Multikopterit.net keskusteluforum

Uusi jäsen? Täällä voit esittäytyä forumin muille käyttäjille!

Aloittaja IleFPV, elokuu 03, 2014, 05:40:33 IP

« edellinen - seuraava »

0 Jäsenet ja 6 Vieraat katselee tätä aihetta.

MikeK

"Eikö kukaan tosiaan lennä multia enää muuten ku rilleillä?"

Furiosity

Skill is when luck becomes usual.

Petsku

Lainaus käyttäjältä: Furiosity - tammikuu 29, 2015, 06:44:53 IP
Lainaus käyttäjältä: MikeK - tammikuu 29, 2015, 06:01:08 IP
Tervetuloa ja ei muuta kuin mukaan lentelemään :)

http://www.multikopterit.net/index.php?topic=77.0

Pitääpi ilmestyä paikalle kunhan oppii tuon FPV:n salat ensin kuntoon :)

Sinne vaan kyselemään ja ihmettelemään. Ei sitä tarvii ensin piilossa harjotella ;)

MikeK

"Eikö kukaan tosiaan lennä multia enää muuten ku rilleillä?"

peekoo82

Kai sitä täytyy itsekkin esittäytyy. Rc touhuja takana n. 15 vuotta oli sitä ennenkin yksi kiinteesiipinen, mutta kun sen vedin aivan palasiksi niin tuli muutaman vuoden tauko. Eli on ollut lentsikoita, autoja, veneitä, työkoneita, normikoptereita. Mutta nyt vain multeja ☺ Tavallisilla koptereilla lentelin vuoden verran ja ei vaan oikeen iskeny, mutta tää multitouhu on kyllä vienyt mennessään. On se vaan niin kivaa
HMF U580 Pro ,Pixhawk, FPV-romut
FPV250, CC3D, Mini OSD, FPV-romut
FPV250 low hung cc3d, FPV-romut
HK GoDiscover
Devo7 FR, 7" monitori+Quanum DYI goggles
Turnigy 9xr Pro + Orange OpenLRS

Murgo

#20
Moi vaan tännekin, uusi mielenkiinnon kohde (taas, ihan kuin harrastuksia ei olisi tarpeeksi muutenkin  :D )

RC- ja muuta pienoismallitouhua (enimmäkseen kiinteäsiipisiä lennokkeja) tuli harrastettua viimeksi ipanana 70-80-luvulla, faija kun noita puuhaili. Tuolloin meillä oli mm. Graupnerin Bell 47 G-polttomoottorikopteri joka oli lähes mahdoton lennättää, siihen aikaan kun ei mistään gyroista oltu kuultukaan. Kaikenlaista teknistä olen puuhaillut koko ikäni sekä työkseni että harrastusten parissa, töissä värkättävät vehkeet tosin ovat hiukan eri painoluokkaa, maarakennuskoneita ja kuorma-autoja ajelen ja korjailen. Elektroniikkaa on tullut jonkin verran värkkäiltyä musiikkiharrastuksen kautta ja puun ja metallin työstämiseen löytyy myös työkaluja, mm. minisorvi ja -jyrsinkone.

N. vuosi sitten ostin hetken mielijohteesta jonkun Picoo Z-kloonin jolla aikani leikin, sitten syksyllä sattui Biltemassa olemaan parilla kympillä tuollainen: http://www.flyingtoys.com/index.php?route=product/product&product_id=566 joka oli jo hiukan monipuolisempi. Lopullinen niitti multeihin oli kun taas kerran heräteostoksena hommasin tuollaisen: http://www.teknikmagasinet.fi/tuotevalikoima/radio-ohjattavat/nelikopterit/eazy2fly-nano-color-quad-24ghz ja vähän ajan päästä toisen vastaavan kun tarvitsin varapotkureita enkä viitsinyt maksaa postimaksuja pelkästään niistä niin otin myös varakopterin.

Viimeisin hankinta on Ladybird ja pikkuhiljaa rakenteilla olisi 250-kokoinen trikopteri, lähes kaikki osat on jo hankittuna, viimeisimpänä viime viikonloppuna kätettynä ostetut radiot.

Eniten ehkä tällä hetkellä kiinnostaa FPV-lennätys, pitää vaan ensin opetella perusasiat.

Affen

Kai se on aika menettää neitsyys tälläkin puolella :)

Moro, mie oon Affen eli Niilo Koivunen ja mää torppaan...paljon.

