Multikopterit.net keskusteluforum

Menu

Näytä viestit

Tämä jakso sallii sinun katsoa tämän jäsenen kaikkia viestejä. Huomaa, että näet vain niiden alueiden viestit, joihin sinulla on nyt pääsy.

Näytä viestit Menu

Viestit - aprepo

#46
Harmi että underground streami RD boksistakin tais just finaalin aikaan tökkiä
#47
Multikopteri-uutiset / Vs: Kaksi dronea takavarikoitu
kesäkuu 02, 2017, 01:02:36 IP
Lainaus käyttäjältä: ssulti - kesäkuu 02, 2017, 12:39:50 IP
Oletusmallinen toiminta on aina ollut ja tulee olemaan; epäilyttävä toiminta keskeytetään, kunnes sen luvallisuus on saatu varmistettua. Ja se tarkistettavaksi joutumisen ja touhun keskeyttämisen todennäköisyys lisääntyy joka kerta, kun sankarit sekoilee lelujen kanssa. Varsinkin kun näiden lelujen osalta on edelleenkin lait ja säädökset muotoutumassa. Samalla muotoutuu myös käytännön toimintatavat, jotka nyt näyttää menneen totuttuun malliin; keskeytä-tarkista ja sen jälkeen tee päätös pamputetaanko vaiko sanotaanko "hyvää päivänjatkoa". Näin toimitaan liikenteessä ja kaikkialla muuallakin, miksi siis meidän pitäisi olla erityiskohtelussa? Varsinkaan viimeaikaisten tapahtumien valossa.

Tarkoitatko että liikenteessä poliisi pysäyttää jokaisen vastaan tulevan autoilijan ja katsoo onko ajokortti ja rekisteriote? Eiköhän se oletus ole että kaikki toimii kuten pitää ja jos ei niin sitten katsotaan mikä meni pieleen. Poislukien pistokokeet eli ratsiat.

Lainaus käyttäjältä: ssulti - kesäkuu 02, 2017, 12:39:50 IP
Helsingin tapauksessakin hommaa olisi varmasti myös toisen lennättäjän kohdalla auttanut se, että olisi hankittu luvat. Kyseessä oli kuitenkin tapahtuma, jossa Supo:llakin oli porukkaa jalkautettuna ja paljon mahdollista, että myös nämä alasotot tuli määräyksenä sieltä. Voi olla että luvat oli, mutta mistään ei semmoista ole tullut esiin, että olisi ollut. Ja harrastajan kohdalla, vaikkei vaadita lupia, kannattaa harkita kahdesti niiden hakemista, ihan oman persauksen suojaamisen ja homman helpottamisen vuoksi. Varsinkin kun tiedetään mikä tilaisuus oli meneillään.

Mitkä luvat olisi pitänyt hankkia? Kyseessä oli harrastaja joka lensi lennokkia, ei ole mitään lupaa mitä tuollainen tarvitsisi tai edes voisi hakea. Toinen lennättäjä oli tekemässä lentotyötä ja oli paikalla luvan kanssa. Mikä tämä "lupa" sinänsä on, on vähän epäselvää. Lupa lentää lentokieltoalueella vai yleensä lentotyön vaatimat luvat ja lensi lentokieltoalueen ulkopuolella?

Lupa ei auta jos poliisi itse ei ole tietoinen luvista, säädöksistä ja rajoitusalueista. Se mikä tässä tapauksessa olisi ehkä auttanut, olisi ollut että lennättäjät olisivat voineet jotenkin käydä kertomassa miliisille että "me hei lennetään tossa kohta" mutta tämmöistä mekanismia ei ole olemassa. Olen melko varma, että vaikka näillä olisi ollut ilmatilavaraukset ja NOTAMit tehtynä, poliisi ei olisi siitä ollut perillä. Toinen vaihtoehto olisi ollut poliisilta hakea tuohon laajempi lentokieltoalue, jolloin olisi ollut selvä että siellä ei saa lentää muuten kuin erillisellä luvalla joka olisi siinä tapauksessa haettu sen ilmatilan varauksen tehneeltä, eli poliisilta. Nyt tällaista varausta ei ollut, joten lentämiseen päti normaalit säännöt.

Siitä olen samaa mieltä, että ihan hirveen fiksua ei ole mennä lentelemään tuollaiseen tapahtumaan kieltoalueiden ja väkijoukkojen laitamille, tai ainakin kannattaa varautua siihen että joku tulee homman keskeyttämään. Mutta lähtökohtaisesti Suomessa saa tehdä asioita, mitkä eivät ole vastoin lakia tai muita säädöksiä.
#48
Yleistä höpötystä / Vs: Ottaa pattiin
toukokuu 11, 2017, 08:28:39 AP
Henkilönostin jostain lainaan hetkeksi :)
#49
Lentokilpailut / Vs: Fai
toukokuu 04, 2017, 07:36:19 IP
Ihan hirveästi noista ei ole melua pidetty. FAI lisenssin drone kisoihin muuten saa ilman SIL jäsenyyttäkin: http://www.droneracing.aero/
#50
Rakentelu ja säätäminen / Vs: ESC?
toukokuu 03, 2017, 02:18:42 IP
12A on ajalta kun lennettiin 1806 moteilla ja 5030 gemfaneilla. Nykyiset 22xx tai jopa 23xx pannut vie helposti yli 30A per kipale piikeissä korkeanousuisilla 3 tai 4 lapaisilla potkureilla.
#51
Lentotoiminta / Vs: Special use airplacet Helsingissä
huhtikuu 04, 2017, 10:23:08 IP
Huomaa myös, että keskustassa _on_ myös lentokieltoalueita. Tuo D139A alue ei ole _lentokieltoalue_, mutta esim. EFP50 on.
http://www.lentoposti.fi/uutiset/helsingin_ja_naantalin_uudet_p_lentokieltoalueet_suojaavat_valtiollisia_toimijoita_kamerakoptereilta
#52
Lentotoiminta / Vs: Special use airplacet Helsingissä
huhtikuu 04, 2017, 10:17:55 IP
Kyllä, suurin osa helsingistä on max 50m koska lentokentän lähialuetta. Ei liity noihin erikoisalueisiin mitenkään. 5km päässä kiitotiestä maksimikorkeus on 0m, yli 5km mutta lentokentän lähialueella (tarvitset ilmailukartan sitä varten) max 50m ja lähialueen ulkopuolella 150m.

