Multikopterit.net keskusteluforum

4s akut saapuivat tänään ja olen istunut melkein koko päivän sisällä ihmettelemässä. Elektroniikkakaupasta ostettu regulaattori on todella pieni ja kätevä.
https://www.dropbox.com/s/fkbgxr8en6v9vv2/DSC_0077.JPG?dl=0
Juotin sen suoraan kiinni virranjakolevyyn ja siitä sitten laitoin neljä ulostuloa. 1 Gimbaalillle, 1 videolähettimelle, 1 fpv kameralle ja 1 äsken asennetuille led valoille. Hieman hirvitti että riittääkö tuo 1A siihen.
https://www.dropbox.com/s/sbjadzj9bjzgu8l/DSC_0081.JPG?dl=0
https://www.dropbox.com/s/w593wbnzfqq2re2/DSC_0082.JPG?dl=0
Ekan kokeilun jälkeen kaikki toimi niinkuin piti. 11,8 volttia mittasin että tuosta tulee ulos.  Aika kuumaksi tuo regulaattori kyllä meni niin kauan kuin moottorit eivät olleet päällä. lennättäessä potkureiden ilmavirta viilensi sitä jo niin hyvin etten usko että siitä syntyisi ongelmia. kaapelointi vielä hieman kesken mutta ajattelin kokeilla sitä ensin kunnolla ennenkuin aloitan niitä piilottamaan.

Lopputulos:
https://www.dropbox.com/s/hlm2p7sfzxjj6zf/DSC_0085.JPG?dl=0
https://www.dropbox.com/s/wfayf5eyho18svi/DSC_0087.JPG?dl=0

Kiitos vielä kaikille neuvoista! =)

Edit - En saannut näköjään kuvat suoraan dropboxin kautta tänne mutta linkit pitäisi ainakin toimia.

Lainaus käyttäjältä: jinx - tammikuu 29, 2015, 11:54:20 AP
Tällaiset aika yleisessä käytössä: http://www.ebay.com/itm/Mini-3A-DC-DC-Converter-Adjustable-Step-down-Power-Supply-Module-replace-LM2596s-/310683416079

Pystyy rakentamaan itsekin, mutta jo komponenttien hinnalla taitaa saada viisi kiinanihmettä ja koko jää varmaankin isommaksi.

Kiitos! laitoin heti pari extraa myös tilaukseen.

Lainaus käyttäjältä: Oikosulkumies - tammikuu 29, 2015, 01:16:26 IP
Elektroniikkakaupoista saa myös 12v regulaattoreita. Hinta taitaa olla alle eurossa ilman jäähdytyslevyä. Ei enää muista paljonko semmoset makso mutta tosi halpoja kumminkin.

Kävin myös tänään elektroniikka kaupassa mistä löysin tommosen todella simppelin 12v regulaattorin. Se on tosiaan vaan 1A niin en tiedä riittääkö se videolähettimelle sekä kameralle.
4S akut pitäisi tulla huomenna postiin niin saas nähdä miten toimii.
Kiitos!

Moikka,
Miten tai mistä olette ottaneet virrat 12v FPV kameralle ja videolähettimelle jos käytössä on 4s Lipo akku?
Quadissani on Opto ESC:it eli sieltä en saa virtaa. En haluaisi myöskään pitää erillistä 3s akkua kyydissä.
Tällä hetkelle mulla on 5v UBEC FC:lle mistä saan myös virrat RX:ään.

Suomesta näyttäisi aika heikosti löytyvän näytä 12v UBEC:ejä. Onko joku rakentanut semmoisen itse? Oliko miten vaikeaa?
Sattuisiko jollakin olemaan semmonen ylimääräisenä?

Noniin vika taisi löytyä. Tänään kun kävin lentämässä niin eka lento sujui hyvin. Vaihdoin maisemaa (kopteri ja radio oli ilman virtaa noin 15min) kun yritin aloittaa seuraavan lennon niin mitään ei taas tapahtunut. Tulin ajatelleksi että jos trimmaan throttlen suoraan radiosta niin alas kun vaan pystyn niin ehkä se sillä onnistuisi. Näin tein ja kopteri meni käyntiin. Ongelma oli vaan nyt että throttle oli aivan liian herkkä, just ja just sain sen disarmattua kun propellerit vain pyöri ympyrää vaikka kaasu oli nollassa ja trimmi niin alhaalla kun mahdollista. Epäilin että vika on varmaan radiossa. Tein nopean tikku kalibroinnin radiossa ja heti kaikki toimi niin kun piti. Tätä kalibrointia olen tehnyt monta kertaa ennen kun olen vikoja etsinyt mutta olin koko ajan ajatellut että vika on CC3D:ssä enkä sen takia varmaan kiinnittänyt radioon tarpeeksi paljon huomiota.

