Päätin tässä alkaa kumminkin rakentelemaan toista miniä nykyisen EuroRC:n päivityksen sijaan niin on sitten kaksi, vanhalla voi ajella sorakuopalla yms. "vahingollisissa" ympäristöissä ja uudella sitten pelloilla sekä mahdollisissa kisoissa/yhteistapahtumissa kun siihen on tarkoitus laittaa "poliittisesti korrekti" 25 mW videolähetin.
Rungoksi on tulossa vaihteeksi ZMR250-mallinen, FC:ksi on hankittuna Naze rev6 jossa tarkoitus ajaa Betaflightia ja vastariksi X4RSB ja ESC:eiksi on tulossa Dys BL20A:t. Moottoreita en ole vielä ihan päättänyt, tekisi mieli pysyä tutuissa Halko-moteissa ( http://fi.eurorc.com/product/8675/halko-multi-rotor-brushless-motor-2300kv ) kun noita on yksi varakappalekin olemassa ja ovat nykyisessä vehkeessä osoittautuneet erittäin laadukkaiksi ja kestäviksi (yhtään en ole ankarasta torppailusta huolimatta vielä saanut rikki vaikka kelloissa naarmuja onkin) ja ovat saatavissa ihan kohtuuhintaan läheltä.
Ilmeisesti trendi on nyt kohti isompia moottoreita ja rajumpia potkureita mutta paljonko oikeasti menetän lento-ominaisuuksissa jos hommaan sittenkin vaan nuo Halot? Vai ovatko pienemmät moottorit/potkurit jopa nopeammat reagoimaan ja siten ketterämmät? Mitä vaihtoehtoja on järkevässä hintaluokassa? Tarkoitus ei ole mitenkään vakavasti kisata vaan lähinnä lennellä omaksi iloksi ja taidot eivät vielä ole kovin korkealla tasolla joten sitä viimeistä vauhtia ei ole tarvis ulosmitata mutta käsiteltävyys ja ketteryys saisivat olla mahdollisimman hyvät. Ja tietty jos jossain vaiheessa alkaa tuntua alitehoiselta niin saahan ne moottorit vaihdettua helposti.
Jos Halkomoottoreista tykkäät niin tuossa samat isompana kohtuu hintaan:
http://www.banggood.com/4X-DYS-MR2204-2300kv-Brushless-Motor-for-FPV-Racing-Quadcopter-p-1047407.html
Kannattaa kyllä ehdottomasti miettiä, jotain isompaa/erillaista mottia, tulee ZMR:stä muuten aikalailla samanlainen, kuin ERC-ministä. Kyllä se teho tuo sitä ketteryyttä, jos nyt paino ei kasva samassa suhteessa ihan tuhottomasti.
Kivempi ku on erilaisia vehkeitä eri osilla, niin voi sitte itte vertailla ja oppia eroja :).
Täälä on tykästytty LeTodariin aika kovasti, pari settiä jo käytössä ja toimii hienosti. Ebayssa kinukit myy 6e/kpl (http://www.ebay.com/itm/Le-Todar-2204-2300KV-Motor-for-Mini-250mm-QAV250-QuadCopter-Aircraft-FPV-/111755550011?hash=item1a05265d3b:g:1dcAAOSw~gRV3ySq). Jenkit on brändänny tämän kans hienoksi merkkituotteeksi ja myy Cobran hinnalla (http://www.multirotormania.com/motors/753-mrm-mini-titan-v1-2204-2300-brushless-motor.html).
