Tässä on nyt useita kertoja minillä lentäessä mini pudonnut kuin kivi kesken kaiken ilman mitään ennakko varoitusta.
Lokista näen rssi:n pudonneen yleensä todella alas, tänään putosi kahdesti ja tasot olivat 24 ja 12...
Ennen putoamista tasot reilussa 60:ssä ja yht'äkkiä 24 ja toisella kertaa 65-->12, etäisyyttä ensimmäisellä kerralla miniin n.30metriä ja toisella n.60metriä...
Mahtaako taraniksen antenni tai lähetin moduli olla rikki?...
Miten taraniksella voi tehdä range checkin, vai voiko?
Lisäksi miten saan radioon vastarin jännitteen näkymään, vastarina x4r.
Toisinaan radio myös "surisee" melkoisen äänekkäästi...
Lainaus käyttäjältä: hamatiju - helmikuu 15, 2016, 10:30:19 IP
Miten taraniksella voi tehdä range checkin, vai voiko?
Googlesta ja tubesta löytyy läjäpäin infoa.
Lainaus käyttäjältä: hamatiju - helmikuu 15, 2016, 10:30:19 IP
Tässä on nyt useita kertoja minillä lentäessä mini pudonnut kuin kivi kesken kaiken ilman mitään ennakko varoitusta.
Lokista näen rssi:n pudonneen yleensä todella alas, tänään putosi kahdesti ja tasot olivat 24 ja 12...
Ennen putoamista tasot reilussa 60:ssä ja yht'äkkiä 24 ja toisella kertaa 65-->12, etäisyyttä ensimmäisellä kerralla miniin n.30metriä ja toisella n.60metriä...
Mahtaako taraniksen antenni tai lähetin moduli olla rikki?...
Miten taraniksella voi tehdä range checkin, vai voiko?
Lisäksi miten saan radioon vastarin jännitteen näkymään, vastarina x4r.
Toisinaan radio myös "surisee" melkoisen äänekkäästi...
Tuttua huttua. Aiemmin taistelin (http://www.multikopterit.net/index.php/topic,87.msg12057.html#msg12057) hieman samanlaisten ongelmien kanssa. Radio vaihtui takuuseen, mutta samalla siirryin sitten heti uusimman EU LBT firmiksen käyttöön, niin en pysty varmaksi sanomaan että kummassa lopulta oli vika. Vanhemmassa EU firmiksessä vai alkuperäisen radion raudassa. Hieman jäin sille kannalle että saattoi olla tuo aiempi EU firmis vain täysin susi. Nyttemmin on menty täysin ongelmitta.
a) Mikä firmis sinulla on radiomoduulissa ja vastareissa? Tätä voi haarukoida silläkin kun kerrot milloin radio ostettu ja onko EU versio.
b) Tee range check ja katso kuinka pitkälle siinä kantaa. Sanoisin että jos range chekissa kantama on sen yli 30m, niin vaihda uusi EU LBT firmis (siis vain jos vanhempi EU firmis nyt sisällä) radiomoduuliin ja vastareihin ja sitten matka jatkuu huoleti kohti horisonttia.
Jos kantama range checkissä jää reilusti alle 30m, niin radiomoduuli tai antenni todennäköisesti rikkisärki. Mitä SWR arvo näyttää?
Kaiutin surisee tässä omassa uudessakin välillä melkoisesti paikasta riippuen, en ole siitä hirveästi jaksanut välittää. Jos ottaa kevyesti antennista kiinni, niin surina vaimenee :P hox. Elä ota lennon aikana antennista kiinni....
Range test:
Paina menu -> Model selection kohdassa valitse se härveli joka käytössä -> Paina kerran page niin pääset model setup välilehdelle. Siitä rullaa + namiskalla ylöspäin jolloin tulee receiver no. rivi ja siinä lukee suluissa [range]. -> klikkaa siitä range test päälle ja lähde käppäilemään lennokista pois päin. Pitäisi päästä mielestäni n. 30m tai mielellään yli. Joku n.50m on jo hyvä mitta. Lähetin piippaa testin ajan ja näyttää RSSI lukemaa. Eli tuossa n. 30m kohdilla pitäisi olla vielä yli 40dbi
Huom! Vastarissa luonnollisesti pitää olla sähköt. Vastarin/koneen pitäisi olla mielellään n.1-2m maan pinnasta irti ja ei heijastavaa pintaa vasten tai päällä.
Tuttua huttua. Aiemmin taistelin (http://www.multikopterit.net/index.php/topic,87.msg12057.html#msg12057) hieman samanlaisten ongelmien kanssa. Radio vaihtui takuuseen, mutta samalla siirryin sitten heti uusimman EU LBT firmiksen käyttöön, niin en pysty varmaksi sanomaan että kummassa lopulta oli vika. Vanhemmassa EU firmiksessä vai alkuperäisen radion raudassa. Hieman jäin sille kannalle että saattoi olla tuo aiempi EU firmis vain täysin susi. Nyttemmin on menty täysin ongelmitta.
a) Mikä firmis sinulla on radiomoduulissa ja vastareissa? Tätä voi haarukoida silläkin kun kerrot milloin radio ostettu ja onko EU versio.
