Multikopterit.net keskusteluforum

Menu

Näytä viestit

Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.

Näytä viestit Menu

Viestit - Waxwing

#16
Radiotekniikka / Vs: FrSky laitteet
marraskuu 14, 2016, 08:35:53 IP
Lainaus käyttäjältä: MikeK - marraskuu 12, 2016, 03:03:55 IP
Ja assyilla tais just lbt softilla olla ongelmia :D

Joulukuun 2015 forkin (XJT_LBT_build151223.frk) kanssa ei näytä (juuri?) kenelläkään olleen ongelmia.
#17
Lainaus käyttäjältä: wierdo - marraskuu 14, 2016, 03:58:53 IP
Lainaus käyttäjältä: Waxwing - marraskuu 14, 2016, 02:18:59 IP
Lainaus käyttäjältä: wierdo - marraskuu 13, 2016, 02:27:14 IP
Kiitos taas vastauksesta!
Mitä tuohon pitää laittaa raja-arvoiksi?
Mulla kestää vakio akku 6 lentoa ja sit alkaa kantama tippumaan radikaalisti.

Miten se kantaman tippuminen käytännössä ilmenee?

Kyllä 2000mAh:n vakioakku kestää hyvinkin yli 6 lennätystä.
Akku ei ehkä ole täydessä latauksessa aloittaessasi?
Elleivät ne lennätykset ole väh. tunnin mittaisia kukin. ;)
Tuleeko RSSI-hälytys?

Mikä Taranis-malli sinulla on?

Mulla on kesällä ostettu X9D Plus.
RSSI-hälytys alkaa tulemaan erittäin helposti kun akku alkaa näyttämään 7,6.
Lennot ova noin 4.5-5 min akku tippuu 8 tuonne 7,6 5-7 akullisen jälkeen ja sitten alkaa tulemaan RSSI-hälyjä kun menee esim futiskentän päähän.

Tarkemmin ajatellen RSSI:llä ei ole tämän asin kanssa mitään tekemistä.

Uusimmissa X9D Plussisa on 2000mAh:n (tai ehkäpä jo 2200mAh) NiMH akku.
Lähetin ei ota muistaakseni virtaa kuin max. noin 120mA.
Jos käytössä on 2000mAh:n akku, josta käytetään (koko ajan max. virralla) yhteensä esim. 1500 mA, niin akku kestää 12,5h.

Vaikuttaa vahvasti siltä, että akku ei ole kunnossa. Tai sitten radio "laskee alleen".
#18
Radiotekniikka / Vs: FrSky laitteet
marraskuu 14, 2016, 07:54:13 IP
Lainaus käyttäjältä: proffa84 - marraskuu 13, 2016, 09:30:38 AP
Lainaus käyttäjältä: Waxwing - marraskuu 11, 2016, 08:48:56 AP

Voi myös muuttaa D4R-ii:sta non-EU:ksi.


Nyt on pakko kyllä tulla väliin.... mistä lähtien D4R-II:lle on EU firmistä saatu? kyllä se on mankan moduliin(XJT) ja x-sarjan vastareihin sit taidettu non-EU laittaa jos D-sarjalaisia halunnu vielä taraniksella lentää EU/LBT firmiksen tulon jälkeen.

Ja eiköhän se joku ääsbussi tai vastaava sallinu vain x-sarjan vastareita mankasta päivittää jota d-sarjan vastarit ei ole nähnykkään.

Tämä on vahva näkemykseni... jos jollain ihan oikeeta dataa todistaa niin sit voidaan harkita mielipiteen muuttamista.

D-vastareille ei tosiaankaan ole EU-päivityksiä.
Kuitenkin ainakin D4R II, D8R II Plus ja D8R-XP voidaan käyttää Taraniksen EU LBT-päivityksen kanssa.
Kun päivitetään Taraniksen firmis Companionilla, jätetään Edit Settings --> Radio Profile --> Radio Type täppi pois laatikosta "eu".
Näin saadaan radiossa Model Settings --> Mode taas D8-valinta esiin ja D-vastarit käyttöön.
#19
Lainaus käyttäjältä: wierdo - marraskuu 13, 2016, 02:27:14 IP
Kiitos taas vastauksesta!
Mitä tuohon pitää laittaa raja-arvoiksi?
Mulla kestää vakio akku 6 lentoa ja sit alkaa kantama tippumaan radikaalisti.

Miten se kantaman tippuminen käytännössä ilmenee?