Akseli on nykytrendin mukaan paksu ja ontto, isot vaihdettavat/huollettavat laakerit, M3 kiinnitys ja yllättävän kevyt runko. Hintasekseen ihan mahti motti, ja pylly kestää ostaa pari varamottiakin hyllyyn kun ei tarvi maksaa 20e/kpl. :)
(https://cdn.shopify.com/s/files/1/0903/1666/files/LETODAR-MOTORS4_b6237383-6a9f-4a20-9d4e-d94c86fbdad8_grande.jpg?11523837937273875209)
Lainaus käyttäjältä: Divi - huhtikuu 16, 2016, 09:40:30 AP
Täälä on tykästytty LeTodariin aika kovasti, pari settiä jo käytössä ja toimii hienosti. Ebayssa kinukit myy 6e/kpl (http://www.ebay.com/itm/Le-Todar-2204-2300KV-Motor-for-Mini-250mm-QAV250-QuadCopter-Aircraft-FPV-/111755550011?hash=item1a05265d3b:g:1dcAAOSw~gRV3ySq). Jenkit on brändänny tämän kans hienoksi merkkituotteeksi ja myy Cobran hinnalla (http://www.multirotormania.com/motors/753-mrm-mini-titan-v1-2204-2300-brushless-motor.html).
Akseli on nykytrendin mukaan paksu ja ontto, isot vaihdettavat/huollettavat laakerit, M3 kiinnitys ja yllättävän kevyt runko. Hintasekseen ihan mahti motti, ja pylly kestää ostaa pari varamottiakin hyllyyn kun ei tarvi maksaa 20e/kpl. :)
(https://cdn.shopify.com/s/files/1/0903/1666/files/LETODAR-MOTORS4_b6237383-6a9f-4a20-9d4e-d94c86fbdad8_grande.jpg?11523837937273875209)
Tuolla hinnalla aika no brainer, 5 kappaletta meni tilaukseen. Minkähänlaisia potkureita nuo tykkää katkoa? DAL:in 5045 bullnoseja löytyy pari satsia, tuntuvat Haloille ehkä hiukan raskailta, en ole uskaltanut 4S:llä ajella moottorien kärähdyksen pelossa. Pitäisköhän hommata lisää niitä vai olisiko peräti joku kolmilapainen hyvä?
kovasti riippuu muun setupin painosta ja akkujen jaksamisesta, kaikki 5" voi olla hyviä vaihtoehtoja. kokeilemaan joutuu mikä on omaan setuppiin ja omaan näppiin hyvä :)
Lainaus käyttäjältä: Divi - huhtikuu 16, 2016, 09:40:30 AP
Täälä on tykästytty LeTodariin aika kovasti, pari settiä jo käytössä ja toimii hienosti. Ebayssa kinukit myy 6e/kpl (http://www.ebay.com/itm/Le-Todar-2204-2300KV-Motor-for-Mini-250mm-QAV250-QuadCopter-Aircraft-FPV-/111755550011?hash=item1a05265d3b:g:1dcAAOSw~gRV3ySq). Jenkit on brändänny tämän kans hienoksi merkkituotteeksi ja myy Cobran hinnalla (http://www.multirotormania.com/motors/753-mrm-mini-titan-v1-2204-2300-brushless-motor.html).
Akseli on nykytrendin mukaan paksu ja ontto, isot vaihdettavat/huollettavat laakerit, M3 kiinnitys ja yllättävän kevyt runko. Hintasekseen ihan mahti motti, ja pylly kestää ostaa pari varamottiakin hyllyyn kun ei tarvi maksaa 20e/kpl. :)
(https://cdn.shopify.com/s/files/1/0903/1666/files/LETODAR-MOTORS4_b6237383-6a9f-4a20-9d4e-d94c86fbdad8_grande.jpg?11523837937273875209)
On kyllä niin halpa moottori että ihan vaan hinnan takia tekisi mieli kokeilla ;D
Aika hauska tosiaan toi MRM:n homma, ainakin hyvät katteet! :D
Lainaus käyttäjältä: Murgo - huhtikuu 16, 2016, 02:02:03 IP
DAL:in 5045 bullnoseja löytyy pari satsia, tuntuvat Haloille ehkä hiukan raskailta, en ole uskaltanut 4S:llä ajella moottorien kärähdyksen pelossa.
