Nonniin, avaataan uusi aihe kerta tavarat on 99% saatu kiinan maalta ja rakentaminen on päässyt hyvään vauhtiin. Itselleni ensimmäinen tälläinen sarja joka rakennetaan alusta loppuun asti, mutta lentokoneita on tullut 15v sitten harrastettua ja tämä Quadkipinä lähti aluksi tieteenkuvalehden tilaajalahjasta jonka jälkeen hommasin Hubsan x4:n ja nyt oli pakko saada kunnon vispilä FPV:tä silmällä pitäen.
Tavaraa on tullut Banggood.com hommattua, mutta radio ym. tavaraa on tullut hommattua suomesta EuroRC:ltä lähinnä mahdollisten takuuasioiden takia ja onhan sitä nippeliä vähän kertynyt! Kiinasta tuli siis runko, moottorit, esc:t ym. "halvat" nippelit ja sälä ja suomesta Taranis, akut, laturi, eli ne kalleimmat osat.
(http://img.photobucket.com/albums/v244/luukkonen206/Mobile%20Uploads/20150924_173736_zpseqmivpno.jpg)
Hieman alussa hirvitti että mitähän tästä tulee, mutta ahkeralla foorumien ja Youtuben kahlaamisella tällä hetkellä ollaan tässä ja odotellaan viimeistä pakettia kiinasta niin saan laitettua esc:t ym. lopullisesti kiinni.
(http://img.photobucket.com/albums/v244/luukkonen206/Mobile%20Uploads/20150926_151956_zpshpcowe8c.jpg)
Ainoa mikä vielä mietityttää on FC, millä se kannattaa laittaa kiinni? Jotkut sanoo että noihin nailon ruuveihin vaan, mutta toiset sanoo että sekoaa tärinästä että tarranauhalla? Tilaa ei hirveästi enään ylöspäin ole koska tuo virranjakolevy on pakko olla tuossa alimmaisena, ei mahdu sinne kaden pohjalevyn väliin. :-\ Kannattaako tuota piirilevyä suojata jotenkin (esim. vedeltä) ja millä?
(http://img.photobucket.com/albums/v244/luukkonen206/Mobile%20Uploads/20150926_190413_zpshdlo3kmz.jpg)
Tuossa kuva virtalevystä, on hieman paksumpi kuin ajattelin.
(http://img.photobucket.com/albums/v244/luukkonen206/Mobile%20Uploads/20150926_190815_zps3u4p8pco.jpg)
Esc:t laitan kutistesukalla moottoreiden varsiin kiinni niin tulee kompakti paketti toki teetti hieman enemmän töitä mutta lopputulos ratkasee. Muutama vuosi oli vierähtänyt edellisistä kolvailuista, mutta hyvin tuo näytti olevan vielä muistissa...
(http://img.photobucket.com/albums/v244/luukkonen206/Mobile%20Uploads/20150926_190450_zps9m2lps13.jpg)
Tuossa vielä pohjan puolelta päävirtakaapeleiden kiinnitys, sovitus oli alussa hieman liian tiukka ja kun yritin johtoa kääntää lähti se irti juotoksista, plussa johto lähti niin pahasti että veti foliot irti tuosta virtalevystä eikä virta kulkenut enään edestä taakse. Rapsuttelin pintakerroksen vaurion molemmin puolin pois ja juotin sen 2mm välin umpeen ja johdot uudestaan kiinni, nyt on johdot paremmassa asennossa ja virta kulkee niinkun pitää.
(http://img.photobucket.com/albums/v244/luukkonen206/Mobile%20Uploads/20150926_190639_zpska4xhstq.jpg)
Nazea tarjosin tietokoneeseen ja sekin heräsi henkiin ja kaikki toimi niin kuin piti. Ensi viikolla sitten nippuun, lopulliset säädöt ja ensilennolle. Sitten kun on todettu että kaikki toimii niin kun pitää niin FPV tavaroiden hankintaan ja kovaa ajoa! 8)
Kaksi viikkoa sitten tilasin kymmenen pakettia kiinasta, 9 on tullut jo viikko sitten, yhtä odottelen... :o
Ei taas posti yllätä...
Lainaus käyttäjältä: Luukkonen - syyskuu 26, 2015, 07:49:59 IP
Ainoa mikä vielä mietityttää on FC, millä se kannattaa laittaa kiinni? Jotkut sanoo että noihin nailon ruuveihin vaan, mutta toiset sanoo että sekoaa tärinästä että tarranauhalla? Tilaa ei hirveästi enään ylöspäin ole koska tuo virranjakolevy on pakko olla tuossa alimmaisena, ei mahdu sinne kaden pohjalevyn väliin. :-\ Kannattaako tuota piirilevyä suojata jotenkin (esim. vedeltä) ja millä?
Ei oo nyt mitään täyttä faktaa, mutta uskoisin, että kiihtyvyysanturi on herkempi tärinälle, kuin pelkkä gyro. Eli kun lennetään levelissä, niin voi tärinä haitata, mutta acromoodissa kun FC käyttää pelkkää gyroa niin ei niinkään. Aattelin tätä omien kokoemusten pohjalta, kun aloittaessani harrastusta ja lentäessäni level tilassa oli mulla paljon ongelmia tärinän kanssa. Oli kranttu huiskien suhteen(epätasapainossa olevat GF-kopiot) ja mottien huonot laakeri sai aikaan kummaa käytöstä. Ongelmat poistu kun siirryin acro lentelyyn. FC on tietty mulla kiinni nylon ruuveilla. En nyt usko, että normi tärinä aiheuttaa mitään ongelmia, kunhan huskat tasapainossa.
