Tämmösestä kasasta pitäs saada kolme lentävää värkkiä kasattua. Runkohan tuosta puuttuu, mutta pidetään vielä hieman jännitystä yllä...
Mitä luuletteko liikkuuko neljän gramman FC 3S/40A sähköillä, 2200kv motilla ja 6" ropellilla?
(http://i.imgur.com/23B2CSYl.jpg) (http://i.imgur.com/23B2CSY.jpg)
Mä en edes meinannu huomata tota fc:tä tossa :D
Jotain minisiipiä? :D
Naze kans täältä...
Lainaus käyttäjältä: MikeK - tammikuu 16, 2015, 08:25:30 IP
Lainaus käyttäjältä: IL3 - tammikuu 16, 2015, 06:01:59 IP
Jotain minisiipiä? :D
Minisiivet on ihan last season ;)
No miten kolmella moottorilla saa kolme lentävää? ???
Mä ajattelin aluksi vielä pienempiä siipiä, (kuten jos vertaa quadeista vaikka 250miniä semmoiseen minkä sä rakensit h-runkoon ja lentelit tyttäres huoneessa) eli olisko ne sit mikrosiipiä? ;D
Kirjoitin vaan mini kun en tajunnut että minisiipiä jo on, mutta ajatuksissani oli semmoinen kämmenen kokoinen siipi.
No jos quadeista on ollu jo mini versiot ja samoin tricoptereista ja hexoistakin, niin miniocto olisi varmaan vielä tekemättä(?), mutta ei kolmella moottorilla kolmea minioctoakaan rakenna.. ::)
Edit. Jos kyse ei olisi lentävistä, niin olisin veikannu pikkuliukureita 8)
Edit2: Tulipas vielä pariin kertaan lukastua toi aloitus topiikki ja onko niin että sulla on kolme kertaa noi kuvan kamat? (Eli kuvassa 1kpl fc ja 3kpl moottori sekä 3kpl esc).
Silloinhan ne varmaan johonki tricopteriin menee?
Lainaus käyttäjältä: IL3 - tammikuu 16, 2015, 08:55:40 IP
Lainaus käyttäjältä: MikeK - tammikuu 16, 2015, 08:25:30 IP
Lainaus käyttäjältä: IL3 - tammikuu 16, 2015, 06:01:59 IP
Jotain minisiipiä? :D
Minisiivet on ihan last season ;)
No miten kolmella moottorilla saa kolme lentävää? ???
Mä ajattelin aluksi vielä pienempiä siipiä, (kuten jos vertaa quadeista vaikka 250miniä semmoiseen minkä sä rakensit h-runkoon ja lentelit tyttäres huoneessa) eli olisko ne sit mikrosiipiä? ;D
Kirjoitin vaan mini kun en tajunnut että minisiipiä jo on, mutta ajatuksissani oli semmoinen kämmenen kokoinen siipi.
No jos quadeista on ollu jo mini versiot ja samoin tricoptereista ja hexoistakin, niin miniocto olisi varmaan vielä tekemättä(?), mutta ei kolmella moottorilla kolmea minioctoakaan rakenna.. ::)
Edit. Jos kyse ei olisi lentävistä, niin olisin veikannu pikkuliukureita 8)
Edit2: Tulipas vielä pariin kertaan lukastua toi aloitus topiikki ja onko niin että sulla on kolme kertaa noi kuvan kamat? (Eli kuvassa 1kpl fc ja 3kpl moottori sekä 3kpl esc).
Silloinhan ne varmaan johonki tricopteriin menee?
Siinä on meille jokaiselle yks motti ja nopari, toi fc on ntthhtl:n. Eli mulle, MikeK:lle ja ntthhtl:lle yks kutakin :) Ja 3 runkoa on matkalla kanssa...
Lainaus käyttäjältä: IL3 - tammikuu 16, 2015, 08:55:40 IP
Lainaus käyttäjältä: MikeK - tammikuu 16, 2015, 08:25:30 IP
Lainaus käyttäjältä: IL3 - tammikuu 16, 2015, 06:01:59 IP
Jotain minisiipiä? :D
Minisiivet on ihan last season ;)
No miten kolmella moottorilla saa kolme lentävää? ???