Mä oon vetäny KingKong 5045 (http://www.banggood.com/10-Pairs-Kingkong-5045-5x4_5-Inch-Bullnose-PC-Fiberglass-Propellers-CW-CCW-p-1029132.html) ja Halko 1806 4S, ja hyvin on kestäny. Lentoaika vaan vähän kärsii jos vertaa perus GF5030.
Itellä tuntu alle 400gr kopterissa DYS 1806 2300kv 4S setupilla GF 5030 > DAL 5045BN vaihtaessa että tehoa ei tullu lisää juuri ollenkaan, virta kyllä nousi kovasti eli motti jäi pieneksi.
Entäs nää rs2205 2600kv ?
Tuntuis olevan potkua :)
Lainaus käyttäjältä: Divi - huhtikuu 18, 2016, 09:51:03 AP
Itellä tuntu alle 400gr kopterissa DYS 1806 2300kv 4S setupilla GF 5030 > DAL 5045BN vaihtaessa että tehoa ei tullu lisää juuri ollenkaan, virta kyllä nousi kovasti eli motti jäi pieneksi.
Sama homma täällä paitsi etten uskaltanut tosiaan 4S:llä ja 5045BN:llä koettaa kun kotona kädessä kokeillessa moottorit lämpenivät selvästi jo 10s kaasutuksella. Tietty lentäessä se kaasu ei yleensä kauhean kauaa ole ihan tapissa.
3S:llä toimivat kivasti ja ovat mukavan hiljaiset mutta lentoaika lyheni. Vauhdissa ei minusta suurta eroa ollut mutta flipit ja rollit pyörähtivät jotenkin sutjakammin ja lähes paikallaan.
Mä lensin pitkään RCTimerin 1806 2300 koneilla ja RCTimerin 12A ESCeillä 4S:llä ja proppeina oli mm. 5045BN, 5050, 5040x4, 5045x3BN ja nyt noista V2 käytössä. Samoilla ESCeillä ja propeilla nyt lentäny sit Emaxin (vanhat) 2204 2300 koneet ja hyvin pelittää ;D
Lainaus käyttäjältä: Jopi73 - huhtikuu 18, 2016, 06:56:57 IP
Entäs nää rs2205 2600kv ?
Tuntuis olevan potkua :)
5" propellilla joudut hommaa aivan pommi akut. 2300Kv moottorit riittää hyvin, jolloin jää vääntöä mutkiin. 2600Kv motit on lähinnä pienille potkureille.
Mielenkiintoinen uutuus nämä DYS SE2205-2300KV:t. Mahtaa olla tällä hetkellä kärkiluokkaa hinta-teho-laatu ominaisuuksiltaan? 4S akuilla ja 5045BN potkureilla yli kilo vetoja, toki ei siinä sarjassa ainoana laatuaan. Rakenteessa monia parannuksia esim. pohjasta akselilta sokka kuikkaan ja ruuvia tilalle, ontto ja kestävämpi potkuriakseli(?) jne.
http://www.miniquadtestbench.com/dys-se2205-2300kv.html
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2625231
Jos nämä olis olleet markkinoilla parisen kuukautta sitten, niin heti olisi mennyt hankintaan. Nytkin voisi tietenkin ostaa neljä jo varulta varastoon, niin voi ottaa käyttöön kun RCX:t sylkee magneetit ulos ;D Onko kukaan vielä hankkinut testiin?
http://www.banggood.com/DYS-SE2205-2300KV-3-5S-Brushless-Motor-for-Multicopters-1-PC-p-1043254.html
Kaikki noi toista kiloa potkua antavat koneet vetää virtaa sen verran, että akun pitäis antaa jo 100 ampeeria ulos. Vaatii 1000-1300 kokoluokan akulta jo melko paljon. Sais toi akku-teknologia kehittyä samaan tahtiin kun moottorit ja muut.
