Multikopterit.net keskusteluforum

Kyllähän se nimipalvelinmuutos tulee voimaan yleensä samantien ja pitäisi päivittyä ympäri nettiä normaalisti maks. tunneissa. Onhan se record type A, address, eikä mikään forwardi?

Lainaus käyttäjältä: rotomoto - lokakuu 15, 2014, 02:45:33 IP
Tulevia lakejakaan ei rikota kun spottaaja on näkemässä koneen.  Lisäksi jos "laitetaan lentäjäkin keskelle" niin 500 + 500 metrin rajat ei ylity.

Muistakaa nyt sitten ne joilla on herneitä nenässä että tällä hetkellä ei ole olemassa voimassa lakipykälää jota tässä nyt rikottaisiin.

Ihan kuin jossain olis jotain itämässä.. Säädöksethän rajoittaa nyt ja ainakin lähitulevaisuudessa vain: korkeus maks. 150 m ja kone näköpiirissä. FPV:ssä siis niin pitkälle kuin spotteri väittää näkevänsä. Ja kiikareilla lisää ulottuvuutta? Kohkatut uudet määräykset on rajattu koskemaan kaupallista toimintaa.

Mikä on 500+500 metrin raja?

Teknologiademosta kohti taidetta:

https://www.youtube.com/watch?v=6C8OJsHfmpI

Lainaus käyttäjältä: bk_t - lokakuu 13, 2014, 07:12:25 IP
no mut tässähän ollaan jo asian ytimessä. sinua ja minua ei pahemmin kiinnosta nuo numerot yksityishenkilöinä (jos meillä ei ole isoja osakesijoituksia kyseissä firmoissa). Tosin kuten tämän ketjun otsikon mukaan ottaa pattiin. Mutta mitä kun vastaanottajalla on sanotaan vaikka kilotuhatta asiakasta joiden rahat (sama kuin numerot, eihän kukaan enään käytä käteistä) on "jäädytetetty" ja käytänänössä sijoitettavassa ilmaiseksi tekemään tuottoa. Eikö tämä ole ilmainen laina?

Katevaraus pienentää tilin saldoa tasan tarkkaan katevarauksen määrän. 30 pv maksimissaan taitaa olla koroton maksuaika luottokorteissa (en ole varma).

Se raha ei ole missään muualla tekemässä tuottoa, jos sitä ei ole vielä siirretty. Katevaraus ja veloitus on eri asioita, vaikka kumpaakin mitataan numeroina.

Pankkitilin saldo pienenee vasta,  kun tiliä veloitetaan. Luottokortin koroton maksuaika on taas ilmaista lainaa kortinhaltijalle, jonka viulut maksaa maksun saaja.

No tarinan opetus pysyy kuitenkin samana: luottokortin käyttöraja ylös ja korttitiedot paypaliin. Maksut lähtee ja roinaa tulee.

Katevaraus näkyy varmaan, mutta väitän, että se on silti eri asia kuin raha. Ei ainakaan mua paljon saamiset (ne numerot) lämmitä, jos semmoisiksi jäävät. Katevaraus tililtä ei pienennä saldoa, vaan käyttövaraa eli rahat on (ainakin toistaiseksi) tallessa ja esim. korko (jos semmosia enää on) maksetaan saldoperustaisesti, eikö?   

Lainaus käyttäjältä: bk_t - lokakuu 13, 2014, 02:45:17 IP

Lainaus käyttäjältä: jinx - lokakuu 13, 2014, 11:50:14 AP
Katevaraus ei lähde vielä eteenpäin myyjälle. Eli ilmaista lainaa et ole antanu, mutta toisaalta et sä voi sitä varattua katetta muuallekaan käyttää...

Ei lähde ei. Eurot rahallisesti. Mutta numerot lähtee, jos ei kiinaan niin sitten pankkiin/luottokunnalle, Visalle. Eli tulos-/taselaskelmassa jollain on plussana tuo, minulla miinuksella => Ilmainen laina.

Ei ne rahat näy kenelläkään plussana, jossei varsinaista veloitusta ole tehty. Rahat on sulla, mutta tavallaan "jäädytettynä". Myyjän pitäisi kyllä pystyä purkamaan tekemänsä varaus. Toi useampi viikko on aika, missä varaus purkautuu automaattisesti, jossei veloitusta tehdä ollenkaan.

edit: jos kyseessä on luottokortti, niin eihän kortinhaltijalla mitään rahaa olekaan. Katevaraus vain rajoittaa hetkellisesti kykyä ottaa lainaa luottokorttiyhtiöltä.

