Moottorit ei vastaa radion komentoihin

[Waxwing]

Eikös kaasun täydy olla (tässäkin) nollissa, että armaus onnistuu?

Oletko aivan varmasti kalibroinut radion kaasuvivun osalta oikein?
Jos oli kalibrointia aloitettaessa ja/tai lopetettaessa muussa kuin keskiasennossa, ei ehkä löydä käytössä kaasun nolla-asentoa ollenkaan.
Silloin ei armauskaan onnistu.

Taunu

[Petsku]

Laita ne radion end pointit kuntoon. Niin että cleanin configuraattorissa kaasun liike on välillä 1000-2000, eikä noin että se menee paljon 1000 alle. Outputs välilehdestä löytyy end point säädöt.

Ja tosiaan sulla on kohta entiset moottorit kun paljon pyörittelet ilman kuormaa niitä.

[Miksu]

Eikös kaasun täydy olla (tässäkin) nollissa, että armaus onnistuu?

Oletko aivan varmasti kalibroinut radion kaasuvivun osalta oikein?
Jos oli kalibrointia aloitettaessa ja/tai lopetettaessa muussa kuin keskiasennossa, ei ehkä löydä käytössä kaasun nolla-asentoa ollenkaan.
Silloin ei armauskaan onnistu.

Eiks Taraniksen kalibroinnissa oo tikut ensin nollassa sit keskellä ja sit se pyytää liikuttamaan niitä. Näin mä oon ainakin ne ohjeet ymmärtänyt.

Laita ne radion end pointit kuntoon. Niin että cleanin configuraattorissa kaasun liike on välillä 1000-2000, eikä noin että se menee paljon 1000 alle. Outputs välilehdestä löytyy end point säädöt.

Ja tosiaan sulla on kohta entiset moottorit kun paljon pyörittelet ilman kuormaa niitä.

Kiitos vinkistä, tottunu aikasemmin räpeltää lähinnä autojen parissa (siis ei rc autojen) ni ei oikeen tiiä et mitä tämmöset vehkeet kestää tai ei kestä. Mut eipä noita nyt tuu paljoo enää kierräteltyy ilman vastusta ku selvis toiki ettei niissä mitään vikaa olekkaan et se on iha normaalia et ne kierrokset nousee ja laskee joissain moottoreissa.

Ja miltäs noi outputit pitäs näyttää et ne menee oikein?
Nyt ne on

Koodia: [Valitse]

Subtrim 0.0
Min -100.0
Max 100
Direction ->
Curve ---
PPM Center 1500
Subtrim mode tollanen kolmio

[Waxwing]

Eikös kaasun täydy olla (tässäkin) nollissa, että armaus onnistuu?

Oletko aivan varmasti kalibroinut radion kaasuvivun osalta oikein?
Jos oli kalibrointia aloitettaessa ja/tai lopetettaessa muussa kuin keskiasennossa, ei ehkä löydä käytössä kaasun nolla-asentoa ollenkaan.
Silloin ei armauskaan onnistu.

Eiks Taraniksen kalibroinnissa oo tikut ensin nollassa sit keskellä ja sit se pyytää liikuttamaan niitä. Näin mä oon ainakin ne ohjeet ymmärtänyt.

Kaikki - tikut, sivuslaiderit ja päällä olevat potikat - pitää olla keskiasennossa aloitettaessa.
Sitten pyöritellään äärirajat.
Lopuksi taas kaikki keskiasentoihin.
Sitten EXIT.

Laita ne radion end pointit kuntoon. Niin että cleanin configuraattorissa kaasun liike on välillä 1000-2000, eikä noin että se menee paljon 1000 alle. Outputs välilehdestä löytyy end point säädöt.

Ja tosiaan sulla on kohta entiset moottorit kun paljon pyörittelet ilman kuormaa niitä.