Eli vika taitaa olla se ettei radio muista viimesitä kalibrointia. Eli aika sama ongelma mitä Terolla oli. Onneksi kalibrointi on tosi nopea ja sitä voin tehdä helposti ennen lentoa.
Hieman tosiaan kyllä tämä ärsyttää ja olisi ehkä aika vaihtaa Flysky johonkin toiseen. Frsky radiosta olen kuullut paljon hyvää eikä hintaakaan ylipääsemätön ole.
Onko muita radioita mitä suosittelette?

Kiitos kaikille avusta! =)

Lainaus käyttäjältä: Tero - tammikuu 13, 2015, 06:09:06 AP
Tarkista Certin mainitsema throttle ja kalibroi tikut tarvittaessa. Mulla oli samanlaisella radiolla vastaava ongelma ja syynä kaasutikku, joka ei pysynyt nollilla. Kalibrointi korjasi ongelman.

Olen kalibroinut radion tikut mutta edelleenkin näyttäisi olevan sama ongelma.

Lainaus käyttäjältä: Certi - tammikuu 13, 2015, 03:32:20 AP
Onko aito CC3D vai kiinakuraa? Kaasu menee nollille? (radio lähettää siis oikein?)

Ostin sen käytettynä niin en ole varma. Siinä oli tosiaan asennettu boot loader 3 niin voi hyvinkin olla että Kiinasta kotosin. Onko jotakin tapaa verifioida että onko aito vai kopio?
Olen tutkinut tota kaasua ja huomasin että silloin kun se ei toimi niin kaasu ei mene lähellekkään nollaa tossa HITL monitorissa. Hetken "lämmettyä" se kuitenkin koko ajan lähestyy nollaa kunnes se sitten vihdoin osuu siihen ja menee käyntiin. o_O

Moikka,

Mulla on outo ongelma uuden setupin kanssa mihin en ole vielä löytänyt vastausta monen päivän googlettamisen jälkeenkään.
Rakensin äskettäin ImmersionRC xugon 10" quadin. Elektroniikkana käytin osan uudesta F550 hexan elektroniikasta eli:
4x 30A opto ESC
4x DJI 2212 920kv moottorit
1x External BEC 5V FC:n virran antajana
FC:nä toimii Openpilot CC3D
Radiona: Flysky FS-TH9X tehtaan RX:llä
Ja 3s 2700 mAh akkuja

Kaikki toimii niinkuin pitäisi paitsi kun yritän saada kopteria käyntiin.

Olen käynnyt läpi kaikki Openpilot foorumilla annetut vaihdoehdot mitä olen löytänyt CC3D asetuksien suhteen. Erase settings ja sitten reflashannut ja kalibroinut huolellisesti kaikkeja osia uudestaan varmaan 10 kertaa ilman onnistumista.

Selitettynä ongelmani on:
Laitan radion päälle. Sitten kytken akun kopteriin ja ESC:it pitävät jingle äänen. Sininen ledi flashaa nopeasti noin 10 sekuntia ennenkuin se muuttuu hitaammaksi (Noin kerran sekunnissa). Näin pitkälle tietojeni mukaan kaikki pitäisi olla kunnossa. Arming mulla on yaw right (Olen muuttanut sitä myös muihin asetuksiin ilman ratkaisua) Kun yritän Armata / käynnistää mitään ei tapahdu. Ledi jatkaa rauhallista vilkkumista. Jos CC3D on kytketty Ground control stationiin kaikki moduulit ovat vihreät eikä tule mitään virhe ilmoitusta. Disarmed teksti ei muutu armed:ksi

Jos tämä loppuisi tähän niin mulla olisi varmaan joku perus säätö väärin.
Mutta oudointa on se että jos pidän radion ja kopterin päällä disarmed tilassa jonkun aikaa. välillä jo 1 minuutin kuluttua ja joskus jopa 10 minuutin odottelun jälkeen kun yritän käynnistää se vaan yhtäkkiä starttaa ongelmitta. Kun se kerran on käynnissä kaikki toimii mainiosti ja lentääkin hienosti.
Kun olen kerran saannut sen ilmaan niin akkujen vaihtojen välissä ei ole tätä ongelmaa. Mutta heti kun annan sen olla poissa virroista noin tunnin niin sama ongelma uudestaan.

