05:20:40 IP
Tuo moottoreiden kallistaminen eteenpäin on kiva feature, noita on jonkin verran näkynyt foorumeilla. Olisi hauska kokeilla. Noinkohan nuo katteet kestää torppauksia?

Jos kallistaa moottorit, niin pitää varmaan kallistaa myös flight controller samaan kulmaan? Vai riittääkö kalibraatio?

Taas tuli hoidettua yksi tullaus. Kuitista pyöräytetyn pdf:n saa liitettyä viimeisessä vaiheessa ("saattaa nopeuttaa käsittelyä") ja maksua varten oli heti linkki verkkopankkiin.

Mitä muuten olette valinneet tavaran koodiksi? Harrasteet-kategoriasta löytyy "RC-autot ja veneet" jota olen käyttänyt, mutta onko siellä paremmin osuvaa vaihtoehtoa?

Tuossa puistossa Vihdintien ja Kehä III:n kulmassa olen lennellyt pari kertaa. Se ei ehkä ole paras paras paikka fpv-lentelyyn, sillä siellä liikkuu teillä koiranulkoiluttajia, mutta muuten se on aika hiljainen. Jalkapallokentän puolella on hyvin tilaa lentää ja jos nyt siellä sattuu olemaan potkupalloilijoita, niin pienempiä avoimia paikkoja on ympärillä. Lentokoneet menee siitä usein yli laskukiidossa, joten korkeusennätyksiä ei kannata tavoitella. Auton saa tennishallin luo parkkiin.

Hieno paikka lentelyyn on Träskändan kartanon puisto. Se vaan on niin hieno paikka, että kauniilla säällä se houkuttelee muutakin väkeä.

Vähän väpättää tuo kuva välillä. Onkohan resonointia vai korjautuisiko PIDejä säätämällä? Editoinnissakin voisi tasoittaa kuvaa, mutta parempi olisi tietenkin poistaa syy väpätykselle. Mutta hienosti lennätetty ja kiva katsella näitä kun omat vehkeet ei ole läjässä.

Tilasin nyt toisen Naze32:n suoraa Timecopilta Japanista ja viikossa tuli jälleen sieltäkin. Hinta oli 5000 japanilaista rahaa, eli ~36 €. Postimaksu 3 €, vaikka oli muutakin mukana. Sivut näytti koko ajan "sold out", mutta tiedustelulla selvisi että piirejä oli varastossa ja Timecopia ei vaan kiinnostanut palvella yksittäisiä asiakkaita... Nyt on taas Nazea ihan saldoille laitettu.

Lainaus käyttäjältä: Tero - elokuu 01, 2014, 07:15:10 IPEn tiedä onko laadussa mitään eroa, mutta huonolla tuurilla tuohon tulee alv ja tullit päälle.

Ei kai näihin tulleja tule? Verot kiinalaiselle olisi 6,19 €, kun se juuri menee alv-rajan yli. Briteistä postimaksukin näyttää olevan 15 €, eli hinnan mukaan Kiina kyllä vie selvän voiton.  Mutta laadusta ei taas ei tiedä kummankaan osalta, ennen kuin ne näkee. Olisi hyvä jos kaikki CF-tavara myytäisiin ilmoittaen materiaalin vääntölujuus ja neliömetrin paino, niin tietäisi onko oikeaa CF:ää vai CF look-alike lasikuitua.

Lainaus käyttäjältä: Tero - elokuu 01, 2014, 01:17:19 IP
MakeItBuildIt myy hiilarista Mini H runkoa 20 puntaa pelkät hiilarit ja 30 puntaa spacerien ja ruuvien kanssa. http://makeitbuildit.co.uk/index.php?route=product/search&search=Mini%20h

Kiinasta 25 € koko runko kotiin asti: http://www.banggood.com/H250-ZMR250-250mm-Carbon-Fiber-Mini-Quadcopter-Multicopter-Frame-Kit-p-933185.html

RCX 1806-2 2300KV:t ja 6020 T-potkurit tuli tilattua (koska halpaa kuin saippua) mini-H suunnitelmiin. 3S akuilla olisi tarkoitus lentää. Saas nähdä koska tulee. Tosin nyt alkoi vähän epäilyttämään, olisiko pienemmät propellit kuitenkin sopineet paremmin, kun nuo moottorit ovat kuitenkin heikompia kuin RCTimerin 1806:t.

Sitten vaan pitää toivoa, että radio toimii kun laskuvarjoa tarvitaan.