Sähköosia kannattaa suojata esim. plastidipillä, jos lentää kosteissa olosuhteissa tai erityisesti talvealla. Muita vastaavia ainakin RubberComp ja liquid tape. http://fi.eurorc.com/product/8723/plastidip-junior-can-250ml---musta . Semmosta kumimaalia joka lähtee repimällä pois. Tosi liittimiin ja dippi-kytkimiin ym. ei kannata laittaa.
Lainaus käyttäjältä: mikkox9x - syyskuu 29, 2015, 09:46:21 IP
Lainaus käyttäjältä: Luukkonen - syyskuu 26, 2015, 07:49:59 IP
Ainoa mikä vielä mietityttää on FC, millä se kannattaa laittaa kiinni? Jotkut sanoo että noihin nailon ruuveihin vaan, mutta toiset sanoo että sekoaa tärinästä että tarranauhalla? Tilaa ei hirveästi enään ylöspäin ole koska tuo virranjakolevy on pakko olla tuossa alimmaisena, ei mahdu sinne kaden pohjalevyn väliin. :-\ Kannattaako tuota piirilevyä suojata jotenkin (esim. vedeltä) ja millä?
Ei oo nyt mitään täyttä faktaa, mutta uskoisin, että kiihtyvyysanturi on herkempi tärinälle, kuin pelkkä gyro. Eli kun lennetään levelissä, niin voi tärinä haitata, mutta acromoodissa kun FC käyttää pelkkää gyroa niin ei niinkään. Aattelin tätä omien kokoemusten pohjalta, kun aloittaessani harrastusta ja lentäessäni level tilassa oli mulla paljon ongelmia tärinän kanssa. Oli kranttu huiskien suhteen(epätasapainossa olevat GF-kopiot) ja mottien huonot laakeri sai aikaan kummaa käytöstä. Ongelmat poistu kun siirryin acro lentelyyn. FC on tietty mulla kiinni nylon ruuveilla. En nyt usko, että normi tärinä aiheuttaa mitään ongelmia, kunhan huskat tasapainossa.
Sähköosia kannattaa suojata esim. plastidipillä, jos lentää kosteissa olosuhteissa tai erityisesti talvealla. Muita vastaavia ainakin RubberComp ja liquid tape. http://fi.eurorc.com/product/8723/plastidip-junior-can-250ml---musta . Semmosta kumimaalia joka lähtee repimällä pois. Tosi liittimiin ja dippi-kytkimiin ym. ei kannata laittaa.
Koitan laittaa nailonien varaan ja katsotaan miten käyttäytyy.
Dippaaminen on tuttua puuhaa auto puolelta ja löytyy pari purkkia dippiäkin hyllystä...
Lainaus käyttäjältä: Luukkonen - syyskuu 30, 2015, 06:13:31 AP
Lainaus käyttäjältä: mikkox9x - syyskuu 29, 2015, 09:46:21 IP
Lainaus käyttäjältä: Luukkonen - syyskuu 26, 2015, 07:49:59 IP
Ainoa mikä vielä mietityttää on FC, millä se kannattaa laittaa kiinni? Jotkut sanoo että noihin nailon ruuveihin vaan, mutta toiset sanoo että sekoaa tärinästä että tarranauhalla? Tilaa ei hirveästi enään ylöspäin ole koska tuo virranjakolevy on pakko olla tuossa alimmaisena, ei mahdu sinne kaden pohjalevyn väliin. :-\ Kannattaako tuota piirilevyä suojata jotenkin (esim. vedeltä) ja millä?
Ei oo nyt mitään täyttä faktaa, mutta uskoisin, että kiihtyvyysanturi on herkempi tärinälle, kuin pelkkä gyro. Eli kun lennetään levelissä, niin voi tärinä haitata, mutta acromoodissa kun FC käyttää pelkkää gyroa niin ei niinkään. Aattelin tätä omien kokoemusten pohjalta, kun aloittaessani harrastusta ja lentäessäni level tilassa oli mulla paljon ongelmia tärinän kanssa. Oli kranttu huiskien suhteen(epätasapainossa olevat GF-kopiot) ja mottien huonot laakeri sai aikaan kummaa käytöstä. Ongelmat poistu kun siirryin acro lentelyyn. FC on tietty mulla kiinni nylon ruuveilla. En nyt usko, että normi tärinä aiheuttaa mitään ongelmia, kunhan huskat tasapainossa.
Sähköosia kannattaa suojata esim. plastidipillä, jos lentää kosteissa olosuhteissa tai erityisesti talvealla. Muita vastaavia ainakin RubberComp ja liquid tape. http://fi.eurorc.com/product/8723/plastidip-junior-can-250ml---musta . Semmosta kumimaalia joka lähtee repimällä pois. Tosi liittimiin ja dippi-kytkimiin ym. ei kannata laittaa.
Koitan laittaa nailonien varaan ja katsotaan miten käyttäytyy.
Dippaaminen on tuttua puuhaa auto puolelta ja löytyy pari purkkia dippiäkin hyllystä...
Jos käyttäytyy omituisesti tolppien varassa niin sitten vaihtaa siihen kaksipuoliseen teippii (ei tarranauhaan ;) ). Itellä tolppien päällä eikä ongelmia.
