Täydellisenä rc-sekakäyttäjänä (lennokit, kopterit, multit...) pitkästä aikaa taas pieni multi nurkissa. Tarkoitus olisi saada fpv-kamat kyytiin, kunhan löydän tarpeeksi tilaa rungosta. Tuo f330 on vähän ahdas, varsinkin kun tarkoitus olisi kalustaa kopteri niin, että mitään lisäjalkoja ei tarvitsisi.
Kalusto:
- DJI f330 ARF setti (eli dji;n noparit, motit ja propellit)
- MultiWii Lite 1.0 (gyro+acc) kortti, mw2.3 softa
- Walkeran DV-04 kamera, katsotaan riittääkö lopulta - isompaa tohon kyytiin ei saa...
- FlySight 5.8Ghz video rx/tx, antennina vielä peruspatukka
- Futaban S-FHSS ohjauspuolena
Lentoaikaa tuli ensimmäisellä 1550mAh/3S pakalla 6min 17s. Ei paha pienellä akulla joka oli vielä vajaalla latauksella lähtiessä (4.15v/kenno).
Katsotaan mitä tästä vielä kehittyy. Kuvia jossain kohtaa ja videota myös... kun jaksaa. ;)
Video, tärrää se vielä. Propellit suoraan boksista, gainit googlesta arpoen + kopsien ja kameran alla 3 kerrosta "peliteippiä"...
https://www.youtube.com/watch?v=Rcuk0WAWPno
Bongasin netistä jutun ja piirrustukset jossa yks kundi oli tehny vanerista spider tyylisen runko-osan, mut F330 jaloilla. Näytti pätevältä kopterilta ja tilaa oli enemmän. Painoa tuollaisesta ei niin hirveästi lisää tule.
Lainaus käyttäjältä: MikeK - kesäkuu 27, 2014, 02:03:31 IP
Bongasin netistä jutun ja piirrustukset jossa yks kundi oli tehny vanerista spider tyylisen runko-osan, mut F330 jaloilla. Näytti pätevältä kopterilta ja tilaa oli enemmän. Painoa tuollaisesta ei niin hirveästi lisää tule.
Tarvii katsella ja tuumia. Mennään nyt aluksi tällä paketilla, hauska toi on noinkin - ilman videolähetintä. Kaapelit on jo valmiina, senkus tuuppaisi videolähettimen paikalleen ja tuuppaisi parit johdot kiinni... Kunhan keksisi kohdan missä ei ole pyöriviä silppureita tarjolla.
Eli tuossa: http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=1964967
Multiwii aloitti mykkäkoulun, eli sarjaportit eivät halua keskustella konffaussoftien kanssa, joten lennetään näillä gaineilla sitten kunnes keksitään ratkaisu tuohon kuurouteen. USBASP pulikalla varmaan voisi koitta, jos semmoinen olisi. :P
Videolähetin kyytiin, löytyi vähän aikaa mallailemalla sopiva kolo mihin meni. Yksi akullinen pihalla ihmetellen fpv-menoa. Vähän se hommaa vaikeutti se, että tila on ahdas ja ainoa ruutu on tuommoinen 7" auto-dvd, jonka ruutu ei ole ihan kirkkaimmasta päästä.
Opetellaan ja ihmetellään rauhassa, kamat pysyy kyydissä ja koitetaan nyt aluksi säätää (edes radion asetuksilla) tuo piru vähän rauhallisemmaksi, kun pääsyä kortin asetuksiin ei tunnu olevan juuri nyt. Kopsitut säädöt taisi gaineiltaan olla jotain acro-loop-flip-flop tyyppistä, kun tuo f330 on niin hemmetin herkkä lähtemään tangetin suuntaan. ;)
Multiwiin mykkäkoulu selvis: rx/tx vedot oli piirilevyltä korkanneet FTDI liittimen vierestä, vähän kolvia ja korjailua, niin johan toimii taas.