Lainaus käyttäjältä: Nurffe - heinäkuu 23, 2014, 03:50:31 IP
Mitäköhän kyseinen järjestelmä painaa. Ei löytynyt valmistajan sivuilta tietoa. Ainut mikä löytyi niin minkä painoisille laitteille tuota suunnitellaan

Olihan tuolla http://www.marsparachutes.com/mars-mini/
Weight: 3.6oz - Eli suunnilleen 100 grammaa.

Laskuvarjot tarvitsisivat oman "äläyn" ja pienen varapariston. Eli jos FC kippaa tai päävirta katkeaa, niin sen pitäisi osata laueta myös itsekseen. Onkohan noita?

Kiitos kaikille varaosia tarjonneille. Zapsterilta saan osat jo tänään niin pääsee kesäloma jatkumaan suunnitelmien merkeissä (sisällöntuotolla Vahinkotreadiin). Konversiot taitaa olla aika suosittuja, kun ylimääräisiä runkolevyjä on nurkissa näin paljon.

Kiitos, olisi hienoa jos löytyy varaosat nopeasti! Alalevy on pitkä ja siinä on virranjako. Tarkemmin katsottuna se alalevykin vähän irvistelee, mutta on suunnilleen lentokelpoinen vielä. Suomesta saisi kaupasta dji:n ylä & alalevyn varastosta, mutta alkuperäinenkään ei ole dji:n, niin mikä tahansa yhteensopiva kelpaa. Laita sähköpostilla tai privalla viestiä, jos levyt löytyvät, niin sovitaan yksityiskohtia.

Teen voltin. Kivaa!

Otan korkeutta ja teen voltin. Jee! Vielä on korkeutta, teen toisenkin heti perään! Eiku nopeusvektori on alas, ei ehkä ehdikään!



Tarinan opetus: Ei se nyt ainakaan toiseen suuntaan oikene, kun on jo katto alaspäin.

Ainakin rungon ylälevy, yksi jalka ja kaksi potkuria päreinä. Jalka ja potkureita on varastossa, mutta runko täytyy tilata. Nää on kai niitä oppirahoja. Onkohan tämä HK:n Q450 yhteensopiva dji:n F450:n tai jonkun muun kloonin kanssa? HK:lla on varasto tyhjänä Q450:ia, eikä viitsisi kaikkea rakentaa uusiksi.

Simulaattoreilla pääsee multikopterilla lentämisen makuun edullisesti, eivätkä kosketukset ilmaa raskaampiin kohteisiin aiheuta korjauskustannuksia. Simulaattoreilla voi opetella multikopterin hallintaa lennossa ja ainakin jossain määrin myös harjoitella hankalampia lentoliikkeitä.

Simulaattorin käyttö edellyttää radion yhdistämistä tietokoneeseen ja jotkin simulaattorit vaativat toimiakseen usb-porttiin laitettavan donglen. Se toimii sekä ohjelman kopiointisuojauksena että apuna radion yhdistämisessä.

Itse olen kokeillut Heli-X (demo) sekä Phoenix R/C Flight Simulation -ohjelmia.

Heli-X5 maksaa 50€ ja lisäksi tarvitaan erillinen USB-liitin radiolle. Simulaattorissa on n. 15 multikopteria lennettävänä sekä useita kenttiä. Ohjelmasta on saatavilla myös ilmainen demo, jossa sisältöä on rajoitettu ja ohjelman käyttö keskeytyy hetkeksi 10 minuutin välein. Demo-versiossa on multeista käytössä Phantom, jossa on kaksi lentotilaa.

Phoenix R/C:stä löytyy toistaiseksi 5 erilaista multikopteria. Ohjelman hinta on noin 120€ + mahdolliset sovittimet.

FPV-lento onnistuu myös molemmissa ohjelmissa sillä kameran saa siirrettyä pilotin näkökulmaan.

Oman kokemuksen mukaan ohjaimen tikkujen käytön opetteluun sopivat molemmat ohjelmat, mutta siihen soveltuu jo Heli-X5:n demoversio. Jos vielä sattuu omistamaan FrSky Taranis -radion, jonka voi liittää tietokoneeseen suoraan miniUSB-johdolla (vaatii ohjaimeen version 2 tai uudemman ohjelmiston), niin Heli-X5:llä pääsee ilman kuluja lentelemään.

Onko muilla kokemuksia miten nämä simulaattorit vastaavat oikeaa lennättämistä? Entäpä muut simulaattorit, onko multeja muissa simulaattoreissa mukana ja miten hyvin ne on toteutettu?