Sama ongelma esintyy sekä ulkona kylmässä että lämpimissä sisätiloissa.
Radiossa on uudet patterit.

Onko kukaan törmännyt tämän tyyppisen ongelmaan ennen? Tai onko kenelläkään ideoita että mitä olen tehnyt väärin, vai onkohan jotain mennyt rikki?

Toivottavasti joku pystyy auttamaan.
Kiitos jo etukäteen!

Lainaus käyttäjältä: Petsku - tammikuu 08, 2015, 12:19:43 IP

Lainaus käyttäjältä: Hig3n - tammikuu 08, 2015, 01:04:07 AP
Tervehdys,

Rekisteröidyin juuri ja halusin lyhyesti esitellä itseni.
Teen elokuva-alalla töitä, erityisesti luontoelokuva puolella. Olen suht usein palkannut eri lentäjiä omiin projekteihin ja nyt pikku hiljaa olen myös itsekin innostunut harrastukseta.

Olen tätä foorumia lukenut ja seurannut aika pitkään. Rakennan parasta aikaa ensimmäista kuvaus quadia ja täältä olen löytänyt paljon hyvää apua ja neuvoja sen toteuttamiseen. Tänään suureksi ilokseni sain vihdoinkin kopterini ensimmäistä kertaa ilmaan.
Juotin viimeiseksi ala-asteessa ja muutenkin tää elektroniikka puoli on ollut tosi hiljainen viimeiset 10 vuotta enkä myöskään tunne ketään joka olisi voinut auttaa minua tässä rakennuksessa. Sen takia halusin rekisteröityä ja kiittää kaikkeja jonka neuvoja ja apuja olen täältä bongannut. Toivottavasti pystyn myös itse tulevaisuudessa auttaamaan muita uusia tulokkaita harrastukseen.
Mahtavaa että tällaisia foorumeita löytyy! =)

Tämän syksyn aikana olen lennellyt Phantom 1:llä. Löysin sen kirpparilta ja se on ensimmäinen lentävä rc laite mitä olen ikinä kokeillut. Tykkäsin tosi paljon Nazan pehmeästä ja vakaasta lentotyylistä. Gopro:ta hieman sillä lennätin mutta tuulen aiheuttaman heilunnan vuoksi halusin jonkun isomman, gimbaalilla varustetun quadin. Päädyin F450 jonka myös löysin käytettynä ja valmiiksi rakennettuna. Siihen ostin DYS smart 3 gimbaalin. Phantomille olin rakentanut kätevän kuljetuslaukun mihin f450 ei enää mahtunut. Sen takia aloitin itse rakentaa taitettavan 450 koko luokan kopterin. Päädyin ImmersionRC Xugong:iin joka on tosi pieni ja kompaktia taitettuna ja lähempää 450 kokoa lennossa. Ajatus on että saisin sen näppärästi tungettua reppuun luonnossa liikkuessani mutta että sillä kuitenkin olis isomman quadin lento karaktäristiikka.

f450 mukaan tuli open pilot oc3d FC:n mihin ihastuin heti. Manuaalinen lento on jotain aivan muuta kun gps lockilla ja parasta on että sitä ei voi laittaa päälle jos panikoi, niinkuin phantomissa. =)

Oc3d:n myötä olen nyt alkanut miettimään pienempää 250 luokan fpv quadia. Hinku olisi kova rakentaa ja lentää sellaista. Olen videoita katsonut ja miettinyt mutten vielä tehnyt päätöstä. Jos joku täällä harrastaa sellaisia Itä-Uusimaan seudoilla niin tulisin mielelläni katsomaan meininkiä. Monitori ja 5,8ghz vastaanotin löytyy jo niin voisin vaikka siltä seurata lentoa.

Ps. Jos jollain on kokemusta 3-axis gimbaalin kiinnittämisestä Xugong:iin niin sanokaa Hep!