Tuli laitettua MultiWii;hin 400hz fiksi nopareille, tuo kun puskee ilmeisesti 490hz;iä ulos vakiona, josta DJI:n noparit ei ilmeisesti pidä niin paljoa. Samalla tarkistin moottorit ja totesin yhdessä ARF kitissä mukana tulleista DJI 2212 920kv moottoreista laakerin olevan valmiiksi rikki. Laakeri pääsee yhteen suuntaan joustamaan, joten värisee käytössä ja pitää meteliä. Muut moottorit käy hiljaa ja tasaisesti.
Eli jos löytyy jostain nurkista 3x8x4 (akseli x ulkohalkaisija x paksuus) kokoista laakeria, tai muuten ehyttä, mutta esim kääminsä polttanutta 2212:sta niin saa ilmoitella. Uutta en raaski ostaa, sen verran hapokkaita hintoja pyydetään. Toki jos Videovaruste vaivautuu vastaamaan ja toimittamaan takuuseen uuden - mitä vahvasti epäilen - niin sitten ongelma toivottavasti poistuu. :P
Tilasin noita laakereita ebaysta, mutta sieltä toki vähäsen kestää saapua. :)
Lainaus käyttäjältä: ssulti - kesäkuu 29, 2014, 04:15:08 IP
Eli jos löytyy jostain nurkista 3x8x4 (akseli x ulkohalkaisija x paksuus) kokoista laakeria.
Mulla löytyy yks ylimääräinen. Laita osoitetta niin laitan kirjeellä tulemaan.
Tämän viikon lennot oli sitten tässä. Videovaruste haluaa tuon moottorin takas ja postittaa tarkistuksen jälkeen uuden... Eli katotaan koska on taas moottori takaisin täällä.
Suhteellisen paska homma. Luulis olevan sen verran varaa että laittaisivat uuden samantien ja hakisivat valmistajalta itselleen uuden jos on joku valmistus virhe.
videovaruste on kyllä siihen malliin hoitanut näitä takuuasioita kuulopuheiden mukaan ettei tarvi kyllä tulevaisuudessakaan tilata heiltä yhtään mitään.
Kiva keskellä kesää käydä monen viikon takuuprosessi läpi jostain olemattoman hintasesta osasta kokonaisuudeen nähden ja jää sitten lennot lentämättä parhaaseen aikaan vuodesta. Vain koska videovaruste ei oikein tajua mitään asiakaspalvelusta :(
Paketti lähti maanantaina, oli tiistaina perillä. Noh, seisoo edelleen espoossa postissa joka taitaa olla jo kiinni. Voi melkein todeta, että viikonlopunkin lennot on menetetty nyt. Ei tässä enää jaksa olla positiivinen...
Whii! Moottori tuli juuri postiin... Haettukin jo ja vaikuttaisi olevan ehyt yksilö. Kelitkin parani just sopivasti. Ei muuta kuin asennus ja testilennot, jos toi ei nyt enää pilkkisi.
Iltalentoja tuossa paikallisella venerannalla parin akun verran. Vähän gainit vaivaa kun oskilloi ja kiiharien kalibraatio taitaa olla väärin kun horizon modessa pyrkii eteenpäin kohtuu voimakkaasti. Säätöjä ja säätöjä, sekä tasapainotusta tiedossa.
Video, täriseehän se vielä toki, mutta ei se nyt enää niin raakaa meteliä pidä kuin aluksi. Eli moottorin vaihto auttoi.
http://www.youtube.com/watch?v=lr12OcyUFc8
Ensimmäinen "FPV" kokeilu tehty, itse en tosin monitoria tuijottanut, mutta muksuilla oli hauskaa 7" monitorin ääressä, kun pärtsäsin menemään pitkin pihaa 330:llä videosysteemit päällä ja monitori auki. Kuulemma ei pahemmin katkonut tässä omakotitalon pihalla vedellessä vaikka 5.8 systeemi ja perus-tappiantennit vielä käytössä.
