Multikopterit.net keskusteluforum

Menu

Näytä viestit

Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.

Näytä viestit Menu

Viestit - jinx

#1
Lentotoiminta / Vs: TEP Camp V 16-17.6.2018
toukokuu 23, 2018, 06:27:35 IP
Pientä päivitystä ilmoitukseen. Omat aikataulut meni valitettavasti tänä vuonna siihen malliin, että on pakko jättää suomen ykköstapahtuma väliin. Sen takia myöskään perinteistä mökkimajoitusta ei valitettavasti ole tarjolla.

Toivottavasti kaikki siihen luottaneet pystyvät vielä järjestämään majoituksensa tavalla tai toisella.
#2
Lentotoiminta / TEP Camp V 16-17.6.2018
huhtikuu 15, 2018, 10:11:13 AP
Tämä ilmotus meni nyt ihan liian viimetippaan kiireiden ja järjestelyiden takia pahoittelut siitä! Täytyy pyrkiä tulevaisuudessa saamaan ilmoitus viimeistään tammi-helmikuu paikkeilla sillä nyt voi olla vaikea sopia vapaita näin tiukalla aikataululla.


Mutta mutta jälleen aiemmista hyvistä kokemuksista ja eritoten palautteesta johtuen TEP Camp IV siirtyy tasolle TEP Camp V!

Ajankohdaksi tänä vuonna 16-17.6.2018. Aloitetaan siis lauantaina 16.6.2018 klo 12:00 eli jälleen kentällä ensimmäiset koneet lentää jo perjantaina illalla. Mitä aiemmin on paikalla, sen todennäköisemmin näkee Tero:n Logon ehjänä. Viime vuonna se tosin pysyi ehjänä koko leirin eli ehkä kierre on katkaistu.

MAJOITUS
Allekirjoittanut kykenee tarjoamaan jälleen yösijaa melko läheltä kenttää mökiltä. Sinne mahtuu väkeä määrä X. Jos pystyt ja haluat järjestää oman majoituksen niin hyvä. Vaihtoehtoja ovat hotelli/joku vastaava Seinäjoella (Seinäjoki on noin 15km päässä kentästä), teltta tai vaunu kentällä, tai tuttujen/sukulaisten luona. Mikäli näistä mikään keino ei onnistu niin kannattaa laittaa yv:tä.

Kentällä yöpyminen on vuosi vuodelta kasvattanut suosiotaan.

Ohjeita
Kentällä ei saa lentää turbiini koneita. Muuten vapaasti kaikkea lentävää ja jos välttämättä haluaa niin rc autolla voi ajaa ja on ajettu "varikolla". Kentälle ei tule sähköä, eli oman aggregaatin tuominen on suotavaa. Autot saa parkkeerattua niin lähelle kenttää, että kaikkia tavaroita voi pitää vaikka peräkontissa. Kentällä pitäisi olla kerhon toimesta myös käytettävänä grilli.



Sähköntuotosta kentällä on ollu ylitarjontaa. Aggregaatit on käyny lähes tyhjäkäyntiä koko päivän eli mikäli Campille lähtöä rajoittaa sähkön saanti niin paikan päällä varmasti irtoaa sähköä mikäli omaa tuotantoa ei ole. 2 euron bensarahalla saa jo valita kenen sähköä akuillensa kelpuuttaa.



Mukaan Campille tarvitset:
- Koko lentävän kaluston
- Koko latauskaluston
- Tervettä järkeä ja turvallista lennätystä edistävän asenteen

Mahdollisesti myös kumisaappaat, jos sattuu kone karkaamaan ja putoamaan kauemmas missä on pitkää heinää. Käärmeitä on nähty kentän lähettyvillä.


Pelisääntöjä
Kentällä koneita lennätetään vain niille tarkoitetulla alueella eli kiitoradan yläpuolella. Giga radioiden aikana ei ole mega radioiden kide rajoituksia, mutta mikäli kide radioilla lennät niin kannattaa varmistua vapaasta taajuudesta. Muistaakseni ainakin herrasmies Welho lensi jotain laitettaan megahertsi radiolla aiempina vuosina.