Mä ajattelin aluksi vielä pienempiä siipiä, (kuten jos vertaa quadeista vaikka 250miniä semmoiseen minkä sä rakensit h-runkoon ja lentelit tyttäres huoneessa) eli olisko ne sit mikrosiipiä? ;D
Kirjoitin vaan mini kun en tajunnut että minisiipiä jo on, mutta ajatuksissani oli semmoinen kämmenen kokoinen siipi.
No jos quadeista on ollu jo mini versiot ja samoin tricoptereista ja hexoistakin, niin miniocto olisi varmaan vielä tekemättä(?), mutta ei kolmella moottorilla kolmea minioctoakaan rakenna.. ::)
Edit. Jos kyse ei olisi lentävistä, niin olisin veikannu pikkuliukureita 8)
Edit2: Tulipas vielä pariin kertaan lukastua toi aloitus topiikki ja onko niin että sulla on kolme kertaa noi kuvan kamat? (Eli kuvassa 1kpl fc ja 3kpl moottori sekä 3kpl esc).
Silloinhan ne varmaan johonki tricopteriin menee?
Heh, no tulipas tästä salapoliisitehtävä.
"Miniin" tuo 70g painava motti on aika suuri, joten jotain muuta on tekeillä... Servoja toki tarvitaan, mutta tri se ei ole.
Tai tietty voishan se olla muuttuvalapanen quadi hihnavedolla (kuvan ropelli ois vaan hämäystä).. tai sitten se on jotain mikä ei oikein "sovi" tälle foorumille :)
Siis lennokki ?
:o
Älkää pitäkö hullua jännityksessä ;) siis jonkun näköinen "batman"?
StoneBlue Airlinesin Spark! ;D
Edit. Yhtäkkiä se vaan "välähti", ku mietin että "mikä hiton yksmoottorinen kipinä!?" ;D
On tullu niitä videoita kateltua sen verran että kiinnostaa kovasti! Ja ainakin mun mielestä tää on just oikea foorumi!
I know im right! I am, right?
Bingo :)
Spark 2.0
http://youtu.be/iu6Tavtn984
Siis batman .. Siivellinen härpätin ;D
Noniin, juuri saamamme tiedon mukaan Kipinät ovat jo matkalla Atlantin yli!
Jos Petskulle ja Mikelle tulee Nazet, niin toi kuvassa oleva fc on ntthhtl:n, eli varmasti Open Pilot, eli silloin toi on varmaankin Atom?
Käykö ihan normi CC3D fc:ksi tohon kipinään?
Lainaus käyttäjältä: IL3 - tammikuu 16, 2015, 11:14:18 IP
Käykö ihan normi CC3D fc:ksi tohon kipinään?
Siis ei tuo FC ole mitenkään pakollinen. Servot kiinni vaan suoraan RC vastariin ja ohjaimeen kanavamiksaukset. Enkä usko että laitan Atomia kyytiin heti, sillä voi olla että tulee liikaa uusia muuttujia heti kehiin. On meinaan ensimmäinen kiinteäsiipinen :)
FC:llä tietty saadaan vastaavanlainen stabilointi kuin multeissa. Ehkä enemmän kaipaan OSD:tä, jolle FC osaa sitten syöttää dataa. GPS tulee varmaan myös kyytiin telemetrian takia, mutta mitään navigointia tuskin ihan heti (CC/CC3d/Atom ei enään nykyisellä koodilla jaksa pyörittää Openpilotin navigointikoodia).
Atomissa on siis samat featuret kuin CC3d:ssä. Pienemmässä koossa vain ja kun en ole keksinyt mihin muualle sen pistäisin, niin nyt se päätyi tähän projektiin :)
EDIT: niin vastaus kysymykseen: käy.
Tuleeko teille kaikille toi aileron mod vai rakentaako joku perinteisen perän?
Hitsi kun rupes kuumottelee tommonen.
Varsinkin kun ei edes fc:tä välttämättä tarvitse.
Olisin voinu ihan LOS-vermeeks hankkia, kunnes saan fpv kamat.
Tosin ehtiihän ton erikseenkin tilailla ;D
Toi Sparkin muotoilu iskee omaan makuhermoon kovasti!
Odotan ahkeraa päivitystä tästä aiheesta kunhan homma etenee. ;)
Sparkit on jo Saksassa, joten ensiviikon loppuna luultavasti jo askarrellaan koneita kasaan.