Nyt kyllä valtas hirveä himo hommata lasit, mutta ikävä totuus on, että täytyy odottaa kunnes työhommat selviää ja on taas vakaa virta pelimerkkejä. :P
Hiukan se vielä vapisee (tai johtuu ukosta), mutta ei enää kuin karvan verran. Tarvitsee tarkistaa kiiharien kalibraatio vielä kerran ja katsoa sen säädöt, kun tuntuu menevät Horizon tilassa kauhean jäykäksi lentää ja tahtoo vähän kallistua yhdelle kulmalle. Moottorien ja propellien tasapainotuskin varmaan auttaisi vähän. DJI;n propelleja vain on vähän ilkeä tasapainotella, kun tuo keskireikä on tuommoinen erikoinen. :P
Pojan harjoitellessa futismoken taitoja kentällä, oli taas hetki hyvää aikaa heittää 330 ilmaan ja vähän kokeilla. Videon alussa näkyy, kuinka melkein tuli vahingossa jonkunlainen flippaus, kun radio jäi angle-tilaan. Tilaan, jota ei ole vielä oikein saatu säätöihin. Käytös täysin karmea siinä tilassa... Tähän asti ihan normaalissa (ei-level, ei-angle, ei-horizon) tilassa lennelty ja tuntuu parhaimmalta omaan kätöseen tuo. Johtunee siitä, että multien kanssa touhuaminen alkoi KK-sukuisilla laudoilla. ;)
Pari "melkein liian matalalla" kohtaa on tuossa videolla, onneksi 330 on matala ja akku rungon päällä, niin ei tullut kaatumista - vain liukumista soralla kera hemmetinmoisen pölypilven... :P
http://www.youtube.com/watch?v=JXHh96F4HwU
Multiwiihin tunkattu fail-safe asetukset päälle. Ja nyt se keksi jotain oikein kivaa; eli kesken lentämisen pudottaa kaasun F/S kaasulle ja *tömps*. Kokoajan on ohjattavuus ok (roll/pitch), mutta kaasun saa takaisin eloon vain käyttämällä sen ala-asennossa. Tikut eivät ole olleet lähellä reunoja kun tuo pudottaa itsensä alas, eli tikun kautta ei ole tullut <1000 arvoa. Multi oli testilentojen aikana n 4-6m etäisyydellä lähettimestä... Muuten kyllä lentää mukavasti.
Ideoita kaivataan, vai tunkkaanko ohimennen taas F/S;n pois?
Viime lentelykerralla ihmettelin kun ohjain varotteli rssi alhaisuudesta kesken lentelyn, kopteri ei ollut edes kaukana, korjaantui kääntämällä radion antenni pystyasennosta osoittamaan sivulle. Oisko jotain vastaavaa?
Lainaus käyttäjältä: zapster - heinäkuu 17, 2014, 04:02:46 IP
Viime lentelykerralla ihmettelin kun ohjain varotteli rssi alhaisuudesta kesken lentelyn, kopteri ei ollut edes kaukana, korjaantui kääntämällä radion antenni pystyasennosta osoittamaan sivulle. Oisko jotain vastaavaa?
Tuo kävi kanssa mielessä. On varsien (DJI muovi) rinnalla menossa 90' toisiinsa nähden. Lähellä on toki 330 kokoisessa noparit ja moottorit... Tarvii katsella saako karvoja siirtelemällä mitään järkevää aikaan.
Ensimmäinen yleishyödyllinen tehtävä suoritettu - ainakin jos naperoilta kysytään;
Rescue mission 1 : Accomplished. Natiaisten ritsalennokki lensi talon katolle, juuri siihen korkeimpaan kohtaan, eli kodinhoitohuoneen kohdalle, jossa räystäskorkeus on lähempänä viittä metriä... Solution: otetaan esiin F330 ja käydään puhaltamassa alas. Rohkeasti ihan LOS lentona ja manual/acro tilassa...
Harmi ettei ollut kamerassa SD korttia, kun tuli haettua sisältä toi multi vähän nopealla hölkällä, kun isosisko oli vetäissyt pikkuveljensä ritsakoneen katolle - ja piti toimia nopeasti, ettei WW3 syty tuossa takapihalla... :P
Ja muistimpa siinä sitten tiilikaton päällä lilluessa, että "niin se radio..." - en ole vielä tarkistanut rangea sen aikaiemman oikuttelun jälkeen. Olen kylläkin siirtänyt antennikarvat varsien päälle pois nopareiden välittömästä läheisyydestä.
Lainaus käyttäjältä: ssulti - heinäkuu 02, 2014, 06:39:19 IP
Paketti lähti maanantaina, oli tiistaina perillä. Noh, seisoo edelleen espoossa postissa joka taitaa olla jo kiinni.
