Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.
Lainaus käyttäjältä: Samppa - elokuu 13, 2016, 11:27:46 IP
Taraniksen EU- softassa on huomioitu suomalainen lainsäädäntö. 500m kauemmas ei oikein uskalla mennä kun ei sen jälkeen koskaan tiedä milloin signaali poikkasee.Tämä siis avomaastossa.
Lainaus käyttäjältä: Miksu - elokuu 12, 2016, 11:00:52 IPLainaus käyttäjältä: Samppa - elokuu 12, 2016, 10:53:30 IP
Ilmeisesti pitäs sitten pelaa. Oletko kokeillut vaihdella telemetrian invertointia clistä?
En oo kokeillu ku en tiiä miten se toimii. Radion päässä jos kattoo niitä arvoja mitä se antaa ni VFAS arvoa ei ole tai on mut se ei oo mitään sit taas joku arvo A2 on se 11.1 volttia eli uskoisin et se on mun akun jännite mut se skaalaa sinne radioon sen jotenki väärin?
Lainaus käyttäjältä: wierdo - elokuu 12, 2016, 04:32:56 IP
Mitä käytätte minimi db.nä ennen kuin hälyttää?
Ja....
Lainaus käyttäjältä: Miksu - elokuu 07, 2016, 02:19:55 IPLainaus käyttäjältä: Waxwing - elokuu 07, 2016, 01:31:42 IPKaikki - tikut, sivuslaiderit ja päällä olevat potikat - pitää olla keskiasennossa aloitettaessa.Eiks kalibrointi koske lähinnä potentiometrejä ei niinkään kytkimiä? Kaikki kytkimet kuitenkin näyttää toimivan cleanflightissa sekä taraniksen omissa menuissa. Jep, kalbrointi koskee ohjaintikkuja sekä radion sivulla ja päällä olevia potentiometrjä.
Sitten pyöritellään äärirajat.
Lopuksi taas kaikki keskiasentoihin.
Sitten EXIT.
Eikö kuitenkin kaasutikun pidä olla minimiasennossa, kun armaat?
Jos et ole kalibroinut kaasutikkua, se ei välttämättä mene ala-asennossa sinne 1000:een ppm.
Taunu
Anyway nyt on kalibroitu uudelleen ohjeidesi mukaan. Edelleenkään ei armaa kunnolla.
Sitten ongelma ei ole radion kytkimissä - ainakaan kaikissa.
Taunu
Ja radiostakin loppuu akku ihan just, joten sen säätäminen jatkuu varmaan sit ens viikolla kun saan sen laturin jostain aikaseks. Ja akku laturistakin meni XT60 toinen pinni tai se tappi poikki äsken ku latasin toisen akun täyteen ja irrotin ne liittimet... Ihme muro metallia sekin oli, pitänee ens viikolla käydä ostamassa noita liittimiäkin lisää ja juotella uus lataus johto.
Pieni vinkki johtojen juottamiseen XT60:een:
Laita juotettavaan liittimeen vastakappale kiinni juottamisen ajaksi.
Näin ei liittimen runko lämmitettäessä pehmene liikaa, ja tappien asento pysyy oikeana. Älä kysy, mistä tiedän.
Taunu
EDIT Onks noissa cleanflightin versioissa millasia eroja. Lähinnä et onks tos uusimmas versios jotain sellasia must have juttuja mitä siin aikasemmas ei ollu? Ku katoin et youtubes johonki videoon muutama tyyppi oli kommentoinu et heillä ei kans naze32 rev6 fw 1.13 armaa aina kun pitäis. Ajoin äsken ton firmiksenki viel tonne FClle uudelleen sisään ja valittin siit et se pyyhkii sielt kaikki asetukset pois ja sit settasin ne uudelleen ni nyt tuntuu et se armais sen useemmin ku kääntää sen kytkimen armed asentoon. Mut se voi kyl olla tuuriakin et se nyt tekee sen useemmin. Vieläkään se ei joka kerralla armaa sitä et kyl siin vähä tulee sellanen tunne välil ku polkis tulpatonta mopoo.
Lainaus käyttäjältä: Miksu - elokuu 07, 2016, 01:56:48 IPLainaus käyttäjältä: Petsku - elokuu 07, 2016, 01:33:25 IP
Mikä firmis sulla on tarsanissa?
Uusin pitäis olla, latasin sen sieltä companion 2.1 softan kautta. Eli siis Opentx-taranis-plus 2.1.8
Ja edelleenkään ei armaa normaalisti vaiks noi end pointit on nyt säädetty kuntoon.
Lainaus käyttäjältä: Miksu - elokuu 07, 2016, 01:14:49 IPLainaus käyttäjältä: Waxwing - elokuu 07, 2016, 11:41:35 AP
Eikös kaasun täydy olla (tässäkin) nollissa, että armaus onnistuu?
Oletko aivan varmasti kalibroinut radion kaasuvivun osalta oikein?
Jos oli kalibrointia aloitettaessa ja/tai lopetettaessa muussa kuin keskiasennossa, ei ehkä löydä käytössä kaasun nolla-asentoa ollenkaan.