2007 Aloitin lennokeilla ja se oli menoa sitten, paikallisen kerhon kanssa tuli kierreltyä paljon ja käytyä mm. Levillä rinnekoneita ajamassa, sekä Jämillä monet kerrat. 2008 keväästä tuli ensimmäinen CP-kopu hankittua, seppomikaelilta Trex 500:nen joka oli siihen aikaan uusi peli. Sekakäyttö oli valmis alkamaan ja tulihan sitä veivailtua kunnes menin inttiin kesällä 2011. Intissä olin maalilennokki hommissa ja siellä iskikin pieni kyllästyminen. Vuodet 2012-2014 oli hieman hiljaista RC-puolen saralla, kunnes eksyin irkkiin. Siitä se alamäki taas alkoi...

Vanhaa kalustoa on lukuisia lennokkeja, Trex 700N ja 450 Sport hyllyssä. Mutta multeistä ei mitään kokemusta ja saivat minut puhuttua hankkimaan 250:sen. Hieman kujalla olin noista multeista, onneksi irkistä löytyi hyvin apuja ja sitten livenä tapasin Ves@ ja Proffa84:sta jotka koutsasivatkin sitten ihan livenä. Heidän kanssa tullutkin sitten jo monet akulliset lennäteltyä. (Ja potkurit torpattua...)

Hetken tuli 250:stä LOS:na pyöriteltyä, mutta aika äkkiä lähti FPV-kamat ostoon. Eikä ostohinkuapienentänyt Ves@:n lasien nokalla pitäminen. Niitten saapumisen myötä se treeni vasta alkanutkin, erikoisen tuntuista tuo FPV-lentäminen aluksi, eikä se helpolta tunnu vieläkään :)

Sitten pikkuhiljaa perustelin JR:n radion päivittämisen Frskyn Taranikseen mitä erilaisilla selityksillä itelleni ja sellainen miulla nyt tuossa on. Sinänsä ulkoisestihan nuo eivät eroa toisitaan kovin paljon, mutta Taraniksen softa on kyllä jotain mahtavaa. (Vaikka alkaa sen eukon huuteluun hermot palamaan :))


Tuossa viikonlopulta pieni pätkä, mikkox9x ja Murgokin siellä vilahtelevat :)

https://www.youtube.com/watch?v=ODSDlvtXTYA


Kesän mittaan olisi hieno miitata muutakin porukkaa, tarkoitus olisi myös lähteä TEP-campille seinäjoen poikia morjestamaan kesäkuussa!

-Niilo

Hleskela

No hei vaan kaikille! Joulukuussa tuli hankittua dji p2v+ laite  ja sillä on nyt kolmisenkymmentä lentokertaa harjoiteltu. Viimeisin kerta olikin se kuuluisa karkauspäivän homma ja nyt laitteesta tulikin projekti jonka kanssa oppii ainakin tinaamaan kylmiä juotoksia :)
Terveisin HL


rotomoto

#24
Lainaus käyttäjältä: Hleskela - maaliskuu 02, 2015, 09:12:43 IP
No hei vaan kaikille! Joulukuussa tuli hankittua dji p2v+ laite  ja sillä on nyt kolmisenkymmentä lentokertaa harjoiteltu. Viimeisin kerta olikin se kuuluisa karkauspäivän homma ja nyt laitteesta tulikin projekti jonka kanssa oppii ainakin tinaamaan kylmiä juotoksia :)
uukansa
Kerroppa lisää. Aika outoa leijuntaa, mistä tuo karkaus alkoi ?....Hienosti laskeutui kuitenkin ...Kuinka löysit kopterin ?
Yleensä DJI karkailu on ollut äkillistä syöksyntää. Tässä on kyseessä jotakin muuta?
2:04 control lost ....miten tuo tuntui ohjauksessa ? Näyttäisi siltä  kuin korkealla oleva voimakas ilmavirtaus otti kopterin mukaansa. Tällöin ei ohjaukset vaikuta samalla tavalla kuin normi lennossa. Noissa saa välillä taistella tosissaan.