Firmis näyttäisi olevan:
opentx-x9dp-v2.0.9.2-eu
päiväys on: 2015-02-27
aiemmin tolla lentänyt kuitenkin ihan ongelmitta, mitä nyt lentäjässä vikaa :)
Vastareissa myös ihan alkuperäiset firmikset.
Kaikki ostettu suomalaiselta kauppiaalta lokakuun lopussa 2015.
Kiitoksia tuosta ranga testin paikan kertomisesta :)
Täytyy huomenna kömytä taas kentälle ja katsoa mitä range test sanoo...muutenkin alkaa hieman pelottaa jo lentää kun koskaan tiedä milloin mini päättää syöksyä...mutta vaikeuksien kautta voittoon, niinhän sitä sanotaan :D
Miten sulla on antennit?
Lainaus käyttäjältä: hamatiju - helmikuu 15, 2016, 11:54:56 IP
Firmis näyttäisi olevan:
opentx-x9dp-v2.0.9.2-eu
päiväys on: 2015-02-27
aiemmin tolla lentänyt kuitenkin ihan ongelmitta, mitä nyt lentäjässä vikaa :)
Vastareissa myös ihan alkuperäiset firmikset.
Kaikki ostettu suomalaiselta kauppiaalta lokakuun lopussa 2015.
Kiitoksia tuosta ranga testin paikan kertomisesta :)
Täytyy huomenna kömytä taas kentälle ja katsoa mitä range test sanoo...muutenkin alkaa hieman pelottaa jo lentää kun koskaan tiedä milloin mini päättää syöksyä...mutta vaikeuksien kautta voittoon, niinhän sitä sanotaan :D
Firmis on vanha EU-versio.
FrSky itse suosittelee päivittämään uuteen 31.12.2015 julkaistuun versioon:
" LBT EU version firmware has official released, all FrSky XJT, X-series receivers, transmitters shipped to European countries are installed LBT firmware from now on, which improves the RF performance a lot, including operation range and stability.
FrSky are highly suggesting you to upgrade your radios, X-series modules and receivers from old EU firmware to their corresponding LBT firmware, use FrSky Radios or PC for upgrade.Firmware download & How-to Upgrade:
http://www.frsky-rc.com/download/view.php?sort=&down=217&file=EU%20LBT%20FirmwareNotice: Please note that this LBT firmware is not compatible with previous EU version firmware, so please flash both the TX/TX module and receiver to make sure they work with each other. Non-EU users do not need to flash. "
Tuosta voisi lähteä.
Lainaus käyttäjältä: Waxwing - helmikuu 16, 2016, 12:50:36 IP
Lainaus käyttäjältä: hamatiju - helmikuu 15, 2016, 11:54:56 IP
Firmis näyttäisi olevan:
opentx-x9dp-v2.0.9.2-eu
päiväys on: 2015-02-27
aiemmin tolla lentänyt kuitenkin ihan ongelmitta, mitä nyt lentäjässä vikaa :)
Vastareissa myös ihan alkuperäiset firmikset.
Kaikki ostettu suomalaiselta kauppiaalta lokakuun lopussa 2015.
Kiitoksia tuosta ranga testin paikan kertomisesta :)
Täytyy huomenna kömytä taas kentälle ja katsoa mitä range test sanoo...muutenkin alkaa hieman pelottaa jo lentää kun koskaan tiedä milloin mini päättää syöksyä...mutta vaikeuksien kautta voittoon, niinhän sitä sanotaan :D
Firmis on vanha EU-versio.
FrSky itse suosittelee päivittämään uuteen 31.12.2015 julkaistuun versioon:
" LBT EU version firmware has official released, all FrSky XJT, X-series receivers, transmitters shipped to European countries are installed LBT firmware from now on, which improves the RF performance a lot, including operation range and stability.
FrSky are highly suggesting you to upgrade your radios, X-series modules and receivers from old EU firmware to their corresponding LBT firmware, use FrSky Radios or PC for upgrade.
Firmware download & How-to Upgrade: http://www.frsky-rc.com/download/view.php?sort=&down=217&file=EU%20LBT%20Firmware
Notice: Please note that this LBT firmware is not compatible with previous EU version firmware, so please flash both the TX/TX module and receiver to make sure they work with each other. Non-EU users do not need to flash. "
Tuosta voisi lähteä.
Linkin takaa paljastuva sivusto ei tarjoa ladattavaa sisältöä :-\
Sivuilta kun selailee niin väittää kovasti viimeisimmän firmiksen olevan juuri tuo mikä radiossakin sisällä... :(
Tiedän kyllä googlen ja tuben tarjoavan runsaasti vastauksia, mutta kuinka vastarit päivitetään?
Radion antenni on vaakatasossa ja minissä antennit "antennitelineessä" 90-asteen kulmassa toisiinsa nähden, antennit minin päällä vähän kuin "tuntosarvet" nähnyt monilla muillakin samalla tavalla enkä usko tämän olevan syy, ei nyt hiilikuitu voi 30-60metrin päästä vaimentaa signaalia tuolla tavalla.
Isommassa multissa antennit pohjassa maata kohti, lähes 90-asteessa toisiinsa nähden.
Uusin http://www.open-tx.org softa sisään Taranikseen ja voit päivittää mankan modulipaikan kautta vastarit. Itse oon ostanut parit eu vastarit ja päivittänyt ne non-eu:ksi.