Lainaus käyttäjältä: Petsku - syyskuu 30, 2015, 08:37:02 AP
Lainaus käyttäjältä: Luukkonen - syyskuu 30, 2015, 06:13:31 AP
Lainaus käyttäjältä: mikkox9x - syyskuu 29, 2015, 09:46:21 IP
Lainaus käyttäjältä: Luukkonen - syyskuu 26, 2015, 07:49:59 IP
Ainoa mikä vielä mietityttää on FC, millä se kannattaa laittaa kiinni? Jotkut sanoo että noihin nailon ruuveihin vaan, mutta toiset sanoo että sekoaa tärinästä että tarranauhalla? Tilaa ei hirveästi enään ylöspäin ole koska tuo virranjakolevy on pakko olla tuossa alimmaisena, ei mahdu sinne kaden pohjalevyn väliin. :-\ Kannattaako tuota piirilevyä suojata jotenkin (esim. vedeltä) ja millä?
Ei oo nyt mitään täyttä faktaa, mutta uskoisin, että kiihtyvyysanturi on herkempi tärinälle, kuin pelkkä gyro. Eli kun lennetään levelissä, niin voi tärinä haitata, mutta acromoodissa kun FC käyttää pelkkää gyroa niin ei niinkään. Aattelin tätä omien kokoemusten pohjalta, kun aloittaessani harrastusta ja lentäessäni level tilassa oli mulla paljon ongelmia tärinän kanssa. Oli kranttu huiskien suhteen(epätasapainossa olevat GF-kopiot) ja mottien huonot laakeri sai aikaan kummaa käytöstä. Ongelmat poistu kun siirryin acro lentelyyn. FC on tietty mulla kiinni nylon ruuveilla. En nyt usko, että normi tärinä aiheuttaa mitään ongelmia, kunhan huskat tasapainossa.
Sähköosia kannattaa suojata esim. plastidipillä, jos lentää kosteissa olosuhteissa tai erityisesti talvealla. Muita vastaavia ainakin RubberComp ja liquid tape. http://fi.eurorc.com/product/8723/plastidip-junior-can-250ml---musta . Semmosta kumimaalia joka lähtee repimällä pois. Tosi liittimiin ja dippi-kytkimiin ym. ei kannata laittaa.
Koitan laittaa nailonien varaan ja katsotaan miten käyttäytyy.
Dippaaminen on tuttua puuhaa auto puolelta ja löytyy pari purkkia dippiäkin hyllystä...
Jos käyttäytyy omituisesti tolppien varassa niin sitten vaihtaa siihen kaksipuoliseen teippii (ei tarranauhaan ;) ). Itellä tolppien päällä eikä ongelmia.
Juuri näin ja varmaan itsekkin lentelen vain acro tilassa niin en usko että ongelmia tulee...
Pikkasen saannut taas eteenpäin ja nyt oikeasti haluaisin sen vastarin että pääsis tekemään lopulliset säädöt, mutta posti... >:(
ESC:t on kiinni ja kytketty ja virtajohdot juoteltu kiinni sekä pohjat yhdessä ja moottorivarret kiinni. Vielä en suojannut elektroniikkaa sen paremmin, mutta ennen talvea sekin on tehtävä...
(http://img.photobucket.com/albums/v244/luukkonen206/Mobile%20Uploads/20151001_162718_zps4issxlzu.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v244/luukkonen206/Mobile%20Uploads/20151001_162823_zpstoqlhkav.jpg)
(http://img.photobucket.com/albums/v244/luukkonen206/Mobile%20Uploads/20151001_162906_zpsox93rngm.jpg)
Kannattaa suosiolla nakata nuo ländärit helvettiin. Ne ei kestä mitään, ne on turhat, ne tarttuu varmasti johonkin risukkoon josta muuten selviäisit voittajana ulos ja kun yksi katkeaa, niin joudut joka tapauksessa heittämään lopuilla vesilintua :D omat on vieläkin siellä pussissa missä ne tulikin, mutta katsoin että niistä voisi johonkin siipeen tehdä vaikka horneja, kun katkaisee keskeltä ja poraa reiät...
Muuten tuolla setillä ei kovin pahasti voi mennä metsään, joku muukin on saattanut samoilla romuilla lentää ;)
Lainaus käyttäjältä: VilleN - lokakuu 01, 2015, 07:16:59 IP
Kannattaa suosiolla nakata nuo ländärit helvettiin. Ne ei kestä mitään, ne on turhat, ne tarttuu varmasti johonkin risukkoon josta muuten selviäisit voittajana ulos ja kun yksi katkeaa, niin joudut joka tapauksessa heittämään lopuilla vesilintua :D omat on vieläkin siellä pussissa missä ne tulikin, mutta katsoin että niistä voisi johonkin siipeen tehdä vaikka horneja, kun katkaisee keskeltä ja poraa reiät...
Muuten tuolla setillä ei kovin pahasti voi mennä metsään, joku muukin on saattanut samoilla romuilla lentää ;)
Mä koitin väännellä niitä irti mutta ei ne inahtanutkaan? Täytyy kyllä yrittää ottaa pois... Kyllä tuolla luulis vauhtiin pääsevän vielä kun saa ne FPV kamat hommattua niin hauskuus nousee potenssiin kolme![emoji1]
Elä sitte ekoilla akuilla pety niihin FPV-vehkeisiin. Itellä tuli aikanaan valtava epäusko, että voinko mää olla näin paska :D Kyllä se sitte siitä pikkuhiljaa.
