Multikopterit.net keskusteluforum

https://news.aviation-safety.net/2017/12/10/chinese-authorities-test-drone-aircraft-collision/

Ei näyttäisi ainakaan menevän tuulilasista läpi, joskin säröjä tuli. Toivottavasti testit hiukan lievittäsivät ilmailualan "dronehysteriaa" että viranomaiset keksisivät muuta kiellettävää.

Kaverilla oli kesällä Mavicci, aiheutti tiettyä kopukateutta meikäläisessä. Mutta ihan periaatteesta pysyn noista Apple-tyylisistä ratkaisuista ainakin toistaiseksi erossa. 

Kuinka kauan tulostetut telat kestävät ajoa ? No joo, sisätiloissa varmaan pitkäänkin mutta ulkona?

Ei ota kipeää olettaen että ovat kytkettäessä edes suunnilleen samassa jännitteessa. Jos tyhjän ja täyden kytkee rinnakkain saattaa virta hetkellisesti nousta turhan suureksi kun täysi lataa tyhjää.

Eli samat säännöt kuin rinnakkain ladatessa. Oletan siis että kyse on rinnankytkennästä eli haetaan kapasiteetin kasvua samalla jännitteellä. Sarjaankin voi kytkeä jos tarvitsee korkeamman jännitteen, kahdesta 3S-akusta saa yhden 6S sarjaankytkemällä.

Sarjaankytkennässä on käsittääkseni oleellisempaa että akut ovat kapasiteetiltaan ja virranantokyvyltään mahdollisimman samanlaisia, rinnankytkentä ei ole niin tarkka koska jännite-erot tasaantuvat automaattisesti.

Löytyi, kiitos tarjonneille. 

Nyt meni hermot noihin Banggoodin virtalähteisiin. Aluksi homma toimi muutaman kuukauden hyvin,  sitten paukahti toinen poweri. No, tilasin uuden kun oli jo ollut jonkin aikaa käytössä. Uusi sirisi heti alusta asti ja käyttäytyi muutenkin oudosti joten reklamoin Banggoodille ja sieltä lähettivät mukisematta jälleen yhden. No, se taisi pelata puolisen tuntia ja sitten poksahdus ja virrananto loppui siihen. Toinen kappale siitä alkuperäisestä parista tosin pelaa kyllä edelleen erinomaisesti. En kyllä usko että ongelmat johtuisivat sarjaankytkennästäkään, ainakin minun järkeni mukaan virtalähteiden ei pitäisi millään tavalla "nähdä" toisiaan ja toimivathan nuo servupoweritkin ilmeisesti hyvin sarjassa. Ja toimivathan nämäkin muutaman kuukauden.

Eli nyt sitten pitäisi löytää jostain kohtuuhinnalla pari serveripoweria tai yksi tehokkaampi 24 V laite. Ebaysta toki saa varsin edullisestikin mutta joutuu vissiin modaamaan että saa miinuksen irti rungosta tms. ?

Jaaha, uusin firmis (2.1.0.15) antaa kalibroida jännitteet ilman valmistajalta saatua koodia. Homma toimii siten että menee system information-ruutuun, painaa nuppia kolme kertaa pitkään (painallus on riittävän pitkä kun kuuluu piippaus) jolloin pääsee Factory Parameter-nimiseen valikkoon josta valitaan voltage calibration. Ensimmäisellä kerralla kysyy "salasanaa" mutta näyttää sen ruudussa eli se pitää vain kopioida siihen syöttölaatikkoon. Salasanan syötön jälkeen pitkällä painalluksella pääsee kalibrointitilaan missä saa asetella kunkin kennon jännitteen (tarvii tietysti 6S-akun jos haluaa kaikki "kanavat" kalibroida) sekä kokonaisjännitteen kohdalleen, rullaa nupilla vain haluamansa jännitteen kohdalle, painaa nuppia jolloin jännite alkaa vilkkua ja sitä voi säätää nupilla vastaamaan todellista mitattua jännitettä. Painamalla uudestaan pääsee valitsemaan seuraavan jännitteen.