Lainaus käyttäjältä: Waxwing - helmikuu 16, 2016, 12:50:36 IP
Firmis on vanha EU-versio.
FrSky itse suosittelee päivittämään uuteen 31.12.2015 julkaistuun versioon:
Huomaa, että tuossa puhuttiin vain OpenTX:ää firmiksenä... tämähän ei kerro koko totuutta sisäisen XJT:n firmiksestä(mutta tuo OpenTX vähän antaa viitteitä myös sisäisen lähetinmodulin aikaa/firmistä)... mut ei mulla muuta tällä kertaa, myöhemmin sit lisää mahdollisesti.
1. Asenna Taranikseen OpenTX 2.1.7 käyttöjärjestelmä companion ohjelmalla
2. Lataa uudet EU LBT firmwaret xjt moduulille ja vastareille.
- XJT: lle oma
- X4R sarjan (perus ja SB) vastareille yhteinen
- X6R ja X8R sarjalle yhteinen
3. Kytke radio usb:lla tietokoneeseen ja siirrä uudet firmwaret (.frk tiedostot) radion muistikortin FIRMWARES kansioon.
4. Käynnistä radio, paina pitkään menu ja surffaile page napilla sd kortin hakemistoon. Mene firmwares kansioon. Päivitä radion sisäisen moduulin firmis painamalla oikean tiedoston päällä pitkään ent namiskaa(Flash internal module) ja vastarit radion avulla. Tässä ohje: https://quadmeup.shtr.eu/flash-firmare-to-s-port-frsky-receivers-with-x9d-taranis/?doing_wp_cron=1453409404.5743238925933837890625
Antenni on poikittain, ei siis suorana tai pystyssä koneita kohti.
(käsittääkseni näin signaalin pitäisi olla paras)
Päivitin radion softan, mutta en viellä ole ehtinyt testaamaan sen vaikutusta...ehkä tänään jos lumi/räntäsade taukoaa ja ehtii kaupasta ihmisten aikaan...
Tein toissa päivänä kentällä range checkin, laitoin minin maahan ja kävelin poispäin, olin 20-30metrin päässä niin signaali vaelsi 0-40 välillä, useasti putosi nollille ja radio varoitti signaalin katkeamisesta, sitten palautui ja taas laski, tämä siis seisoessani paikallani...
Mulla oli pätkivää signaalia aika randomisti, kunnes laitoin antennit semmosella antenna mountilla reilusti rungon ulkopuolelle. Sen jälkeen njet problem. Ainakin ite tuun hiilarirunkoisissa käyttämään semmosia hamaaseen tulevaisuuteen.
Ohessa pari kuvaa, toisesta selviää miten antennit ovat minissä, telineessä pystyssä, ja edelleenkään ihan sama kuinka ne olisivat ei minin pitäisi siltikään pudota selän taakse 30 metrin päähän lentäessä...
Toisessa kuvassa näkyy loki tietoa signaalin vaihtelusta, puolessa välissä putoaa kuin härän pylly ja torppi oli taas todellisuutta...ihme ettei viellä ole hajonut mitään, onneksi korkeutta ei ole ollut torpeissa varmaan 10metriä enempää, ja yhdellä kertaa kun korkeutta oli enempi ehti signaali palautua hieman ennen maata ja sai vähän hidastettua pudotusta...
Lainaus käyttäjältä: hamatiju - helmikuu 18, 2016, 05:03:48 IP
Päivitin radion softan, mutta en viellä ole ehtinyt testaamaan sen vaikutusta...ehkä tänään jos lumi/räntäsade taukoaa ja ehtii kaupasta ihmisten aikaan...
Tein toissa päivänä kentällä range checkin, laitoin minin maahan ja kävelin poispäin, olin 20-30metrin päässä niin signaali vaelsi 0-40 välillä, useasti putosi nollille ja radio varoitti signaalin katkeamisesta, sitten palautui ja taas laski, tämä siis seisoessani paikallani...
Päivititkö vain tuon opentx:n vai päivititkö radiomoduulin ja vastereiden firmiksetkin? Pelkän käyttiksen päivitys ei vielä vaikuta radiolinkin toimintaan mitään. Tuo 20-30 on ehkä hieman alakantissa, oliko kone tuolloin selän takana? Mitä SWR arvo näyttää logeissa?
:D Nyt mulla menee varmaan puurot ja vellit sekaisin,
Radion VERSION välilehdellä seuraavaa:
VERS: opentx-taranis-plus-2.0.19
DATE: 2016-01-15
TIME: 22:31:29
EEPR: 216
Eli ilm. oon päivittänyt vain käyttiksen?...
Vastareita en ole viel päivitellyt kun ei aika ole riittänyt tutustua niiden päivitykseen...
Kone oli välillä selän takana, mutta myös suoraan edessä ilman esteitä...
SWR arvo oli tasaisesti 1 tänään, ei kasvanut kertaakaan yli sen...