Ei kait noilla pysty kukaan koko ajan kaasu pohjassa vetään, mutta kikkaillessa kurnuttaa helposti akustoa aika rankasti. 8)
Lainaus käyttäjältä: Divi - huhtikuu 16, 2016, 09:40:30 AP
Täälä on tykästytty LeTodariin aika kovasti, pari settiä jo käytössä ja toimii hienosti. Ebayssa kinukit myy 6e/kpl (http://www.ebay.com/itm/Le-Todar-2204-2300KV-Motor-for-Mini-250mm-QAV250-QuadCopter-Aircraft-FPV-/111755550011?hash=item1a05265d3b:g:1dcAAOSw~gRV3ySq). Jenkit on brändänny tämän kans hienoksi merkkituotteeksi ja myy Cobran hinnalla (http://www.multirotormania.com/motors/753-mrm-mini-titan-v1-2204-2300-brushless-motor.html).
Akseli on nykytrendin mukaan paksu ja ontto, isot vaihdettavat/huollettavat laakerit, M3 kiinnitys ja yllättävän kevyt runko. Hintasekseen ihan mahti motti, ja pylly kestää ostaa pari varamottiakin hyllyyn kun ei tarvi maksaa 20e/kpl. :)
(https://cdn.shopify.com/s/files/1/0903/1666/files/LETODAR-MOTORS4_b6237383-6a9f-4a20-9d4e-d94c86fbdad8_grande.jpg?11523837937273875209)
Riittääkös näille moteille SN16A, jos käyttää 4s akkuja? Ropellit ois alkuun Gemfanin 5030, mutta pienen harjoittelun jälkeen tarkoitus olisi kokeilla muitakin roottoreita 5" kokoluokassa.
Lainaus käyttäjältä: Ukkopaha - toukokuu 01, 2016, 04:27:47 IP
Lainaus käyttäjältä: Divi - huhtikuu 16, 2016, 09:40:30 AP
Täälä on tykästytty LeTodariin aika kovasti, pari settiä jo käytössä ja toimii hienosti. Ebayssa kinukit myy 6e/kpl (http://www.ebay.com/itm/Le-Todar-2204-2300KV-Motor-for-Mini-250mm-QAV250-QuadCopter-Aircraft-FPV-/111755550011?hash=item1a05265d3b:g:1dcAAOSw~gRV3ySq). Jenkit on brändänny tämän kans hienoksi merkkituotteeksi ja myy Cobran hinnalla (http://www.multirotormania.com/motors/753-mrm-mini-titan-v1-2204-2300-brushless-motor.html).
Akseli on nykytrendin mukaan paksu ja ontto, isot vaihdettavat/huollettavat laakerit, M3 kiinnitys ja yllättävän kevyt runko. Hintasekseen ihan mahti motti, ja pylly kestää ostaa pari varamottiakin hyllyyn kun ei tarvi maksaa 20e/kpl. :)
(https://cdn.shopify.com/s/files/1/0903/1666/files/LETODAR-MOTORS4_b6237383-6a9f-4a20-9d4e-d94c86fbdad8_grande.jpg?11523837937273875209)
Riittääkös näille moteille SN16A, jos käyttää 4s akkuja? Ropellit ois alkuun Gemfanin 5030, mutta pienen harjoittelun jälkeen tarkoitus olisi kokeilla muitakin roottoreita 5" kokoluokassa.
Sanoisin että laita ainakin 20A, äkkiä vähän jyrkemmällä nostolla olevat huiskat vie enemmän ampeereja. Tietääkseni ei kuitenkaan ole haitaksi käyttää ylimitoitettuja escejä, liian pienillä taas on herkästi pulassa.
Juu etenkin kun hintaeroa ei taida olla juuri ollenkaan. Jos SN16A on jo ostettu niin kyllä nekin toimii. ESCien lämpöjä kannattaa seurailla jos ropellia vaihtaa rajumpaan kuin 5030.