Omissani (minulla on noita kaksi kun oli Banggoodissa taannoin tarjouksessa ) olivat näytetyt kennojännitteet enimmäkseen jotain 0,02 volttia alakantissa UniT UT61E:llä mitattuna. Liekö mokomalla heitolla sitten käytännön merkitystä mihinkään mutta nyt on molemmat laturit kalibroitu. 

Muuten ovat olleet hyviä latureita, helppokäyttöisiä ja balansoivat nopeasti.

http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201708112200321668_ul.shtml

Ovelan näköinen vakaajasysteemi.

En tiedä ko.laitteesta mutta ohjekirja näyttäisi löytyvän tuolta: http://us.yuneec.com/downloads-typhoon-h .

Aika iso laite ensimmäiseksi kopteriksi. Voisi olla hyvä opetella jollain pienemmällä "lelulla" ensin.

Mimulla on tuo Y6 Pixhawkilla kun käytettynä ostin ja se tuli mukana. Kyllähän se tuntuu ihan hyvin lentävän ja ominaisuuksia riittää varmaan juuri niin pitkälle kuin haluaa/uskaltaa käyttää. Omat koukeronsa sillä on mutta niinhän niillä kaikilla ja Pixhawkista en ainakaan syksyllä netistä etsiessäni löytänyt yhtään varsinaista flyaway-tapausta, jotain hetkellisiä hallinnanmenetyksiä vain.

Moottoreissa ei ole mitään mikä ottaisi kosteudesta nokkiinsa eli ei tarvitse suojata.

https://www.youtube.com/watch?v=FC9EJhs0pc0

https://www.youtube.com/watch?v=UaRpTclSwX0

Koetin päivittää laturia noiden ohjeiden: http://intofpv.com/t-isdt-sc-608-and-sc-620-lipo-charger-firmware-update mukaan mutta eipä onnistu. Tulee että "can not find smart charger connected". RX ja TX ovat noiden ohjeiden mukaan "ristissä", kokeilin myös toisinpäin, ja olen kokeillut COM-portteja 1,2 sekä 6 (3-5 kohdalla lukee laitehallinnassa "käytössä"). Koetin molemmilla kahdella laturillani, sama juttu kummallakin. FTDI-adapteri siis näkyy koneelle normaalisti eli siinä ei liene vikaa mutta missä sitten?

Edit. Ei mitään, vanhat silmät pettivät. Oli sattunut liittimen juotossa senverran ylimääräistä tinaa roiskahtamaan että oli RX ja TX oikosessa keskenään. Nyt toimii.

Melko tarkka kolvattava tuo 4-napainen 3,5 mm plugi. Siihen "tyvirenkaaseen" ei paljon tarvitse liikaa tinaa niin ottaa kiinni runkoon.

Taitaa joo olla taas niitä veroja joissa kantokulut ylittävät tuotot. Mutta tärkeintähän lieneekin byrokratian työllistäminen ja kansalaisten kyykytys.   

Veikkaan kyllä ettei tule toteutumaan jos vähänkin laskevat kuluja ja hyötyä.

Lainaus käyttäjältä: Xen - toukokuu 03, 2017, 08:52:41 AP
Johan on viritys, Robocop tulee kyllä tuosta heti mieleen    Ja kaikkihan on hyödyllistä jos se on tarpeeseen tehty 

Minulle tuli mieleen cylonit Galacticasta:
https://www.youtube.com/watch?v=0ccKPSVQcFk .

Ja K.I.T.T.  tietty.
https://www.youtube.com/watch?v=Mo8Qls0HnWo 

Oletko kokeillut eri portteihin koneessa? Tosin jos edes valot eivät syty niin taitaa olla jotain vikaa kortissa/sen liittimessä.