Multikopterit.net keskusteluforum

Menu

Näytä viestit

Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.

Näytä viestit Menu

Viestit - ntthhtl

#136
Oma kalustoni / Vs: ntthhtl: Kipinä
helmikuu 01, 2015, 08:28:51 IP
Homma edistyy pikkuhiljaa. Pe-la tuli maalattua ja tänään kasattiin sparkkeja porukalla. Petsku toimi laminoinnissa koekaniinina. Mä hifistelin perässä ja Mikko päätti vaihtaa laminaatin rubber comp ruiskutukseen.


Pohjamaalaus


Lopulliset värit siivissä


..ja rungossa


Laminointi suoritettu ja akkulokeroa alettu vähän jyrsimään


Aileronit leikattu

Tässä vielä kuvia työn tohinasta

Petsku jykertää akkulokeroa



Mikek tuunaa peräsintä
#137
Lainaus käyttäjältä: IL3 - tammikuu 31, 2015, 09:17:06 IP
Tätä menoa on kanavat varattu ennenku ehtii oman saada ilmaan  ;D
Mä voin vaikka istua spottaajana jos tässä pääkaupunkiseudulla saadaan semmonen miitti kasaan että kanavat loppuu kesken :)
#138
Vaikka tuo kanava 3 immersionilta.


1.3Ghz:llä tosiaan on vain tuo yksi kanava jota voi käyttää ja sekin vaatii viestintävirastolta maksullisen luvan. Joten 1.3GHz videolinkillä pitää sitten lentää vuorotellen.
Toki vois porukka ilmoittaa täällä jos käyttää tuota taajuutta, niin tietää ottaa huomioon kun ollaan kentällä.
#139
H eli 1320MHz kiitos ;)
#140
Oma kalustoni / Vs: ntthhtl: Kipinä
tammikuu 28, 2015, 05:18:36 IP
Harvoin tulee näin isoa pakettia postista haettua.
Kaikki näyttäisi olevan paketissa ja hyvin paketoituna. Itse toivoin valkoista versiota helpomman maalauksen takia, mutta musta on kyllä aina tyylikäs.

Seuraavaksi EPP osien trimmaus, pohjamaalaus ja liimaus. Laminointi ja liimaukset luultavasti jää sunnuntaille (saa nähdä malttaako?). Tarkoitus olisi kasata kaikki kolme yhtä aikaa.


#141
Oma kalustoni / Vs: ntthhtl: Kipinä
tammikuu 24, 2015, 03:39:40 IP
Sparkit on jo Saksassa, joten ensiviikon loppuna luultavasti jo askarrellaan koneita kasaan.
OSD ja jotain muutakin kilkettä on pitkin viikkoa saapunut postissa.. toivottavasti en ole unohtanut mitään tärkeää.. :)
#142
Lainaus käyttäjältä: rotomoto - tammikuu 24, 2015, 03:18:37 IP
Lainaus käyttäjältä: ntthhtl - tammikuu 24, 2015, 01:34:35 IP
Perustin tsättäilyyn PKS FPV porukalle HipChattiin oman kanavan. Tässä invite, tai jos haluaa tulla vieraana niin tässä Guest pass
Oli meinaan hieman haasteellinen asentaa windows puhelimeen.
1. Asenna hipchatter
2. KIrjaudu verkon kautta palveluun tietokoneella.
3.etsi account settings...XMPP Jabber info
4. kirjaudu sisään applikaatioon tuolla jabber tunnuksella   1234_34556@chat.hipchat.com


Hyvä tietää. Android ja osx appi toimii hienosti.
#143
Perustin tsättäilyyn PKS FPV porukalle HipChattiin oman kanavan. Tässä invite, tai jos haluaa tulla vieraana niin tässä Guest pass
#144
Flight Controllerit / Vs: OpenPilot FC:t
tammikuu 23, 2015, 09:46:33 AP
Lainaus käyttäjältä: bk_t - tammikuu 23, 2015, 09:31:31 AP
Kysymys asiantuntijoilta. 550 kokoisessa nelikossa tällä hetkellä asennettuna Hobby King APM 2.7 mega set. En oikein saa sitä varmuudella toimimaan. Paperien mukaan loistava, mutta esim kompassi näyttää olevan toimimaton ( ulkoinen, boardissa oleva ainakin tunnistuu). Kalibrointi menee aina puihin. Ja kokeilu niin kopu ei nouse ilmaan suoraan vaan kippaa.
Nyt on tulossa OP Revo kit. Mietin että kannaisiko suosiolla laitta se, vai vielä tapella Ardun kanssa? Onko Ardu tosiaan niin ongelmallinen kun paljon on puhuttu ja toimiiko OP vähemmin säätämisellä? Tosin jos saisi Ardun toimimaan niin aika bueno.


OP toimii hyvin, mutta kuten kaikkien FC:iden kanssa: lopterissa pitää olla kaikki perusasiat kunnossa. Suurin kompastuskivi nimenomaan kompassin kanssa on kopterin sähköistä aiheutuvat magneettikentät. Eli kompassi pitää saada tarpeeksi kauas häiriötekijöistä (akun johdot, escien johdot) ja kaapelit letitettynä. Oletko nykyisessä setupissa hoitanut nämä asiat kuntoon?

