Multikopterit.net keskusteluforum

Noissa pienissä ei saa olla kyllä yhtään painoa liikaa. Oma onnistu ihan ok. 333g 1000mah 4s:n kans. Lentää hyvin tarkasti ja terävästi, ehkä 4S auttaa siihen. 1300mah akun kans taas menee kömpelöksi, varmaan osaksi painon takia osaksi sen, että painopiste menee liian alas, ku akku pohjassa. Seuraavaksi pitää varmaan kokeilla 850mah akkuja.

Lainaus käyttäjältä: Samppa - huhtikuu 21, 2016, 08:42:18 IP
En tiedä mikä kaikki siihen lentoon vaikuttaa, mutta yllättävänkin selvästi on eri vehkeiden lennettävyydessä eroa vaikka paino ei juuri eroakaan. Mun edellinen ERC250 oli vain hieman painavampi kuin tämä epiquad. Silti eka kertaa kun lensin epillä niin tuntui aivan epäluonnollisen vakaalta ja helpolta lennettävältä. Eikä ERC250:kään ollut huono lentää. Vaikutelma oli vähän sama ku olis hypännyt ralliautosta formulan rattiin. Epi kulkee terävätkin kurvit kuin juna kiskoilla. Tuolloin oli toki mm. ratet vielä aika maltillisia. Varmaan kevyemmät kisarungot olis vielä namumpia. Tämä on mun käytölle tällainen hyvä kompromissi, kestää paiskoakin. Kyllä tämä on jo paljon kovemmin iskua saanutkin kuin erc. Tuota "rata-ajoa" aika ahtaissa tiloissa kun lähinnä tulee harrastettua niin ei tarvi isoa lipsausta kun kolisee jo. Muuten on kestänyt hienosti, mutta vtx antenni oli liian kovalla kulutuksella. Piti panna 90 asteen kulma keräämään osumamomentit. Nyt antenni tuntuu pääsevän helpommalla kun pääsee tällissä kääntymään kahteen eri suuntaan. Ei väänny niin solmuun.

Mielenkiinnolla odotan millainen tuommoinen 130 kokoinen on lentää verrattuna isompiin.

Sullon ihan eri osat siinä  . On kyllä totta noissa on varmasti eroa, mutta rungot on aika paljon erinlaisetkin ja eri kokoiset. Ei mun mielestä ihan vertailukelposet. ERC:n runko on 280-kokonen ku EpiQuad 210 ja varmaan tasapainosempi, sekä X-runkonen. Jo vertailtas samankokoisia ja samanpainosia runkoja niin en usko että niissä on niin selviä eroja. Kyllähän se pienempi runko on varmaan aina ketterämpi, massaa liikutellaa lyhyemmän matkaa, pienempiä heiluriliikkeitä jne. ja muutenki parempi aina mitä keskempänä paino on.

Kun vertaan omaa Diatonen 160-kokosta(1806, 2300kv), 250(1806, 2300kv) ja 280(2206, 2000kv) kokosiin niin on se vaan uskomattoman ketterä ja nopea vaikka nostetta on 4" huiskilla painoon nähden paljon vähemmän. Siinon painopistekkin asettunut aika hyvin keskelle ja painoa 200-300g vähemmän. Huippunopeudessa toki häviää suuremmilleen.

Joo se paino ois kyllä kiva ku ois se max. 100g. mutta kaikki on noita 4mm versioita. Kai se on sitte, että tehdään melkeen pomminkestäviä niin kellään ei oo valittamista  . Toi BOLT210 vaikutti nyt jotenki järkevältä painon puolesta, aloituspostauksessa mainituista.

Lienee toi EpiQuad jotain samaa luokkaa ku ZMR250 tai jopa painavampi(Mun ZMR 1806 DYS:t ja 1000mah akulla 476g). Lentoon vaikuttavista ominaisuuksista ainoa taitaa olla toi X-runkoisuus joka on selvempi etu.