Uusin softa on 2.1.7 (http://www.open-tx.org/downloads). Sit tosissaan tarvii sen sisäisen lähettimen (http://www.frsky-rc.com/download/view.php?sort=Firmware&down=232&file=Firmware-XJT) päivittää erikseen.
http://www.frsky-rc.com/download/view.php?sort=&down=232&file=Firmware-XJT
Siellä on uusin versio:
Firmware-XJT
Compatiblity : XJT / Taranis X9D / Taranis X9D Plus / X9E
UpdateTime : 2015-12-23
Version : 151223
File Size : 69KB
MD5 : 58932C059683454F62A85EE6B7D7A143
Sain nyt käyttiksen päivitettyä uusimpaan 2.1.7, MUTTA...
Tuota lähetin modulin (sisäisen) päivitystä en saa tehtyä...tiedosto on rar. muodossa ja radio ei tunnista edes sellaista, ei tarjoa päivitystä...
Lisäksi tuon uuden käyttiksen mukana ilm.hävisi äänipaketista rssi huudot... :-[
On tää kyllä melkosta rämpimistä mulla nyt...ja arvatenkin mun tuurilla ongelma on kuitenkin viellä radion lähettimessä jolloin kaikki tää tulee olemaan varmaan turhaa...
notes: XJT_LBT_build151223 integrates both..... >snip<
Sun pitää päivittää ne äänitiedostotkin. Helppo homma. Siirrät vain uudet äänitiedostot muistikortille. Tässä viestissä aiheesta ja linkki mistä saat ne ladattua:
http://www.multikopterit.net/index.php/topic,87.msg12005.html#msg12005
Se rar- paketti pitää purkaa ensin tietokoneelle ja sitten siirtää sieltä vain ne .frk -päätteiset tuonne radioon.
Turhaa itekin päivitin ensin opentx:n ja sitten palautinkin jo parin päivän sisään alkuperäisen kun radio meni huoltoon ;D Tosin itse en ehtinyt silloin päivittää radiomoduulin ja vastareiden firmiksiä. Siinä sitä oppii kun raplaa...
Hmm...aikaisemmin tosiaan kytkenyt radion huutelemaan rssi tasoa, mutta nyt en löydä oikeaa äänitiedostoa ollenkaan, päivitin äänipaketin kilrah:iin.
Lisäksi näytössä yhtenä arvona ollut myös tuo rssi taso, mutta myös se hävinnyt enkä löydä oikeaa tietoa millään, onko nimi muuttunut vain mitä mahdan sössiä tällä kertaa? ::)
RSSI tulee telemetrian kautta. Sun pitää käyttää yhteyttä vastariin päällä ja päivittää telemetriasensorit ennen kuin voit valita tuon RSSI tiedon. Vanhassa softassa oli kaikki valittavana aina, mutta tässä uudemmassa pitää päivittää sensorit jotka on tyrkyllä ja sen jälkeen ne voi vasta ottaa käyttöön. Mullakin piti tehdä näytöt uusiksi kun siirryin opentx:ään 8)
Mitäs modea kannattaa käyttää LR12, D8 vai D16?
Itsellä nyt päivitysten jälkeen käytössä D16, eipä minissä nyt niin montaa kanavaa tarvitse, mutta... ;D
Sain lopulta päivitykset maaliin, en oikein tiedä itsekkään mitä eilen illalla säädin kun ei muka onnistunut millään, tänään melko helposti...
Saankohan mitenkään näkyviin akun varauksen telemetrialla?
Mitä mahtavat olla a1, a2 tiedot?
Googlettamalla varmasti löytää tietoa, mutta kun ei jaksa enää koneen ääressä olla:)
Täytyypä kohta koettaa jos sää sallii miten signaali toimii nyt...liikoja en odota, mutta jos olisi tuolla vaikutusta...
Tuo käytettävä mode riippuu vastarista. X- sarjalaisten kanssa on käytettävä d16 modea. Akun varauksen saat näkyvii jos sulla on erillinen lipo-monitor tai akkujännite tuotuna FC:lle ja siltä telemetrialiityntä vastariin
näin hihavakiolla sanoisin et A1 on vastarin jännite ja A2 on mahdollisen analogisen jänniteanturin arvo
jos nuo telemetriat ei oo muuttunu siitä mitä mulla ne on (ku en oo vielä päivittäny) niin cell on kennokohtanen jännite ja cells on koko akun jännite. A1 ja A2 on mun mielestä analogisia molemmat, ei toimi X-sarjalaisten kanssa.. tai no toinen noista tais näyttää vastarille sisääntulevaa jännitettä. tieto jolla ei multeissa tee mitään. sitte ku bec lakkaa syöttämästä jänöä FClle ja vastarille, niin eiköhän sen huomaa ilman hälytystäkin :D
;DJoo, kyllähän sen huomaa nopeastikkin jos vastari ei saa jännitettä.
Valikoista kyllä löytyy "cels", eli kennojen (akun) jännite jolla loppujen lopuksi suurin merkitys, mutta eipä ainakaan omiin rilleihin taas osu kohtaa "cell" joka kyllä löytyi aiemmasta versiosta...mahtaako alin kennokohtainen telemetria siis olla poissa? :'(
Löytyy "cels-" ja "cels+", mutta noilla tiedoilla itse en tee mitään...tai tietysti minissä voisi ihan kiva olla välillä katsoa mihinkä jännite kyykkää joskus, mutta ei sitä lasit päässä mennessä ehdi katsoa....
