Ves@n vehkeet

[Ves@]

Kohtuu nopea toimitus, eikä nämä jääneet tulliin 
Vielä kun ehtii testata, jotta tekeekö noilla mitään...

[Ves@]

Pirun herkästi oskilloi noilla ameriikan rupelleilla, ainakin jos hieman enemmä tuulta.
Vaikka valmistaja lupaili ettei säätöjä tartte sorkkia ollenkaan.

Mutta lisää lentotiimaa niin alkaa näyttään tapansa.

[Ves@]

Dji Mavic 2 Zoom

1000 lentoa
9700km matkaa taitettu
267,5h lentotiimaa

[Ves@]

Mavikkien välikoko 

[Ves@]

Hieman kätevämpää näyttöä Mavikkeihin, Air 2:n tuki tosin vielä puuttuu.

[Ves@]

Juhannusta odotellaan...

[Ves@]

Hieman alkaa jo Mavikki kakkosten akut pullistella, eli ei oo nuokaan ikuisia.
Tämä viel lievemmästä päästä, latauskertoja n. 150+ per akkunen.

[Ves@]

Kesän kunniaksi iloisempaa rusettia M2P:hen 

[Ves@]

Pari uutta patteria saapui Mavikki kakkosiin, tosin nuokin leimattu 2019, eli eivät ihan tuoreita ole.

[Ves@]

No niin, vaati runsaat 320 tuntia lentoa ennenkuin Mavic 2 Zoom tuli alas taivaalta. 149m korkeutta, alla vanha hakkuuaukea, akun liittimet lämpenivät ja
laites sukkana maahan.
Akun liittimien vierestä oli muovi vaihtanut hieman väriä, kyseessä uusi akku.

Vahingoiksi voi lukea yhden rusetin paskoutuminen, etummaisen armin sai asenneltua takas paikalleen.
Testilento jäi tekemättä sateen takia.

[Ves@]

Värkkien taivaalta tippumisista huolimatta kerinny taas hieman lenteleenkin.
Hitaasti mutta varmasti tulloo pistehiä lissää 

[Ves@]

Hieman on nuo M2Z:n akun liittimet lämpöä ottaneet, saattaa olla myös dröönin liittimet kuluneet tuolla lentomäärällä ja akkujen paikalleen survomisilla.

[Ves@]

Välillä taas jotain muutakin kuin lentävia tai Dji:tä.


Eli valoa kansalle tai jonnekin muualle 

[Ves@]

Ja lampulle akkuja ja laturia.
Muratan (Sony) kennot ja toki ilman suojapiirejä 

[Ves@]

Smart controllerin päivitys paperiliidokeille