Lienee se kuumin racer runko, jos puhutaan ihan kisavehkeistä niin selvästi joku Black Bolt XBR220 tai vastaava. Ei mitään ylimäärästä, mahtuu 6"-huiskat, aito x-runko ja ei paina paskaakaan. Muuten kyllä sitte ihan saman minkä näkönen se runko on ja hintanen, ku vaan paino, painopiste ja muoto vaikuttaa (x-runko, H-runko jne.). Ja sitte tietty jos runko on joku järkyttävä purje niin ilmanvastuski vaikuttaa  ja rahalla saa laatua.

Spoilereiden tuottaman downforcen ansiosta pysytään varmaan tiukasti radan tuntumassa kiinni   .

Kukaan muuten punninnut tota Epiquad 210X:sää? Kivan näköisiä runkoja on paljon mutta pakostakin tahtoo olla luokkaa 140g 5" huiskille olevat. Tosin ei varmaan 4mm runkolevyllä olevista tahdo kovin paljon kevyempää saada, jos ei mennä aitoihin x-runkoihin?

Vuotaako muilla tää laitos jotain ylimäärästä viereisille kanavaille tai yhden-muutaman kanavan päähän? Mulla toi pukkaa ainakin 200mw tehoilla mustaa haamukuvaa parin kanavan päähän, tai kanavasta riippuen useammalle. Immersion kanavalla 1 jopa koko taajuusalueelle  . Toi musta kuva tosin on havaittavissa vain ihan vierestä. Jotain pientä häröä näkyy kauempanakin.

200mw versio on itellä pelannu hienosti, eikä vuoda kuin ihan viereiselle kanavalle pikkusen, niin toi vaikuttaa oudolta. Käytännössä sen sitte kyllä näkee haittaako muita ja ehkei pienemmillä tehoilla sitten niinkään.

Kukaan testannu näitä Turnigy Bolt:ja?

http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=87991

Nano-Tech:t paisuu ko pullataikina, ku vedetään 20A per motti  . 40C Halot pelaa ja ei paisu, mutta tarviis suuremman C:n akkuja.

Lainaus käyttäjältä: Murgo - huhtikuu 17, 2016, 10:09:22 AP
Mikähän tuo pärinä on? Rungon ylälevy oli kyllä yhdestä nurkasta irti kun ruuvi oli pudonnut joten voi olla että se resonoi. Kiristin kaikki ruuvit, muutama oli löysällä (kopusta).

Onko kuvattu Mobiuksella vai Runcamilla? Samaa pärinää se tahtoo mullakin pitää Mobiuksen kans. Joskus enemmän ja joskus vähemmän.

Autiotalon muistoksi:

https://youtu.be/7K37o2inF-4

Ei kuulu tossa ehkä niin selvästi.

Kuinhan tarkkoja noi on oikeasti tehdä? Kulmat, langanpituuden, muodot vai mikähän on se tärkein?

Ainakaan noissa muutaman taalan kiina-antenneissa ei huomaa kummempaa eroa, vaikka lentää ne tuhannen solmuun ja suoristelee uudestaan sinne päin. Lie jo valmiiksi tehty vähän niin ja näin  .

Kannattaa kyllä ehdottomasti miettiä, jotain isompaa/erillaista mottia, tulee ZMR:stä muuten aikalailla samanlainen, kuin ERC-ministä. Kyllä se teho tuo sitä ketteryyttä, jos nyt paino ei kasva samassa suhteessa ihan tuhottomasti.

Kivempi ku on erilaisia vehkeitä eri osilla, niin voi sitte itte vertailla ja oppia eroja  .

Lainaus käyttäjältä: Samppa - huhtikuu 10, 2016, 07:41:11 IP
Viimesimmässä betassa taisi olla ominaisuus että simonk bootloaderilla oleviin nopareihinkin pääsee käsiksi.

Toi on kyllä tervetullut ominaisuus. Ihan tuore juttu vissiin, kun neljä päivää sitte julkaistussa Betaflightissa toi ja tuntuu pelittävän.