Petsku

Lainaus käyttäjältä: rotomoto - maaliskuu 02, 2015, 09:57:20 IP
Lainaus käyttäjältä: Hleskela - maaliskuu 02, 2015, 09:12:43 IP
No hei vaan kaikille! Joulukuussa tuli hankittua dji p2v+ laite  ja sillä on nyt kolmisenkymmentä lentokertaa harjoiteltu. Viimeisin kerta olikin se kuuluisa karkauspäivän homma ja nyt laitteesta tulikin projekti jonka kanssa oppii ainakin tinaamaan kylmiä juotoksia :)
uukansa
Kerroppa lisää. Aika outoa leijuntaa, mistä tuo karkaus alkoi ?....Hienosti laskeutui kuitenkin ...Kuinka löysit kopterin ?
Yleensä DJI karkailu on ollut äkillistä syöksyntää. Tässä on kyseessä jotakin muuta?
2:04 control lost ....miten tuo tuntui ohjauksessa ? Näyttäisi siltä  kuin korkealla oleva voimakas ilmavirtaus otti kopterin mukaansa. Tällöin ei ohjaukset vaikuta samalla tavalla kuin normi lennossa. Noissa saa välillä taistella tosissaan.

Toihan on samanlainen ku se yks Inspiren karkaus.

Omis

Hei kaikille !
Kaippa sitä voi esittäytyä täälläkin ^^

Olen nyt muutaman vuoden lentävien kanssa leikkinyt, kaikki alkoi noista halvoista koaksiaali kopuista liikkeelle. Ja sitten noin 1.5 v sitten päädyin ostamaan genius cp 2 kopun itselle ja olihan se hauskaa lennellä kaikkiin mahdollisiin tavaroihin sitä pikkuista ^^ .
Sitten ajattelin koittaa että miltä multi tuntuu ja tein tuommoisen "pienen" (metri mootoreiden välinä) tri kopun itselle nanowii laudalla (ei välttämättä paras aloittelijalle xD) mutta sain sen ilmaan ja säädettyäkin kunnolla.
Ja nyt saanut 250 quadin ilmaan ja vielä fpv hilujen kanssa ja on se vaan niin hauskaa että ei mahda akut riittää kun lähtee lentämään ^^ .

mikkox9x

No moro vaan kaikille. Pitäsköhän tuo tänne nyt sitten jotain esittelyäkin laittaa.

Joo elikkä Mikko olen nimeltäni ja aikalailla uusi juttu itselleni nämä multikopterit. Aikaisemmin on tullut harrastettua lennokkipuolta aika vähissä määrin. Joskus teininä 2000-luvun alkupuoliskolla tuli kuuluttua lennokkikerhoon ja rakenneltua se perinteinen Blue Phoenix liidokki. No se lennättely jäi silloin aika vähiin ja vasta muutama vuosi sitten innostuin uudelleen, jolloin tuli GWS Beaver, jota jonnin aikaa tuli pellolla lennäteltyä.

Koptereista ensimmäiset kokemukset on jostain Verkkokauppa.com:in parinkympin minihelikopterista. Multeista lopulta innostuin Tieteenmaailman tilaajalahja Hubsan kloonin myötä. No sehän ei koskaa lentänyt oikein kunnolla, mutta onnekseni sain sitten lahjaksi Syma X5C kopterin jolla tulikin jo ihan kunnolla harjoiteltua. Innostuin sitten tilaamaan osat 250-kokoluokan multiin. Sitä ootellessani tapasin Affenen livenä ja sain tutustua paremmin koko touhuun ja FPV-lennäykseen. No olihan sitten pakko se Fatsharkin FPV-settikin tilata. Kopteri on jo kasassa laseja tässä vielä ootellaan. LOS:ina tullut jo jokunen akullinen lennettyä ja jo siltä pohjalta sen verran mukavaa tuhua, että eiköhän tästä harrastusta riitä pitemmäksikkin aikaa.

Hleskela

Hei taas. Nyt on kopteri taas suurin piirtein kasassa, vaihoin kaikki moottorit, kuoret ja moottorinohjauskortit. Vielä on ongelmia: fanttomin ledit antaa sellaista singaalisarjaa jota ei ole ohjekirjassa eli valot ei toimi kuten pitää. Tulee semmosta sarjaa kun yx keltanen ja kolme punasta nopeessa syklissä. Piuhan päässä dji assistant tunnisti laitteen aivan normaalisti kaikkine ohjausvaihtoehtoineen.
Seuraavaksi varmaan kone siiman jatkoksi ja testaamaan?
Terveisin HL

rotomoto

kyllähän nyt phantomin valot tarttee tuntee ennen kun lähtee lentoon.
- vilkuttaa siis ATT moodi muttei tarpeeksi satelliiiteja