Multikopterit.net keskusteluforum

Eilen kävin kopua ulkoiluttamassa kolmen akullisen verran ja täytyy sanoa,että ihan mahtavasti se lentää kun sai nuo alkeet opittua
Lisäksi hyvä fiilis kun just olen lähdössä Vilnaan pitkälle viikonlopulle,pääsee välillä tuulettumaan kun tuli tehtyä 12 päivän työputki.

"Päivityspaketti" asennettu miniin! Uudet noparit ja zmr250 pdb asenettu. Leijuttelu onnistuneesti olohuoneessa tehty. [emoji4]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Taas neljä akullista minillä, puuskainen tuuli >10 m/s antoi vähän lisähaastetta  Pitch/roll ratea pitää lisätä, saa terävyyttä flippeihin... Yritin hiukan treenata (noin) 100 m rataa, mutta aika toivotonta vielä näillä taidoilla ja tuossa tuulessa:D Mutta helevatun hauskaa!!

Kävin tässä illalla kentällä mukana dji f450 sekä zmr mini, kummassakin cc3d aivot. Kokeilla hieman fpv lentoa minillä näytön kanssa, joka meni yllättävän hyvin. Ei kyllä "täysillä" pystynyt treenaa kun alkoi olla sen verran pimeetä. Toinen oli kokeilla flippiä ensimmäistä kertaa. Säädöt sekä ohjeet sivuttaiseen flippiin löytyi hienosti OP foorumilta. Ja ei kun Dji ilmaan, rattitude päälle, kaasua ja rollia vasemmalle. Jumakauta, eka flippi onnistui täydellisesti. Kyllä open pilot koodaajat on tehny loistavaa työtä! Sehän oli helppoa kuin heinän teko. No, eka akullinen kesti 22 min ja aika monta flippiä sivuttain, eteen, taakse sekä samat lentovauhdista.
Sit takas miniin ja samat temput. Ainoa että unohdin laittaa timerin ja akku sanoi sopimuksen irti 6 min jälkeen ja tippui noin 15 metristä. Yksi potkuri meni, ei muuta. Ei paha. Toinen parikyt minsaa dji:llä vielä hymy kasvoilla.

Vielä pitää kyllä kehua tuota cc3d lautaa.

Ps. Löytyykö Naze Acrosta rattitudea vastaavaa säätöä?

Flippi ohjeet olis löytyny tältäkin foorumilta: http://www.multikopterit.net/index.php/topic,550.0.html

Lainaus käyttäjältä: MikeK - toukokuu 24, 2015, 12:14:31 AP
Flippi ohjeet olis löytyny tältäkin foorumilta: http://www.multikopterit.net/index.php/topic,550.0.html

Katos perskules, tuossahan olisi ollut vielä selkeämmät. Hieman eri kun itselläni jäi, pitää testailla eri arvoilla jossain vaiheessa.

Uskaltauduin heittämään ensimmäiset flipit minillä tänään, tosin "fuskaten" eli horizon-moodissa. Paljon helpompaa kuin Leppiksellä kun pyörähtää melkein paikallaan hukkaamatta juuri ollenkaan korkeutta.

Loma. Mökki. Grilli. Olut. Sauna.

Niin, ja kolme lentokelpoista laitetta tossa takakontissa valmiina. [emoji5]

Banggood maksoi kuin maksoikin rahat takaisin viallisesta SJ4000 kamerasta! Kyllä se kymmenkunta sähköpostia vaatikin, mutta parempi myöhään kuin ei milloinkaan. Kamerassa on sellainen vika että katkoo nauhotusta ja jumiutuu 1-3 minuutin välein, joten ei sillä hirveästi mitään tee..

Vapaa päivä. Ulkona nätti ja aurinkoinen keli. Lennättäminen vaan jää ku lounaistuulta on 15m/s ja puuskissa 20m/s. Siinä on naksun verran liikaa alottelijalle. Jos sitä viettäs lopun päivää moottoripyöräillen.

Pigtail tuli kiinasta ja nyt sitte ootellaan mielenkiinnolla millon tulee repullinen akkuja hollannista. Ja saisko ne keploteltua Etelä Suomessa pois postista vaikka oisivat ollu ouluun tulossa.

Tänään riitti yhestä akullisesta hupia kaheksi tunniksi. Tiputin kopterin polven mittaseen heinikkoon ja sitä etti viimisen 20min viis henkee. Syy pitkään etsintäaikaan oli se, että torppauksesta akun liitin auennu, joten piipparin toiminta heikenty oleellisesti. Torpin vauriot kohdistuivat pääasiassa tyttöystävän hermoihin.

Kopteri näyttikin lennätyksen jälkeen enempi trimmeriltä

Kyl tuntuu tänään hyvältä, jos ei muuten niin ainakin lennätyksien osalta,
4 akullista lennätystä tänään aamupäivällä kaverin pihalla trooperilla kuvaten hänen tiluksiaan.

Alussa oli jotain mystistä vikaa kun multi nousi 3metriin ja tämän jälkeen kadotti radion signaalin, no nosti 20 metriin ja laskeutui, tosin teki tämän kahdesti, toisella kertaa pääsin sentään 50metrin päähän ennenkuin päätti palata.

Tämän jälkeen lisäsin radioon power amplifier asetuksiin +10dB ja vaihdoin lipo vahdin (jäi viime kerralla auton alle, ei näkyviä vaurioita lukuunottamatta toisen sireenin kuoren halkeamista)
Näiden muutosten jälkeen loput lennot menivät putkeen ja trooper toimi kuin unelma.

Tuli lennätettyä reittipisteitä maa-asemalla ja kuvattua videoita sekä still-kuvia, melkoisen kuivaa ja lähdöt ja laskut pöllyttivät pihaa urakalla, trooper olikin melkoisen tomun peitossa kotiin päästyä.

Kyllä lennätys on hauskaa ja viellä kun samalla saa tehtyä jotain merkityksellistä, kaverilla meneillään melkoiset muutokset pihalla ja ilmakuvista on kiva katsoa muutoksia ajansaatossa.

Ainoa harmittava asia on, että toinen kopu jää lennätyksessä paitsioon kun trooperilla pääasiassa lentää...siksipä toinen onkin kaupan 

Eilen päästiin kaverin kanssa vetään hänen ensi FPV lennon ja ekat yhteiset lennot. Keli oli mahtava, ei torppeja ja säädyllistä videoo tuli. Ghyyl FPV on vaan hauskaa puuhaa!

Olin eilen taitolentoa harrastavan kaverin kyydissa Cessna 150 Aerobatilla. Kaikki huvipuistohärvelit jäävät kyllä ihan 6-0 vaikka temppukoneeksihan tuo on aika mopo. Kivasti se horisontti kuitenkin pyöri tuollakin ja 4,5 G:ssä oli aika painava olo.