Montako akkua te kannatte mukaan kentälle yleensä hyvänä lentopäivänä? Vai onko laturi mukana? Jos on niin mistä otatte virrat?
Itsellä tällä hetkeä 6 akkua (1300-1500/3-4s) ja aika vähäseltä tuntuu. Yksi vaihtoehto joka käynyt mielessä on hankkia semmonen kannettava powebank millä auton tyhjää akkua voi starttailla ( en tiedä oikeaa termiä) ja ottaa joku duo laturi kentälle ja kytkeä se siihen. Voisi käyttää myös isomissa koptereiden akkujen kanssa.
Eli hyviä ratkaisuja/kokemuksia kaipaan.
E: Jump Starter siis. Esim tämä http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Sahko/Akkutyokalut-ja--tarvikkeet/Apukaynnistin-12-V-400-A-2000035160/
12 akkua yhteensä. Tollanen apukäynnistin multa löytyy, mut ei sillä hirveän montaa akkua lataile. Noilla on tarkoitus antaa hetkellisesti isoja virtoja ulos. Treeniskabassa oli 75ah hupiakku (eli periaatteessa auton akku). Sillähän sitten pistääkin lataillen kummasti. Tollanen vieressä pystyy pyörittämään jatkuvaa lentämistä ihan neljälläkin lentoakulla. Tuollaiseen saa ihan siistin kotelonkin ympärilleen. Painaa perkeleesti, mut toimii :)
Ok, katsoin toista mallia missä olisi 17ah. Kai sillä nyt muutaman akun lataa? Auton akkua en jaksa kantaa, ehkä ensi kesänä jos alan käymään punttiksella :)
Lainaus käyttäjältä: bk_t - toukokuu 20, 2015, 11:49:52 AP
Ok, katsoin toista mallia missä olisi 17ah. Kai sillä nyt muutaman akun lataa? Auton akkua en jaksa kantaa, ehkä ensi kesänä jos alan käymään punttiksella :)
Tommosesta akusta voi ottaa 60-70% sen kapasiteetista ulos, eli pyöreesti 11Ah. 3S akkuja sillä lataa muutaman.
Mulla on autossa 130 Ah hupiakku konepellin alla, hytissä invertteri jos tarvii 230v 8)
Ok...eli kun akut on pyöreästi 10e kpl, 17ah malli 70e, niin taidanpa satsata akkuihin. Ajatus oli latailla myös 5200mah 4s akkuja ja siihen näemmä ei tuo jump starteri jaksa montaa ladata.
Yleensä mukana on 60Ah akku latausta varten tai sitten 2kW:n aggrekaatti.
Laturina pienille akuille 4x50W pikkulaturi, kuvausvermeiden akut vedetään sitten täyteen astetta isommalla kalustolla.
Aggregaatti olis kyllä hyvä ja kevyempi kanniskella kuin iso akku. Harmi vaan kun ne on niin tyyriitä :/
Powerbankki varmaan auttaa about sen verran kuin ottaisit vaan rohkeesti virtaa auton akusta. Mulla vähän samanlaiset setit (siis 4S 5Ah isoin mitä löytyy) ja päädyin 1kW aggregaattiin lopulta. Tossa on hyvää selvitystä vaihtoehdoista: http://www.kopterit.net/index.php?topic=22179.0
Vähän tilanteen mukaan käytän:
-tarpeeksi akkuja (ehkei taloudellista jos lentointo on ihan hirveä)
-4S akkua virtalähteenä lataamaan 3S akkua (joo, satunnainen käyttö, näin Hobbykingin uudehkot akut melkein taloudellinen vaihtoehto)
-auton akkua
-veneen akkua
-aggregaattia
Aggregaatti on overkilliä perusmultihommiin. Toisaalta siinä on kiva puoli että helposti riittää 4-5 jampalle yksi gaatti. Kyselkää vaikka Vesalta meinaako se yksin käyttää sitä 2kW aggregaattia seuraavissa minikisoissa ;) Noi laitteet vaan tykkää kun on vähän kuormaa, niin karstaa ei kerry niin.