Taskin tekeleet

[taski]

Joo kyllä se laajempi varmaan on sikäli parempi. Eikäpä se muuta vaadi kun harjootusta harjootuksen päälle... Kiinteistä esteistä (kuten puut) sais varmaan paremmin viitettä korkeudesta. Paljaalla lumiaukealla hiukan haastavampaa, näin alkuvaiheessa.

Runcam 600TLV  muovikuorella - ja korotusprikat tolppien päällä, että mahtui rungon sisään Vissiin 2.1 alkuperäinen, ja jokin geneerinen 2.8 linssi ebaysta. Näytti kuva hiukan luontevammalta kun ruuvailin paikalleen, ei niin pahaa kalansilmäefektiä. Mutta siitä sen näkee kun lentelee lisää.

[jinx]

Mä olen tykännyt 2.8 linssistä. Toistaiseksi on nähnyt sen verran mitä on tarvinnut. Toki en ole 2.1 linssillä koskaan lentäny, mutta matkustajana ollessa ja maassa katseltuna on mun makuun tuntunu liian laajalta. Mutta niinhän ne sanoo, että kaikkeen tottuu, paitsi jääpuikkoon p....

[taski]

Tässä vertailukuvat 2.1 ja 2.8 linsseillä. Onhan tuossa hiukan eroa. (kuvat on kännyräpsyjä aromipesän näytöltä, näyttää huonommalta kuin todellisuudessa)

[taski]

Aika hauska kuva tuli Mobiuksella, kun kopu heitti kärrynpyörän (tätä tavallista sähellystä)

[taski]

No niin, radio-ongelmakin selätetty toistaiseksi. Uusi "tyhjä" TH9X Verticalista, taustavalo- ym. viritykset sisään ja er9x firmis. Koneelta sai mukavasti kopsattua lentokaluston rarioon, kätevää.

Muutama akullinen fpv:nä eilen, mukavaa oli kun tuli otettua jakkarakin mukaan... Aukealla n. 200 m päässä kävin ilman merkittäviä räpsyjä näytössä; kaipa ne omatekoiset pyöröpolarisaatioantennit jotenkin osui tontille. Nyt meni jo lennot ilman kärrynpyöriä, ihan kiva kun alkaa tottua tuohon laajakulmaan. Harjoitusta vaan lisää, kun ehtii.

X525 sai uudet potkurit ja ehjän ledinauhan yhteen varteen, mutta maahan jäi... KK2.0 on tullut tiensä päähän. Näyttö toimii miten sattuu, aika pian kytkennän jälkeen katoaa tekstit näytöstä ja samalla kaikki reagointi. Romukoppaan vaan ja uutta lautaa tilalle - varmaankin joku naze, kun tuohon on tykästynyt minissä. Hyvä ja helppo.

[taski]

Do dii, eilen neljä ja tänään neljä akullista fpv:tä minillä. Se ON kivaa! Kalustoa pitää varmaan updeitata pikku hiljaa; moottorit pitää aika rumaa ääntä hetkittäin, videolinkki alkaa lepattelemaan uhkaavasti 250 m päässä avomaastossa ja ja ja... 

X525 sai uudet aivot kauppapaikan kautta, ja lensikin jo iloisesti. Toisella akulla teki temput: kesken taivaslennon alkoi vaappua holtittomasti, eikä lentotilan vaihtokaan pelastanut tilannetta vaan tömähtäen turvalleen... Onnettomuuslautakunta perehtyy asiaan, kunhan kerkiää.

[taski]

Ja neljä akullista taas fpv:tä. Korkeuden hallinta on edelleen työlästä, vasen käsi saa tehdä aika paljon reippaammin töitä kuin oikea... No joo; opin jo, että jos karkaa ylös niin reippaasti oikeaa tikkua eteen, kyllä se alemmas tulee

X525 on mysteeri, yksi selitys voisi olla tarrastaan irronnut fc. Todistusaineisto olisi kadonnut tuossa katolleen maihin tulossa; oireet kyllä täsmäisi. No, tuo kaipaa uusia mosia joka tapauksessa ja rungonkin voisi päivittää... Fc pääsee vielä tositoimiin.