FPV kisailuissa ja FPV lennoissa hoidetaan homma samoin kuin viime vuonna. FPV pilotit kokoontuvat sovitulle alueelle josta lennätys ja laitteiden kytkentä tapahtuu. Videolähetintä EI SAA kytkeä päälle omin päin asiasta ilmoittamatta. Kannattaa kysellä lennätysalueella olevien kaverien kanavia läpi ja odotella koneet taivaalta alas jos ei ole varmuutta onko kanava sama. Turvallisuus ensisijalla!

Kyseessä kuitenkin vapaamuotoinen kokoontuminen, joten jokainen vastaa itsestään. Varmistetaan homman tulevaisuus asiallisella toiminnalla.


Kartta
Kentän sijainti Seinäjoen RC Airclubin lennokkikenttä.

Kysykää rohkeasti jos jotain tulee mieleen. Kaikkea ei aina muista eikä osaa kertoa! Joko tässä, irkissä tai yv:nä Toeh:ilta tai minulta.


Tervetuloa leirille, jonne ovat tervetulleita kaikki RC harrastajat! Vietetään mahtava viikonloppu, jälleen tänäkin kesänä!

Team EP:n puolesta
jinx & Toeh & TeamEP
#3
Nyt hakemaan pois, kamera kyytiin ja muistikortti laulamaan.
#4
Lentotoiminta / Vs: TEP Camp IV 17-18.6.2017
kesäkuu 12, 2017, 10:44:45 IP
Ketjun ensimmäistä viestiä on päivtelty hyvillä uutisilla ja lievillä pelisäännönpoikasilla.

Samaan hengenvetoon voin ilokseni todeta, että EuroRC on tänäkin vuonna lupautunut tukemaan tapahtumaa. :)
#5
Rakentelu ja säätäminen / Vs: ESC?
toukokuu 03, 2017, 01:44:20 IP
Noparin mitoitus sen mukaan minkälaisia virtoja moottorit vie. 12A todennäköisesti jää pieneksi. 20A:kin voin olla siinä ja siinä, jos muu paketti on sopiva.
#6
Lentotoiminta / Vs: TEP Camp IV 17-18.6.2017
maaliskuu 18, 2017, 11:13:44 IP
1. Toeh
2. Jinx
3. Nube
4. mad moose
5. Divi
6. Nurffe
7. Sibi
8. proffa84
9. Ves@
10. Welho
11. Sambas
12. Flasu
13. Ovlov
#7
Lentotoiminta / TEP Camp IV 17-18.6.2017
maaliskuu 18, 2017, 11:12:49 IP
Aiemmista hyvistä kokemuksista ja eritoten palautteesta johtuen TEP Camp III siirtyy tasolle TEP Camp IV!  8)

Ajankohdaksi tänä vuonna 17-18.6.2017. Aloitetaan lauantaina 17.6.2017 klo 12:00 eli kentällä ekat koneet Vesa:n ja Proffa:n toimesta lentää kaiketi jo 7 aikaan aamulla. Myöskin mitä aiemmin paikalle tulee, sen todennäköisemmin näkee Logo Xxtremen ilmassa.


MAJOITUS
Allekirjoittanut pystyy tarjoamaan jälleen yösijaa melko läheltä kenttää olevalta mökiltä. Sinne mahtuu väkeä määrä X. Jos pystyt ja haluat järjestää oman majoituksen niin hyvä. Vaihtoehtoja ovat hotelli/joku vastaava Seinäjoella (noin 15km päässä kentästä), teltta tai vaunu kentällä, tai tuttujen/sukulaisten luona. Mökkimajoituksen tarpeesta on hyvä laittaa vaikka yv minulle.

Ohjeita
Kentällä ei saa lentää turbiini koneita. Muuten vapaasti kaikkea lentävää ja jos välttämättä haluaa niin rc autolla voi ajaa "varikolla". Kentälle ei tule sähköä, eli oman aggregaatin tuominen on suotavaa. Autot saa parkkeerattua niin lähelle kenttää, että kaikkia tavaroita voi pitää vaikka peräkontissa. Kentällä pitäisi olla kerhon toimesta myös käytettävänä grilli. Viime vuonna uudeksi toimivaksi tavaksi todettiin myös jesi "Ramsay":n
kenttäkeittiö.