Paketti palasi minulle ja Itella haluaa lisää rahaa koska "TOIMIPAIKKAPALAUTUS"... Yhteydenotto VV:hen tuotti lähinnä vittuilua ja kustannuksista irtosi myös kommentti, "onneksi ei enää tarvitse maksaa palautuksia".
Eli se laakerivikainen makasi 3vkoa Espoossa odottamassa noutoa, kunnes Itella kuskas sen takas mulle. Voi kuinka kivanihanaa taas. Laakerit vaihtamalla se varmaankin tulisi kuntoon. Ehkä.
Siis häh? Lähetit koneen sinne ja laittoivat uuden, mut vanha palas takas ja joudut maksamaan sen palautuksen?
Lainaus käyttäjältä: MikeK - heinäkuu 24, 2014, 02:52:42 IP
Siis häh? Lähetit koneen sinne ja laittoivat uuden, mut vanha palas takas ja joudut maksamaan sen palautuksen?
Maksoin takuuvaihtoon menevän moottorin postimaksun (paketti 16). Pakettikoodi meni Videovarusteelle. 2.7 Espoossa postissa. 22.7. lähti takaisinpäin saapuakseen mulle tänään. Ja nyt tietysti itella haluaa Paketti 16 hinnan uudelleen minulta. Uusi moottori tuli sovitusti postiin ilman kuluja jo heinäkuun alussa - onneksi.
Kuulemma se paketti olisi pitänyt laittaa Ovelle-16 pakettina, joka toki maksaa vielä enemmän, kun ei aina vissiin kerkeä postiin tai noutokortit menee hukkaan...
Sen verran tulivat vastaan, että korvaavat molemmat suunnat nyt. Tai ainakin semmoinen lupaus on annettu.
Ihme pelleilyä!
"Takuukorjaus on ostajalle maksuton
Takuunantaja vastaa korjauksesta syntyneistä kustannuksista. Kustannuksiin luetaan muun muassa kuluttajalle tavaran toimittamisesta korjattavaksi aiheutuneet kulut, varaosat sekä korjaajan työ- ja matkakulut.
Vianetsinnästä voi takuuaikana laskuttaa vain, jos asiakas on toimittanut laitteen takuukorjaukseen selvästi turhaan. Tällainen syy voi olla esim. se, että kyse on asiakkaan itse aiheuttamasta viasta ja tämä olisi pitänyt asiakkaan itsekin ymmärtää."
Päivän päätös: f330 == 3/4. Tultiin selälleen peltoon ja kotiin lähdettiin yksi jalka murtuneena. Kevyt pudotus reilusta metristä kun meni suunnat sekaisin ja kaseikko kutsui. Ainoa paikka suomessa mistä taitaa tällä hetkellä saada jalkoja on VV, johon en yllättävästi ole valmis senttiäkään enää laittamaan...
Videota on molemmista lennoista. Tarvitsee vain purkaa SD kortilta ulos ja ajaa editorin kautta juutuubaan... Tuli 2. akun alussa koitettua myös mitä tapahtuu kun tinttaa kaasun täysille. Kivasti se katosi taivaalle.
Kääntyminen yli, nokka itseä kohti, en huomannut ja ... no loppu on historiaa. Nyt pitäs keksiä mistä löytää uuden punaisen koiven tuohon. Mun tuurilla FPV "lasit" (HK/quanumin diy setti) tulee huomenna ja lentolaite on telakalla. :P
http://www.youtube.com/watch?v=pmJUVv-kuuY
Varavarret matkalla jossain, tai pitäisi varmaan tänään lähteä. Löytyi suomesta toiselta harrastajalta klooni-varsia 330:iin. Ja tänään postista löytyi Aromipesä-FPVlasit-DIY boksi. Eli Quanumin/HK:n mustat foamilasit. Teen pienen läpikäynnin niistä ja vähän koita kuvia ottaa kasauksesta (vaikkei se iso homma ole)... 5.8G FlySight vastari tuohon tulee kaveriksi. Ruutukin oli ehyt postin/lentorahdin jäljiltä, joten tästä on hyvä lähteä eteenpäin... Aromipesä silmillä. ;)
Multa juuri vapautui tommoset aromipesälasit näytöllä fatsharkkien tieltä, jos tarviit toiset tai vaan näytön niin mulla on :)
Mikään kaunokainenhan tuo ei ole, mutta toimiva. Naperoilla oli hauskaa, kun saivat testiajoon tehdyllä FPV-RCautolla pärtsätä menemään ja ihmetellä hommaa lasit silmillään. Ajoakkusta virran ottaminen lähettimelle ei näyttänyt hyvältä idealta ainakaan autossa, helkutinmoinen häiriö kokoajan päällä.