Yks minkä mää oon jälkikäteen hyväksi havainnu (varsinki jos lennätät jossain soran päällä) solumuovisen pohjapanssarin. Velcrolla kiinni pohjassa. Välillä herätti itessä hilpeyttä lennätyksen opettelussa kun kuuluu vaan välillä pehmee *tömps* ku kopteri käy tontissa.
http://www.multikopterit.net/index.php/topic,421.msg5192.html#msg5192
(ne ledit mitkä oli tarkotus varsiin laittaa tuossa viestissä odottaa vieläkin inspiraatiota...)
Mun kopterissa oli muuten tapit ländereinä. Maidenilla hävis ensimmäinen niin ruuvasin loputki irti. Vissiin oli vähän toleranssit väljät ku niin tuntu löystyvän.
Ja kun LOSina harjottelet niin kehitä joku erittäin näkyvä systeemi (ledit on hyvät) millä erotat hyvin miten päin se kopteri on. Tuommosen orientaatio häviää hyvin äkkiä.
Lainaus käyttäjältä: Luukkonen - lokakuu 01, 2015, 08:28:30 IP
Lainaus käyttäjältä: VilleN - lokakuu 01, 2015, 07:16:59 IP
Kannattaa suosiolla nakata nuo ländärit helvettiin. Ne ei kestä mitään, ne on turhat, ne tarttuu varmasti johonkin risukkoon josta muuten selviäisit voittajana ulos ja kun yksi katkeaa, niin joudut joka tapauksessa heittämään lopuilla vesilintua :D omat on vieläkin siellä pussissa missä ne tulikin, mutta katsoin että niistä voisi johonkin siipeen tehdä vaikka horneja, kun katkaisee keskeltä ja poraa reiät...
Muuten tuolla setillä ei kovin pahasti voi mennä metsään, joku muukin on saattanut samoilla romuilla lentää ;)
Mä koitin väännellä niitä irti mutta ei ne inahtanutkaan? Täytyy kyllä yrittää ottaa pois... Kyllä tuolla luulis vauhtiin pääsevän vielä kun saa ne FPV kamat hommattua niin hauskuus nousee potenssiin kolme![emoji1]
Ai ne oli valmiiksi paikallaan, no siinä tapauksessahan ne on sama jättää paikalleen, kyllä ne sieltä varisee matkasta jos eivät kestä.
Mun kokemus fpv:stä oli täysin päinvastainen kuin Oikosulkumiehellä, olin yllättänyt että täähän on todella helppoa los-lentämiseen verrattuna :D
Lainaus käyttäjältä: Oikosulkumies - lokakuu 01, 2015, 09:14:21 IP
Elä sitte ekoilla akuilla pety niihin FPV-vehkeisiin. Itellä tuli aikanaan valtava epäusko, että voinko mää olla näin paska :D Kyllä se sitte siitä pikkuhiljaa.
Yks minkä mää oon jälkikäteen hyväksi havainnu (varsinki jos lennätät jossain soran päällä) solumuovisen pohjapanssarin. Velcrolla kiinni pohjassa. Välillä herätti itessä hilpeyttä lennätyksen opettelussa kun kuuluu vaan välillä pehmee *tömps* ku kopteri käy tontissa.
http://www.multikopterit.net/index.php/topic,421.msg5192.html#msg5192
(ne ledit mitkä oli tarkotus varsiin laittaa tuossa viestissä odottaa vieläkin inspiraatiota...)
Mun kopterissa oli muuten tapit ländereinä. Maidenilla hävis ensimmäinen niin ruuvasin loputki irti. Vissiin oli vähän toleranssit väljät ku niin tuntu löystyvän.
Ja kun LOSina harjottelet niin kehitä joku erittäin näkyvä systeemi (ledit on hyvät) millä erotat hyvin miten päin se kopteri on. Tuommosen orientaatio häviää hyvin äkkiä.
Juu ledit on tulossa, hubsania lennätellyt vaikka kuinka, mutta on niin pieni että häviää heti kun menee pidemälle tai korkeammalle, mutta suunnan vaihdot sujuu ihan hyvin ja osaan vaihtaa suuntaa oikein vaikka lennän suoraan kohti.
Fpv:stä en sano vielä mitään...
Onko muuten mahdollista saada tuohon taraniksen radioon simulaattoria pc:lle?
On esim freerider. Sillä mää oon ihmetelly, epäilen että sillä kokeilemalla oon oppinukki aika paljo tuosta kaasun käytöstä mikä mulla FPVssä ollu suurin kompastuskivi.
Tuliki pienen testauksen jälkeen hommattua tuosta se täysversio.. maksoko se jopa 10$.
Suosittelen myös tuota FPV freerideriä. Taranis toimii kun teet sinne oman modelin simulaattoria varten ja laitat asetukset kuten freeriderin sivuilla neuvotaan. Nopea ja helppo homma ja simulaattorilla opit aika äkkiä fpv:n perusjutut ja siellä on halpaa testata että mitenpäin sitä kopteria voi viedä eikä tarvi koko ajan olla ropaamassa kopteria kuntoon :D itse en ole kovin paljon jaksanut säätää tuota, joten tuntuma ei ole täysin sama kuin oikeassa kopterissa, mutta riittävän lähellä. http://fpv-freerider.itch.io/fpv-freerider
Ku teet muuten modelin taranikseen simulaattoria varten, niin valitse sitte siitä "ensimmäisestä" valikosta, että sekä sisäinen, että ulkoinen lähetinmoduuli on pois päältä. Säästää vähä akkua sillä. Kaiketi.
