Multikopterit.net keskusteluforum

Menu

Näytä viestit

Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.

Näytä viestit Menu

Viestit - Raimondon

#1
Kaupalliset kopterit / Vs: DJI Spark kokemuksia
huhtikuu 18, 2018, 05:49:48 IP
Hei,

Kokemuksia Sparkista kertyy hiljalleen,kuten esimerkiksi radio-ohjaimen kantomatka,se saattaa tietyissä olosuhteissa olla todella lyhyt CE alueella ( CE = EU:n radiosäännöt = erittäin matala lähetysteho näille laitteille.)

Viimeksi se oli noin 70m kun tuli häiriöt yhteyteen ja kopu halusi alkaa palaileen kotipisteeseen. Ohjaimen DJI Go sovelluksesta oli valittuna taajuudet AUTO,joten käytössä oli 5.8Ghz jolla muutenkin on lyhyempi kantomatka kuin 2.5Ghz:n taajuudella.

Ilmeisesti tässä oli kyseessä alue jossa oli paljon radioliikennettä taajuuksilla 2.5 ja 5.8Ghz (WiFi)  ,koska Sparkin radio-ohjain toimii WiFi taajuuksilla niin häiriöitä varmasti esiintyy ja sen voi huomata  DJi Go sovelluksen radioyhteysasetuksista = paljon punaisia palkkeja kanavanumeroiden kohdalla.

Toisessa testissä kantomatka olikin jo 450m  ,maaseudulla kukkulan laelta suurelle aukealle pellolla,lisäksi ohjaimesta oli valittuna kiinteä 2.5Ghz taajuus.
Radio-ohjaimessa käytän OTG kaapelia jolla se on kytketty Iphone 7+ kalikkaan,josta on kytketty Wifi pois päältä. Tällä (OTG / Wifi) tosin ei pitäisi olla merkitystä radioyhteyteen ohjaimesta Sparksiin. Kantomatkat ohjaimen ja Sparksin välillä ovat olleet samaa luokkaa myös silloin kun käytössä on Androidpuhelin joka on yhdistetty ohjaimeen wifi:n kautta.

Jenkeissä kantomatkat ovat ihan toista luokkaa, koska siellä on käytössä toiset radiosäännöt (FCC),mikä sallii suuremmat lähetystehot kyseisille taajuuksille.

Luotettava radiolinkki ohjaimen ja kopterin välille (Tyyliin oikeat digitaaliset RC ohjauslaitteet) olisikin erittäin hyvä,vaikka  kukaan meistä ei halua lennättää yli Trafin sallimien etäisyyksien,niin silti pieni lisä lähetystehoon parantaisi yhteyden luotettavuutta myös lyhyillä lain sallimilla etäisyyksillä .



#2
Kaupalliset kopterit / Vs: DJI Spark kokemuksia
huhtikuu 08, 2018, 08:08:47 AP
DJi Spark hankittu,erittäin vakaa laite näin kuukauden testin perusteella. Kuvanlaatu ei mielestäni ole mitenkään huono,vaikka 4K puuttuukin.
Tosin vielä on lumi maassa ja maisema äärimmäisen valkoinen ja kirkas,joten palaan kuvanlaatuun kun vihreys valtaa maiseman.
Pienessä tuulessakin kuvan vakaus on hyvä....melkein kuin jalustalta kuvaisi heh heh,mutta tämä  siis vanhempaan itse tehtyyn kalustooni verrattuna.

Pieni koko on plussaa,helppo kuljettaa,mutta toisaalta pieni kopteri on lähes näkymätön jo 40m päässä. Tämä vähän vaatii tottumista kun edelliset muut kopterini ovat noin 65cm x 65cm ja näkyivät Trafin sallimalla maksimi etäisyydelläkin helposti.
#3
Hei,

Kokemusta on vain vanhemmasta Samsung Note 4 (Android 6.0.1) mallista,jossa wifi-yhteys puhelimen ja kauko-ohjaimen välillä toimii moitteetta.
Samsungin tabletissa (Android 4-5??) taas oli tarkkaa se,missä järjestyksessä käynnisti laitteet, ensin kopteri,sitten kauko-ohjain...ja kun vihreä palaa niin tabletin asetuksista luodaan wifiyhteys kauko-ohjaimeen.....ja kun se on päällä,niin sitten vasta DJi Go ohjelma päälle.

Itse käytän nykyään OTG-Johtoa Iphone 7 plussan  ja kauko-ohjaimen välillä,Iphoneessa on wifi kytketty pois,hyvin on toiminut ja kaikki data näkyy näytössä.
Androidissa ei ymmärtääkseni OTG kaapeli enää toimi täydellisesti..kiitos DJi:n päivitysten.

Sparkkia en edes alkaisi ohjaamaan pelkällä kännykällä, tabletilla tai käsimerkeillä,kyllä se melkein kauko-ohjaimen tarvitsee.
#4
Kaupalliset kopterit / Vs: DJI Spark kokemuksia
syyskuu 15, 2017, 07:24:19 AP
Ihan pätevän oloinen laite tuo Sparks,itselläkin hieman suunnitelmissa hankkia....mutta radio-ohjaimen kanssa varustettu versio.
Wifin yli kännykällä tai tabletilla ohjaaminen tuntuu niin vieraalta....käsimerkeistä puhumattakaan.
Tosin Mavicissa olisi 4K video....hmm...??
#5
Heip,

Hyvin tuntuu lentävän kun gps/kompassi siirtyi tikun nokkaan...pitäisi vaan uskoa ohjeita. Oheisella videolla kopu taistelee kovaa tuulta vasten gps hold modella. Myös tule kotiin mode toimii nyt ilman hyökkäämisiä suuntaan X.

https://www.youtube.com/watch?v=c_X0qP_pdzU


Samaa gps ongelmaa on myös rakentamassani 250 luokan kopussa,jossa gps on ollut rungossa,pitää sekin nostaa pois mahdollisesta häiriökentästä.