Sähköntuotosta kentällä on ollu ylitarjontaa. Aggregaatit on käyny lähes tyhjäkäyntiä koko päivän eli mikäli Campille lähtöä rajoittaa sähkön saanti niin paikan päällä varmasti irtoaa sähköä mikäli omaa tuotantoa ei ole. Parin euron agregaatti bensarahalla saa jo valita kenen sähköä akuillensa kelpuuttaa.



Mukaan Campille tarvitset:
- Koko lentävän kaluston
- Koko latauskaluston
- Tervettä järkeä ja turvallista lennätystä edistävän asenteen

Mahdollisesti myös kumisaappaat, jos sattuu kone karkaamaan ja putoamaan kauemmas missä on pitkää heinää. Käärmeitä on nähty kentän lähettyvillä.


Pelisääntöjä
Kentällä koneita lennätetään vain niille tarkoitetulla alueella eli kiitoradan yläpuolella. Giga radioiden aikana ei ole mega radioiden kide rajoituksia, mutta FPV kisailuissa ja FPV lennoissa hoidetaan homma samoin kuin viime vuonna. FPV pilotit kokoontuvat sovitulle alueelle josta lennätys ja laitteiden kytkentä tapahtuu. Videolähetintä EI SAA kytkeä päälle omin päin asiasta ilmoittamatta. Kannattaa kysellä kaverien kanavia läpi ja odotella muut taivaalta alas jos ei ole varmuutta onko kanava sama. Turvallisuus ensisijalla!

Kyseessä kuitenkin vapaamuotoinen kokoontuminen, joten jokainen vastaa itsestään. Varmistetaan homman tulevaisuus asiallisella toiminnalla.


Kartta
Kentän sijainti Seinäjoen RC Airclubin lennokkikenttä.

Kysykää rohkeasti jos jotain tulee mieleen. Kaikkea ei aina muista eikä osaa kertoa! Joko tässä, irkissä tai yv:nä multa tai Toeh:lta.


Tervetuloa campille, jonne ovat tervetulleita kaikki RC lentävät (ja lennättäjät)! Vietetään mahtava viikonloppu, jälleen tänäkin kesänä!

Team EP:n puolesta
jinx & Toeh






Päivitys


Kiitos nohevasta asioiden hoidosta TEP Juhalle. Juhan työpanoksesta TEP Camp IV tapahtumaan on hankittu vastuuvakuutus, joka korvaa kolmannelle osapuolelle aiheutuneen henkilö- tai esinevahingon.



TEP Jussi:n terveiset ja tarkennetut ohjeet.

Aluejako
Viereisessä kuvassa aluejako on merkitty eri värisillä alueilla. Lilan värinen alue kartan alaosassa on varikko jonne parkkeerataan autot, sielä hoidetaan grillailut, akkujen lataamiset, kaluston korjailut ja yleinen oleskelu. Vihreä suojavyöhyke on tarkoitettu tyhjäksi alueeksi. Ainoastaan lentoalueelle kulkeminen tapahtuu tämän alueen läpi. Muu toiminta alueella on kielletty. Oranssi alue on varattu CP-kopterien lennättämiseen. Kenttää on pohjakuvan ottamisen jälkeen jatkettu oikealle joten tilaa riittää. Sininen alue on varattu FPV lentämiseen.

"Viereinen kuva" tässä linkissä.


FPV Rata
Rata on suunniteltu siten että kopterin törmätessä oltaisiin joko kaukana suojavyöhykkeestä ja CP-alueesta, tai vauhti olisi mahdollisimman hidas. Suurin osa törmäyksistä sattuu portin läpi lennettäessä joten suojavyöhykettä lähin portti on vyöhykkeeseen nähden poikittain. CP-alueen läheisyydessä ratamerkkeinä on ainoastaan lippuja joiden kiertäminen on helppoa, ja näin riski on mahdollisimman pieni.



Säännöt:
-   Suojavyöhykkeellä oleskelu kielletty. Ainoastaan läpikulku sallittu kun viedään kalustoa lentoalueelle, tai haetaan kalustoa pois lentoalueelta.

-   Kaikessa toiminnassa on turvallisuuden oltava sijalla 1! Mitään kompromisseja ei tämän aiheen tiimoilta tehdä.

-   FPV lentäjien paikka lennon aikana on sille merkityllä alueella. Jokaiselle käytettävälle taajuudelle on oma paikkansa ja kyseistä taajuutta saa käyttää vain lentäjä joka kyseisessä ruudussa istuu.