Lainaus käyttäjältä: Oikosulkumies - helmikuu 19, 2016, 07:29:25 IP
jos nuo telemetriat ei oo muuttunu siitä mitä mulla ne on (ku en oo vielä päivittäny) niin cell on kennokohtanen jännite ja cells on koko akun jännite. A1 ja A2 on mun mielestä analogisia molemmat, ei toimi X-sarjalaisten kanssa.. tai no toinen noista tais näyttää vastarille sisääntulevaa jännitettä. tieto jolla ei multeissa tee mitään. sitte ku bec lakkaa syöttämästä jänöä FClle ja vastarille, niin eiköhän sen huomaa ilman hälytystäkin :D
noh, noh... hyvin se A2 toimii frskyn jännitelutikalla (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16671__FrSky_Battery_Voltage_Sensor_FrSky_Telemetry_System_.html) X4R:n kanssa ;D
cell/sells tais liittyä jotenkin nazen laskemaan arviokennojänniteeseen kokonaisjännittettä jakamalla ja toinen on frskyn kennoanturilla tai sit mäkin (taas) hämmennän asioita.
Lainaus käyttäjältä: proffa84 - helmikuu 19, 2016, 07:52:28 IP
Lainaus käyttäjältä: Oikosulkumies - helmikuu 19, 2016, 07:29:25 IP
jos nuo telemetriat ei oo muuttunu siitä mitä mulla ne on (ku en oo vielä päivittäny) niin cell on kennokohtanen jännite ja cells on koko akun jännite. A1 ja A2 on mun mielestä analogisia molemmat, ei toimi X-sarjalaisten kanssa.. tai no toinen noista tais näyttää vastarille sisääntulevaa jännitettä. tieto jolla ei multeissa tee mitään. sitte ku bec lakkaa syöttämästä jänöä FClle ja vastarille, niin eiköhän sen huomaa ilman hälytystäkin :D
noh, noh... hyvin se A2 toimii frskyn jännitelutikalla (http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__16671__FrSky_Battery_Voltage_Sensor_FrSky_Telemetry_System_.html) X4R:n kanssa ;D
cell/sells tais liittyä jotenkin nazen laskemaan arviokennojänniteeseen kokonaisjännittettä jakamalla ja toinen on frskyn kennoanturilla tai sit mäkin (taas) hämmennän asioita.
Ei nyt yhtään lähetä sille linjalle että sotketaan vielä Nazea tähän mukaan ;)
Tuo Cell ja Cells liittyy noihin frskyn omiin antureihin. Mutta siinä luulossa minä oon eläny että nuo anaalogiset ei pelitä X4:n kanssa.
Oon minä kyllä ennenki väärässä ollu eikä varmaan oo viiminen kerta.
mutään ei myönnetä... eikä pidä myöntää ::)
Mulla on tossa kuvauskalustossa frsky:n smart porttiin kytketty lipo vahti (se jossa se pieni oma näyttökin) ja ainakin ennen radioon sai sen kautta cells ja cell arvot jolloin cell kohtaan aina näytti alimman kennojännitteen pakasta. Nyt ei vaan vastaavaa enää tunnu löytyvän...
Minissä ei niin väliä, ei sitä lentäessä ehdi taraniksen lukuja koko ajan kuunnella tai katella, riittää tieto koska mehu alkaa akusta olemaan rajoilla ja pitää tulla akun vaihtoon :)
Mut muuten tää päivitys rumba on jo maalissa, kattoo nyt onko apua alkuperäiseen ongelmaan...
Mut tähän asti nöyrä kiitos kaikille apua antaneille, omin neuvoin viellä arpoisin...KIITOS :)
Lainaus käyttäjältä: hamatiju - helmikuu 19, 2016, 09:00:52 IP
Mulla on tossa kuvauskalustossa frsky:n smart porttiin kytketty lipo vahti (se jossa se pieni oma näyttökin) ja ainakin ennen radioon sai sen kautta cells ja cell arvot jolloin cell kohtaan aina näytti alimman kennojännitteen pakasta. Nyt ei vaan vastaavaa enää tunnu löytyvän...
tätä (http://fi.eurorc.com/product/10432/frsky-lipo-voltage-sensor-with-smart-port-flvss) siis meinaat... onko noitten valmistus lopetettu vai?
Toinen on wirta-antura (http://fi.eurorc.com/product/10398/frsky-current-wsmart-port) millä (pitäisi) saada jännite.. .tai tuon edeltäjä ainakin syötti jännitetiedon linjaan. Ois tuommonen lootassa mut ei oo saanu aikaseks virittää linjoille.
Tuskin valmistusta on lopetettu, tarkoitin vain että radion valikosta en löydä kohtaa jolla saisin näkyviin alimman kennojännitteen, löytyy vain cells jolla näkyy akun kokonais jännite.
Jos ei muisti ihan totaalisesti petä, niin x4 vastareissa on tuo a1/a2. S.port ei tarvi ku 3 johtoa ja se 4. on se vanhanaikanen jännitelutikka. Korjatkoon joku paremmin tietävä.
Jos uusin opentx käytössä niin se oli kai cel-
Lainaus käyttäjältä: hukkis - helmikuu 19, 2016, 09:16:25 IP
Jos uusin opentx käytössä niin se oli kai cel-
Ei ole kuin cels, cels- ja cels+.
Eli ei yksittäistä kennoa.