Kyllä 2000mAh:n vakioakku kestää hyvinkin yli 6 lennätystä.
Akku ei ehkä ole täydessä latauksessa aloittaessasi?
Elleivät ne lennätykset ole väh. tunnin mittaisia kukin. ;)
Tuleeko RSSI-hälytys?

Mikä Taranis-malli sinulla on?
#20
Lainaus käyttäjältä: wierdo - marraskuu 13, 2016, 10:32:07 AP
Kyllä se onnistui...ainakin Whoop toimii nyt.
Epäin vain kun laittaa yaw ja rol trimmin keskelle ja käynnistää niin ylös tulee vieläkin 2.1.6. Mutta ojhjaimen  menusta katsoo niin siellä on firmiksenä 2.1.9.
Eivät taida tarkoittaa samaa asiaa.

Tuosta tuo epäilys heräsi.

Noita isompia quadeja en vielä uskalla kokeilla ennen kuin käyn kaikki asetukset ensin läpi. Ymärtääkseni on järkevää päivityksen jälkeen?

Kun päivität FW:tä Bootloader-tilassa, ei Bootloader voi päivittyä, koska on käytössä.
Se pitää siis päivittää erikseen.
Toistaiseksi vanhemmat Bootloader-versiot toimivat, koska niihin ei ole vähään aikaan tullut mitään muutoksia.
FW:ssä, Bootloaderissa ja Companionissa on kuitenkin aina syytä olla sama versio.
#21
Radiotekniikka / Vs: FrSky laitteet
marraskuu 11, 2016, 08:48:56 AP
Lainaus käyttäjältä: Samppa - marraskuu 11, 2016, 07:26:52 AP
Lainaus käyttäjältä: robofly - marraskuu 11, 2016, 12:40:03 AP
Samppa, kyllä Taraniksen saa bindattua D-sarajaan. Olen lentänyt taranis + D4R-II.

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

Ok. Ostin itse kerran taranis uran alkuvaiheessa d4r:n ja silloin sitä ihmetellessä sain sitten myyjältä tiedon että ei toimi taraniksessa ja vaihtoi vastarin x-sarjalaiseen. Katoin nyt eilen frskyn sivuilta d4r vastarin speksit ja siellä oli lueteltu nuo moduulit. Hyvä että toimii xjt:lläkin. Vaatii siis eu taranikseen kuitenkin opentx käyttiksen että voi valita d8 moodin. Kysyjällä taisi olla non-eu jossa d8 on valmiiksi?

Voi myös muuttaa D4R-ii:sta non-EU:ksi.
Päivitykset on paras/helpoin tehdä OpenTXCompanionilla.
OpenTX itsessään ei välitä siitä, onko lähettimessä ja vastarissa EU- vai non-EU, kunhan molemmissa on sama.
Jos käyttää EU-versiota, niin uusin LBT sisään ja ladattaessa EU-ruudusta täppi pois, muuten ei D-moodi aktivoidu.

OpenTX:n uusimmat versiota ovat 2.0.20 tai 2.1.9. Radion nykyisestä FW:sta riippuu kumpi kannattaa asentaa (ensin).
#22
Radiotekniikka / Vs: FrSky laitteet
marraskuu 11, 2016, 12:41:40 AP
Lainaus käyttäjältä: Samppa - marraskuu 10, 2016, 11:21:50 IP
Tuossa vanhemmassakin kait sisällä XJT- moduuli? XJT- moduuli ei toimi D- sarjan vastareiden kanssa. Hanki ulkoinen moduuli tai toinen vastari. D-sarjan vastari vaatii DFT, DJT tai DHT- radiomoduulin. Quad hommissa yleisimmin käytetty Taranisten kanssa X4R-SB tai XSR vastareita.

Kyllä sisäinen XJT-moduuli ja D4R-II vastarit toimivat yhteen, on toiminut koko ajan.
Minulla on sekä vanha A-sarjan että uusi Plus Taranis. Molemmissa pelaa samat D- ja X-sarjan vastarit.
D-sarjalaisia varten täytyy valita Model Setupista Mode 8, ja Channnel range 1-8.

Voit päivittää joko vastarin non-EU:ksi (mikä ei liene virallisesti sallittua EU:ssa), tai radion ja X8R:n EU-versioksi.
#23
Radiotekniikka / Vs: Taranis antenni mod...
marraskuu 05, 2016, 10:36:30 AP
Lainaus käyttäjältä: wierdo - marraskuu 05, 2016, 09:59:13 AP
Kiitoksia asian valaisemisesta!
Käyn kokeilemassa miten vehje pelittää kun pakkanen laskee?

Onko keneläkkään kokemusta Finskyn 8db antennista mikä onmyynnissä Madpilotissa?

