Multikopterit.net keskusteluforum

Lainaus käyttäjältä: jonilaht - kesäkuu 08, 2016, 06:52:32 IP
Parisataa lentoa takana Phantom kakkosella ja muutama nyt nelosella. Ei ole ollut mitään ongelmia, olen kai sitten DJI fanboy, mutta hienoa, että on näitä tietäjiä jotka kertoo, että nämä lentää itsestään kiinaan 100% varmuudella

Täälläkin ollut 4 eri mallia Phantomeita. Joitakin omistanut useampiakin kun on tullut välillä myytyä ja ostettua takaisin. Aina joku Phantom ollut kun on perusvarma ja helppo lentää. Tällä hetkellä 2 ja 3 pro. Järkkärikaluston lennätykseen itsetehdyt 6 ja 8 moottoriset Futaba radioilla.

Kuinkahan paljon olisi kopuja ympäri metsiä jos näitä itsetehtyjä 250 kokoisia pellepeloton nippusidehässäköitä olisi yhtä paljon kun mitä Phantomeita yhteensä myyty Saati että niillä lennettäisiin läheskään niin pitkälle mikä noille ihan normilenkkejä.

Eikä mulle tulis mieleenkään esim tohon isoon kuvausheksaan alkaa mitään FrSky tykötarvetta laittamaan. Hyvänä päivänä saattaa Taranis X9D plus ja X4Rsb ( EU LBT ) yhdistelmä vähän yli sataan metriin saakka toimia ilman häiriöitä.

Höh, F3 lankku meni aina nurin kun avasi CleanFlight:ssa led strip välisivun?!
Pari kertaa pistin 3.0.0 Booriksenkin uusiksi, aina sama juttu. Nyt on uusin stabiili CleanFlight ja toimii taas...
No enpä minä varmaan Betasta olisi mitään hyötynytkään. Lentää mun käsissä ihan tarpeeksi hyvin tälleenkin.
Mielenkiinto kuitenkin enempi noissa isoissa kuvauskopuissa.

Voisin ostaa pari kahdeksan ledin WS2812B ledilevyä jos jollain ylim. Näitä on kyllä tulossa läjä Ebay kautta mutta ottaa aikansa.
Toi WS2812B malli pitäs käsittääkseni toimia F3 / cleanflight kanssa. Kai se WS2811 myös

Lainaus käyttäjältä: Puhi - elokuu 07, 2016, 01:38:11 AP
Moro, mulla ei suostu virittymään millään tuo levy. Koittanut Armingia kaasutikulla oikealle, ja yrittänyt laittaa sen aux kanavaankin.
Millään ei lähde pelittään. Kaikki muu toimii, näkyy kanavien arvot, ja ropelit pyörii cleanflightin kautta. Kokeillut kahta vastariakin.

Joko on ongelma ratkennut? Mulla ei jostain syystä halunnut toimia kunnolla jos oli arming aux kanavassa. Tai toimi, mutta yleensä vasta toisella kertaa kun kytkintä edestakas napsutteli. Otin auxista pois ja tikku arming toimii ihan ok. Mutta tätäkin olet siis jo kokeillut...

Gyron olet calibroinut vaakatasossa? Ettei vaan ole siitä kiinni että luulee kopun olevan liian kallellaan?
Meneekö kaasukanavan signaali tarpeeksi alas kun CleanFlight:ssa tasot katsot? Jos ei niin ei anna armata...

F3 / Cleanflight pähkäilyä vielä...
Olettekos miten tarkkaan säädelly CleanFlight:ssa minimum command / minimum throttle säätöjä sen mukaan mitä radio ja vastari pukkaa ulos?

Taranis kun antaa kaasukanavasta sitä 987 luokkaa.
Eka kertaa noita aloin tarkemmin tutkimaan ja kyllähän noi motit sai mukavammin hitailla kierroksillakin calibroinnin jälkeen pyörimää. Tuntuu että monella oikeallakin kopuharrastajalla ei ole noi kohdillaan kun pitää aina kopu rojauttaa rumasti moottorit seis maahan jostain 10cm korkaudelta. Moottoreita kun ei vaa voi tarpeeksi hitaasti pyörittää...