Lainaus käyttäjältä: hamatiju - helmikuu 19, 2016, 11:00:18 IP
Lainaus käyttäjältä: hukkis - helmikuu 19, 2016, 09:16:25 IP
Jos uusin opentx käytössä niin se oli kai cel-
Ei ole kuin cels, cels- ja cels+.
Eli ei yksittäistä kennoa.
Tietääkseni
- cel (alin kennojännite) saadaan sellaisen anturin kautta, joka sen pystyy antamaan (esim. flvss).
- cels on "reaaliaikainen" kokonaisjännite
- cels+ on suurin mittausjakson kokonaisjännite
- cels- on pienin mittausjakson kokonaisjännite
Mittausjaksolla tarkoitan tässä aikaa, jonka telemetria kulloinkin on yhtäjaksoisesti päällä.
OpenTX2.1.xx:ssä pitää syöttää osan lukemista lähtöparametrit ja "bindata" anturit, ennen kuin lukemia saa käyttöön.
Tämä on tällaisena epämääräisenä infona, koska ei ole tuntumaa 2.1.xx -versioon, käytössäni vielä OpenTX2.0.19.
Jos logi on käytössä, sieltä noita arvoja voi jälkeenpäin katsella.
Mullakin on tuo frskyn lipo-monitori (FLVSS) ja ei siitä saa enää opentx2.1.7 käyttiksellä ulos cell -arvoa. Pelkkä cells tulee. Tuo on käytössä lähinnä lennokeissa joilla tullut vähemmän nyt lennettyä, niin en ole tutkinut enempää. Mutta sen verran huomasin että cell -arvo jää kyllä puuttumaan vaikka kuin bindaa sensoreita.
Lainaus käyttäjältä: Samppa - helmikuu 20, 2016, 09:50:33 AP
Mullakin on tuo frskyn lipo-monitori (FLVSS) ja ei siitä saa enää opentx2.1.7 käyttiksellä ulos cell -arvoa. Pelkkä cells tulee. Tuo on käytössä lähinnä lennokeissa joilla tullut vähemmän nyt lennettyä, niin en ole tutkinut enempää. Mutta sen verran huomasin että cell -arvo jää kyllä puuttumaan vaikka kuin bindaa sensoreita.
Jus tätä tarkoitin.
Mulla tulee kyllä cells- (tai siis kuten radio asian ilmottaa, cels-) eli näyttää pienimmän arvon jossa akku käynyt, tai ainakin eilen näytti :)
Toisaalta itse en tuolla arvolla tee paljoa, minissä tuo lipo-monitori ei ole kiinni, vain isommassa ja toisaalta minille kun antaa kaasua niin luonnollisestikkin akun varaus laskee ja nousee kun kaasun hellittää.
Oisihan se kiva jos seuraavassa päivityksessä cell-kohtainen jännitekkin näkyisi, kerran tottunut siihen niin tuntuu hetken aina orvolta kun päivityksen yhteydessä riistetään pois :D
Lainaus käyttäjältä: hamatiju - helmikuu 20, 2016, 10:39:43 AP
Lainaus käyttäjältä: Samppa - helmikuu 20, 2016, 09:50:33 AP
Mullakin on tuo frskyn lipo-monitori (FLVSS) ja ei siitä saa enää opentx2.1.7 käyttiksellä ulos cell -arvoa. Pelkkä cells tulee. Tuo on käytössä lähinnä lennokeissa joilla tullut vähemmän nyt lennettyä, niin en ole tutkinut enempää. Mutta sen verran huomasin että cell -arvo jää kyllä puuttumaan vaikka kuin bindaa sensoreita.
Jus tätä tarkoitin.
Mulla tulee kyllä cells- (tai siis kuten radio asian ilmottaa, cels-) eli näyttää pienimmän arvon jossa akku käynyt, tai ainakin eilen näytti :)
Toisaalta itse en tuolla arvolla tee paljoa, minissä tuo lipo-monitori ei ole kiinni, vain isommassa ja toisaalta minille kun antaa kaasua niin luonnollisestikkin akun varaus laskee ja nousee kun kaasun hellittää.
Oisihan se kiva jos seuraavassa päivityksessä cell-kohtainen jännitekkin näkyisi, kerran tottunut siihen niin tuntuu hetken aina orvolta kun päivityksen yhteydessä riistetään pois :D
Jos enkku sujuu, niin alla olevassa osoitteessa on ohjeet mm. cel-näytön asennukseen:
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2529072&page=23&highlight=opentx+cel#post34008055 (http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2529072&page=23&highlight=opentx+cel#post34008055)
Ks. posti LAchy Goshi #338.
Sanokaas viellä mitä modea kannattaa käyttää, omassa käytössä tällä hetkellä "D16"
Vaihtoehtoina on D16, D8 ja LR12.
Ja mikä noissa suurin ero?
Kanavien määrä nyt ainakin 8,12 ja 16?
Lainaus käyttäjältä: hamatiju - helmikuu 21, 2016, 09:16:39 AP
Sanokaas viellä mitä modea kannattaa käyttää, omassa käytössä tällä hetkellä "D16"
Vaihtoehtoina on D16, D8 ja LR12.
Ja mikä noissa suurin ero?