Jos ei ole ostettu niin osta XM20A:t 8)
Ei ole mitään sähköjä ostettu vielä, joten suunnitelmia kerkeää muuttaa vielä moneen kertaan :) alunperin ajattelin SN16A ja moteiksi DYS 1806, mutta taidan sittenkin valita nuo Le Todarit ja niille passelit ESCit.
Lainaus käyttäjältä: Ukkopaha - toukokuu 03, 2016, 08:59:00 IP
Ei ole mitään sähköjä ostettu vielä, joten suunnitelmia kerkeää muuttaa vielä moneen kertaan :) alunperin ajattelin SN16A ja moteiksi DYS 1806, mutta taidan sittenkin valita nuo Le Todarit ja niille passelit ESCit.
XM20a:t on nyt hyvin pelittävät noparit ja halvat. Unohda jotkut 16 amppeeriset.
Mikäs ero tuolla on sn20a:han?
E: Näköjään uudempi versio. Ainakin tuki Oneshottiin on erona. Taidan muuttaa suunnitelmiini nuo noparit.
Lainaus käyttäjältä: Ukkopaha - toukokuu 03, 2016, 09:09:35 IP
Mikäs ero tuolla on sn20a:han?
E: Näköjään uudempi versio. Ainakin tuki Oneshottiin on erona. Taidan muuttaa suunnitelmiini nuo noparit.
Kokonaan uudelleen suunnitellut noparit, oneshotin saa sn20a:han, mutta sen prossu on hitaampi kuin myös fetit. Mutta et mene vikaan jos ostat XM:t.
Tuolla on noita escie välisiä vertailuja:
http://www.miniquadtestbench.com/
Jep, uutta ja uljasta sen olla pitää :)
Tosta vielä vähän uudempaa.. http://www.readytoflyquads.com/aikon-boltlite-30a-premium-esc-blheli-oneshot
Mutta.. Sit saakin ettiä sopivaa akkua tovin jos hd-kameraa meinaa kantaa.
Multishot on 10x nopeempi kuin oneshot125 ja 80x pwm nopeempi joten 20a f390 esc taitaa jäädä parhaaksi vaihtoehdoksi kunnes kevyet akut kestää 120A+ virtoja.
Projekti etenee, kaikki osat on ollut kasassa jo jonkin aikaa, tänä viikonloppuna kerkesin aloittelemaan. LeTodarit ja BL20A:t on nyt asennettu varsiin 3D-tulostettujen suojien kera: https://www.dropbox.com/s/9odq2q5o2ra4hmr/P1010263.JPG?dl=0 . Moottorien suojat otin Thingiversestä, nopareiden ovat ihan omaa designia, laitoin tiedoston jakoon jos joku haluaa käyttää: http://www.thingiverse.com/thing:1532732 .
Saa nähdä sitten miten pelaa kunhan siihen asti päästään, toivottavasti moottoreissa tai nopareissa ei ole susia. Kumpiakin on tosin varakappaleet.
Moottorit vaikuttavat ihan laadukkailta etenkin hintaansa nähden, ainoat valituksen aiheet ovat pehmeähkö alumiini (ruuvien kärjet kalvoivat aika rumat jäljet parin moottorin pohjiin kun varsien käsivaralta isommiksi jyrsityt reiät eivät osuneet ihan kohdalleen) sekä turhan pitkät ja siten vahinkoalttiit potkurinakselit jotka on mitoitetu mukana tuleville spinnereille ja tulevat nylockeista muutaman millin läpi jolloin on riski että torpissa vääntyvät tai muuten murjoutuvat. Saatan näyttää akseleille vielä Dremeliä.
Väriteemaksi valitsin kelta-mustan "maarakennuskonelookin", maan möyrimistä se meikäläisen lentäminen kumminkin enimmäkseen on. ;D . Levyjen reunat värjäsin Mastonin litrahinnaltaan törkeän kalliilla "kynsilakkapullossa" olevalla auton paikkamaalilla.