Tollainen lelu rakenteilla
Emax 250 II carbon runko. F3 advanced. Emax PDB. 2204 II cooling series. DYS XM20v2.  XSR jne.
Kunnollisia kuvia sitten kun joskus valmistuu

En tiedä mitä tapahtui. Nyt toimii Suitessa vaan Silabs BlHeli usb kautta. No toimii kuitenkin ja jostain syystä tarjosi vasta nyt 14.6 firmistä. Flässäys toimi ok.
Nyt kun vielä tietäisi mitä hienoa noista pitäisi säätää

Lainaus käyttäjältä: jinx - elokuu 04, 2016, 09:09:01 AP
Noissa fm sarjan nopareissa on sitten ainakin tehokkaampien moottorien kanssa ollut vähän ongelmaa kun on suunta käännetty ohjelmallisesti. Oma teki mielenkiintoisia puolipitoja satunnaisesti. Softasta suunnat normaaliksi ja johtojen vaihto ristiin tuntuis korjanneen ongelman. Omat kylläkin 30a.

No niinpä tietysti No katsotaan kun ehtii tuota taas kasailemaan ja testaamaan.
Emax 2204 II cooling series / 2300kv motit ko. kopuprojektissa.

Yksi setti RS 2205 / 2600kv laatikossa jemmassa. Niiden kaveriksi meinasin jotkut 30A noparit sitten joskus kun mielenkiintoa riittää. Ehkä ens kesänä...

Lainaus käyttäjältä: Ves@ - elokuu 03, 2016, 09:41:39 IP
V1 toimi ainakin Arduna.

Juu Arduino USB linker asetuksella toimii. Päivitystarvetta ei ollut. Nyt on asetukset kohdallaan ja motit pyörii oikeaan suuntaan.
Mulla kun on periaatteena että pistän motin johdot siististi ja mahd lyhyenä. En ala ristiin kääntelemään vaan hoidan suunnankäännön tarpeen mukaan ohjelmallisesti...
CleanFlight juttu saa vielä jäädä hautumaan kun ei sille nyt tarvetta ollut. Varmaankin toimisi ton F3 (BetaFlight 2.9.0) lätkän kautta...

Pitänee tutkia ja testailla. Eiköhän suiteenkin jostain ohje löydy. Noita hönöttävien nörttien tubepätkiä kattelin mutta eipä niistä paljon hyötyä ollut.
Oli nää RC hommat paljon helpompia sillon 80 luvun lopussa / 90 luvun alussa ku ekoja lentsikoita rakentelin

Oon joo joskus tuosta YouTubesta kuullu. Eikös se ole se missä on kissavideoita?
Ootko varma että noissa on myös bootloader blheli minkä se Cleanflight flässäys vaatii?

Kertokaa nyt tyhmälle mitä tuolta BlHelisuiten  ikkunasta valitaan että saan sen linkerin nopan kanssa juttelee? SiLabs vai Atmel ja mitä muuta?
Ajuri on koneella (CP210..)
Nää työn alla olevat nopat on DYS XM20 v2 ja se usb palikka se DYS USB linker v2

Tollainen tuli tänään luukusta sisään. http://www.emaxmodel.com/emax-skyline-f3-flight-controller-advanced.html
Ominaisuuksia tosiaan riittää ja hyvin tuntuu tolla BF 2.9.0 firmiksellä toimivan ja säätely CleanFlight softalla.
Edit
Niin kysyttävääkin oli. Pitääkö tuossakin FrSky Smartporttiin menevät telemetriatiedot invertoida ja millä komennolla mahtaa CLI:ssä onnistua?

Löytyikin jo
Ainakin tässä BetaFlight versiossa:   set telemetry_inversion=ON

Sieltä jännitetieto löytyi eikä näemmä tarvii Naze32/AbuseMark tyyliiin nastoja yhdistellä. Toimii siitä nastasta mistä kuuluukin. UART3 mulla siis smartport käytössä

Päivitystä hintapyyntöön.

170€ kuluineen

Myytyjä poistettu ja hintoja päivitetty.