Lainaus käyttäjältä: Oikosulkumies - lokakuu 01, 2015, 09:42:10 IP
On esim freerider. Sillä mää oon ihmetelly, epäilen että sillä kokeilemalla oon oppinukki aika paljo tuosta kaasun käytöstä mikä mulla FPVssä ollu suurin kompastuskivi.
Tuliki pienen testauksen jälkeen hommattua tuosta se täysversio.. maksoko se jopa 10$.
Toi vaikuttaa hyvältä, yhtä simulaattoria jo kokeilin mutta en ihan saannut taranista oikeihin säätöihin kun en löytänyt kunnon ohjeita niin lentäminen oli hiukan haasteellista, mutta tuossa näytti olevan hyvät ohjeet kaikkeen...
Lainaus käyttäjältä: Oikosulkumies - lokakuu 01, 2015, 10:27:28 IP
Ku teet muuten modelin taranikseen simulaattoria varten, niin valitse sitte siitä "ensimmäisestä" valikosta, että sekä sisäinen, että ulkoinen lähetinmoduuli on pois päältä. Säästää vähä akkua sillä. Kaiketi.
Tuo tuli joo tehtyä, on tuossa radiossakin vähän vielä opiskeltavaa, tuntuu olevan ominaisuuksia vähintääkin 10x liikaa! ;D
Kokeilin tuossa viikonloppuna tuota Freerideä ja juma että oli hauskaa puuhaa, enhän mä niistä kaikista porteista vielä läpi mahtunut jos vauhtia oli paljon kun ei ohjaus ole vielä niin tarkkaa, mutta muuten lentäminen ei aiheuttanut mitään ihmeellisiä haasteita. Pitää ruveta treenaamaan tuolla sitten kun saan oikean koneen ilmaan niin osaan säätää pelistä tuntuman kohdilleen, nyt oli ainakin aivan liian leijamainen ja ensi hätään laitoin painovoimaa lisää...
No nytpä selvisi missä vastaanotin viipyy, tullissa! Tuli huimat 6,43€ lisää hintaa että kyllä tällä Suomi nostetaan taas suosta. ;D Reilu 200€ tullut kumminkin tavaraa ohi tullin että onhan se kiva että tuo 26€ kikkare jäi kiinni kun raja on 22€. :o
Noniin, vastari X4R-sb saatu, sitten oli vuorossa EU-firmis ja päivitys että saa cppm-signaalin sbussin sijaan ja pääsi ottamaan ensilennon. Päivitys onnistui ns. laakista (KIITOS VilleN) ja kaikki alkoi toimimaan melkein itsestään (AUX:n ohjelmointi meinasi alussa hieman hämätä mutta sekin selvisi). Omasta mielestä toimii hyvin ja vastaa ohjaukseen juuri niinkuin pitää... ;D
Vielä loppu viimeistelyt ja akut täyteen niin pääsee koittamaan ekaa kertaa ulkona jos sää sallii...
Ensilento tämän kokoisella Quadcopterilla ilman mitään säätöjä ja pirun ahtaassa paikassa (http://smg.photobucket.com/user/luukkonen206/media/First%20flight_zpskfn42slr.mp4.html)
Milläs kortilla ja firmiksellä lennät?
Lainaus käyttäjältä: IL3 - lokakuu 09, 2015, 08:21:35 IP
Milläs kortilla ja firmiksellä lennät?
Naze (ostin kylläkin vahingossa halppis nazen, mutta toimii hyvin) on korttina ja firmis on uusin mitä baseflight antoi.
Semmosta rupesin miettimään että mikä olis paras tapa testata failsafen toimivuus ennen kun lähtee vetää rallia ulos? Yksinkertaisesti leijuttaa sisällä ja sammuttaa radio niin kopun pitäisi kopsahtaa lattialle?
Ota propellit pois, laita motit pyörimään ja sammuta mankka. Jos motit pysähtyy niin vastarin failsafe toimii. Sitten taas motit pyörimään ja nappaat vastarista piuhan irti, silloin pitäisi Nazen failsafen iskeä kiinni. Ei kannata testata sisällä propellit paikallaan, ainakaan ensimmäisenä, koska lopputulos voi olla rumaa jälkeä.
Lainaus käyttäjältä: Luukkonen - lokakuu 11, 2015, 11:43:58 AP
Naze (ostin kylläkin vahingossa halppis nazen, mutta toimii hyvin) on korttina ja firmis on uusin mitä baseflight antoi.
Ja kannattaa vaihtaa ainakin Cleanflightiin tai mieluiten Betaflightiin. Baseflight on mitä on...
Juu vähähän hätiköidysti mietin tuota, totta kai propellit irti ja ne nyt otan aina irti jos en ole lennättämässä.
Hitto kun näistä ohjelmista ei ota selvää mikä on hyvä ja mikä ei...
Cleanflight on yhtä helposti saatavilla ja parempi kuin Baseflight, Betaflightikaan ei ole juuri sen vaikeampi ja pitäisi olla paras. En osaa vielä sanoa paljonko parempi kuin Cleanflight koska vasta flashäsin sen nazeen enkä ole kerennyt vielä lentämään.
Cleanflightin saat kun lataat chromeen cleanflight configuratorin, samaan tapaan kuin olet ladannut Baseflight confoguratorin. Ja Betaflightin saat flashättyä cleanflight configuratorilla, kunhan lataat betaflightin hexa-tiedoston githubista. En ole aivan varma että pitääkö Betaflightia varten olla cf configuratorin uusin developer versio, jos pitää niin sen saa myös githubista ja se asennetaan chromeen aavistuksen erilailla. Voin kaivella ohjeet ja linkit jos haluat.