Kartan näkee esim. täältä: https://www.ais.fi/fi/tuotteet-ja-palvelut/vfr-chart-helsinki ja laitoin screenshotin liitteeksi.
#54
FPV Finland ry / FPV Finland slack kanava
maaliskuu 27, 2017, 07:38:39 IP
FPV Finland RY chattiin pääsee mukaan tästä: https://fpvfinland.signup.team/

EDIT: signup palvelu on lakannut toimimasta, nykyään Slackiin pääsee http://fpvfinland.fi/slack/ kautta
#55
FPV Finland slack keskustelukanava on myös nyt olemassa.

Mukaan pääsee tämän lomakkeen kautta:
https://fpvfinland.signup.team/

Kaikille avoin, ei tarvitse olla jäsen!
#56
Yhdistys on täten perustettu!

Eilen saatiin rattoisasti menemään neljä tuntia sääntöjä miettiessä ja paperityöt PRH:n suuntaan pitää vielä tehdä, mutta yhdistys todettiin perustetuksi ja ensimmäinen hallitus on valittu.

FPV Finland RY:n hallitus 2017
Puheenjohtajaksi valittu Ari-Pekka Repo.
Jäsenet: Viljami Tabell, Jani Lamminen, Tommi Sipilä, Jyrimatti Ekholm, Mikko Kovanen, Kasper Södelund,
Varajäsenet:  Antti Huhtala, Juha Virtanen, Janne Kytömäki

Kiitos kaikille osallistujille ja jos et jostain syystä päässyt mukaan tähän kokoukseen, mitään ei ole menetetty, jäseneksi pääsee ja aktiivisille puuhamiehille hommaa riittää. Hetki menee että saadaan konseptit kasaan, mutta pannaan tuulemaan asap.
#57
Näkisin että hyvä alku on osallistua perustamiskokoukseen :)

Varsinkin edunvalvonnassa ja kommunikaatiossa TraFi:n yms suuntiin olisi hyvä saada mielipiteitä kasaan mahdollisimman laajasti. Yhdistys muotoutuu sen mukaan miten porukkaa saadaan mukaan. Tarkoitus ei ole leipoa kasaan mitään pienen piirin kerhoa vaan aidosti saada toimintaa kasaan koko suomessa ja mennä eteenpäin avoimin kortein. Mitä kaikkea yhdistys voi tarjota, on pitkälti kiinni siitä mitä jäsenet näkevät tarpeelliseksi. Kaikki ideat ovat tervetulleita.

Tuohon skype kokoukseen osallistuminen ei siis sido mihinkään tai maksa mitään. Voi tulla vain kuulolle jos siltä tuntuu tai kertomaan oman mielipiteensä.
#58
Tiedottaminen on hyvä pointti. Ja varmaan tuollainen vapaasti tilattava uutiskirje olisi aika hyvä tapa, se vaatii vain sen että joku tekee koosteen aina säännöllisin väliajoin.
#59
Lainaus käyttäjältä: jesi - maaliskuu 21, 2017, 11:39:43 AP
Sikäli mikäli hieno homma, kun joku koittaa saada jotain aikaiseksi.

Mutta koittakaa nyt haalia mattimeikäläisiä ja PKS ulkopuolelta pändiä mukaan jo tässä vaiheessa, muuten se on äkkiä PKS FPV Finland RY.

Just saying, kiitos ja anteeksi.

Siksi juuri skype meetti ja julkiset kutsut mahdollisimman moneen paikkaan. Eri kontaktien kautta on koitettu tavoittaa jo suoraan mahdollisimman paljon ihmisiä eri puolilta Suomea jo ennen kuin kutsu laitettiin ulos. Yksi syy miksi tämmöinen yhdistys tarvitaan on mielestäni se, että ylipäätään tietäisi missä kaikkialla harrastajia on. Tälläkin foorumilla on passiivisia seuraajia paljon enemmän kuin aktiivisia kommentoijia.

Eikä tässä mitään koiteta, vaan nyt pannaan toimeksi :D
#60
Lainaus käyttäjältä: jyrip - maaliskuu 20, 2017, 09:41:03 IP
Liittohan voisi kerätä myös tietoa harrastajamääristä ja seuroista ja kerhoista.

Itse ehkä käyttäisin termiä "yhdistys"? Liitosta tulee mieleen SIL tässä yhteydessä.