Multikopterit.net keskusteluforum

Uppia, saa tarjotakin, yhteyttä sähköpostilla 

- Hinnat sisältää ALV24%
- Postitus 10€ / paketti
- Yhteyttä sähköpostilla op at virtualworx piste fi




- 1 uusi pari T-prop 15x5 V2 40€
- 4 paria käytettyjä T-prop 15x5 V2, 3 paria näistä ollut torpissa jossa kopu tuli alas laskuvarjon varassa. Tarkistettu ja lennetty sen jälkeenkin. 25€ / pari
- 1 pari T-prop 13x4.4, toisessa pieni nirhauma kärjessä (ei vaikuta toimintaan) 20€
- 1 setti uusia DJI flamewheel potkureita 10 x 3.8 5€
- 7 kpl XOAR 15x5 CW potkureita 10€ / kpl
- 8 kpl XOAR 15x5 CCW potkureita 10€ / kpl

Kaikki t-propit 120€
Kaikki xoarit 100€
Kaikki 200€



- 8 kpl käytettyjä, kohtuu vähän lennettyjä Plettenberg Orbit 15-20 moottoreita päivitetyllä kannella, mukaan myös alkup. potkuriadapteri jonka kanssa sopii paremmin esim. lennokkiin. Laadukkaimpia mosia mitä kaupasta saa. 80€ / kpl (kaupasta 160€)
- 1 kpl uusi Orbit 15-20 paketissa 100€
- 9 kpl Maytech 60A SimonK säätimiä 25€ kpl

http://www.plettenberg-motoren.net/index.php/en/plettenberg-motors/plettenberg-brushless-motors/orbit/orbit-15

Kaikki mosat 600€
Kaikki säätimet 150€
Kaikki 700€



- 6 kpl 4 kpl torpissa olleita KDE 4012XF-400kv moottoreita. (laskuvarjolla laskettu maahan, kopterista ei hajonnut päällisin puolin mitään joten tai joten ei pitäis olla kierron torpattuja).  Testipenkitetty, yhdessä pieni nakutus pienillä kierroksilla. En suosittele mihinkään kalliiseen kopteriin ellei vaihda laakerit + akselit. Protoiluun tai lennokkiin esim. tosi hyviä (löytyy lennokkipotkuriadapterit ja kiinnityslevyt). 40€ / kpl
https://www.kdedirect.com/collections/uas-multi-rotor-brushless-motors/products/kde4012xf-400
- 7kpl 5kpl KDE 55+ säätimiä. 30€ / kpl

Kaikki moottorit 120€
Kaikki säätimet 110€
Kaikki 200€




- Käyttämättömät Hobbykingin nousevat landarit pieneen kopuun 25€



op

Terve!


Kopterit Ry järjestää sisälennätystä Myyrmäkihallissa 5.3.2016 klo 20-23, sinne on myös multikopterit ja FPV lennätys tervetulleita ja toivottuja .

Lisätietoa ja ilmoittautuminen täällä:

http://www.kopterit.net/index.php?topic=28609.0

Lainaus käyttäjältä: MikeK - helmikuu 18, 2016, 01:50:57 IP

Lainaus käyttäjältä: Vispilä - helmikuu 18, 2016, 11:03:02 AP
Nykyään on kaikissa koptereissa laskuvarjot. Tähän mennessä oon välttyny hallitsemattomilta flyawayltä mutta oon nähny niitä lähipiirissä ihan tarpeeksi, paljon mukavampi on lentää kun tietää että on jotain mitä voi tehdä jos laitteet sanoo ittensä irti.

Onko varjosta mitään hyötyä jos vetää flyawayn? Tai kai se karkumatka pysähtyy siihen, kun laukaisee varjon ja narut on kietoutuneena moottorien sekaan

Radiosta on miksattu FC manuaalitilaan ja kaasu nollaan, hyvällä tuurilla FC ymmärtää sammuttaa moottorit. Jos ei, niin hyvä puoli on se että toi naru mikä jää potkureihin kestää 700 kiloa ja ei meinaa mennä saksillakaan poikki  .

Hyvä "potkurit irti säätäessä" muistutus sattu ekalla multikopterilla jossa oli lautana APM, klikkasin vahingossa softasta kanavien kalibroinnin päälle ja kun yritti peruuttaa niin nollas kaikki kanavat. Veti melko nopeen flipin pöydältä kattoon, olis voinu pahemminkin käydä. Kuva liitteenä.

Kerran oon gopro kopterilla lähtenyt lentoon tyhjällä akulla ja ei kestäny kauan kunnes tultiin pohja edellä tonttiin, sen jälkeen laitoin kaikkiin koptereihin telemetriat ja mittaan akut myös yksitellen ennen lentoa. Quanum ei paljoa maksa ja on jo kerran säästäny isolta laskulta, kun unohtu kytkeä toinen ison kopterin akkupakka. Huomasin puolivälissä lentoa että toinen akku ei tyhjene ja otin kopterin alas. Ihan loistava työkalu myös akkujen kunnon tarkkailuun, lennossa näkee parhaiten onko kaikki kennot kunnossa.

Kiireessä sattuu aina eniten vahinkoja, lentojen valmistelu kannattaa ehdottomasti tehdä rauhassa. Tyhmin moka sattu keikalla jolla "piti olla ilmassa minuutti sitten", lähdin hexalla lentoon nokka itseenpäin ja kippas maassa potkurilleen. Oli sen verran symmetrinen kopteri, että näin pääs käymään.

Nykyään on kaikissa koptereissa laskuvarjot. Tähän mennessä oon välttyny hallitsemattomilta flyawayltä mutta oon nähny niitä lähipiirissä ihan tarpeeksi, paljon mukavampi on lentää kun tietää että on jotain mitä voi tehdä jos laitteet sanoo ittensä irti. Lentosuunnitelmat teen aina kuitenkin samalla tavalla ku ilman varjoa, turva-alueet mietittynä ja ilman turhia riskejä.