Kanavien määrä nyt ainakin 8,12 ja 16?
riippuu vastarista. Jos on jotain d-sarjaa niin niissä monasti taitaa olla tuo D8, X-sarjalaisissa D16 enkä oo varma et saako edes D8 laitettua ja LR12 on luonnollisesti LR-vastareille... ja korjatkaa taas virhe jos(kun) totean väärin.
Lainaus käyttäjältä: proffa84 - helmikuu 21, 2016, 10:00:47 AP
Lainaus käyttäjältä: hamatiju - helmikuu 21, 2016, 09:16:39 AP
Sanokaas viellä mitä modea kannattaa käyttää, omassa käytössä tällä hetkellä "D16"
Vaihtoehtoina on D16, D8 ja LR12.
Ja mikä noissa suurin ero?
Kanavien määrä nyt ainakin 8,12 ja 16?
riippuu vastarista. Jos on jotain d-sarjaa niin niissä monasti taitaa olla tuo D8, X-sarjalaisissa D16 enkä oo varma et saako edes D8 laitettua ja LR12 on luonnollisesti LR-vastareille... ja korjatkaa taas virhe jos(kun) totean väärin.
Hienoa, itellä noita x-sarjalaisia vastareina joten antaapi olla sitten d16-modessa :)
Kiitos vastauksista.
Ite olen uusi taranis käyttäjä ja täytyy kyllä todeta että ihan ok laite ominaisuuksiltaan mutta ei sitä kyllä uskalla käyttää kun lähetys on todella surkea. Ostin laitteen reilu kuukausi sitten ja alkuperäisellä antennilla kantomatka noin 20m niin vaihdoin siihen sellaisen 5db pitemmän patukka antennin ulkoisella sma liittomellä niin kantomatka nousi noin 100m. Sisätiloissa kun yrittää käyttää laitetta esim kun tekee asetuksia niin ilmoittaa jatkuvasti telemetry Lost. Käytössä neljä eri vastaria kaikissa samat ongelmat. Takuuta ei varmaan kannata kysellä kun ite tehty muutoksia vaikka Suomesta ostettu. Autaisikon jos ostaisi ulkopuolisen moduulin lähettimeen.
Keskimääräistä enemmän näissä Taraniksen radioissa näyttää näitä kantamaongelmia olevan. Nuo on aika rasittavia kun ei voi enää oikein luottaa radioon. Oma pelaa nyt onneksi hyvin. Tosin viimeksi lentokentällä sain kertaalleen signaalivaroituksen kun olin n. 400m päässä. Se onkin ainoa varoitus jonka olen saanut radion vaihdon jälkeen. Edelleenkään en uskalla oikeastaan yli 500m etäisyyksille lennellä, onneksi se itsellä riittääkin hyvin tällä hetkellä.
Oletko tehnyt kantamatestiä? Katso mikä on kantama kantamatestillä ja jos se jää alle 10m lukemiin, niin sisäinen radiomoduuli on sökö. Osaatko sanoa mikä on firmware radiomoduulissa ja vastareissa? Jos kantama on alunperin ollut 20m luokkaa, niin olisi kantsinut kyllä suoraan olla myyjään yhteydessä ennen kuin omia muutoksia tekee... Voithan vieläkin kokeilla.
Tuo että säätäessä ilmoittaa telemetry lostia on tuttua itsellekin ja johtuu siitä kun yleensä lennokki on liian lähellä. Eli jos vastaanotin on suunnilleen metrin parin sisällä, niin helposti hukkaa signaalia. Ainakin tällä uudemmalla EU LBT firmwarella, vanhemmalla ei minusta niinkään tehnyt tuota.
Se uusin eu versio on päivitetty kaikkiin. Sillä kantama testillä ei voi mennä 5 metriä pidemmälle kun rssi tippuu alle 40db. Taitaa se lähetin olla sokö. Saakohan sitä lähetin osaa siihen erikseen mistään, helppohan se siihen on vaihtaa. Vai olisko vaan parempi laittaa ulkopulinen moduuli ja unohtaa se sisäinen. Euro rc llä näyttäisi olavan hyllyssä ilmeisesti ihan käypäinen moduuli.
Lainaus käyttäjältä: Samppa - maaliskuu 05, 2016, 04:43:09 IP
Keskimääräistä enemmän näissä Taraniksen radioissa näyttää näitä kantamaongelmia olevan.
Kantamaongelmat tuli samalla kun hemmetin eu softat. Ei meillä kenelläkään ole ollut non-eu softien kanssa ongelmia.
Voisin vielä koittaa vaihtaa non eu versioon. Jos niillä sitten parantuisi edes hivenen.
Itselläni ei ole LBT firmiksen kanssa ole ollut ongelmia. Tosin, mulla on E-malli.
Noita lähetinmoduleja on mennyt porukalla rikki, maksanee muutaman roposen tuolta banggoodista (tarvitsee koko emolevyn, jos oikein muistan).
Lainaus käyttäjältä: T700 - maaliskuu 05, 2016, 05:52:44 IP
Voisin vielä koittaa vaihtaa non eu versioon. Jos niillä sitten parantuisi edes hivenen.
Jos sulla on kantamatestissä kantama alle 10m, niin se ei firmiksen vaihdolla parane. EU- firmiksilläkin kantamatesti menee ihan ok, mutta tositilanteessa tulee kantamaongelmia ja äkillisiä signaldroppeja. Kyllä tuo viittaa hyvin selvästi radiomoduulin vikaan.