Kiitos vinkistä, tottunu aikasemmin räpeltää lähinnä autojen parissa (siis ei rc autojen) ni ei oikeen tiiä et mitä tämmöset vehkeet kestää tai ei kestä. Mut eipä noita nyt tuu paljoo enää kierräteltyy ilman vastusta ku selvis toiki ettei niissä mitään vikaa olekkaan et se on iha normaalia et ne kierrokset nousee ja laskee joissain moottoreissa.

Ja miltäs noi outputit pitäs näyttää et ne menee oikein?
Nyt ne on

Koodia: [Valitse]

Subtrim 0.0
Min -100.0
Max 100
Direction ->
Curve ---
PPM Center 1500
Subtrim mode tollanen kolmio

[Petsku]

Mikä firmis sulla on tarsanissa?

Tossa yks video
https://www.youtube.com/shared?ci=HuOacO44H6Q

[Miksu]

Mikä firmis sulla on tarsanissa?

Uusin pitäis olla, latasin sen sieltä companion 2.1 softan kautta. Eli siis Opentx-taranis-plus 2.1.8

Ja edelleenkään ei armaa normaalisti vaiks noi end pointit on nyt säädetty kuntoon.

[Waxwing]

Mikä firmis sulla on tarsanissa?

Uusin pitäis olla, latasin sen sieltä companion 2.1 softan kautta. Eli siis Opentx-taranis-plus 2.1.8

Ja edelleenkään ei armaa normaalisti vaiks noi end pointit on nyt säädetty kuntoon.

Ks. posti #33: kalibrointi.

[Miksu]

Kaikki - tikut, sivuslaiderit ja päällä olevat potikat - pitää olla keskiasennossa aloitettaessa.
Sitten pyöritellään äärirajat.
Lopuksi taas kaikki keskiasentoihin.
Sitten EXIT.

Eiks kalibrointi koske lähinnä potentiometrejä ei niinkään kytkimiä? Kaikki kytkimet kuitenkin näyttää toimivan cleanflightissa sekä taraniksen omissa menuissa.

Anyway nyt on kalibroitu uudelleen ohjeidesi mukaan. Edelleenkään ei armaa kunnolla.

Ja radiostakin loppuu akku ihan just, joten sen säätäminen jatkuu varmaan sit ens viikolla kun saan sen laturin jostain aikaseks. Ja akku laturistakin meni XT60 toinen pinni tai se tappi poikki äsken ku latasin toisen akun täyteen ja irrotin ne liittimet... Ihme muro metallia sekin oli, pitänee ens viikolla käydä ostamassa noita liittimiäkin lisää ja juotella uus lataus johto.

EDIT Onks noissa cleanflightin versioissa millasia eroja. Lähinnä et onks tos uusimmas versios jotain sellasia must have juttuja mitä siin aikasemmas ei ollu? Ku katoin et youtubes johonki videoon muutama tyyppi oli kommentoinu et heillä ei kans naze32 rev6 fw 1.13 armaa aina kun pitäis. Ajoin äsken ton firmiksenki viel tonne FClle uudelleen sisään ja valittin siit et se pyyhkii sielt kaikki asetukset pois ja sit settasin ne uudelleen ni nyt tuntuu et se armais sen useemmin ku kääntää sen kytkimen armed asentoon. Mut se voi kyl olla tuuriakin et se nyt tekee sen useemmin. Vieläkään se ei joka kerralla armaa sitä et kyl siin vähä tulee sellanen tunne välil ku polkis tulpatonta mopoo.

[Waxwing]

Kaikki - tikut, sivuslaiderit ja päällä olevat potikat - pitää olla keskiasennossa aloitettaessa.
Sitten pyöritellään äärirajat.
Lopuksi taas kaikki keskiasentoihin.
Sitten EXIT.