Poitsu lasien kanssa (isosisko pitää tukena); https://www.dropbox.com/s/ur9c35ufdp4mj3n/Screenshot%202014-07-29%2014.56.22.png
Ukko ite ja lasit; https://www.dropbox.com/s/kix800dsq9529nn/Screenshot%202014-07-29%2015.00.38.png
Lasit ja FlySight 5.8; https://www.dropbox.com/s/na4zbpoz9lbcisj/Screenshot%202014-07-29%2015.03.42.png
Protoalusta; https://www.dropbox.com/s/sf5xyulhsc6p490/Screenshot%202014-07-29%2015.04.22.png
Ferriitti rengas siihen virta piuhaan niin häviää häiriöt ;) Ja niin monta kierrosta piuhaa sinne ympärille kun vaan mahollista.
Lainaus käyttäjältä: Petsku - heinäkuu 29, 2014, 04:13:38 IP
Ferriitti rengas siihen virta piuhaan niin häviää häiriöt ;) Ja niin monta kierrosta piuhaa sinne ympärille kun vaan mahollista.
Ferriittirenkulaa täs just katselen hyllyjen kätköistä. ;)
Lasit kasassa, varavarsin 330:iin tuli aamupostissa. Varsi vaihdettu. Todettu yksi moottoreista (katkennessa varressa) paskaksi. Korvattu laakerivikaisella, kyl se toimi ~kohtuullisesti - tarvii se laakeristo vaihtaa sitten. Takuuseen tullut moottori päätti heittää veivinsä eikä nopari saanut sen kanssa yhteisymmärrystä synkasta.
Koheltamisen ja kiroamisen jälkeen pääsinkin suorittmaaan ekaa FPV lentoa... tai no... lensin mä akullisen lasien kanssa, mutta alle minuutin välein kävelin rakentamattomalle tontilli kaseikkoon etsimään multia. Mutta toimii siis. Ja vaatii opettelua + tilaa rutosti. Myös tuo horizon tila pitää säätää kuntoon, kun acro tilassa toi on turhankin ärtsy FPV lentoon näin aloittelevalle sankarille.
MOOOOOR! I Want MOOOOR! ... jos sitä taas huomenna olis keliä, että voisi säätää ja lennättää lisää.
Muksujen uimakoulu pyörii (ns. inhimilliseen la/su 8:00-9:30 aikaan...), joten aamu-sumussa on hyvä harjoitella futiskentällä multin kanssa. 9 akullista jo tämän viikonlopun aikana. Melkoista tykitystä kokoajan, aluksi FPV kamoilla kokeilua, mutta kivemmalta se itselle tuntuu tuo hanat kaakkoon ja max vauhti ilman laseja. Saldona jo sen verran, että fpv lähettimen tappiantennin sarana korkkas -> otetaan koko fpv varustelu pois, ettei hajoa lisää -> mooooor vauhtia ja vaarallisia tilanteita. Vauhdin lisääntyessä tuli eteen DJI;n vakiolapojen taipuisuus. Kivaa pörinää käännöksissä.
MultiWiin säädöt alkavat olla lähellä mukavaa. Conffiin lisätty "#define THROTTLE_ANGLE_CORRECTION 45" sekä FS, molemmat tuntuu toimivan ok. Failsafe vain koettaa maassa pöristellessä kaataa multin, pientä hienosäätöä vailla varmaankin. Angle Correction tuntuu toimivan myös ok, eikä pudota enää niin pahasti korkeutta kun multi kallistuu. Kyl tää tästä.