Ja ensimmäinen koekasaus tehtynä:https://www.dropbox.com/s/rmbkycbtp5b1g2u/P1010264.JPG?dl=0 .
Laitoin kokeeksi 30 millin nylontolpat vakio 35-millisten punaisten alumiinien sijaan kun tuo hankkimani kamera mahtuu 28-millisenä pienempäänkin rakoon, tuleepahan hiukan matalampi. Nylontolppien torppikestävyys on tietysti arvoitus mutta toisaalta voi olla hyväkin että tolpat "uhrautuvat" ennen kuin levyt murtuvat tai ruuvit katkeavat, tolppien uusiminen on kumminkin helppoa ja halpaa, tilasin niitä varoiksi 20 kappaleen pussillisen. :D
Potkurinakselit myös dremelöin lyhyemmiksi, spinnereitä en kumminkaan aio käyttää vaan nylokkeja.
Kokeilin kerran ZMR:ssä nylontolppia ja ei kestäny ensimmäistäkään torppia ;D. Tosin mulla oli nylon ruuvitkin. Säästi kyllä kivasti painossa, muttei ollu sen arvosta. Laita pitkät rosteriruuvit niin kestää ehkä jotain. Lyhyiden kans korkkaa kierteet uskoakseni aika helposti, eikä tue sisältä. Ei ZMR:stä saa kyllä runkoa särki helpolla, jos nyt ei mihinkää kivikkoon sitä torppaa ja hiilari ei oo pahinta kuraa. Monta kertaa oon ZMR:llä päin puita lennelly ja levyt hieman irvistelee, muttei rikki oo menny. Ei edes Nucleus PDB, joka korvaa sen keskimmäisen runkolevyn. Mua huolettaa ennemminki liian herkästi kahtia menevä runko, ku runkolevyt. Tympeä ku repii kaiken irti ja rikkoo ehkä jotain, ku lähtee rungon puolikkaat käveleen.
160 Grashopperissa mullon kyllä vielä vakiota vastaavat nylontolpat ja ruuvit, mutta jotuu melkeen joka lentokerran jälkeen jotain vaihtaan, ku korkkaa kierteet tai ruuvit. Tolpat ei mee kyllä poikki.
Ok, täytyy laittaa pitemmät ruuvit. Lähinnä halusin hiukan madaltaa runkoa, en vain löytänyt 30 millin alumiinitolppia mistään ja olisi vielä saanut olla mustat tai keltaiset, jostain syystä tuppaavat nuo ZMR:n tolpat olemaan punaisia. Tietty onhan maali keksitty. :)
Voi kyllä olla että joudun jossain vaiheessa joka tapauksessa vaihtamaan korkeammat tolpat, maksimi kamerakulma noilla 30-millisillä näyttäisi olevan reilu 20 astetta kun sattuneesta syystä haluan kameran rungon sisälle suojaan eli en tahtoisi laittaa linssiä sojottamaan edestä ulos. Tai sitten pitää hankkia pienempi kamera tai tulostaa sille suojarakenteita. Tai kovertaa ylälevyyn kolo linssille. :D
Toi kamerakulma on vähän ongelma noiden vakiotolppienki kans, kun ei oo ylärungossa lovea kameralle. Mullon nippusiteillä ja vaimennuskumeilla siinä vakio kameramountissa koteloimaton Sony CC1333 kamera joka mahtuu just rungon väliin, eikä saa tarpeeksi kulmaa ku linssi ottaa kattoon kiinni. Ehkä jos ois pienempi kamera, jonka saa alemmas niin ei ois pakko tunkea linssiä rungon ulkopuolelle. Mutta esim. HS1177 ei näytä olevan ainakaan vakiotelineen kans tarpeeksi pieni, tai ehkä ok. jos laittaa ilman telineitä mahdollisimman alas.