Yleisesti kannattaa muistaa, että mitä korkeampi dB-arvo, sitä kapeampi keila.
Suuntaavuus lisääntyy ja RSSI-varoituksia ja yhteyshäiriöitä saattaa tulla helpommin.

Ihan uteliaisuuttani kysyn, minkä takia sitä dB-arvoa pitäisi olla yli alkuperäisen?
#24
Radiotekniikka / Vs: Taranis antenni mod...
marraskuu 05, 2016, 12:44:43 AP
Lainaus käyttäjältä: wierdo - marraskuu 04, 2016, 11:40:42 IP
Modasin tänään antennin kun ei ollut muuta tekemistä ennen Tiny Whoopin tuloa.
Oletteko testanneet modoauksen jälkeen mitä teillä näyttää
SWR? Mulla näyttää 17 ja jos pistän käden antennin ympärille niin menee 1.
Mistä saisin 3db.n 2.4gh antennin?

Taraniksen antamasta SWR-lukemasta ei voi päätellä muuta kuin, että antenniliitäntää
voi pitää viallisena, jos lukema on suuruusluokkaa 50 tai yli.
Lukema sinällään ei merkitse mitään, siinä mielessä esim. lukemat 0 ja 17 ovat "samanarvoisia".

Lukeman vaihtelu riippuu monesta seikasta.
Eri antennit antavat erilaisia lukeamia, vaikka muut olosuhteet pysyvät samoina.
Mm. modauksen käytännön toteutus - esim., onko uFL-liitos vai kiinteä juotos, juotostyön laatu, koaksaalin
fyysiset arvot (esim. pituus), jne. - vaikuttavat yhdessä ja erikseen lukemaan.
#25
Päivitetty 12.12.2016
Moduulit sopivat myös Spektrumiin.

Myyn kesäajan päättymisen kunniaksi yllä olevat moduulit nyt talviehdoilla.
Täsmensin myös tietoja hieman.

Myynnissä siis 2kpl Chris Newinghamin ("cn63bug") valmistavia ulkoisia HUBSAN Protocol Transceiver-moduuleita Tranikseen.
Käy HUBSAN X4 (ei plus-versioon) ja Estes ProtoXiin.
Hubsanin ohjelmointi Taraniksen kautta (ei telemetriaa).
Liitäntä Trainer-porttiin.
Moduuli koteloitu, sis. oman 3.7V LiPo akun.

Moduulin mukana tulee
- Hubsanin akkujen laturiin sopiva latausjohto
- alkuperäinen Trainer-portin johto suoralla 3,5mm mono-liittimellä
- itse tehty Trainer-portin johto 3,5mm 90° kulmaliittimellä Taranikseen tai Spektrumiin
(tulee vähemmän ulos radion pohjasta kuin alkuperäinen)
- kiinnitystarranauha


Kaikki testattu ja toimii.

Tarkempai tietoja täältä:
(https://)www(.)facebook(.)com/quadtransceiver/about/ (Huom! Poista sulut osoitteesta)

Hinta 40,- eur/kpl, sis. kotimaan postikulut. Talvi-ALE 25%
Ale-hinta 30,- eur/kpl, sis. kotimaan postikulut.
Noutaakin voi Porista.

Ota yhteys:
tau.rau(at)nic.fi tai
nollaneljänolla-592 4966 tai
YV:kin käy

Päivitetty 12.12.2016
Moduulit sopivat myös Spektrumiin.


Tauno Rautakorpi
#26
Päivitetty 12.12.2016:
Myyn 2kpl Chris Newinghamin ("cn63bug") valmistavia ulkoisia HUBSAN X4 (ei plus-versioon) Transceiver-moduleita.
Sopivat sekä Tranikseen että Spektrumiin.
Hubsanin ohjelmointi lähettimessä (ei telemetriaa).
Liitäntä Trainer-porttiin.
Moduuli koteloitu, sis. oman 3.7V LiPo akun.

Moduulin mukana tulee
- Hubsanin akkujen laturiin sopiva latausjohto
- alkuperäinen Trainer-portin johto suoralla 3,5mm mono-liittimellä (Taranis)
- itse tehty Trainer-portin johto 3,5mm 90° kulmaliittimellä Taranis tai Spektrum.
(tulee vähemmän ulos radion pohjasta kuin alkuperäinen)

Kaikki testattu ja toimii.

Hinta 30,- eur/kpl, sis. kotimaan postikulut.
Noutaakin voi Porista.

EDIT: Voit toki tehdä oman tarjouksenkin.