Videoita on, kunhan jaksaa editoida. Laatu vaan ei ole kaksinen tuolla DV-04 kameralla otettuna. Toki kuvassa pääosin vilisee nurmikko melkoista haipakkaa, joten informaatio-arvo on vähän vajaata. ::)
Sunnuntain lennot, kuvanlaatu on taattua Walkera DV04 tasoa, eli heikkoa.
http://www.youtube.com/watch?v=Yvv8AQGm1Tk
FPV osiin tutustumista osa 1. Naperotesti.
Kauppojen kautta päätyi haltuun tuommoinen <5gr painoinen Spektrumin 5.8Ghz kamera+vtx combo. Tokihan se piti teipata leppiksen kyytiin. Ensimmäinen akku itse lasien kanssa, sen jälkeen olikin pari nassikkaa (1. ja 3. luokkalainen) kyselemässä, että saako katsoa. Saa toki. Lasit päähän ja taloa pitkin rälläystä. Räkätyksen määrästä tiesi hyvin koska tikut oli tarpeeksi edessä. Laseina toimii FatSharkin kakkulat, olikohan Predator V2.
Kantama yllätti, takka+kiviseinä+keittiön kaapisto ja toinen kiviseinä-setti ei tuonut kuvaan juurikaan havaittavia häiriöitä. Kameran valoherkkyys vain on vähän niin ja näin, menee herkästi kokonaan mustaksi kuva.
Rojua pöydällä, katsotaan tuleeko siitä joskus jotain...
HobbyKing 250 Color aka "Koira" (poika nimesi tuon FatSharkin antennin takia) tuli kasattua. HobbyKingin Color 250 runko, EMax 2204-2300KV padat, EMax BLHeli 12A noparit ja CC3D (CleanFlight). Radiopuolella Spektrum DX6i ja OrangeRX DSMX PPM vastari. Videokalustossa FatSharkin 600TVL kamera ja ImmersionRC 25mW 5.8GHz VTX. Akkuina käytössä Dualskyn 1Ah 3S pakat (35C), jotka riittää omaa rentoa kiertelyä karvan yli 5min.
Kuvat kertokoon enemmän. Muutama lento takana ja tuntuu olevan vakiopideilläkin ihan ok lilluteltava.
Kolme akullista LOS lentona kasia kiertäen samaan aikaan kun naperot oli jääkiekkoharjoituksissa. Saldona jokaisella 1Ah/3S Genssillä 7min ja rapiat päälle ennen kuin lipo-häly alkoi huutaa. Akuissa n. 3.7v/kenno nyt kun mittaa ilman kuormaa. Ei siis pahastikkaan. Lennot suoritettiin HK 250 Color paketissa tulleilla "yölento" 5x3 potkureilla. Noista kaiketi saisi hienot yökäyttöön kun pistäisi vähän lediä - ei jaksa, turhaa painoa. ;)
CC3D:lle tuli kotelo ja nyt se on vähän paremmin suojassa talven taisteluissa. Kamerateline pitäisi kehittää paremmaksi, nyt se on parista erillaisesta foamiteipistä kasattu "tekele".
Pigtailia suosittelen vtx:n ja antennin väliin.
Ei sitten torpissa repeydy vtx:n päästä irti.
Jaa miksi vaimennustatteihin olisi hyvä laittaa stoppari jos semmoisia on? No... Täyskokoinen futiskenttä ON ISO alue etsiä mobiusta, joka päätti jäädä kyydistä...
https://www.youtube.com/watch?v=LDNOvrmciOU
Kiva lentoilta auringon laskussa ja puolipimeässä Tonin kanssa Nokialla. Hitusen hankala oli loppuvaiheissa hahmottaa mitenpäin nuo laitokset on taivaalla, varsinkin Tonin hiililekan, kun on musta joka suunnasta. FPV;tä tuli koitettua, mutta ei se oikein toimi, että toiseen suuntaan mennessä näki jotenkuten, takaisinpäin tullessa vain taivaan ja mustaa sen alla... Vasta-aurinkoon (laskevaan) siis.
Lainaus käyttäjältä: IL3 - lokakuu 09, 2015, 08:20:03 IP
Pigtailia suosittelen vtx:n ja antennin väliin.