[taski]

Vajaaseen kahteen akulliseen jäi tänään lennot. Yksi nopari oli jo aiemmin temppuillut, virtaa kytkiessä piipitykset tuli muutaman sekunnin viiveellä -mutta ei joka kerta. Tänään ei ainakaan kuulunut, tai sitten se oli ihan hiljaa... Välilaskun jälkeen ei lähtenyt mosa pyörimään. Kotiin, ja suunnittelin värkin irrottamista, mutta se toimi taas. Otin ja kalibroin kaikki, huomenna testilennolle - mutta kyllä se vaihtoon menee joka tapauksessa 

Edit: kunnollisiin antenneihin pitänee investoida. Kuva hävisi totaalisesti muutamaksi sekunniksi parinsadan metrin päässä... Ei tule sininen ruutu tuolla näytöllä, tulee musta Onneksi ei paniikki iskenyt kun oli asento tiedossa, sain kopun lähemmäs ja kuvan takas tuota pikaa.

[taski]

Jännä juttu tuon noparin kanssa. Kolme akullista meni hyvin, neljännellä ei taas meinannut lähteä tulille. Pieni odottelu kuitenkin auttoi; ehkä jäähtyminen... Mutta ilmassa toimii kuitenkin hyvin, ainoastaan tuo "herääminen" tuottaa ongelmia parin-kolmen akun jälkeen. Pitäis varmaan hommata kalut fläshäämiseen..
 Sitä ennen vaihtuu, kunhan ehtii.

[taski]

Mahdollisimman laaja ja kamera ylös suunnattuna. Laajalla näkee myös aikaisemmin kääntyessä mitä "kulman takana" on ja voi reagoida aikaisemmin

Tottahan tuo on. 2.1 linssillä tullut lenneltyä, siihen tottui aika nopeasti ja kyllä se hyvältä tuntuu nähdä laajemmalti. Nyt tullut ajeltua vähän kovempaa, Mobiuksen kuvassa pääosin nurmikkoa

[taski]

Jahas, nyt kun tulee ajettua vähän isommalla kaasulla, pitää näköjään tiputtaa aikaa timerissä - kolme akkua tuli vedettyä muutaman kymmenen yli nimelliskapan...

edit: Järjetön puuskainen tuuli, aika mahdotonta vetää suoraa linjaa - ainakaan näillä taidoilla. Mutta tahkotaan lisää, kyllä se siitä  Tulipa ekat fpv flipit tehtyä, hauskaa!

Kännykästä ei kuvaa saanut liitettyä, liian iso. Editoimaton videonpätkä:

https://youtu.be/tWcwjxuqG8s

[taski]

Ja tänään sadekuurojen välissä muutama akullinen lisää... Akkuja ostoslistalle, ei neljällä pitkään pörrätä. Tulipa lennettyä tovi ilman apupyöriä l. acro-tilassa - harjoitusta tarvitaan 

Lisää tylsää suhaamista, tässä lentotila vielä horizon.

https://youtu.be/kBbrTV7MTVw

[perleh]

Mikäs sulla muuten oli vikana kun ei alkuun pystynyt miniä nostamaan ilmaan kippaamatta?

[taski]

Niin juu. Taisin mainita vaan tuolla fc-ketjussa... Niinkin simppeli juttu, kuin kalibrointi. Olin tehnyt sen vaan tietokoneella, mutta vaati tikkukomennot että kalibroi  sekä gyrot että kiihtyvyysanturit.

[perleh]

Eikös tuo naze32 kalibroi gyrot aina kun virrat laittaa? Vai miksi täytyy virtojen laiton jälkeen pitää hetki paikallaan ennen kuin voi armata?