Ota yhteys Tauno Rautakorpi/tau.rau(at)nic.fi, puh.: 040-592 4966 tai YV.
#27
Lentotoiminta / Vs: Porissa harrastajia?
elokuu 28, 2016, 03:10:50 IP
Lainaus käyttäjältä: Ant - elokuu 28, 2016, 12:36:56 IP
Hei.

Tänään muutan poriin opiskelemaan ja pohdin että löytyykö aktiivista porukkaa joiden kanssa harrastaa? Onko jotain paikallisia chat ryhmiä joihin voisi päästä mukaan?  :)

Moi!

Kyllä täältä harrastajia löytyy, mm. Satakunnan RC-lennättäjät ry:

https://satakunnanrclennattajat.wordpress.com
https://www.facebook.com/satakunnanrclennattajat/?fref=ts (tämä on aktiivisempi)

Ota yhteyttä esim. puhelimitse näihin kavereihin:

Teemu Taponen, p. 040-5297830
Pekka Hissa, p. 044-523844

Tervetuloa porukkaan,

Tauno Rautakorpi (tällä hetkellä ei niin kauhean aktiivinen jäsen)
#28
Lainaus käyttäjältä: Samppa - elokuu 26, 2016, 03:45:19 IP
Jännitealue ja akun hälytysrajat pitää muuttaa. Helppo hommeli tehdä suoraan radiossa. Muutoin ei vaadi kikkailuita. Mulla on HK:sta lähetinkäyttöön hankittu lipo- jossa on useampia erilaisia päitä. Taraniksessa taisi olla ihan normaali jst- liitin (2S balansseriliitin) akkuliitäntänä. Itse radion liittimeen ei ainakaan tarvinnut modailla mitään. Itsellä on lipon kanssa käyttö ollut ratkaisevasti huolettomampaa kuin alkuperäisellä nimhillä. mutta kyllähän silläkin pärjää. Muistaa vain latailla suht tiheästi. Lipo on hankalampi ladata kun pitää aina avata akkukotelon kansi, mutta kun sitä ei tarvi tehdä kuin kerran kuussa, niin ei sinällään haittaa 8)

Tuo mun lipo oli hankittu jo aiempaan Graupnerin lähettimeen josta siirsin sen Taranikseen. Nyt jos ostaisin niin ehkä kallistuisi Lifeen. Esim. tämä pesee jo alkuperäisen nimh akun ja on plug&play:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__84472__Turnigy_nano_tech_1500mAH_LiFe_3S_9_9v_Transmitter_Pack_Taranis_Compatible_.html

Radion liitin on juuri tuo mainitsemasi.
Akun johtimien järjestys kannattaa kuitenkin varmistaa, ettei tule toimintasavut pihalle.
Alkuperäisen akun lataukseen tarkoitetun verkkolaitteen (se EI OLE laturi) napaisuudella ei ole väliä.

Kannattaa muistaa myös, että virtakatkaisija ei tee radiota täysin virrattomaksi.
Siis akku pois ennen radion aukaisua.
#29
Ikuisuuskysymys tuo NiMH vs. Lipo.
Nykyiset NiMH-akut itsepurkautuvat kyllä niin hitaasti, ettei sillä juuri ole merkitystä.
Lipon käyttöönotto vaatii myös virtaliittimen modauksen.
Turvallisuussyistä on joka tapauksessa aina syytä varmistaa riittävä lataus, ennen lennätyksiä.
Lipossa on aina se "possahdusriski", mitä NiMH:ssa ei ole.
Väittävät LiFe- akuissa olevan pienenmpi riski kuin Lipossa, tiedä sitten.

Makuasia siis.
#30
Lainaus käyttäjältä: wierdo - elokuu 21, 2016, 08:34:33 IP
Mitä käytätte rajana vakio akussa et lataatte ja millä virroilla uskaltaa ladata?
Mitä akkua porukka käytää näissä lähettimissä?

Molemmissa Taraniksissa (A ja Plus) on radion "oma" 2000mAh:n NiMH-akkupaketti
- riittää hyvin päivän lennätyksiin - ehkä pidempäänkin (en ole kokeillut)
- voi ladata paikoillaan radion omalla verkkolaitteella sisäänrakennetun laturin kautta
- ei ole paloriskiä, vaikka akkupaketti sattuisi tyhjenemään kokonaan (esim. unohtaa sammuttaa radion laukkuun laittaessaan)
Varalla on vielä vanha - A:n alkuperäinen - 800mAh:n NiMH-akkupaketti.

Akun varauksen alarajahälytyksenä käytän 7,4V.
Tarkistan latauksen/lataan aina ennen lennätyspäivää.