Lainaus käyttäjältä: VilleN - lokakuu 11, 2015, 12:54:10 IP
Cleanflight on yhtä helposti saatavilla ja parempi kuin Baseflight, Betaflightikaan ei ole juuri sen vaikeampi ja pitäisi olla paras. En osaa vielä sanoa paljonko parempi kuin Cleanflight koska vasta flashäsin sen nazeen enkä ole kerennyt vielä lentämään.
Cleanflightin saat kun lataat chromeen cleanflight configuratorin, samaan tapaan kuin olet ladannut Baseflight confoguratorin. Ja Betaflightin saat flashättyä cleanflight configuratorilla, kunhan lataat betaflightin hexa-tiedoston githubista. En ole aivan varma että pitääkö Betaflightia varten olla cf configuratorin uusin developer versio, jos pitää niin sen saa myös githubista ja se asennetaan chromeen aavistuksen erilailla. Voin kaivella ohjeet ja linkit jos haluat.
Jos viitsit niin tee samanlainen tutoriaali kuin tuon X4R-sb vastarin kanssa miten Betaflight asennetaan, on varmasti hyötyä monelle ja jos itsekkin uskaltais sitten kokeilla. :) Sinäänsä näissä ei ole mitään ihmeellistä, tietokoneilla tullut koko elämä säädettyä niin ei aiheuta mitään ongelmia firmiksien säätäminen ja ei näitä vissiin saa tuhottua vaikka päivitys menisi jotenkin mönkään!?
Itse taidan vaihtaa nyt sit tuohon Cleanflight:iin enkä enempää sitten säädä tuon baseflight:n kanssa. Asennus taitaa mennä kaikessa yksinkertaisuudessa niin että tietokoneeseen Chrome Cleanflight lisäri ja sitten kortti kiinni tietokoneeseen ja uusi firmis sisään?
Nyt on ensilento (vihdoinkin) ulkona suoritettu ja juma että toi poistuu paikalta! Pari akullista tuli lennettyä ja onnistuin saamaan pari kertaa tonttiinkin.
Ensimmäinen oli oikeastaan vain liian nopeasti maahan ja kun kopteri ei ollut kerennyt kokonaan pysähtyä sivuttain niin jalka tökkäs maahan ja katolleen, ei vahinkoja.
Toinen oli myös jalan tökkäsy maahan mutta vauhtia oli vain enemmän ja kopu otti hienot voltit, yksi potkuri vääntyi.
Jalat revin irti sillä niistä ei ole kuin harmia, töksähtelee vain maahan ja kopteri menee heti nurin...
Sitten toinen asia, mites noita RATEA kannttaa säätää edes sinne päin että liikkeistä saisi hieman terävempiä, nyt tuntuu kuin siirapissa lentäis?
Kolmas asia, lentäjä on aivan paska! :D Hitto kun tuota nopeutta tulee lisää niin tuntuu ettei mikään tila riitä, eli kyllä sitä treeniä kaivataan...
Lainaus käyttäjältä: Luukkonen - lokakuu 17, 2015, 12:20:44 IP
Sitten toinen asia, mites noita PID:jä kannttaa säätää edes sinne päin että liikkeistä saisi hieman terävempiä, nyt tuntuu kuin siirapissa lentäis?
Ei PID:jä vaan Ratea säätämällä.
Lainaus käyttäjältä: MikeK - lokakuu 17, 2015, 03:30:15 IP
Lainaus käyttäjältä: Luukkonen - lokakuu 17, 2015, 12:20:44 IP
Sitten toinen asia, mites noita PID:jä kannttaa säätää edes sinne päin että liikkeistä saisi hieman terävempiä, nyt tuntuu kuin siirapissa lentäis?
Ei PID:jä vaan Ratea säätämällä.
Jaa, no termit sekasin....
Ensimmäinen kunnon FPV-lento suoritettu ja kaksi akullista pörrätty ja jehna että on vänkää hommaa. Pari videoklippiä emäntä kuvas mutta onnistui ryssimään kuvaamisen totaalisesti ja nyt videot on 90astetta vinossa. Onko mitään ohjelmaa millä saisi käännettyä niin ettei kuvasuhde mene ihan pilalle? Yhtä jo koitin mutta kuvasuhde ja laatu meni pilalle?
Jos on kuvattu esim. puhelimella ja puhelin pystyasennossa, ei sulla ole juuri vaihtoehtoja kun cropata sopivan kokoinen kuva siitä keskeltä. Zoomia tulee kyllä jo sen verran laatu kärsii väkisinkin. Mutta tilannetta voi vähän pelastaa sillä, että exporttaa lopullisen videon esim. 720p laadulla (tai vieläkin pienempänä), tuolloin zoomausta on selkeästi vähemmän, eikä laatu tipu ihan niin paljon.
Juu, emäntä vähän sössi kuvaamisen, pyöritteli puhelinta kädessä miten sattui. Eli saa jäädä tuollaiseksi ja pitää käydä kuvaamassa uutta pätkää.
Onkos tämä nyt paras versio tästä XiaoMi kamerasta?
http://www.banggood.com/Original-XiaoMi-Yi-Z23-Version-Ambarella-A7LS-BSI-CMOS-WIFI-Sports-Action-Camera-p-995831.html
Xiaomi Yi:stä on tullu joku EU versio eikä Kiinaversiolle ole softatukea ja hyväksyntöjä. Liittyy kai Androi appiin(vain kiinankielinen versio) ja EU versio on CE hyväksytty. On tulossa myös YI 2 versio joka maksaa jo yli satasen 4k kuva ym.
iPhonelle tuo on kyllä ihan englannin kielinen, vaikkakin on kinuskimalli.
