Multikopterit.net keskusteluforum

Mikä siinä vakiofirmiksessä sitten on vikana olettaen että lennetään pääasiassa multeja eli ei tarvita miksauksia yms. "hienouksia"?

Itselläni kun on tuo 9X Frsky DJT-modulilla ja erillisellä telemetrianäytöllä niin onko mitään järkeä ruveta modailemaan tuohon liitintä ja hankkimaan ohjelmointipalikkaa päivittämistä varten vai ajelenko tuolla aikani ja mahdollisesti sitten jossain vaiheessa hankin Taraniksen (josta kyllä pitäisi se puheominaisuus hiljentää, en tykkää siitä että laitteet puhelevat minulle, parempi että vain piippaavat silloin kun on jotain oikeaa asiaa  ) tms. ?

Lainaus käyttäjältä: Korppi - maaliskuu 20, 2015, 08:18:54 AP
Jos on vain yksi maataso käytössä, niin ei saa, mutta muuten kyllä

Totta, eipä tullut mieleen (ei pölynimuriin ) että maat on tietty yhdessä. Jossain joku kertoi tuollaisen vastaavan polttaneensa 4S:llä.

Lainaus käyttäjältä: Ves@ - maaliskuu 20, 2015, 09:37:57 AP
Mulla tuli melkoisesti fpv kuvaan räpsyjä, kokeilin jollain ebayn halpis säädettävällä palikalla hillitä niitä, mutta ei vaikutusta.
Sitten laitoin Fat Sharkin oman systeemin paikalleen ja kas räpsyt loistaa poissaolollaan.

Tämä palikka siis http://fi.eurorc.com/product/10558/fat-shark-tx-balance-supply-4s

Piti myös testata minillä hieman pidempää lentomatkaa, joten vedin 1020 metriä ja takaisin 

Juu, sama kikkare täällä. Tietty tuohonkin kai voisi vetää virranjaolta suoraan piuhan.

Eilen koetin ensimmäisen kerran FPV-lentoa, "eksyin" melkein heti ja päädyin mäntyyn.  Mitään ei tosin hajonnut, ei edes potkureita.

Yllättävän hankalaa hahmottaa etäisyyksiä ja etenkin korkeutta tuosta kalansilmäkuvasta. Totesin ettei sorakuoppa jyrkkine pinnanmuotoineen ja kivisine ja teräksisine esteineen ehkä ole turvallisin mahdollinen paikka opetella tuota joten jatkoin LOS:na. Pitää harjoitella pellolla tms. kunhan ehtii.

Mobius toimi hyvin ja paljasti melko armottomasti tässä vaiheessa sangen huojuvan ja tempoilevan "lentokäsialani". Onko oskillointi tuulessa normaalia vai kertooko jostain säätöpuutteesta? Tyynessä lentää vakaasti mutta video paljasti että kun nosti sorakuopasta ylös niin alkoi aina tuulenpuuskan osuessa kohdalle väpättää eteen-taakse suunnassa.

No niin, nyt on FPV-vermeet ja Mobius asennettu, tänään töiden jälkeen ajattelin koettaa testata. Jos kaikki pelaa ja laite jää ehjäksi niin seuraavaksi onkin sitten edessä "pura ja kokoa"-harjoitus, pitänee kosteussuojata elektroniikka ja siistiä johdotusta, nyt on kauhea harakanpesä kun kaikki piuhat ovat ylipitkiä ja nopareista tulee kaikki johdot Nazelle, eikös se riitä jos yhdestä tulee kaikki ja muilta vain signaalit?

Pitää myös rakennella balanseripiuhalle haaroitussysteemi että saa samanaikaisesti lipohälylle ja VTX:lle virtaa.

OSD on vielä tulossa, tuollaisen tilasin: http://www.banggood.com/RCD-3060-OS-Mini-OSD-FPV-Module-p-76371.html , minulle kun riittänee akkujännitteen näyttö laseihin. Tuo tosin kestää vain 3S eli 4S akuille pitää tehdä "patentti" ja ottaa tasausliittimestä vain 3 kennon jännite jolloin yksi jää "oman onnensa nojaan" mutta parempi sekin kuin ei mitään. Tai sitten kytkee sen ylimääräisen kennon tuohon toiseen jännitetuloon.

Jossain oli että jollain vippaskonstilla tuo saisi kyllä näyttämään RSSI:täkin.

Lainaus käyttäjältä: Ves@ - maaliskuu 17, 2015, 07:47:40 IP
Taajuuslistaus, eli nämä käytössä tällähetkellä (yksi kanava tyhjänä välissä)
Polarisaatio kaikilla nyt RHCP

Ch1 5740 Affen
Ch2 5760 -----
Ch3 5780 Ves@
Ch4 5800 -----
Ch5 5820
Ch6 5840 -----
Ch7 5860 Mikko

Muutellaan, jos tulee enempi porukkaa.

