Multikopterit.net keskusteluforum

tarvetta olis kyseiselle gimpaalille joka istuisi discoveryn nokkaan ilman suuria muutostöitä.
Tarjoa kuvan kera. Yht. Reissaaja@hotmail.com tai puh 0400831033.

Tomi

Perä edellä tuli terävin kiviin sillain että akku ja runko poikki sillain kuin olis kiljotiiniin jäänyt. Ei siinä taida auttaa vaikka olis ollut joku kestävänpi laitos ollut kyseessä. Huono säkä vaan kävi että niin pahasti hajos ja osui alueen ainoihin kiviin. 

Tänään tuli Hornet ministä totaalisesti romua. Moottori ilmeisesti räjähti noin 30m korkeudessa ja siittä suoraan kivikkoon. Dulsky ego kv2300 moottorit kesti 4S rääkkiä dal 5045bn ruseteilla noin 30 akullista.  harmittaa kun tuho ei johtunut omasta lentovirheestä,vaan tekniikka petti.

Nyt yritetään vielä myydä viikon verran halvalla vain 650e.

Itsellä myös kipannut muutaman kerran ympäri nousussa, kaikki on kyllä oikein. ilmeisesti sen aiheuttaa jos yrittää nousta liian varovasti ylös maasta.  ongelmaa ei ole esiintynyt enään sen jälkeen kun olen ruvennut nostamaan laitteen todella reippaasti ilmaan.

Nyt lähtee paketti halvalla vain 700e.

Itellä nyt käytössä hobbykingin aromimilaatikko fpv lentelyssä ja sinänsä kuva on pirun hyvä aikaisempiin fatsharkkeihin verrattuna jotka ei vaan mun silmiin istunut millään. Onkos kellään kokemustahttp://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__90687__Skyzone_2D_3D_5_8GHz_FPV_Goggles_W_40CH_Raceband_Receiver_H_Tracking_V2_600mW_VTX_and_3D_Camera.html?gclid=CKGX6qrB8MsCFUeeGwodDcoL7g linkin laseista  tai jollain käytössä tässä Tampereen lähistöllä,niin voisi mahdollisesti koekäyttää ennen kun lähtee tilailemaan.

Tänään jatkoin tutkimista ja ei järki riitä tähän ongelmaan. Olen purkanut kaikki osat ja  juottanut mittausjohdot kiinni jännite pysyy esc piirilevyillä ja pmu yksikön piirilevyllä 40A kuormituksella 0.1v sisällä akkujännitteestä. Samanaikaisesti dji iosd moduuli näyttää 1,7v vähennän ja kytkee sen akkuhälytyksen siten aivan turhan aikaisin.  Lähtötilanteessa osd näyttää täysin samaa jännitettä kuin akun lähtöjännite on. Olsi ihan kiva saada radion telemetria ja osd samaan lukemaan lentotilanteessa. Mittasin pmu yksikön ottaman virran ja se pienenee noin 220mA nolla kaasu 100% lukemaan 210mA eli ei oikein tue jännite häviö mallia.

Jaa ei se runko nyt niin muovinen ole muutakuin ulkokuoren osalta. Kai se sitten on maassakin tärisssyt kun se lähti kerran itsekseen ilmaan ja lähti sinkoontumaan mun päälle. Ohjain ei ollut edes mun kädessä  vaan olin menossa irrottamaan siittä akkua. Kyllä mulla ei vaan ole oikeen hyvää sanottavaa näistä dji tuotteista. Se mun aito v2 rupes nyt kanssa renaamaan. Olen täs ihmetellyt sen lyhytta läntoaikaa, nyt vika selvisi. Osd ja ilmeisesti myös se pmu yksikkö mittaa jännitteen väärin kun laitteessa kuormitusta noin 20A niin jännite on noin 1v alempana todellista jännitettä. Mittasin juuri nopareiden liittimistä ja pmu yksikön liittimestä kuormalla jännitteen, niin se on noin 0.1v akkujännitteestä mut osd näyttää noin 1,1v todellisuutta vähemmän ja se kytkee sen akkuvaroituksen liian aikaisin. Mitähän tälläiseen vikaan olis tehtävissä eikös sen mittauksen pitäisi tapahtua siinä pmu yksikössä vai tuleeko se jonain datatietona esin esc ltä noparit on dji e300, niissähän johdoissa se häviö voisi syntyä muuten en ymmärrä sillä ei se pmu pitäisi kyllä kuormittua vaikka moottoreiden ottama virta kasvaa. Ainakin siinä piirilevyllä mihin pmu on tinattu niin jännite pysyi 0,1 sisällä akkujännitteestä vaikka virta nousi lähes 40A.