4K 30FPS on kyllä jo aika hyvä, 1080P 120FPS, joten kyllähän tuo uusi malli on varmasti loistava, kun tämä vanhempikin on. :)
EDIT; joo, tuo linkin takaa löytyvä on tuosta ykkösmallista se paras, koska se on Z23L versio. Edellisessä Z22 oli ilmeisesti jotain fokus-ongelmaa, mutta senkin saa kyllä ihan helposti fiksattua, jos niikseen tulee.
EDIT2; Näköjään oli noussut 4K mallin hinta 129USD -> 299USD :o Voi LOL!
Kyyllä Xiaomi Yi sovellus on englanninkielinen myös androidille.
Tässä vielä linkki keskusteluun, jossa enemmän juttua YI:stä: http://www.multikopterit.net/index.php?topic=459.0
Missä muuten tuosta 4k mallista on kerrottu?
Lainaus käyttäjältä: Jufee - toukokuu 07, 2016, 04:40:43 IP
iPhonelle tuo on kyllä ihan englannin kielinen, vaikkakin on kinuskimalli.
4K 30FPS on kyllä jo aika hyvä, 1080P 120FPS, joten kyllähän tuo uusi malli on varmasti loistava, kun tämä vanhempikin on. :)
EDIT; joo, tuo linkin takaa löytyvä on tuosta ykkösmallista se paras, koska se on Z23L versio. Edellisessä Z22 oli ilmeisesti jotain fokus-ongelmaa, mutta senkin saa kyllä ihan helposti fiksattua, jos niikseen tulee.
EDIT2; Näköjään oli noussut 4K mallin hinta 129USD -> 299USD :o Voi LOL!
Juu täytyy laittaa tuo tilaukseen, 4k malli saa odottaa, 1080p ja 60fps riittää varmasti.
Tämä on kyllä hassu harrastus, vaikka olen kiinasta ostanut 90% tavaroista niin silti alkaa olemaan tonni mennyt, toki radiona Taranis ja lisäksi laturi sekä akut ostettu suomesta eikä niitä halvimpia niin nopeasti nostaa hintaa, mutta esim FPV kamera, "lasit" (Quanum) ym. vastaanottimet on halvinta mitä Banggoodista saa. 8)
(http://i.imgur.com/5sIk3VE.jpg)
Lainaus käyttäjältä: Saurus - toukokuu 07, 2016, 06:02:30 IP
Kyyllä Xiaomi Yi sovellus on englanninkielinen myös androidille.
Tässä vielä linkki keskusteluun, jossa enemmän juttua YI:stä: http://www.multikopterit.net/index.php?topic=459.0
Missä muuten tuosta 4k mallista on kerrottu?
Tossa siitä eu versio hässäkästä: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2636070
Xiaomi mahdollisesti bannaa APP Servicen muualla kuin kiinassa noille kiinalaitteille. Ilmeisesti tarkoittaa, että vehkeet(uudet?) on sitte kiinaksi eri firmiksellä eikä muuta kieltä saa, jos nyt oikein ymmärsin ja ei saa yhdistettyä ku kiina applikaation. Liekkö saa itse sitten vaihdettua eu-firmiksiä noihin.
Banggoodissa jo YI2 ennakkomyynnissä. Hinta oliki jotain muuta ku vähä yli satasen.. http://www.banggood.com/Xiaomi-Yi-4K-Sports-Action-Camera-2-Ambarella-A9-Sony-IMX377-Sensor-F2_8-Touch-Screen-p-1053052.html?p=LI16170938632012117U
EU-malli: http://www.banggood.com/Official-USEU-Edition-Xiaomi-Yi-Action-Sports-Camera-Ambarella-A7LS-WiFi-BT4_0-16MP-Sony-Sensor-1-p-1043096.html
Orginaali: http://www.banggood.com/Original-XiaoYi-Ambarella-A7LS-BSI-CMOS-WIFI-Sports-Action-Camera-p-969228.html
Eiköhän siihen tule joku häcki tai scripti, jolla saa englannin kielen takaisin. En kyllä yhtään epäilisi, vaikka tekisivätkin niin (blokkaaminen), koska sehän lisäisi oversea mallin myyntiä.
Tosin, alkaisin katselemaan goPro kameroita, en lähde kinuskien pelleilyyn mukaan, kuten esim tuon uuden hyin hinnoittelun suhteen. :)
Joo, ei kyllä noihin hintohin kannata enään kiinankampetta. Outoa, ennakkoon mainostettu hinta oli mielestäni alkuun kyllä matalempi, ku muutama päivä sitte ensimmäisiä tietoja tosta alko tippuun.
Olihan se halvempi, 129usd, mutta kuulemma olivat Xiaomin päähän yhteydessä ja sieltä tuli käsky laittaa hinta 299usd.
Xiaomi menossa samaan ku noi suuremmat länsimaiset ym. brändit. Hinnat sanellaan ja käyttöä rajoitetaan. Ehkä takana on sitte paineet siitä, että ei sais myydä ku CE, FCC ym. eurooppaan ja USA:n. Mutta tommonen hinnoittelupolitiikka on kyllä perseestä.
Tota YI:tä tässä kans miettiny, ku ei sille samoihin hintoihin oikein taida kovin parempiakaan kilpailijoita olla. Pitää varmaan varuiksi toi eu-malli ostaa, kun jos rajoittavat tota applikaation toimivuutta.
