Multikopterit.net keskusteluforum

Lisäksi T-Motoreissa lukee made in china joten laatu ei ole millään tavalla taattu, varsinkin jos menekki on kova niin kinukit nipistää kyllä laadusta sen verran että tuotantomäärä saadaan pidettyä ylhäällä. Sunnyjen kanssahan näin kävikin.

Itse taidan ainakin vielä pysytellä kiinahintaisissa kiinamoteissa. 1806 kokoluokassa ei oikein ole mitään DYSsiä kiinnostavampaa tarjolla juuri nyt.

Lainaus käyttäjältä: VilleN - marraskuu 28, 2015, 09:21:44 IP

Lainaus käyttäjältä: Divi - marraskuu 28, 2015, 08:09:32 IP
Yli kuukausi on tääläkin menny jokasella surveilzonen tilauksella. Ei pysty suositella jos on edes pieni kiire.

FPV-laseista pakko sanoa että jos vain mahdollista niin testaa ennen ostopäätöstä. Nuo uimalasimallin fatsharkit ei omaan päähän toimi ollenkaan, kiristää todella ikävästi ja hikoaa ja huurtuu jne jne. Dominator-sarja uudella faceplatella on hyvä. Ja jos kesäksi meinaat niin ei kannata ehkä hätäillä, uutta tulee kokoajan markkinoille ja nyt hommatut kamat voi keväällä olla jo vanhaa paskaa. 

Tuo on paha, itelläkin olisi kova hinku rakentaa jo nyt ensi kesäksi 250 raceri ja 180 freestyle kopu, mutta jos nyt alkaa tilailemaan romuja, niin toukokuussa tekniikka on varmasti "vanhentunutta". Toki varmasti suorituskykyistä, mutta kyse on kuitenkin lopulta välineurheilusta

Itsehän juuri lähdin tähän, ZMR180 kasattu TornadoFC:llä mutta senverran nipistelin vielä että motit on vanhat DYS1806 ja escit SN20A.. katotaan keväämmällä sitten tarviiko niitä uusia. 

Yli kuukausi on tääläkin menny jokasella surveilzonen tilauksella. Ei pysty suositella jos on edes pieni kiire.

FPV-laseista pakko sanoa että jos vain mahdollista niin testaa ennen ostopäätöstä. Nuo uimalasimallin fatsharkit ei omaan päähän toimi ollenkaan, kiristää todella ikävästi ja hikoaa ja huurtuu jne jne. Dominator-sarja uudella faceplatella on hyvä. Ja jos kesäksi meinaat niin ei kannata ehkä hätäillä, uutta tulee kokoajan markkinoille ja nyt hommatut kamat voi keväällä olla jo vanhaa paskaa. 

Veikataan että APM:ssä valittu moodiksi lentokone jossa erillinen elevator.

Täälläkin on päällystyksesä selvitty ja sähköjä asenneltu, osa on vielä matkalla ja osa jopa tilaamatta joten lentoon ei vielä päästä mutta eiköhän munkin oma jo kesällä lennä. 

Värimaailmasta tuli tosiaan tällainen, livenä tosin paljon hienompi kun on kirkas läpikuultava keltainen:


Miniquadin PDB niin on kiva jakaa virtoja:


APM:än virtasensori:


Ensimmäinen sähkökokoonpano tuli suunniteltua ilman akkuja, niinhän siinä sitten kävi kun akut saapui että kaikki sopi kyllä kivasti yhteen mutta painopiste jäi liian eteen. GoProon kun nakkaa vielä keulaan niin aina vaan pahenee. Noparin edessä virtasensori, tornin alla PDB, välitasolla minimosd, ylimpänä EuroRC:ltä haettu Acro Naze32 Rev 6, tornin edessä myöskin eurorc lc-filtteri ja etummaisen 3A BEC.


2x 3300mah 4S akut, ja painopiste pielessä:


Ei muutaku romut pois ja alusta uudelleen.. tornin siirsin aivan etureunaan:


Nopari mahtuu sivulle, ja tornin sivuille tulee vielä muut sähköt. Akuilla on nyt tilaa liikkua pituussuunnassa 4 senttiä joten painopiste pitäisi näillä eväillä saada kuntoon. Sen toki näkee sitten kunnolla vasta kun pääsee lentelemään ja säätämään. Vielä ei osaa sanoa kuin että maidenilla oltiin vähä keulapainoisia ja nykysetupilla päästään säätämään pistettä taaemmas joten parempi on suunta. Tässä layoutissa on myös semmoinen etu että kun CG on haettu kohdilleen niin tuonne mahtuu rakentamaanv ielä väliseinää ja muuta vahviketta poikkisuunnassa.


Videokilkkeille tein vielä tämmöisen jakolevyn niin huolto helpottuu:



Keskeneräinen sähköasen1nus kabiinin etureunassa:


Potkuriksi kokeillaan Madpilotin APC 9x4.5 taittolapaa, Maiden mentiin 8x6:lla ja se tuntui hieman turhan rajulta tälle siipiprofiilille.