Silloin ei armauskaan onnistu.
Eiks Taraniksen kalibroinnissa oo tikut ensin nollassa sit keskellä ja sit se pyytää liikuttamaan niitä. Näin mä oon ainakin ne ohjeet ymmärtänyt.
Kaikki - tikut, sivuslaiderit ja päällä olevat potikat - pitää olla keskiasennossa aloitettaessa.
Sitten pyöritellään äärirajat.
Lopuksi taas kaikki keskiasentoihin.
Sitten EXIT.Lainaus käyttäjältä: Petsku - elokuu 07, 2016, 12:59:08 IP
Laita ne radion end pointit kuntoon. Niin että cleanin configuraattorissa kaasun liike on välillä 1000-2000, eikä noin että se menee paljon 1000 alle. Outputs välilehdestä löytyy end point säädöt.
Ja tosiaan sulla on kohta entiset moottorit kun paljon pyörittelet ilman kuormaa niitä.
Kiitos vinkistä, tottunu aikasemmin räpeltää lähinnä autojen parissa (siis ei rc autojen) ni ei oikeen tiiä et mitä tämmöset vehkeet kestää tai ei kestä. Mut eipä noita nyt tuu paljoo enää kierräteltyy ilman vastusta ku selvis toiki ettei niissä mitään vikaa olekkaan et se on iha normaalia et ne kierrokset nousee ja laskee joissain moottoreissa.
Ja miltäs noi outputit pitäs näyttää et ne menee oikein?
Nyt ne onKoodi [Valitse]Subtrim 0.0
Min -100.0
Max 100
Direction ->
Curve ---
PPM Center 1500
Subtrim mode tollanen kolmio
Lainaus käyttäjältä: Miksu - elokuu 06, 2016, 09:38:19 IP
Radio on ostettu hobbykingistä, naze tais olla eurorcltä ja loput kiinasta.
Lainaus käyttäjältä: Miksu - elokuu 06, 2016, 09:02:16 IP
Onks tossa sellanen mahollisuus että potikka ois jotenkin viallinen. En oo viel vaihtanu potikkaa noille asetuksille mut meinaan tehdä sen seuraavaks. Huomasin et ku sitä vipua painelee silleen alaspäin ja hakee sitä armed asentoa sieltä liikeradan sivuilta ni se ottaa yleensä helpommin sen, tosin se asetettu ääni tulee aina vaiks sitä vipua liikuttelis silleen ihan normaalisti.
Tarkoitatko siis ojaintikkua?
Jos sitä niin, missä asennossa se oli sinulla kalibroidessasi radion?
Ja saaks noita vipstaakeja ostettua jostain erikseen ja onks sellasen vaihtaminen mimmonen urakka, koska radiostahan tais mennä takuut ku päivitti sen firmiksen siihen?
Lainaus käyttäjältä: mikkox9x - elokuu 06, 2016, 09:55:23 AP
Tottakai minissä laitetaan moottorit sammumaan heti, jos vetää failsafe tilaa. Tippuu tai lentää ennalta arvattavammin sinne minne kone oli menossa. Sittehän se vasta vaarallinen on, jos vetelee moottorit päällä minne sattuu
Lainaus käyttäjältä: Miksu - elokuu 06, 2016, 12:37:23 AP
En oo säätänyt vielä failsafe tilaa lainkaan mut tuun säätämään sen niin et jos signaali katoaa ni moottorit sammuu heti. Ja juu aux 1 ja 2 ohjelmoidaan FCssä erikseen.
Lainaus käyttäjältä: Miksu - elokuu 05, 2016, 11:52:25 IP
Tää on vissiin se mitä kaipasit?
Lainaus käyttäjältä: Miksu - elokuu 05, 2016, 11:35:08 IP
Pistetääs tähän vielä tällänenkin jos tää ketään kiinnostanee. Päivitin myöskin juuri kaikki noparit uusimpaan blheli 14.6 versioon. Tällä ei kuitenkaan ollut mitään vaikutusta varsinaisen ongelman suhteen.
.....................
(kuva poistettu vastauksesta selkeyden vuoksi)
.....................
Input kohdassa ei oo muuta kunKoodi [Valitse]Thr
Ail
Ele
Rud
Mixer kohdassa on sitte seuraavatKoodi [Valitse]Thr
Ail
Ele
Rud
SA
SD
Joista SA on ohjelmoitu olemaan flight mode kytkin ja SD engine arm / disarm ja beepperi.
Lainaus käyttäjältä: Miksu - elokuu 05, 2016, 11:10:32 IP
Jatketaas tätä ongelmaa täällä ni ei mee ihan offtopicin puolelle toi tanariksen lähetin topicci. Elikkä siis ongelma on hyvin yksinkertainen, moottorit ei sano mitään vaikka lähettimestäantais jenkaanostais kierroksia. Kuitenkin jos kytken FCUn kiinni tietokoneeseen ja kytken akun kopteriini ja katon cleanflightista (myöhemmin CF) niin receiver tabin alla arvot vaihtuvat juuri niin kuin niiden kuuluisikin tehdä. Eli radio kyllä keskustelee vastaanottimen ja FCU kanssa mutta tieto ei siitä mene enää moottoreille asti.