Oliko Luukkonen täysin minikäyttöön YI:tä miettiny? Miniin varmaan Foxeer Legend 1 tai Runcam 2 taitas olla ne parhaat vaihtoehdot tällä hetkellä. Tosin itsekin miniin varmaan tota YI:tä, kun särkein Mobiuksen. Mutta myöhemmin tulee kyllä joku Mobiustyyppinen kamera, kun noi tuppa torpeissa särkymään aika herkästi, GoPro-tyyliset varmaan aika herkästikkin. Ite oon jo kaks Mobiusta rikkonu. Molemmista piirilevyt rikki.
Kyllä ne saa varmasti kierrettyä, nou hätä. Sellaisia velhoja on yin käyttäjäkunnassa, joten kyllä sieltä jotain sovelluskoodia tulee ihan taatusti. :)
Lainaus käyttäjältä: mikkox9x - toukokuu 07, 2016, 07:41:14 IP
Xiaomi menossa samaan ku noi suuremmat länsimaiset ym. brändit. Hinnat sanellaan ja käyttöä rajoitetaan. Ehkä takana on sitte paineet siitä, että ei sais myydä ku CE, FCC ym. eurooppaan ja USA:n. Mutta tommonen hinnoittelupolitiikka on kyllä perseestä.
Tota YI:tä tässä kans miettiny, ku ei sille samoihin hintoihin oikein taida kovin parempiakaan kilpailijoita olla. Pitää varmaan varuiksi toi eu-malli ostaa, kun jos rajoittavat tota applikaation toimivuutta.
Oliko Luukkonen täysin minikäyttöön YI:tä miettiny? Miniin varmaan Foxeer Legend 1 tai Runcam 2 taitas olla ne parhaat vaihtoehdot tällä hetkellä. Tosin itsekin miniin varmaan tota YI:tä, kun särkein Mobiuksen. Mutta myöhemmin tulee kyllä joku Mobiustyyppinen kamera, kun noi tuppa torpeissa särkymään aika herkästi, GoPro-tyyliset varmaan aika herkästikkin. Ite oon jo kaks Mobiusta rikkonu. Molemmista piirilevyt rikki.
Mini ja muuhun häröilyyn. En usko että olen ihan heti sitä rikkomassa kun vasta vauhtiin päästy niin nyt en rupea mitään kikkailemaan vaan harjottelen lentämistä isoilla selkeillä alueilla.
Lainaus käyttäjältä: Jufee - toukokuu 07, 2016, 08:15:20 IP
Kyllä ne saa varmasti kierrettyä, nou hätä. Sellaisia velhoja on yin käyttäjäkunnassa, joten kyllä sieltä jotain sovelluskoodia tulee ihan taatusti. :)
Minunhan tuota "sallittu käyttöön vain Kiinassa" on herjaillut alusta asti, vaihtaa kiinankieleen mutta siinä on onneksi joku bugi niin että pari kertaa kun vaihtelee eri näkymiä niin muuttuu taas takaisin englanniksi. Nyt muuten näyttäisi applikaatio päivittyneen, pitääkin kotiin päästessä kokeilla yhdistää kameraan että onko tullut jotain uusia ylläreitä. Tosin jos kettuilu rajoittuu kielen vaihtoon niin ei se vielä niin paha ole kunhan asiat ovat samoissa paikoissa kuin englanninkielelläkin, pitää vain katsoa jostain että kuinka mones rivi on se mitä tahtoo muuttaa. Itse en kumminkaan ole joka päivä asetuksia rukkaamassa.
Kuvanlaatu tuossa on kyllä hyvä ja vappuna tuotti prätkän ohjaustankoon kiinnitettynä oikein laadukasta videota vaikka etukäteen pelkäsin että tulee jelloa kun tuo "maamoottori" ei niitä värinättömimpiä ole. Lennättänyt en sitä vielä ole, Runcan HD on riittänyt lentokameraksi, on siihen käyttöön paljon näppärämmän muotoinen.
Näyttää yhä yhdistävän jopa International-asetuksella eikä enää edes vaihda kieltä kiinaksi (edes China-asetuksella) eli toistaiseksi kaikki hyvin. Ehkä tuo blokkaus koskee vain uusia kameroita, ei siis välttämättä kannata päivitellä firmistä.
Tässä nopeasti kuvattu pikku pätkä, tuon jälkeen hetken lennettyäni tuli sitten ongelmia, tein jyrkän käännöksen takaspäin ja kopteri kiepsahti katolleen ja samalla mankasta tuli ilmoitus että yhteys katkennut? No kopteri putos katolleen alas ja kuva katkes, hetken etsintöjen jälkeen se löytyi ja oli vahingoittumaton (kiitos korkean heinikon).
https://vid.me/e/MTdF
Uudestaan ilmaan ilman mitään ongelmia kunnes akkuhälyytin rääkäs ja toin kopterin alas joskin vähän kauemmas missä itse olin, no kävelin kopteria kohti kunnes akkuvahti lopetti piippaamisen ja mankka ilmoitti että yheys katki!? Pääsin kopterin luokse niin se oli ihan mykkä? Akkuvahti on nyt sulannut? Akku oli lämmin, mutta jäähtyi heti ja otti virtaa latauksessa vastaan ihan normaalisti eikä lämmennyt siinä? Mitähän lie tapahtunut, pitää koittaa uudestaan lennätellä ja katsoa uusiutuuko ongelmat.
http://i.imgur.com/v4rTVYE.jpg