Kopioikaa ja täydentäkää.

No minä voisin sitten laittaa kanavalle 5.

No niin, pienellä säädöllä sain FPV-kamat onnellisesti käsiini huomatakseni että tilauksesta puuttui näönkorjauslinssit (joiden tarpeellisuudesta en ole varma, kohtalaisen terävältä tuo kuva näyttää ilmankin, lasini ovat n. 1,5 eli eivät kovin vahvat). Laitoin sähköpostia Epsanjaan ja lupasivat lähettää perään ihan tavallisella postilla kun erikseen pyysin eli toivottavasti ei tarvitse tuota TNT-säätöä uusia vielä niiden takia.

TNT sinänsä kyllä hoiti homman mallikkaasti vaikka toimitusosoite lopulta oli soramonttu pienellä hiekkatiellä. 

Voi olla vanha kartta tms. mutta minun navigaattorini löytåä ko. tien Hausjärven puolelta.

No niin, soitin tuonne ja vaikuttivat ihan yhteistyöhaluisilta, toimitus huomenna duunipaikkakunnalle niin että kuski soittaa puoli tuntia etukäteen että missä olen käy kuulemma hyvin.

Lainaus käyttäjältä: aprepo - maaliskuu 16, 2015, 10:53:35 IP

Lainaus käyttäjältä: Murgo - maaliskuu 16, 2015, 10:06:58 IP
Kai sentään Hobbykingin EU-varastolta tulee kamat postilla, sieltä tilasin nimittäin akkuja eikä huvittaisi säätää niidenkin kanssa?

Ellet maksanut mistään törkeen hintaisesta toimituksesta, niin ihan postilla pitäs tulla

Joo, halvimman valitsin. Tuolla Electronicarc:n sivullakin lukee toimitustavan kohdalla edelleenkin että "International Airmail shipping (Standard Air Postal Service):    0.00EUR", kuvittelin tilatessani että tuo tarkoittaisi nimenomaan normaalia postia kun oli ilmainen toimituskin mutta ei sitten ilmeisesti.

On pari kertaa ennenkin käyny tämä kuriirisekoilu nimenomaan eurooppalaisten kanssa. Mikä järki on lähettää yksityishenkilölle tavaraa noin kun tosiaan harva on kotona arkipäivänä työaikaan?

Pakko kai se on soittaa sinne aamulla ja yrittää sumplia, jos vaikka suostuisivat toimittamaan soramontulle.

Kai sentään Hobbykingin EU-varastolta tulee kamat postilla, sieltä tilasin nimittäin akkuja eikä huvittaisi säätää niidenkin kanssa?

Voi perhana mikä hinku noilla Euroopan nettikaupoilla on lähetellä niitä paketteja kuriiripalveluilla normaalin postin sijaan.

Tilasin Electronicarc:sta FPV-vehkeet ja nyt tuli sähköposti että on tulossa TNT:llä joka siis toimittaa ainoastaan kuittausta vastaan ja virka-aikana. Eihän nyt työssäkäyvä ihminen ole kotona päivällä ja työkin on liikkuvaa eli ei voi noin vain siirtää työpaikallekaan toimitusta joten taas tulee kauhea säätäminen että saa sen paketin jotenkin puljattua itselle. 

Tänään taas pari akullista läheisellä pallokentällä, rateja hiukan lisäsin ja otin expot lähettimestä kokonaan pois ja käyttäytyminen muuttui täsmällisemmäksi. Mutta vieläkään ei ole yhtä "tiukka" kuin nuo nanoquadit, voi tosin olla ettei saakaan kun on senverran painavampi? LOS-lennättämistä varten pitänee kehitellä jostain orientaatiovalot (ja samallahan tulee tehtyä ne FPV-perävalot  ), vähänkään kauempaa on vaikea hahmottaa asentoa pelkkien eriväristen potkurien avulla.

Tilasin myös Fat Sharkin Predator-FPV-setin, Mobiuksen sekä 5 akkua lisää, aika kalliiksi tuli lopulta se parin kympin nanoquad. 

Väkersin nyt illalla tuohon laskutelineet. En tiedä miten tarpeelliset ovat mutta jotenkin häiritsee laskeutua "mahalleen" soralle, asfaltista puhumattakaan. Ellei muuta niin alalevyn kiinnityspulttien päiden kierteet varmaan ajan myötä kolhiintuvat jolloin purkaminen tarvittaessa voi vaikeutua. Ja vähentäväthän nuo hiekan pöllyämistä kopteriin.