Moottoreina mulla toimii cobran 2300 ja nopareina DYS SN20A REV 14.0 ja SimonK bootloadereilla. Olen blhelisuitesta vaihtanut jokaisen moottorin pyörimis suunnan enkä mitään muuta. Olen koittanut kalibroida nopareita useaan kertaan ja aina ohjelma ilmoittaa että noparit on onnistuneesti kalibroitu, kuitenkin nopari numero neljä näkyy ettei se ole syncissä muiden kanssa. Moottorit kuitenkin toimivat koska niitä voi ajaa manuaalisesti tietokoneen kautta.
Ja mainittakoon vielä että nopareiden tilulilu lii äänet tulee todella epä synkronodoidusti. Yleensä kaks niistä tulee about samaan aikaan sit menee noin 3 sekunttia tulee yks ja vielä pari sekunttia ni tulee viimenen. Tämäkään ei vissiin ihan normaalia?Lainaus käyttäjältä: Waxwing - elokuu 05, 2016, 11:04:21 IPLainaus käyttäjältä: Miksu - elokuu 05, 2016, 10:35:57 IPLainaus käyttäjältä: Waxwing - elokuu 05, 2016, 10:25:00 IP
Onhan sun vastaris kuitenkin bindattu?
Onko ESCit ohjelmoitu oikein ja kaasun kalibrointi tehty?
On se pakko olla bindattu koska jos mulla on FC kiinni tietokoneessa ja vastari kiinni FCssä ja liikutan radiosta potikoita ni ne vaihtelee asentoja siellä tietokoneen näytöllä eli kyl siel tieto kulkee. Nopareiden ohjelmoinnista mul nyt ei oo muuta tietoo ku et ne kaikki pyöriisamaansiis oikeeseen suuntaan (ne pyöri siis kaikkierivääriin suuntiin aikasemmin) sen enempää mä en oo niiden asetuksiin koskenu. Ja noi kaikki potikat on kalibroitu sieltä menu jutusta josta voi palauttaa esim tehdas asetuksille tai flashata vastaanottimen.
Kopterin ESCeille on myös "annettava tieto" kaasutikun ääriasennoista. Siis tikun liike on kalibroitava ESCin kanssa.
ESCistä riippuen voi tapahtua hieman eri lailla, mutta malliksi yhden HobbyKingin ESCin kaasutikun kalibrointi:
- käynnistä radio ja odota, että käynnistystoimet on suoritettuna (tervehdys, varoitukset, jne.)
- siirrä kaasutikku yläasentoon (täyskaasu)
- yhdistä akku ESCiin ja odota muutama sekunti, kunnes moottori piippaa kaksi kertaa
- siirrä kaasutikku ala-asentoon (minimikaasu), moottori piippaa uudelleen
- ESC on nyt saanut tiedon kaasutikun ääriasennoista
ESC on kalibroitu ja valmiina käyttöön.
Tämä voi onnistua kaikille ESCeille yhtaikaa, kun ne kytkettyinä vastariin akkua yhdistettäessä.
Jos rupeaa muuten toimimaan, mutta käynnistyvät eri aikaan, voi olla hyvä tehdä kaasukalibrointi jokaiselle ESCille erikseen.
Taunu
Tuo kaasutikun kalibrointi tulee tehtyä tietokoneella nostamalla master potikkaa (nostaa kaikkien moottoreiden kierrosnopeutta) tappiin kuuluu tilulilulii äänet ja sit laskee sen minimiin tulee taas vähän kasibittistä musaa ja sit se ois nii ku done. Kai sen voi tehdä ite radiollakin mut se pitäs olla ihan sama kummalla sen tekee kun molemmat ajaa samaa lukua.
mutta....Lainaus käyttäjältä: Miksu - elokuu 05, 2016, 10:35:57 IPLainaus käyttäjältä: Waxwing - elokuu 05, 2016, 10:25:00 IP
Onhan sun vastaris kuitenkin bindattu?
Onko ESCit ohjelmoitu oikein ja kaasun kalibrointi tehty?
On se pakko olla bindattu koska jos mulla on FC kiinni tietokoneessa ja vastari kiinni FCssä ja liikutan radiosta potikoita ni ne vaihtelee asentoja siellä tietokoneen näytöllä eli kyl siel tieto kulkee. Nopareiden ohjelmoinnista mul nyt ei oo muuta tietoo ku et ne kaikki pyöriisamaansiis oikeeseen suuntaan (ne pyöri siis kaikkierivääriin suuntiin aikasemmin) sen enempää mä en oo niiden asetuksiin koskenu. Ja noi kaikki potikat on kalibroitu sieltä menu jutusta josta voi palauttaa esim tehdas asetuksille tai flashata vastaanottimen.