Harjalliset moottorit kuolevat nopeasti ja em.oireet sopivat kuvaukseen. Eli moottori syö aina vaan enemmän ja enemmän virtaa ja samaan aikaan tuottaa vähemmän tehoa, virrankulutuksen kasvusta huolimatta. Yleensä tuon kokoisista moottoreista saa lentoaikaa tunnin tai pari, jos sitäkään. Moottorit vaihtamalla homma jatkuu taas muutaman minuutin kerrallaan, kunnes moottorin vaihtoa taas vaaditaan. Tuon takia harjattomat moottorit ovat selvästi parempi vaihtoehto, vaikka nimenomaan tuossa kokoluokassa liukulaakereiden takia niidenkin elinikä on rajallinen.