Tervetuloa vaan sekalaiseen joukkoon Näin talvella on pikkasen heikommin lentotoimintaan, mutta kuhan säät tosta lämpiää taas niin porukka kömpii ulos koloistaan suuremmin joukoin Varmaan tota PKS FPV säijettä oot lueskellu? Aika aktiivista on lentely kesäaikaan PK-seudulla. On toki satunnaisia "säätö" sessioita siellä sun täällä talvisinkin, ei vaan kärsi hireesti istuskella ulkona kun on näpit jäässä ja kopteri lumihangessa.

Ite alotin kanssa FPV hommat monitorilla mutta ekan kerran jälkeen vaihtu laseihin, huomattavasti mukavampaa ja parempi fiilis laseissa kun näytössä. Ja jos raahaudut paikalle niin varmasti saat kokeilla lasejakin, ja kannattaakin jotta tietää jatkossa mitkä lasit mahdollisesti sopii omaan kaaliin.

Varmaan tarkoitit tuolla Oc3d:llä CC3D:tä

Kiitos!
Olen kyllä seurannut tuota PKS FPV keskustelua ja mielellään tulen mukaan jonakin päivänä. Laseja olisi kiva kokeilla, sen verran kalliita että testaus olisi kiva ennen ostoa.
Joo CC3D:tä tarkoitin! =) olin näköjään hieman väsynyt tuota kirjoittaessa.

Tervehdys,

Rekisteröidyin juuri ja halusin lyhyesti esitellä itseni.
Teen elokuva-alalla töitä, erityisesti luontoelokuva puolella. Olen suht usein palkannut eri lentäjiä omiin projekteihin ja nyt pikku hiljaa olen myös itsekin innostunut harrastukseta.

Olen tätä foorumia lukenut ja seurannut aika pitkään. Rakennan parasta aikaa ensimmäista kuvaus quadia ja täältä olen löytänyt paljon hyvää apua ja neuvoja sen toteuttamiseen. Tänään suureksi ilokseni sain vihdoinkin kopterini ensimmäistä kertaa ilmaan.
Juotin viimeiseksi ala-asteessa ja muutenkin tää elektroniikka puoli on ollut tosi hiljainen viimeiset 10 vuotta enkä myöskään tunne ketään joka olisi voinut auttaa minua tässä rakennuksessa. Sen takia halusin rekisteröityä ja kiittää kaikkeja jonka neuvoja ja apuja olen täältä bongannut. Toivottavasti pystyn myös itse tulevaisuudessa auttaamaan muita uusia tulokkaita harrastukseen.
Mahtavaa että tällaisia foorumeita löytyy! =)

Tämän syksyn aikana olen lennellyt Phantom 1:llä. Löysin sen kirpparilta ja se on ensimmäinen lentävä rc laite mitä olen ikinä kokeillut. Tykkäsin tosi paljon Nazan pehmeästä ja vakaasta lentotyylistä. Gopro:ta hieman sillä lennätin mutta tuulen aiheuttaman heilunnan vuoksi halusin jonkun isomman, gimbaalilla varustetun quadin. Päädyin F450 jonka myös löysin käytettynä ja valmiiksi rakennettuna. Siihen ostin DYS smart 3 gimbaalin. Phantomille olin rakentanut kätevän kuljetuslaukun mihin f450 ei enää mahtunut. Sen takia aloitin itse rakentaa taitettavan 450 koko luokan kopterin. Päädyin ImmersionRC Xugong:iin joka on tosi pieni ja kompaktia taitettuna ja lähempää 450 kokoa lennossa. Ajatus on että saisin sen näppärästi tungettua reppuun luonnossa liikkuessani mutta että sillä kuitenkin olis isomman quadin lento karaktäristiikka.

f450 mukaan tuli open pilot oc3d FC:n mihin ihastuin heti. Manuaalinen lento on jotain aivan muuta kun gps lockilla ja parasta on että sitä ei voi laittaa päälle jos panikoi, niinkuin phantomissa. =)

Oc3d:n myötä olen nyt alkanut miettimään pienempää 250 luokan fpv quadia. Hinku olisi kova rakentaa ja lentää sellaista. Olen videoita katsonut ja miettinyt mutten vielä tehnyt päätöstä. Jos joku täällä harrastaa sellaisia Itä-Uusimaan seudoilla niin tulisin mielelläni katsomaan meininkiä. Monitori ja 5,8ghz vastaanotin löytyy jo niin voisin vaikka siltä seurata lentoa.

Ps. Jos jollain on kokemusta 3-axis gimbaalin kiinnittämisestä Xugong:iin niin sanokaa Hep!