Multikopterit.net keskusteluforum

Menu

Näytä viestit

Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.

Näytä viestit Menu

Viestit - djekip

#16
Tänään testailin taas koptereita, ja kokeilin noilla potkureilla lennättää Runneria, joka on aikalailla saman painoinen, kuin tuo Boxed runkokin, ja tuomio on ettei tolla potkurimitalla vaan yksinkertaisesti pysty lennättämään noin painavaa konetta kunnolla. Eli Purkuun koko kapine, ja etsitään normaali avoin xrunko johon kyseiset osat saadaan sovitettua ja johon sopii pykälää isommat lavat, tai minkä elopaino jää niin alas, että kone on lentokykyinen.


---Case Closed----
#17
Lentotoiminta / Vs: Alle 5km lentokentästä
tammikuu 25, 2018, 08:02:17 AP
Failure is allways an option!
Onhan tossa toki myös sellainen pointti, kun harraste koneissa on vaikka minkälaista radiotekniikkaa, wlan, FPV, radio kontrolli, yms mitä väki keksii noihin kiinnitellä, ja vaikka millaisilla tehoilla, niin onhan tossa toki suuri vaara siihen että sotketaan kentän radioliikennettä, joka sit aiheuttaa jotain tuskaa ja hämmästystä joko tornissa tai koneessa. Kentällä kuitenkin on ILS, erinlaisia tutkia, radioliikennettä, ja vaikka mitä, minkä pitää toimia moitteettomasti. Vähän sama asia kuin matkapuhelimen sammuttaminen lentokoneessa, kukaan ei pysty todentamaan todellista vaaraa, mutta sitä mahdollisuutta ei edes oteta, ja hyvä niin. välillä se vaan sylettää raahata noita kamoja kilometrien päähän ihan vaan sen takia, että toi kenttä osuu samalla nurkalle kotipaikan kanssa.

-Eki-
#18
Lentotoiminta / Vs: Alle 5km lentokentästä
tammikuu 24, 2018, 05:08:26 IP
Muutenkin toi on vähän hassu toi 5Km sääntö koskien koko ilmatilaa, väitän että jos kotipihallani lennätän Fpv konetta välillä 0-10m niin jos se törmää lentokoneeseen, niin se lentokone on ollut jo pahoissa ongelmissa ennen törmäämistä lennokkiin. Mutta ymmärrän toki että joillekkin on mahdottomuus pysyä annetuissa matalissa rajoissa, ja silloin on helpompi ja järkevämpi sulkea koko ilmatila, kuin ottaa se mahdollisuus että joku mokaa, ja sattuu jotain vakavaa.

-Eki-
#19
Varmaan kaikki paino mitä koneesta saa pois ois plussaa. Nyt mietin kun Kaapin perältä löytyis setti walkeran moottoreita oiskohan 2204 2500kv. Oiskohan tossa mitään järkeä vaihtaa noita koneita isompi kehäisiin. Jos nyt yhtään olen ymmärtänyt oikein, niin isomlla kehällä on enemmän vääntöä, varsinkin pienillä kierroksilla. Mutta mietityttää tuo maksimi rpm, riittääkö kierrokset lennättämään konetta noilla 4" lavoilla. vai ampuuko tuossa itseään vaan polveen tossa muutoksessa.

-Eki-
#20
Rakentelu ja säätäminen / Vs: vastarissa viive
tammikuu 23, 2018, 01:29:18 IP
Tosta l2C error1
vikailmoituksesta googlella löytyy juttua, että on joillakin tehnyt sen että hetken kuluttua siitä kun FC on käynnistynyt, niin toi error alkaa kertaantua, ja prosessorikuormat ja käskyjen läpimenoaika karkaa käsistä ja jumittaa älyn kokonaan. Voiskohan tuo sama vika vaivata sitä sun FC:tä
#21
Rakentelu ja säätäminen / Vs: saisiko apua joltakin
tammikuu 19, 2018, 08:33:28 IP
Ihan mielenkiinnosta kysyn että mikäs oli vikana! Bindaus ongelma? vai joku perusteellisempi hässäkkä?
#22
Just kävin testaamassa lasejen kanssa pihalla konetta -10 astetta ulkona pakkasta, ja 3S 1300mAh 45C Lipolla 2:30 lentoaika kovin rauhallisella lentämisellä.
#23
Kone on L160-2 koneeseen perustuva kone johon on vaihdettu sekä moottorit että noparit, levy on flashätty libertyflightin viimeiseen versioon.
Painoa koneella on ihan pirusti, pikainen punnitus epätarkalla keittiövaakalla tuotti tulokseksi about 210g kuivapaino ja akunkanssa jo lähemmäs 500g

Pitäisköhän tuo koittaa konvertoida 4S akuille, silloinhan koneisiin saisi lisää kierroksia, kolmilapaisia potkureita ei varmaankaan saa toimimaan millään ilveellä tuon kanssa, kun tarvis lisää virtaa, mutta sit taas paino nousee entisestään.. 
#24
Kaivoin koneeseen kaks lapaiset 4045 Bullnose potkurit, ja niillä kone lentää jo pitemmän aikaa. Nostetta vaan saisi olla enemmän. On kuin norsua lennättäis, mutta se johtunee rakenteesta, painoa enemmän ku vastaavalla avoimella X rungolla. Toki jos vauhtia lisää kovin, niin osumista tulee aika väkivaltaisia, vaikkakin potkurit itsessään on suojassa, lentopainoa kuitenkin satoja grammoja. Ehkä tyydyn tuohon norsumaiseen lentotapaan...
#25
Morjens, pieniä ongelmia puistolentäjän kanssa. Eli heti kun saan koneen ilmaan, niin lentoaika on about 20s ja sit alkaa jo akkuvaroitin huutamaan että jännitteet tippuu, ja kone menettää lentokykynsä ja himmaa itsensä takas maahan. Nyt kaipais vähän apuja että mistäpäin tuota ongelmaa kannattais lähtä purkamaan.

Kone on Boxed mallinen fpv kone ideana tehdä sellainen puistolentäjä, mistä ei ole heti potkurit sileänä, jos vähän osuu johonkin.

Moottorit Dys 1806 3100KV
Akkut joilla kokeiltu 3S 1300 45C ja 3S 2200 (walkeran akku)
Potkurit 4045 bullnose 3 blade
ESC Bheli 12A
älynä CC3D boardi

-Eki-