Lainaus käyttäjältä: Petsku - lokakuu 10, 2014, 06:31:15 IP
Pitää muistaa että escit on specsattu 4S akuille, muuten tulee ne taikasavut ulos. Ja jos en nyt väärin oo ymmärtäny niin 4S akuilla virtaskaa menee vähemmän

Sama teho ja isompi jännite johtaa pienempään virran tarpeeseen. Se ei tosin tarkoita, että noparit välttämättä kestäisi sen isomman jänön. Ajattelin testaa noi omatkin 3s asti speksatut minin noparit 4s akuilla, kun internetistä luin, että pitäisi kestää..

Jos nyt otsikkona on "lentokäyttöön", niin musta aika merkityksettömiä pointteja:

1: 14 g painoero on yleisimmissä goprolennätyskokoluokan kopuissa mitätön
2: yhteensopivuus? erilaista akkuako tarkoitat? Yhdellä pärjää hyvin, kun virtaa voi ottaa lentoakusta tarvittaessa lennossa.
3: fc:n alkutoimien aikana kerkee kamerakin käynnistyä. Varsinaisessa action-käytössä tällä saattaa olla enemmän merkitystä.

Kyllähän tuo kokonaisuutena 3+:n pesee heittämällä. Se 3+ on ihan yhtä hyvä kuin eilenkin ja varmasti moneen käyttöön riittävä, mutta ei enää paras.

Ei toi nelonenkaan niin hyvä ole kuin ennalta odotettiin. Puuttumaan jäi mm. optinen vakain ja 720p240. Ei mene itselläkään ainakaan heti tilaukseen, koska tuli hankittua 3+ juuri loppukesästä upotetun kolmosen tilalle, eikä malttanut tätä odottaa.

Reicheltista kannattaa ottaa. Verkkiksen halpiksellakin pärjää jotenkin, jossei paremmasta tiedä. Viidenkympin lisäsijoitus kolviin on kyllä tässä harrastuksessa ehdottoman kannattava sijoitus. Tinaksi kannattaa valita lyijyllistä, jos haluaa päästä helpommalla. Ihan umpinaisessa tilassa sitä ei kannata kuitenkaan käryttää.

Olipas onneton arvostelu. Käyttöliittymäparannukset ammuttiin alas, koska kaverilla on huono gimbaali.. Ja muutkin pointit pahasti sivuraiteella.

Lainaus käyttäjältä: Petsku - lokakuu 05, 2014, 03:52:23 IP
Noissa multistareissahan on nostettu kapasiteettia just sen takia kun ovat C arvoltaan pieniä, jotta saadaan abaut samat purku arvot. Tietty painoa tulee vähän lisää noista, mutta kaikkihan on kompromissejä.

C-arvoa on pudotettu, jotta saadaan vähän enemmän kapasiteettia samaan painoon. Multeissa kun yleensä pärjätään suhteessa pienemmillä purkuvirroilla kuin cp-kopuissa.

206b tarjoaa tuplasti virtaa (20A vs. 10A) 3s-akkujen lataamiseen. 4s akuilla tulee kokonaisteho ennen max-ampeereita vastaan, mutta silti selkeesti tehokkaampi kuin 106b. 6s-akuilla latureiden tehoeroa on enää se viidennes 250 vs. 300W.

Käytetty laadukas serveripoweri lienee kuitenkin paloturvallisempi kuin noi kiinapowerit. Eikä niitä tartte yleensä sen kummemmin modata. Toi ehkä yleisin HP:n virtalähde toimii latauskäytössä, kun yhdistää muutaman ohjauspinnin vaikka servoliittimillä. Vasta siinä vaiheessa, kun liittää useamman powerin sarjaan, tarttee koteloita availla.

http://www.multikopterit.net/index.php?action=unread;all olis kova kans.

No hyvä jos näin, eikä kuumene liikaa. Manuaalissa speksattu tosiaan maks. 300 mA ulos ja gopro saattaa tarttea vähän enemmän. Ei tosin paljoa. Oma otti lämpöä sen verran (muistaakseni ~80C alle minuutissa), että totesin pääseväni helpommalla, kun nappaa virran suoraan vapaalta noparin beciltä.

Lainaus käyttäjältä: MikeK - syyskuu 27, 2014, 09:09:13 IP
No itse juuri lennän tuolla 600mw:sen 5v virralla ja goprolla ilman akkua. Hyvin pelittää.

Mikä kuvaustila? 3s vai 4s akku? Lämpeneekö regu? Itse totesin, että 1080p60 protunella toimi kyllä akku kiinni, mutta kuumana. Ilman akkua ei riitä juissi kameran käynnistymiseen. 3ässällä taisi kokeilla.