Ensiksi FC siis säätöihin niin että lentää hyvin ilman GPS apupyöriä. Sitten pikku hiljaa tutustua altitude holdiin toimintaan. Kun tämä on kunnossa -> positison holdiin ja sitten ehkä waypoint navigointiin.
OP:n kanssa kannattaa OPLM säätää niin että telemetriaa näkee koneelta. Samalla voi (attitude lentojen aikana) tarkkailla GPS:n ja MAG:n toimintaa. Jos isolla kaasulla esim. tulee häiriötä, niin tämä tulee korjata ennen kuin lennetään näiden sensoreiden avustuksella.


http://wiki.openpilot.org/display/WIKI/Autonomous+Flight
http://wiki.openpilot.org/display/WIKI/OPLM+Setup+for+Revo+Telemetry
#145
Flight Controllerit / Vs: OpenPilot FC:t
tammikuu 23, 2015, 09:33:15 AP
Lainaus käyttäjältä: Nemo - tammikuu 23, 2015, 08:40:32 AP
Uusimmassa firmiksissä oli näköjään tullut (uutena?) tuo Cloud Config jolla saa ladattua korttiin erilaisia valmiita asetuscombinaatio-pohjia. Pystyykö näitä setuppeja hakemaan jostain jälkikäteen, vai pitääkö mennä aina wizardin kautta? Löysin mielestäni hyvän pohjan omaan, mutta oon ajanu tuon wizardin nyt niin moneen kertaan etten muista mitä alustaa käytin. Joku oli tätä op:n foorumilla kysynyt, mutta vastaus jäi hieman auki. Toki siellä on tuo setuppien exporttaus, mutta en viittis enää koko ajan ajella tuota wizardia..

Vai näkeekö asetukset jostain sivuilta niin voisi näpytellä ne vaikka käsin GCS:ssä?


Eipä noita taida käsin nähdä. Ainut workaroundi mitä nopeasti tulee mieleen:

       
  • Ota nyky asetuksista Export
  • Aja Wizard kerran läpi ja ota Cloud configista haluttu template
  • Exporttaa asetukset
  • Importtaa omat takaisin
Notepädillä voi sitten tarkkailla tuosta Cloud exportista asetuksia.
#146
Rakentelu ja säätäminen / Vs: FPV-lasit
tammikuu 22, 2015, 05:56:10 IP
Äh, Petsku ehti ensin (puolet viestistä hukkaan ;)


vrx = video receiver. Eli toinen pää videolinkistä. Vtx:stä valitaan siis kanava jota "kuunnellaan", vtx:stä pitää tietty olla sama kanava valittuna. Eri valmistajien vehkeissä saattaa sitten olla eri kanavat käytössä, eli vaikka lähetin ja vastaanotin on 8kanavainen, ei tarkoita että niistä löytyy samant kahdeksan kanavaa. 32kanavan vastari on siinä mielessä turvallinen, että se kattaa enemmän kanavia.
#147
Rakentelu ja säätäminen / Vs: FPV-lasit
tammikuu 22, 2015, 03:31:08 IP
Ite oon käyttänyt 2.2-3.7Ah kokoisia akkuja Vrx:lle ja laseille. Virrankulutusta en ole mitannut, mutta tähän asti on lennot on loppunut paljon ennemmin kuin lasien akku hyytyy. 1.5Ah akku varmasti riittää pelkille laseille ja pitkälle lentosessiolle. Lipo-alarmia kannattaa käyttää tässäkin. Joskus on ehkä sattunut niin että olen käyttänyt jo valmiiksi tyhjää akkua..

Kuten lentoakkujen kanssa tämänkin akun lataan joka kerta ennen lentoa ja puran/lataan lennätyssession jälkeen säilytysjännitteelle.
#148
Lainaus käyttäjältä: MikeK - tammikuu 21, 2015, 02:39:25 IP
Model expo 2015 olisi 10.-12.4.2015. Mietitiin tuossa että jos la 11.4. juhlistettaisiin kauden aloitusta ja samalla pidettäisiin pientä miittiä. Eli kun on messuilla kierrelty tarpeeksi, kokoontuminen keskustan suuntaan muutaman huurteisen ääreen :) Olisiko kiinnostuneita?
Joo passaa, oma huurteinen mukaan?)
#149
Oma kalustoni / Vs: ntthhtl: Kipinä
tammikuu 16, 2015, 11:47:53 IP
Lainaus käyttäjältä: IL3 - tammikuu 16, 2015, 11:14:18 IP
Käykö ihan normi CC3D fc:ksi tohon kipinään?
Siis ei tuo FC ole mitenkään pakollinen. Servot kiinni vaan suoraan RC vastariin ja ohjaimeen kanavamiksaukset. Enkä usko että laitan Atomia kyytiin heti, sillä voi olla että tulee liikaa uusia muuttujia heti kehiin. On meinaan ensimmäinen kiinteäsiipinen :)

FC:llä tietty saadaan vastaavanlainen stabilointi kuin multeissa. Ehkä enemmän kaipaan OSD:tä, jolle FC osaa sitten syöttää dataa. GPS tulee varmaan myös kyytiin telemetrian takia, mutta mitään navigointia tuskin ihan heti (CC/CC3d/Atom ei enään nykyisellä koodilla jaksa pyörittää Openpilotin navigointikoodia).

Atomissa on siis samat featuret kuin CC3d:ssä. Pienemmässä koossa vain ja kun en ole keksinyt mihin muualle sen pistäisin, niin nyt se päätyi tähän projektiin :)

EDIT: niin vastaus kysymykseen: käy.
#150
Oma kalustoni / Vs: ntthhtl: Kipinä
tammikuu 16, 2015, 10:10:29 IP
Noniin, juuri saamamme tiedon mukaan Kipinät ovat jo matkalla Atlantin yli!