No päivitin kuitenkin kokeeksi non eu version yhteen vastariin ja mankkaan. Täytyy todeta että se ärsyttävä pätkiminen loppui kun laitteet ovat toisiaan lähellä ja se kantama testin matka nousi noin 30-40 metrii. ja rssi singaali nousi noin 20db. kokeilin kävellä noin 200m päähän kun multi oli noin metrin korkeudella maasta lumikasan päällä niin yhteys pysyi kokoajan hyvin. Tilasin kuitenkin sen uuden emolevyn siihen. kun saan uuden osan siihen radioon niin teen testin kummallakin versiolla.
Lainaus käyttäjältä: hamatiju - helmikuu 19, 2016, 09:10:04 IP
Tuskin valmistusta on lopetettu, tarkoitin vain että radion valikosta en löydä kohtaa jolla saisin näkyviin alimman kennojännitteen, löytyy vain cells jolla näkyy akun kokonais jännite.
Tappelin ite asian kanssa tänään. sitten löysin tämmösen ohjeen.
http://openrcforums.com/forum/viewtopic.php?t=7266#p99547
Noniin posti kiikutti taranikseen uuden piirilevyn missä on se lähetin moduuli kiinni. Nyt tuntuis radio pelaavan ok. Radion alkuperäisellä antennilla kantamatesti menee reilusti yli 50m eu versiolla. Sitten testasin sillä 5db pitemmällä antennilla kun olin aikaisemmin asentanut sen sma liittimen siihen, sillä kävelin yli 100m päähän ja rssi pysyi päälle 50db. Samalla tilasin ulkoisen lähetin moduulin ja koitin myös sillä lyhyellä antennilla mikä tuli mukana niin sillä pääsin lähelle 100 metriä kun singaali tippui ja pidemmällä 5db piiskalla pääsi vielä noin 20 metriä pidemmälle kuin sisäisellä lähettimellä. Kaikki kokeet tein x8r vastarin kanssa jossa on ne piirilevy antennit asennettu sellaiseen muovitelineeseen jossa antennit ovat 90 asteen v kulmassa toisiinsa nähden. Eu lpt versiolla tuntuis nyt pelaavan vaikka pätkiihän se vieläkin kun laitteen toisiensa lähellä. Ensi lento on myös suoritettu ja kävin pisimmillään 500m päässä ja rssi kävi min 78db. Tuskin nyt on tarvetta päiväivittää non eu versioo. Mun käyttöön riitää hyvin 500m kantomatka kunhan vaan toimii luotettavasti.
Lainaus käyttäjältä: T700 - maaliskuu 16, 2016, 10:04:41 IP
Noniin posti kiikutti taranikseen uuden piirilevyn missä on se lähetin moduuli kiinni. Nyt tuntuis radio pelaavan ok. Radion alkuperäisellä antennilla kantamatesti menee reilusti yli 50m eu versiolla. Sitten testasin sillä 5db pitemmällä antennilla kun olin aikaisemmin asentanut sen sma liittimen siihen, sillä kävelin yli 100m päähän ja rssi pysyi päälle 50db. Samalla tilasin ulkoisen lähetin moduulin ja koitin myös sillä lyhyellä antennilla mikä tuli mukana niin sillä pääsin lähelle 100 metriä kun singaali tippui ja pidemmällä 5db piiskalla pääsi vielä noin 20 metriä pidemmälle kuin sisäisellä lähettimellä. Kaikki kokeet tein x8r vastarin kanssa jossa on ne piirilevy antennit asennettu sellaiseen muovitelineeseen jossa antennit ovat 90 asteen v kulmassa toisiinsa nähden. Eu lpt versiolla tuntuis nyt pelaavan vaikka pätkiihän se vieläkin kun laitteen toisiensa lähellä. Ensi lento on myös suoritettu ja kävin pisimmillään 500m päässä ja rssi kävi min 78db. Tuskin nyt on tarvetta päiväivittää non eu versioo. Mun käyttöön riitää hyvin 500m kantomatka kunhan vaan toimii luotettavasti.
Näyttäisi olevan hyvässä iskussa.
EU-versiosi lienee tämä viimeisin (vuoden vaihteesta)?
5db piiskaa käytettäessä pitää vain muistaa, että signaalin keila kapenee merkittävästi alkuperäiseen verrattuna.
Mielestäni - jos kerran 500m riittää etäisyydeksi - antennin vaihdolla ei saa mitään lisärvoa.
Tuo signaalin pätkiminen, kun radio ja vastari on lähekkäin, on "ominaisuus", ei vika.
Sanotaanko sitä ylivuotamiseksi vai kyllätymiseksi, en tiedä.
Ei vain parane lennättä ihan (oman) "nokan edessä". ;D ;)
Joo kieltämättä se piiska on hivenen epäkäytännöllinen kun ei meinaa mahtua kuljettuslaukkuun. Täytyy ottaa se xjt muduulin mukana tullut antenni käyttööö se on sen alkuperäisen mittainen. Radioon on kuitenkin asennettu siihen olkuperäiseen paikkaan sma liitin joka on siihen epoksoitu eli hivenen kurja poistaa. Joo kyllä mulla on se uusin eu versio.