Multikopterit.net keskusteluforum

Lisää opettelua.
https://youtu.be/AoZKq_X1h8A

kannattaa ostaa (jos ostaa) Racerstar Racing Edition moottoreista S-versio,siinä pinnassa mihin propelli kiinnittyy on karhennettu taso,pysyy propellit kiinni helkutin hyvin,eikä tarvii sormet verillä kiertää kiinni tai auki.

Nyt pääsin laseja testaamaan,eachinen dvr tallennin käytössä,gps modella mennään.

https://www.youtube.com/watch?v=hZgChMzPp9I&feature=youtu.be
https://youtu.be/hZgChMzPp9I

Testi lento suoritettu,pirun tuuli kun häiritsee.
https://youtu.be/-KtaDRIS6A8

Nyt opettelua fpv racing guadilla,on se vaikeeta,jospa muutaman kerran saa lumihanki kyytiä,no ehkä jonain päivänä osais edes jollakin lailla,ilman laseja ei pysty 50m jälkeen hahmottamaan minne päin mennään,laseilla ei meinaa ymärtää kuinka lähellä maa on,on se vaikeeta.
https://youtu.be/h4NoLYU1kwI

Nyt sain uudet nopparit,kalibroitu yksi kerrallaan vastarissa,testattu ulkona ja toimii aivan järkyttävän hienosti,jotenkin hassua lentää noin pienellä kun leijailee paikallaan,kulkeekin ihan kivasti,tämä voi olla vielä hauska kokoonpano,kerrankin jokin onnistuu.

Juu,gainit saa pudottaa 60-80 tasolle.

Onko tuolla jotain epäedullista vaikutusta kun naza purkki on rungosta oman paaksuutensa verran ylempänä,eikö se pitäisi olla rungon yläpinnassa kiinni,ainakin tuossa kuvaus kopterissa on niin.

nyt olis naza sovitettu 210 runkoon,melko herkkä tuo kierrosten nousu 2300kv mootoreilla,kaksilapaisilla potkureilla pysyy juuri ja juuri hallinnassa,nelilapaisilla ampaisi hullun lailla taivaalle,manuaali tilassa nostaa kierrokasia tasaisesti,jos käynnistän att tai gps tilassa niin kierrosten nousu on jumalattoman herkkä,kun käynnistää manuaali tilassa,vähän nostaa kaasua ja sitten att tai gps moodi päälle, niin ei hirveätä piikkiä ota,en tajua miksi nazalla pitää kaasu vaikuttaa vasta puolivälistä,eihän sitä tietenkään näin pieneen ja kevyeen runkoon ole edes suunniteltu,eikä varsinkaan racing moottoreille,noppareissa jotakin häikkää kun moottorit lähtee rykimällä käyntiin,pari niistä kuumenee aivan järjettömästi eikä kalibrointi sitten onnistu millään,tilasin uudet nopparit josko sitten toimis,innolla odotan uusia noppareita että pääsee pihalle testaamaa,nyt vain kämmenen päällä leijuteltu,oli sitten pikkusen hankala sovittaa kaikki purkit niin ettei propellit ota kiinni,nippusiteitä ei ainakaan ole säästelty.

Lainaus käyttäjältä: toneee - helmikuu 12, 2018, 07:59:11 AP
Onko noparit kalibroitu?

En minkään ohjeen mukaan saa kalbroitua,uudet nopparit tilatti,taidan kokeilla seuraavaksi hyllystä löytyviä 2212 moottoreita,noihin motteihin pitäis vaan löytää pienet 5" propellit,jos ei tämäkään toimi niin sitten siirrytään vaihtoehto B,isketään romut f450 runkoon,sitten varmasti toimii,propelleja löytyy jo 7"-11" siltä väliltä,paras vaihtoehto 8" ja 4s akku.

Ostetaan 4kpl 30A nopparit,ehjät,nazaan kytketään joten sais olla bec,siis ne 3kpl pikku johtoja.

Lainaus käyttäjältä: Ves@ - helmikuu 11, 2018, 10:12:22 IP
Eikös Nazan manuska kerro että käynnistys tapahtuu laittamalla oikea tikku oikeeseen alanurkkaan ja vasen tikku vasempaan alanurkkaan tai sitten oikea tikku
vasempaan alanurkkaan ja vasen tikku oikeaan alanurkkaan.

Noin ne on täällä käynnistyneet jo vuosia 

Juu,kirjoitin epäselvästi,näin juuri,sain käyntiin,eipä tarvinnut kuin ohjelmassa ohjaimen kalibrointi,tämä paketti on vain ängetty 210 kokoiseen runkoon,moottorit on 2300kv,nyt on vain sellainen ongelma,kaasu vastaa puolivälistä eteenpäin,nostaa kierrokset hulluna heti ja voblaa pirusti,moottorit pyörii (tälläkertaa) oikein päin ja propellit on oikein,moottorojärjestyksen katoin nazan ohjelmasta,arvoja pudotin 100% auttoi vähän mutta on aivan onnettoman hidas ja voblaa vieläkin.

DJI naza + esc Racerstar Tattoo 30A BLheli,naza asistantilla moottorit pyörähtää,mutta millä saan ohjaimesta käynnistymään,pitäisi lähteä: tikut alas ja  keskelle,ei tapahdu mitään,eikö muka toimi näillä noppareilla,kaksi johtoa noppareille,ylin miinus ja alin signaali käytössä,keskimmäinen plus siis ei ole käytössä,pitääkö olla sellaiset nopparit että kaikki kolme johtoa tulee käyttöön.

Vaihdoin eachine c800t fpv kameran,liitin kiinni ja virrat päälle,kaikki toimii,mutta kun akun irroittaa ja kytkee virrat takaisin,eipäs tule kuvaa,signaali tulee,ruutu mustana,ravistelin ja nyin johtoja ei mitään,kameralta kun ottaa liittimen irti ja kytkee takaisin niin jo on kuva,kopterin virtojen irroittaminen ei auta,eli kuva tulee niin kauan kun akku on kytkettynä,jos iroittaa niin kuvan saa takaisin vain kameran liittimen irroituksella ja takaisin kytkemällä.....mitä pirua.

Juu,näin aloittelijana saa ratet olla tosi pienet,mikä arvo noihin flippeihin vaikuttaa,nyt ei heitä mitenkään nätisti ympäri,lähtee sivulle aika reippaasti nyt ja muutenkin vähän hidas flipissä,korkeus ehtii pudota 1-2m