Ei sitten torpissa repeydy vtx:n päästä irti.
Tuossa voisikin olla ideaa. Tosin voi olla, että lennän minillä vain LOS;ina, kun täällä Länsipirkanmaalla ei ole paljonkaan kavereita spotteriksi, varsinkaan niihin aikoihin kun itse lennättää... Eli läskihai saattaa poistua toistaiseksi pois tuosta vermeestä.
Lainaus käyttäjältä: ssulti - lokakuu 17, 2015, 01:31:26 IP
Jaa miksi vaimennustatteihin olisi hyvä laittaa stoppari jos semmoisia on? No... Täyskokoinen futiskenttä ON ISO alue etsiä mobiusta, joka päätti jäädä kyydistä...
Pienet nippusiteet palloista läpi on toimiva. Mulla alko pallo hävikki käydä liian isoksi niin tuolla on saanu pysymään ne tallessa. Tosin kannattaa se mobiuski kiinnittää jollain strapillä alustaansa, pari kertaa se on siitäkin lähteny reissuun.
Hmmm... montakohan ufo-ilmoitusta tuli tänään Siurossa. Ledit kiinni ja pörriäinen taivaalle illan jo pimennyttyä. Toimii muuten taskulamppunakin pimeällä. :P
Videosta otettuja kuvakaappauksia, tarvitsee editoida klippi kuntoon tässä jossain kohtaa.
Pink! Eikös kaikki tykkääkkin?
Piti tuohon fatsharkkiin tehdä kuori sen aukon päälle, että on vähän siistimpi kuin valkoinen teippi-viritelmä joka siinä nyt oli. Kuitua ja epoksia, sen jälkeen elmukelmun sisällä lasien päälle kuivumaan, mutta... Teippi loppui ja ainoa jota löysin oli pinkkiä jääkiekkomailan lapaan tarkoitettua teippiä. Söötti... Vai?
Lasit saivat hiilariset kuoret suojaamaan tuota reikää vastaan, joka niissä on. Kaksi kerrosta hiilikuitukangasta, hartsia ja pintaan 15min epoksia (kun jäi liian vähän hartsia laminoinnissa). Ohuella kaksipuolisella foamiteipillä kiinni ja nyt kelpaa.
Kuvat kertokoon...
Hitaasti ja varmasti alkaa löytymään tuntuma lentoon ja kaahailuun. Eilen 10 akullista ja tänään jo 6. Kalusto ehyenä edelleenkin, mitä nyt propelleja on mennyt. Hyvin tuntuu kestävän tuo Color runkon omaa menoa, tokikaan mitään kärrynpyöriä ei ole paljoa suoritettu. Tuo ImmersionRC:n 25mW lähetin tuntuu antavan virheetöntä signaalia hyvin, ilman häiriöitä kaukaisin etäisyys 150m tietämissä.
Perheessä futista harrastavia naperoita. Mikä todennäköisyys on, että harrastukset kohtaavat jossain kohtaa? Tänään niin kävi kotipihalla uutta videolähetintä testatessa. 2.5min ja 4 propellia oli saldo. Hienoa....
Vedin sitten Ronaldon tyylillä maalin - Multilla. Ei tehnyt hyvää propelleille. Naurua kyllä riitti itsellä, niin lasien takana, kuin kopteria verkosta irti pujotellessa. ;D
Katkennut etupropellin lapa löysi kyllä itselleen hyvän paikan. Noparin nipparin alle jämähti kiinni...
Mutta se videolähetin; se toimi hienosti. Kävin talon toisella puolella asti kiertämässä ja signaali ok.
Aikaa on taas vierähtänyt, turhankin paljon.
Kalusto koostuu nykyisin kahdesta ZMR250 runkoon rakennetusta multista. FPV hauskanpitoon rakennettu molemmat. CC3D pohjaisella CleanFlight kontrollerilla pärtsäilyä tänään Hämeenkyrössä;
http://www.youtube.com/watch?v=CgigumUOvIM
Ainoa ongelma tuntuu olevan tuo VTX jonka signaali katkeili ikävästi jo tuossa lennellessä...