Mutta joo kyllä se kamera tosiaan hyvä ois saada rungon sisään, niin ei oo kameran mountti tai itse kamera särki joka kerta ku torppaa nokalleen :)
Mulla on tuo kamera Sonyn CC1570. Pitää mallintaa ja tulostaa sille sellainen kiinnike että saa mahdollisimman paljon kulmaa ja jos ei riitä niin sitten varmaan pitää laittaa ylälevyä jyrsimeen. :)
480 grammaa näyttäisi painavan kun kasaa kaikki osat HD-kameraa lukuunottamatta eli 40-50 grammaa kevyempi kuin EuroRC vaikka tässä on isommat moottorit. Tosin tuosta kyllä vielä puuttuu jokunen ruuvi, kamerateline yms. printtiosaa, virtajohdot akulta PDB:lle jne. joten aika samoihin varmaan menee lopullinen lentopaino.
No niin, jonkin aikaa meni taas inspiraatiota/sopivaa aikaa odotellessa mutta tänään taas tartuin kolviin ja nyt on mini suurin piirtein lentovalmis, joskin vielä ilman FPV-kalustoa.
Ensilentokin tuli otettua keittiön lattialla vastari yms. kamat häthätää rungon väliin sullottuna, hyvin tuntuu lentävän, varsin vakaakin vaikka Betaflightin Angle-modea joku väitti huonosti toimivaksi. Tosin eipä sen toiminnasta noin pienellä kokeilulla vielä juuri perille pääse kun ahtaassa tilassa joutuu joka tapauksessa koko ajan ohjaamaan mutta ainakin laite totteli ohjausta. Aika ärhäkän oloinen jo 3S akulla ja 5030 Gemfaneilla joten 4S:llä ja isommilla rupeleilla luulisi potkua löytyvän kotitarpeiksi.
Nyt pitää odottaa taas seuraavaa termonpuuskaa että saa tehtyä tuon loppuun mutta nyt on motivaatio hiukan taas eri tasolla kun tietää että perustekniikka on kunnossa joten isoja ongelmia ei enää luulisi tulevan. 8)
Pitäisi vielä ottaa selville että miten tuon X4R-SB:n saisi fiksuimmin lähettämään akkujännitetietoa Taranikselle. Muuta telemetriaa tuskin kaipaan mutta akun tila olisi kiva tietää.
Lainaus käyttäjältä: Murgo - kesäkuu 05, 2016, 05:22:22 IP
Pitäisi vielä ottaa selville että miten tuon X4R-SB:n saisi fiksuimmin lähettämään akkujännitetietoa Taranikselle. Muuta telemetriaa tuskin kaipaan mutta akun tila olisi kiva tietää.
FC:ltä yhdellä johdolla smartport ;)
Lainaus käyttäjältä: Divi - kesäkuu 05, 2016, 10:51:13 IP
Lainaus käyttäjältä: Murgo - kesäkuu 05, 2016, 05:22:22 IP
Pitäisi vielä ottaa selville että miten tuon X4R-SB:n saisi fiksuimmin lähettämään akkujännitetietoa Taranikselle. Muuta telemetriaa tuskin kaipaan mutta akun tila olisi kiva tietää.
FC:ltä yhdellä johdolla smartport ;)
Ei taida onnistua sbussin kanssa? Näin ainakin jostain luin.
kyllä mulla on X4R-SB:n ja SPRacing F3 välissä sbus sekä smartport.
F1 laudalla ei välttämättä toimi kun molemmat vaatii uartin? Vai toimiskohan smartport softserialilla?
Ite käytin softserialin kautta telemetriaa (sbus x4rsb ja naze6). Mutta ei ole enää hetkeen ollut nazea. Jossain betan päivityksessä tuli se vcp (virtual com port). Pystykö sen avulla vapauttaan f1 laudoissakin uartin usb liitynnältä muuhun käyttöön?