Käytin projektiin ne sarjan mukana tulleet laskutelineiksi tarkoitetut tapit mutta en laittanut niitä ohjeen mukaisesti moottorivarsiin vaan varsien ulompiin kiinnityspultteihin mutterien sijaan. Jalakset tein vanhasta nuolenvarresta (joo, sellainen joita ammutaan jousella  ) , ohutseinäistä, erittäin kevyttä mutta hyvin vahvaa ja jäykkää anodisoitua alumiiniputkea. Tuota materiaalia minulla on lapsuudenkodissani kohtalainen varasto nuoruuden jousiammuntaharrastuksen jäljiltä jostain kohtaa vääntyneiden tai muuten rikkinäisten nuolien muodossa, sille löytynee vielä muutakin uusiokäyttöä kopterien parissa.

Porasin jyrsinkoneessa ensin pienellä keskiöterällä alkureiän ja sitten yläpuolelle 5 mm (joita piti hiukan avartaa poralla "jyrsimällä" koska tolppien halkaisija on jostain syystä n. 5.1 mm) ja alapuolelle 3 mm reiät jolloin nuo tapit menevät nuoliputken sisään ja kiinnittyvät sen alapintaan sarjasta ylijääneillä 3 mm ruuveilla. Pitäisi olla kestävä kiinnitys.

Pitäisi vielä löytää jotkut nätit tulpat putkien päihin tai sitten sorvaan sellaiset jostain sopivasta muovitangosta.

Onnistunut ensilento tänään töiden jälkeen soramontussa, kaksi akullista ilman torppeja, nanoquadilla olohuoneessa treenatut tunnit auttoivat. Pomo ihmetteli laitteen suorituskykyä ja minun "lentotaitojani" kun onnistuin molemmilla kerroilla laskeutumaan takaisin auton jalkatilamatolle jota käytin lähtöalustana.  Kieltämättä itsekin yllätyin miten nopeasti tuo ampaisee taivaalle kun antaa kaasua, todella hauska laite.

Kopsasin säädöt tuolta: http://blog.oscarliang.net/naze32-on-mini-quad-fpv250/ kun oli ensimmäinen sivu jonka aiheesta löysin. Aika hyvältä tuntuu, ehkä hiukan "tiukempi" voisi ohjaustuntuma olla, pitää ehkä vielä vähentää expoja. Korkeutta nopeasti pudottaessa esiintyy myös pientä nopeaa oskillointia mutta enimmäkseen on todella vakaa ja helppo ohjata.

Telemetriakin alkoi pelata kun tajusin että Naze antaa sitä ulos vasta armattuna.

Nyt pitää sitten harjoitella ja alkaa katsella FPV-vehkeitä.

No niin, kopteri tuli lentokuntoon ja tulipa täysin vastuuttomasti kokeiltua keittiön lattialla. 

Varsin vakaan tuntuisesti tuo leijuu, tuntuu jopa turhankin rauhalliselta, yaw etenkin on suorastaan laiska. Eli pitänee rukkailla säätöjä kunhan ensin kerkiää kokeilemaan huomenna ulkona. Tosin laitoin lähettimeen aika reilusti expoa ohjausliikkeisiin joten saattaa johtua siitäkin tuo rauhallinen käytös, tikut "kaakossa" saattaa olla äkäisempi, en sattuneesta syystä kokeillut. 

Johtoasennukset kyllä muistuttavat lähinnä harakanpesää kun noparien piuhat ovat ylipitkät ja niiden liittimet vielä sojottavat tyhmästi rungon ulkopuolella kun asensin Nazen niin että vastarin piikit ovat taakse ja noparien vasemmalle jotta USB:hen pääsee sivusta käsiksi, täytyy yrittää tehdä noille jotain jossain vaiheessa.

Normaalia tuuriani, jouduin kääntämään KOLMEN moottorin pyörimissuunnat että sain pyörimään oikein vaikka ovelasti kuvittelin että jos juotan johdot kaikissa samaan järjestykseen niin pääsen kahden kääntämisellä, ilmeisesti joko noparien tai moottorien vaihejärjestys ei sitten ole vakio. 

Mutta hyvältä tuntuu tällä hetkellä, pitää latailla akut jos huomenna töiden jälkeen soramontulla hiukan koettaisi että miten käyttäytyy.

Sarja saapui tänään, nopea toimitus. Pelko että tietokoneeni kieltäytyisi juttelemasta Nazen kanssa osoittautui aiheettomaksi, kytkeytyi hyvin, joskin pienellä viiveellä mikä ehti jo aiheuttaa hermostusta. Firmware on nyt päivitetty uusimpaan versioon, Baseflightissa  pysyttelin vielä, joskin Cleanflightkin on koneelle ladattuna. Nyt pitää alkaa kahlata tutorialeja että mitä asetuksia kannattaa laittaa.

Hiilikuituosien kulmat kävin kevyesti läpi vesihiomapaperilla vaikka eivät ne mitenkään veitsenteräviltä tuntuneetkaan.

Jeesi tulee varmasti tarpeeseen eli kiitos jo etukäteen.

Ei se KK:kaan sitten ollutkaan rikki eli trikopterin rakentelukin jatkuu hiljalleen.