5.8G video mulla, antenna tracker on työn alla joten kantama tulee kyllä olemaan aivan riittävä. Muilla täälä on TBS 2.4ghz vehkeet videolle.
Radioina mulla Turnigy 9XR+DJT+OpenTX, vastarit ihan perus FrSky V- ja D-sarjaa.
Suunnitelmana on tilailla Hawkeye DTF UHF OpenLRSng systeemi tätä isoa siipeä varten, ja varmasti radio tulee päiviteltyä kans ensi kesäksi Taranikseen.
Videolasitkin tekisi mieli uusia mutta katsotaan nyt mitä kaikkea ehtii. 

Siipikin on taas edistynyt, pitää viikonlopun aikana koittaa ehtiä räpsimään kuvia ja kirjottelemaan vähän tänne..

Mutta tottakai, itsekkin voi tehdä hyvän setupin. Itsellänikin on semmoinen ettei noita hirveästi maailmalla näe vaikka hienosti toimiikin. Vesan setuppi toimii kans hienosti. Eikä perus tallaaja tarvi kisaamiseen lähellekkään tuollaista potkua mitä pojilla on tuola isoissa kisoissa.

https://www.youtube.com/watch?v=1_z4EDez1-M

Mr Steele, FinalGlideAus, ummagawd, BorisB, MetallDanny ja Charpu nyt ainakin vois olla semmosia, toki youtubessa on tuhansia videoja joissa mennään lujaa ja setupit on usein nähtävillä descriptionissa.

Lainaus käyttäjältä: Jopi73 - marraskuu 08, 2015, 12:34:20 AP
Viisaammat kertokaahan mikäs noissa 6" potkureissa vikana?

Isompi halkaisija = lisää nostetta joka minissä on täysin turhaa = lisää ilmanvastusta = lisää virrankulutusta

Monet minikuskit tuntuu tuijottavan spekseissä vaan max thrustia vaikkei sillä ole mitään tekemistä vauhdin kanssa. 500gr kopteri kyllä nousee jo 2kg työntövoimalla, sitä ei enempää tarvi. Sen sijaan pitch speed on se josta ollaan kiinnostuneita, eli paljonko potkurissa on nostoa ja miten hyvin moottori jaksaa kyseisellä nostolla kiertää. Omassa setupissani esim 5030 on nopeampi kuin 5045, koska tehoa on käytössä senverran vähän ettei moottorit jaksa kiertää 4.5" nostolla. Tässä pitää myös huomata että kv-lukema mitataan moottorista ilman kuormaa, potkurin kanssa rpm on pienempi ja se on tehosta sekä ropellista riippuvainen juttu. Kinukit kun on tunnettuja tarkoista spekseistä mainoksissa, niin kannattaa olla hieman skeptinen. 2300kv kinukkikone voi hyvin tarjota vähemmän kierroksia potkurin kanssa kuin 2000kv laatumoottori.

Ja tässä tullaan siihen että uutta settiä speksatessa noilla numeroilla ei oikeastaan ole mitään väliä, setupin toimivuuden ja nopeuden näkee vasta ilmassa joten kannattaa ottaa MikeK:n neuvosta vaari ja katsella kisakuskien hyväksi todettuja setuppeja.

Airfoilit: (huom 3 asteen washout)


Mittoja noin suurinpiirtein:


Toki nuo vähän aina vaihtelee kun käsityönä on puuhasteltu ja harrasteltu 
AUW oli maidenilla jotain 1500gr luokkaa, valmiina tulee oma olemaan kyllä painavampi kun on nyt päälystelty, sähköä lisätty ja akut suurenee. Arvataan jotain 1850gr.

ja kameraksi kannattaa panostaa kerralla Runcam PZ0420M tai joku vastaava kunnollinen jossa kunnon WDR ja Sonyn kenno. Menee vaan hermot jos ostaa halvimman eikä näe lentää.

Puheiden mukaan rewrite toimii paremmin rauhallisessa lilluttelussa, ja luxfloat on agressiivisempi. Itellä rewrite käytössä ja kyllä silläkin lujaa pääsee. Ihan hyvä fiilis lennellä ja säädöt about kohdallaan niin ei ole tarvinnu kokeilla luxfloatia vielä. 

Täälä samanlainen projekti käynnissä, tosin Arduino UNO:n avuin vielä tässä vaiheessa.. Servo pyörii 360 astetta ja softa tuntui toimivan kyllä sisällä testatessa ihan ok, toisen helicalin kun peitti kädellä niin trackeri käänsi koko pakettia kohti vahvempaa. Ulkona tuo kuitenkin pyöri kuin päätön kana, hitaasti toiseen suuntaan jatkuvaa ympyrää ja sitten aina välillä vähän lujempaa takasin päin jonku matkaa jne.  Jännä nähdä mitä tuosta tulee, täytyy läppärin kanssa päästä pellon reunalle tuota konffailemaan ja testailemaan.

http://divi.kuvat.fi/kuvat/RC/Lent%C3%A4v%C3%A4t/Antenna+Tracker/

Siitä se pikkuhiljaa, bluntti ois tarkotus maalata mustaksi..