OSD ja jotain muutakin kilkettä on pitkin viikkoa saapunut postissa.. toivottavasti en ole unohtanut mitään tärkeää.. :)
Harvoin tulee näin isoa pakettia postista haettua.
Kaikki näyttäisi olevan paketissa ja hyvin paketoituna. Itse toivoin valkoista versiota helpomman maalauksen takia, mutta musta on kyllä aina tyylikäs.
Seuraavaksi EPP osien trimmaus, pohjamaalaus ja liimaus. Laminointi ja liimaukset luultavasti jää sunnuntaille (saa nähdä malttaako?). Tarkoitus olisi kasata kaikki kolme yhtä aikaa.
(http://i.imgur.com/TmC2ilBl.jpg) (http://i.imgur.com/TmC2ilB.jpg)(http://i.imgur.com/N4tU360l.jpg) (http://i.imgur.com/N4tU360.jpg)
(http://i.imgur.com/9MuAGQol.jpg) (http://i.imgur.com/9MuAGQo.jpg)(http://i.imgur.com/Q2uhkR4l.jpg) (http://i.imgur.com/Q2uhkR4.jpg)
Lainaus käyttäjältä: ntthhtl - tammikuu 16, 2015, 05:15:10 IP
Tämmösestä kasasta pitäs saada kolme lentävää värkkiä kasattua. Runkohan tuosta puuttuu, mutta pidetään vielä hieman jännitystä yllä...
Mitä luuletteko liikkuuko neljän gramman FC 3S/40A sähköillä, 2200kv motilla ja 6" ropellilla?
(http://i.imgur.com/23B2CSYl.jpg) (http://i.imgur.com/23B2CSY.jpg)
Sopiiko kysyä miten päädyit ko elektroniikkaan? Tuosta Sparkista on vielä aika vähän kirjoiteltu ja esimerkiksi moottorisuositukset ovat VAS/SBA suunnalta aika laveita. Taitavat itse juurikin suosia tuota 2217 kokoa moottorina, mutta tuon kokoisia moottoreita tuntuu vain vähän heikosti löytyvän.
PS. Giantshark kertoo tuon Kedan motin olevan 2200kv, mutta Kedan omilla sivuilla moottorin spekseissä on 1050. Onkohan kyseessä jokin virhe vai eri motti?
Arpomalla ja sopiva hinta oli perusteet motille, ja sopivasti potkua ettei jää vahingossakaan alitehoiseksi :) Itseasiassa Kedalla on ainakin 3 eri versiota motista, kaikki eri Kv luvuilla http://forum.giantshark.co.uk/viewtopic.php?f=8&t=1167
Homma edistyy pikkuhiljaa. Pe-la tuli maalattua ja tänään kasattiin sparkkeja porukalla. Petsku toimi laminoinnissa koekaniinina. Mä hifistelin perässä ja Mikko päätti vaihtaa laminaatin rubber comp ruiskutukseen.
(http://i.imgur.com/7cLHABNl.jpg)
Pohjamaalaus
(http://i.imgur.com/foTXfGUl.jpg)
Lopulliset värit siivissä
(http://i.imgur.com/bazHWTFl.jpg)
..ja rungossa
(http://i.imgur.com/t5MPEESl.jpg)
Laminointi suoritettu ja akkulokeroa alettu vähän jyrsimään
(http://i.imgur.com/oZcGQhSl.jpg)
Aileronit leikattu
Tässä vielä kuvia työn tohinasta
(http://i.imgur.com/Eu28Jnbl.jpg)
Petsku jykertää akkulokeroa
(http://i.imgur.com/QbtGvjkl.jpg)
Mikek tuunaa peräsintä
Millä te noi laminoitte?
Lainaus käyttäjältä: aprepo - helmikuu 02, 2015, 08:18:07 AP
Millä te noi laminoitte?
Kitin mukana tulleella laminaatilla, ei tarkempaa tietoa mitä kamaa se on.
Homma etenee pikkuhiljaa ja maiden on jo aika lähellä.