#6
Lainaus käyttäjältä: jyrip - lokakuu 20, 2016, 10:17:49 IP
Ota potkurit pois ja testaa virrat päällä sekoaako kompassi.
Joo täytyy testata...hyvä pointti,lisäksi pitänee laittaa gepsi/kompassi paketti takaisin aisaan,mutta tukevamman tikun päähän...?
#7
Niin etäisyys muista vermeistä joo...peijakas olisiko siinä syy? Kopu on noin 450 kokoluokkaa. Alunperin se oli kopun yllä gepsin mukana tulleen huonon 15cm aisan päässä,mutta vatkasi siinä niin paljon,että sijoitin sen runkoon vaahtomuovin päälle.
Etäisyyttä vermeisiin esim moottoreihin ,esc ,vastari , FC ja virranjakolevyyn ynnä johtimiin on nyt tietysti selvästi vähemmän.
Mitään ylimääräistä taajuutta esim videolinkki ,wifi ei ole käytössä ja radio on normi Devo 10 2.4gHz
Silloin kun gepsi oli aisan päässä,niin ei tullut gps moden toimivuutta vielä testattua kunnolla.
#8
Tere,

Uusimmalla firmwarelle päivitettynä kyseinen FC toimii loistavasti,gps:sää ei oikeastaan edes tarvitse ,pysyy tyynessä paikallaan pelkällä Alt Hold modella.
Gps:llä toimii ajoittain paikallaan pysyminen ja  kotiin tulo oikein, mutta yhtä hyvin se saattaa hyökätä täysiä suuntaan X...?? Eli gps ei toimi luotettavasti.

Kompassi ym muut kalibroinnit on mielestäni tehty ok,en vain keksi syytä gps:n ajoittaiseen sekoiluun?
Johtuisiko nyt kuitenkin kompassista....siinä gps mokkulassa on omansa joka on käytössä,ja FC:n sisäinen kompassi on ymmärtääkseni pois päältä.

Hmm...?
#9
Lainaus käyttäjältä: SiB77 - marraskuu 07, 2015, 09:28:03 AP
Onhan siinä APM:ssä autotune. Napsauta päälle ja kopteri vatkaa tovin ja PID:t on säädetty. Helppo homma. Ja jos GPS vastaanotin osaa Glonassin GPS:n lisäksi niin aika hyvä setti jo siinä.

Toinen on Naza V1 ja päivittää V2:ksi. Siihenkin saa yhteensopivan GPS + Glonass murkulan.

Asia selvä joo,se oli noin vuoden vanhaa tietoa jossa kerrottiin APM:n "bugisuudesta ja siitä johtuvista ongelmista lennossa".
Gepsivastaanotin tietty ratkaisee glonas yhteensopivuuden,kait siitä jotain hyötyäkin olisi.
Saattapi vaaka kääntyä Naza m litestä APM:n suuntaan...?
#10
Hei,

Samaa pähkäillään täälläkin,uuteen x525 guad kuvauskopteriin olen FC:tä hankkimassa. Ilmeisesti tuttu Naza M Lite /V2 ,tai sitten APM 2.x. Glonas satelliittien tuki olisi varmaan hyvä olla ...??
Onkohan APM vielä nykyäänkin  liian buginen tai muuten hankala saada säätöihin kuten ketjussa edellä kerrottiin...??
#11
Lentotoiminta / Vs: Lentotoiminta luonnonsuojelualueella
heinäkuu 25, 2015, 06:27:02 AP
Mä aijon kyllä lentää jatkossakin  luonnonpuistoissa ilmakuvauslentoja,mutta tietysti maalaisjärkeä noudattaen ja ihmiset,eläimet ja luonto huomioiden. 8)
#13
Radiotekniikka / Vs: Devo 10 ja antenni katki...
kesäkuu 03, 2015, 12:27:02 IP
Lainaus käyttäjältä: Certi - kesäkuu 03, 2015, 08:28:54 AP
Lainaus käyttäjältä: Raimondon - kesäkuu 02, 2015, 01:27:56 IP
Jep kiitti tuota täytyy kokeilla,onhan se aika pitkä roikale,mutta kun kokeilin sitä Partcon 2dB pientä (7-8cm),niin kopu menee failsafe tilaan jossain 150m päässä. Joten ei taida vahvistukset ym riittää heh..

Olisko väärällä liittimellä? Tarkista se nyt ensin. :)

Hyvä huomio,mutta liittimen pitäisi olla ok,sovittimella kytketty. Tosin voihan siellä olla pinni ja reikä kohtaamatta,mutta silmämääräisesti kohtaamisen pitäisi tapahtua. Tilasin tuon Verticalin mallin,kokeillaan sillä.
#14
Radiotekniikka / Vs: Devo 10 ja antenni katki...
kesäkuu 03, 2015, 07:21:15 AP
Kiitos näistä.... pitää kokeilla jotain :)
#15
Radiotekniikka / Vs: Devo 10 ja antenni katki...
kesäkuu 02, 2015, 01:27:56 IP
Jep kiitti tuota täytyy kokeilla,onhan se aika pitkä roikale,mutta kun kokeilin sitä Partcon 2dB pientä (7-8cm),niin kopu menee failsafe tilaan jossain 150m päässä. Joten ei taida vahvistukset ym riittää heh..