-   CP lennättäjille on myös merkitty karttaan oma alue jossa pilotin tulee seistä.

-   Käytettävät FPV taajuudet ovat FS/IRC bandin 1,3,5,7 eli 5740 MHz, 5780 MHz, 5820 MHz, 5860 MHz.

-   Videokuvaa lähettävään FPV kopteriin virtaa kytkettäessä asiasta on Aina ilmoitettava muille lentäjille. Virran kytkentä tapahtuu Aina vasta lähtöpaikalla, ei varikolla.

-   FPV lennolle lähtö, sekä laskeutuminen, tapahtuu siihen osoitetulla alueella. Kopterin pudotessa radalle, se haetaan radalta jalan, ja kaikille lentäjille ilmoitetaan radalle menemisestä.
#8
Rakentelu ja säätäminen / Vs: Hexa 12 moottorilla
maaliskuu 07, 2017, 01:44:04 IP
Noparien pitäis ainakin kestää se 6s ja ainakin pari vuotta sitten olivat ihan hyvä valintakin. Enemmänkin jää sitten kiinni siitä riittääkö 40A. Moottorit luultavasti ei (mikäli oikeat osui googlesta vastaan).
#10
Mulla taitaa painopiste olla jossain 101-103 paikkeilla. Tuosta on ainakin hyvä lähteä liikkeelle.
Laskuri antoi aikanaan 117mm lukeman, mutta se oli ihan liian takana...
#11
Myydään erinomaisessa kunnossa oleva S900. Pidetty kuin kukkaa kämmenellä, ei torpattu, törmätty, pudotettu tms.

Paketissa mukana:
- DJI S900
- DJI A2 FC & GPS Pro Plus
- DJI Zenmuse Z15-GH4 (HD) gimbal Panasonic GH4 kameralle
- DJI iOSD Mark II
- ImmersionRC videolähetin & clover antenni
- Paketin mukana tulleet varaosat, -potkurit yms.
- 4 kpl hyväkuntoisia 12500mah 6s Tattuja + 2 kpl latausjohtoja.

Tarvittaessa voidaan pakettiin neuvotella mukaan myös FrSky:n vastari ja valmiiksi konffattu model taranikselle.

Hinta paketille vain 2000,-
Kone Seinäjoella, koelennätys onnistuu.

YV tavoittaa.

Kuvasta poiketen mukaan ei tule rungon päällä olevaa pientä fpv-kameraa.
#12
Toi portteihin osuminen saattaa olla enemmän lennättäjästä kun koneesta kiinni...  ;D
#13
Ilmakuvat ja videot / Vs: Jinxed Films
elokuu 28, 2016, 09:40:05 IP
Pitkästä aikaa rata pystyssä Campin maisemissa.

https://www.youtube.com/watch?v=BXe0ypJMm_A
#14
Lainaus käyttäjältä: VilleN - elokuu 28, 2016, 02:44:53 AP
Ei se tainnut Jinx olla edes sinun vtx joka sen kopterin sinne telttaan vei. Mutta sun minissä vtx kyllä vuoti pahasti ;)
Tuosta nyt voi olla kahta näkemystä. Joko noin tai sitten muutama vastari vastaanotti vähän muutakin kun valittua kanavaa.  ;)

Esim. tänään meitä oli ilmassa neljä jatkuvalla syötöllä (mulla edelleen sama vtx) samassa paikassa, eikä kellään ollut mitään ongelmaa. Edes 25mw laitteiden kanssa.
#15
Lainaus käyttäjältä: JUHHisi - elokuu 27, 2016, 12:59:59 IP
TEPissä käsittääkseni se yks karkas sinne telttaan kun jinxin? siiven vtx jyräs sen kopterin vtx. Tais siinä siivessäkin olla enempi kun 25mw. Saattoivat jopa olla samalla kanavalla.
Jos mini lentää telttaan kuvan katkeamisen takia, se on ollu paljon lähempänä lennättäjää kun mun siipi, jolla joutu pitämään kunnolla korkeutta koko ajan sakkaamisen pelossa. Jos taas on lähdetty lentämään samalla kanavalla kun mulla siipi ilmassa, niin se on taas voi voi...