Aileron servot siivissä
(http://i.imgur.com/J2CJT1Yl.jpg)
(http://i.imgur.com/qVwcv2Ml.jpg)
Akkulaatikko:
(http://i.imgur.com/0y4LmUFl.jpg)
Atomille löytyy oma paikka siiven alta:
(http://i.imgur.com/gSSpryql.jpg)
Vastari toisella puolella runkoa. Tätä pitää vielä upottaa vähän lisää kun johdot vievät tuolta alta jonkin verran tilaa:
(http://i.imgur.com/InsrFQwl.jpg)
Mobiuksen mallausta nokalle:
(http://i.imgur.com/6xT0Dr7l.jpg)
Konepelti pysyy kiinni magneeteilla. Ruuvin pätkät meni sopivasti coroplastin reikiin vastakappaleiksi.
(http://i.imgur.com/lvr22sLl.jpg)
Koko komeus takaa:
(http://i.imgur.com/L65yxqOl.jpg)
Tässä vielä kaasutteluvideo :)
http://www.youtube.com/watch?v=3y1zQYcp98A
Noniin.. Tänään se tapahtui, eli Sparkin tuho eiku maiden :D
Kyseessä oli siis ihka eka lento kiinteäsiipisellä RC-vehkeellä. Petsku näytti ensin hieman mallia rikkomalla peräsimen. Meinasin kyllä jänistää koko lennätyksen kun vaikutti siltä että täystuhohan siitä joka tapauksessa seuraisi. Noo ensimmäinen heitto ilman kaasua näytti paremmalta kuin Petskun koneen vastaavat (liekkö vika heittäjässä ?), joten ei muuta kuin kone ilmaan ja kaasua.
Vaikeita lennätyksessä tuntui olevan kaasun käyttö, sillä sitä tuli pumpattua kokoajan samalla tavalla kuin multilla kurveissa.. no eihän siitä tietenkään mitään hyvää seurannut.
Toiseksi lähettimeen laitetut expot oli ihan syvältä, parempi olisi lentää ilman. Kaikki korjausliikkeet oli ensimmäisillä lennoilla ihan övereitä, kun ensin ei tapahdu mitään ja sitten kone kippaa yli.
Sitten kun vielä tajusi miten lennokilla käännytään ilman rudderia(=yaw), niin päästiin jo muutama rinkulakin pyörähdettyä. Hauskaahan tuo on, mutta parempi pitää jeesusteippiä pari rullaa varalla :D
http://www.youtube.com/watch?v=5tSMh6pDpDs
Olisitte ny vähän repiny leuasta kuitu säikeitä teipin vahvikkeeksi..Joo ja paska ilma siellä muutenkin näytti olevan.. :D
Mielenkiinnolla ja pelokkaana odota nyt miten oma maideni menee. Enää pitäisi elektroniikka laittaa kiinni ja se olisi siinä.
Simulaattorilla harjotellu 3 kanavaisen ohjausta, mutta kun ekan kerran saan tän ilmaa veikkaan että tulos on samaa luokkaa kuin videolla.
Yllätyin että nokka halkesi, kaverit kun mainostavat koneena joka pystyy ottamaan osumaa. Mahtoikohan kylmällä ilmalla olla osuutta asiaan?
Lainaus käyttäjältä: Jarseliino - helmikuu 16, 2015, 08:05:59 IPMielenkiinnolla ja pelokkaana odota nyt miten oma maideni menee. Enää pitäisi elektroniikka laittaa kiinni ja se olisi siinä. Simulaattorilla harjotellu 3 kanavaisen ohjausta, mutta kun ekan kerran saan tän ilmaa veikkaan että tulos on samaa luokkaa kuin videolla. Yllätyin että nokka halkesi, kaverit kun mainostavat koneena joka pystyy ottamaan osumaa. Mahtoikohan kylmällä ilmalla olla osuutta asiaan?
Jos teet tuon akkulokeron niin kannattaa vetää poskiin tosiaan jotain vahviketta. Esim. tuota samaa kennomuovia kuin perän osat. Amerikan pojat speksas meille väärin tuon kennolevyn paksuuden, joten pitää tehdä toinen reissu Riihimäelle ja hakea 5mm levyä. Tuosta tulee Petskulle uusi perä ja ite meinasin tehdä pidemmät poskipalat, joka ulottuu pitkälle siiven alle. Tuo oma nokka tosiaan katkesi heikoimmasta kohdasta, eli siitä mihin pohjan hiilaritangot loppuivat. Samalla linjalla oli juurikin tuo akkukotelon pääty.