Toi ET200 on kyllä aika herkkä pukkaan mulla nykyään vaakaviivaa ajoittain ja kuva menny jotenki huonommaksi ja häiriöherkemmäksi. Ottaa herkästi häiriötä, muttei näytä Nucleus PDB:n suodatuksetkaan auttavan.  Kai se on ottanu jostain siipeensä. Alkuun se pelas ihan ok, ei valittamista, joskin sillonki jo vähä vaakaviivaa joskus. Ton tilalle vaihtu ZMR:n, sitemmin Aomway:n 200mw vehje ja vaikuttaa laadullisesti paremmalta. Ei vaakaviivaa, parempi häiriöttömämpi kuva 

Lainaus käyttäjältä: Ronnie - huhtikuu 10, 2016, 04:40:07 IP
Noh syy selvisi että usb:n kautta BLheli ei löydä ollenkaan esc:jä

Sulla ilmeisesti Halko noparit? Ei pysty flashaan FC:n kautta koska niissä on SimonK bootloader. Ainoastaan BlHeli bootloaderilla varustetut voi flashata FC:n kautta, ellei asiaan ole tullut sitten muutosta.

Lainaus käyttäjältä: Antti_L - huhtikuu 09, 2016, 05:24:21 IP
Kiitos tiedoista. Laitoin kyseisen kopterin tilaukseen. Ei kai nuo ohjaus viiveet ole pidemmät kuin minun nykyisessä symassa? Laitan sitten kommettia kun saan kopterin ilmaan.

Kuten Oscar Liang sen selittää, OneShot on nopeampi kommunikointiprotokolla FC:n ja ESC:n välillä. Nopeat esc:t ja nopea niiden ohjaus parantaa huomattavasti koneen käyttäytymistä, tekee siitä vakaamman jne. Se ei suoranaisesti vaikuta viiveeseen mankalta FC:lle. FC ottaa käskyt mankalta vastaan yhtä nopeasti oli OneShot tai ei. Ei hitaampi kuin noi lelut.

Nopeat ESC:t oneshotilla(tai multishotilla jo nykyään) ja FC:hen vielä Betaflight, joka parantaa huomattavasti PID-kontrollerin looptimeä  (PID-kontrolleri ohjaa esc:n toimintaa, miten paljon moottorien kierrosnopeutta korjataan, että kone pysyy vakaana, kääntyy jonnekki suuntaan jne. kun suoritusnopeus kasvaa, kone käyttäytyyn paremmin ym.), niin nämä koneet lentää uskomattoman hyvin verrattuna vanhaan BaseFlightiin ja hitaisiin nopareihin. Vielä airmode päälle ja konetta voi pyöritellä aika näppärästi ties miten päin taivaalla melkeen kuin avaruudessa, jos vaan on tehoakin(4s) vielä riittävästi .

http://blog.oscarliang.net/oneshot125-esc-quadcopter-fpv/

Panostaisin kyllä hieman lisää nykyaikaisiin 4s kelpoisiin osiin, ettei tarvitse olla heti päivittämässä uutta. Mukana tulevat noparit on pahasti ajastaan jäljessä. Ei Oneshottia, eikä Damped lightia, eikä ehkä ihan 4s kelposet.

Hyvin suositeltavaa aloittaa 4s akuilla. Hintaero loppupeleissä aika pieni. Hyöty onkin sitten aika selvä.

Ihan kohtuullista kyllä. Yksinkertaisen rungon tekee edukkaasti, mutta hinta tietty enemmän, jos haluaa hifistellä ja tehdä FPV-kamera, VTX- telineet ym. hiilarista. Siinä vaiheessa se oma 3D-tulostin lienee ihan kätevä. Mutta kyllä se liika hifistely on vähä pahasta, ku vertaa esim. noita Armattanin F1-4B ja F1-5/F1-6 runkoja. Isommissa pomppaa paino aika paljon ja painokin leviää reilummin eteen ja taakse. Just ton tyylistä ittekkin oon haaveillu, että osat mahdollisimman keskellä kompaktisti ilman, että rungon tarvii olla "aito" X-runko.