Kyllä kaikki on ollut ok ennen lentoon lähtöä ja lennon aikana kaikki on ollut kunnossa viimeksi kun se sekosi niin lensin laseilla ja osd näytti että satelliittejä oli 8kpl ja lentomoodi manuaali. Tuli pikkaisen orpo olo kun lähti kiihtymään sivulle täydellä vauhdilla kiihtyen noin 150m matkan ja siittä suoraan rannan puihin. Lopputuloksen voi sitten arvata kun vauhtia lähes 80km/h ei jäänyt paljon muuta ehjää kuin naza. Kyllä siinä nazan purkissa on joku vika koska ei sitä härveliä saanut koskaan lentämään hyvin millään lentotilalla, laitteella ei voinut lentää lujaa suoraan koska aina se niin sanotusti spinnasi ja yaw ei pitänyt ollenkaan vaan sitä joutui korjaamaan jatkuvasti. Naza oli asennettu quanum ventura runkoon. Nazaa säädetty aivan riittävästi eikä niitä ongelmia säätämällä pois saa. Toinen alkuperäinen naza v2 asennettu tbs discovery runkoon ja toiminut hyvin ja lentää ihan ok. Avasin sen viallisen nazan ja tutkin sitä suurennuslasilla, mitään erikosta siitä ei näkynyt ja kaikki tinaukset näytti ok. Onneksi oli venturaan vararunko niin sain sen uudestaan kasaan, asensin siihen kokeeksi cc3d kortin ja täytyy sanoo että laite lentää nyt kuin todella upeesti. Täytyy tilata revo ja GPS niin saa osd taas kotisuunnan näkymään.

Lainaus käyttäjältä: samvah - syyskuu 23, 2015, 07:58:09 IP
Naza liten käyttölämpötila häröily on tuttua tääläkin.Pääseekö siitä eroon jos päivittää liten  V2: seen?

Ei kyllä päivitykset auta sekoiluun. Itsellä seonnut lite joka päivitetty v2 ohjelmistoon jo kolmesti ja neljättä kertaa ei tule. Kahdesti laite seonnut manuaali lentotilassa niin että mitään ei ole voinut tehdä vaan se on lähtenyt omille teillee. Kerran laite lähti itse maasta nousuun ja lähti syöksymään päälle manuaalitila silloinkin käytössä. Todella vaarallinen tuote kyseessä. Toinen aito v2 malli on toiminut moitteetta.

Kauppaan kuuluu:
Qr 350 premium
devo F12E radio ohjelmisto päivitetty ja otettu kaikki toiminnot käyttöön.
Toinen täysin käyttämätön akku.
varalaskutelineet ja muutamia johtosarjoja ja gimpaalin kiinnitysosia.
vara esc red.
ja tietysti kaikki mitä uutena on tullut mukaan johdot manuaalit ynnä nuut.
iLook+ kamera ohjelmisto päivitetty
kalansilmä kamera+sille korvaava osa ilman kameraa.
G-3D gimball
100w balansoiva laturi
Maasema jolla voi esim tabletilla lentää laitetta.
linkistä lisätietoja kyseisestä paketista.http://www.madpilot.fi/walkera-x350-premium-rtf4-devo-f12e-battery-charger-g3d-ilook-ground-station-p-4471.html
laite on uuttavastaava lentokertoja vajaa kymmenen.
myydään koska itsellä ei ole käyttöä tälläiselle kuvaus laitteelle.
Lisäteitoja: reissaaja78@hotmail.com puh 0400831033 tai viestillä.
koelento onnistuu tampereella ja lähialueella.
hintapyynti 800e

Kauppaan kuuluu:
Itse lasit
pari akkua
patukka+ Spironet antennit.
Kaikki kuvassa näkyvät tarvikkeet.
Laseihin asennettu myös:Trinity 3 axis head tracker module+ johto sille.
Myynnin syy: ei vaan sovi millään omaan päähän tai silmiin että olisin tyytyväinen.
koekäyttö onnistuu tampereella, tai tässä lähialueella.
Lisätietoja:reissaaja78@hotmail.com puh 0400831033 tai sitten viestinä.
hintapyynti 300.

Pakettiin kuuluu seuraavat tuotteet:
Runner 250 FVP
Devo 7 radio
runsaasti varaosia
kaksi osd moduulia
kamera Sony 811 700tvl+alkuperäinen mukaan.
monta potkuri settiä uusia ja käytettyjä
alkuperäinen akku
kaikki liput ja laput mitä uutena tuli
pari antennia
Vtx modattu 25mw 200mw lähetysteholtaan
ostopäivä 28/8/2015 jonka jälkeen radio vaihdettu takuuseen koska jumiintui täysin.
laite on täysin torppaamaton ja kunnoltaan uutta vastaava. lentokertoja noin 10 ja jäänyt kaappiin pölyyntymään.
koko paketti kulkee siististi wisentin tukevassa kujetuslaukussa.
lisätietoja: reissaaja78hotmail.com puh 0400831033 tai sitten viestinä
sijaitsee tampereella joss onnistuu myös koelento, postikin kuskaa.
hintapyynti 180e

Joo kieltämättä se piiska on hivenen epäkäytännöllinen kun ei meinaa mahtua kuljettuslaukkuun. Täytyy ottaa se xjt muduulin mukana tullut antenni käyttööö se on sen alkuperäisen mittainen. Radioon on kuitenkin asennettu siihen olkuperäiseen paikkaan sma liitin joka on siihen epoksoitu eli hivenen kurja poistaa. Joo kyllä mulla on se uusin eu versio.