Vanhat laminaatit on nyt poistettu ja nokka odottaa liimausta. Jotain hiilarin pätkää tuohon saumakohtaan voisi vielä laittaa sisätueksi, mutta eiköhän nuo sivupalat pidä nokan tarpeeksi hyvin kasassa :)
(https://lh4.googleusercontent.com/-0qFWWQFodbI/VOI0jkkdz5I/AAAAAAAALA8/4JomaKre8nQ/w942-h707-no/DSC_0319.JPG)
Mistä te tuota kennolevyä haette, kun Riksuun asti täytyy lähteä?
Helposti tosiaan hajosi, kun mainostavat erittäin kestäväksi ja videolla potkivat lennokkia "todisteeksi".
Lainaus käyttäjältä: Tero - helmikuu 16, 2015, 08:39:42 IP
Mistä te tuota kennolevyä haette, kun Riksuun asti täytyy lähteä?
En muista miksi päädyttiin Zymoteciin, mutta sieltä tavaraa sai nopeasti ja ilman lisäkuluja. Aikaa ja polttoainekulujahan ei lasketa?)
Tuota sun kipinä projektia seurannu ja taas alkoi lentokone poltteleen. Pari vuotta sitten myin ison FPV koneen pois. Siipien kärkiväli oli n 2000mm
Mä ajattelin tollasta linkin konetta. FPV kamat kun on olemassa jo
http://hobbyking.com/hobbyking/store/__38072__HobbyKing_174_8482_Go_Discover_FPV_Plane_EPO_1600mm_PNF_.html
Sent from my iPhone using Tapatalk
Meikäläisenkään ekalla lennolla ei vahingoilta vältytty. ;D Vasen siipi halkesi torpissa rungon vierestä... Oli vaikeuksia saada pysymään ilmassa, ei oikeen tahtonut vaaterissa pysyä. Moottorina 2213 2200KV ja 40a esc, eli näiden suhteen se ei ainakaan pitäisi olla ongelma. Kuinka paljon teillä liikkuu nuo aileronit ja elevatori? Omaan silmään vaikuttaa omassa vähäisiltä (noin 40 astetta liikettä), tosin saattaa olla että se on liikaa, kun hallinnasta ei meinannut tulla mitään, sitä joko mentiin ylös tai syöksykierteessä alas. Expoakin säädin noin 60, silti tultiin tonttiin 3D esityksen jälkeen ;D Kun saan korjattua niin täytyykin koittaa pienemmillä kulmilla mitä sitten sanoo.
No kantapään kautta täytyy näköjään tämäkin oppia!
Millasella liimalla korjasit rungon? Welder loppu...
Lainaus käyttäjältä: Jarseliino - helmikuu 19, 2015, 04:13:38 IP
Meikäläisenkään ekalla lennolla ei vahingoilta vältytty. ;D Vasen siipi halkesi torpissa rungon vierestä... Oli vaikeuksia saada pysymään ilmassa, ei oikeen tahtonut vaaterissa pysyä. Moottorina 2213 2200KV ja 40a esc, eli näiden suhteen se ei ainakaan pitäisi olla ongelma. Kuinka paljon teillä liikkuu nuo aileronit ja elevatori? Omaan silmään vaikuttaa omassa vähäisiltä (noin 40 astetta liikettä), tosin saattaa olla että se on liikaa, kun hallinnasta ei meinannut tulla mitään, sitä joko mentiin ylös tai syöksykierteessä alas. Expoakin säädin noin 60, silti tultiin tonttiin 3D esityksen jälkeen ;D Kun saan korjattua niin täytyykin koittaa pienemmillä kulmilla mitä sitten sanoo.
No kantapään kautta täytyy näköjään tämäkin oppia!
Millasella liimalla korjasit rungon? Welder loppu...
Tuossa videossa näkyy oman sparkin liikeradat:
http://www.youtube.com/watch?v=3y1zQYcp98A
30 astetta kuulema riittää...
Itellä oli aluksi expoa, mutta huomasin että siitä on tosiaan vain haittaa kun inputti ei ole lineaarinen. Aluksi ei siis tapahdu mitään ja sitten mennään ympäri.
En ole vielä ehtinyt liimaamaan sparkia kasaan, mutta UHU Por tai Cascolin Polyuretaaniliima kuulema toimii.
(http://i.imgur.com/j70N8qbl.jpg)