Eiks kalibrointi koske lähinnä potentiometrejä ei niinkään kytkimiä? Kaikki kytkimet kuitenkin näyttää toimivan cleanflightissa sekä taraniksen omissa menuissa. Jep, kalbrointi koskee ohjaintikkuja sekä radion sivulla ja päällä olevia potentiometrjä.
Eikö kuitenkin kaasutikun pidä olla minimiasennossa, kun armaat?
Jos et ole kalibroinut kaasutikkua, se ei välttämättä mene ala-asennossa sinne 1000:een ppm.
Taunu

Anyway nyt on kalibroitu uudelleen ohjeidesi mukaan. Edelleenkään ei armaa kunnolla.

Sitten ongelma ei ole radion kytkimissä - ainakaan kaikissa.
Taunu

Ja radiostakin loppuu akku ihan just, joten sen säätäminen jatkuu varmaan sit ens viikolla kun saan sen laturin jostain aikaseks. Ja akku laturistakin meni XT60 toinen pinni tai se tappi poikki äsken ku latasin toisen akun täyteen ja irrotin ne liittimet... Ihme muro metallia sekin oli, pitänee ens viikolla käydä ostamassa noita liittimiäkin lisää ja juotella uus lataus johto.

Pieni vinkki johtojen juottamiseen XT60:een:
Laita juotettavaan liittimeen vastakappale kiinni juottamisen ajaksi.
Näin ei liittimen runko lämmitettäessä pehmene liikaa, ja tappien asento pysyy oikeana. Älä kysy, mistä tiedän.
Taunu

EDIT Onks noissa cleanflightin versioissa millasia eroja. Lähinnä et onks tos uusimmas versios jotain sellasia must have juttuja mitä siin aikasemmas ei ollu? Ku katoin et youtubes johonki videoon muutama tyyppi oli kommentoinu et heillä ei kans naze32 rev6 fw 1.13 armaa aina kun pitäis. Ajoin äsken ton firmiksenki viel tonne FClle uudelleen sisään ja valittin siit et se pyyhkii sielt kaikki asetukset pois ja sit settasin ne uudelleen ni nyt tuntuu et se armais sen useemmin ku kääntää sen kytkimen armed asentoon. Mut se voi kyl olla tuuriakin et se nyt tekee sen useemmin. Vieläkään se ei joka kerralla armaa sitä et kyl siin vähä tulee sellanen tunne välil ku polkis tulpatonta mopoo.

[Petsku]

Ite laittasin betaflightin sisään kun on ministä kyse.

[Miksu]

Ite laittasin betaflightin sisään kun on ministä kyse.

Ei oo vieläkään selvinny et mitä eroa on betalla ja cleanillä, kaikki vaan puhuu clean flight sitä ja tätä mut kukaan ei sano sanaakaan mistään betasta

[Petsku]

Ite laittasin betaflightin sisään kun on ministä kyse.

Ei oo vieläkään selvinny et mitä eroa on betalla ja cleanillä, kaikki vaan puhuu clean flight sitä ja tätä mut kukaan ei sano sanaakaan mistään betasta

Laitappa kuukkeliin hauks betaflight. Se on Boriksen tekemä cleanin forkki (eli yksi cleanin haara) joka on puhtaasti mineille acro lentämiseen tehty softa.

[Miksu]

Flashasin nyt ton betaflightin firmiksen ja nyt armaa laakista.

Oli muuten hyvä juttu et joku sanos et käyttää aluks vaan sellasia ihan lötsöjä muromuovi propelleja ni ei hajoo moottorit nii nopee ku lentelee asioita päin. Ja tää et toi mun kopteri on ihan tun takapainonen ei ainakaan helpota täs vtullises tuules lentämisen alottamista

[colazo]

Siis mulla ihan sama ongelma. En ymmärrä mistä on kyse kun olen kopterilla lentänyt ohjaimella joka tuli mukana ( eachine i6) toiminu loistavasti. Ostin nyt frsky q x 7 ja eipä enään saa moottoreita käyntiin. Sama homma että cf kaikki toimii ym eli pitää ilmeisesti myös itse vaihtaa bf.

[colazo]

Tuli mieleen että frskyissa näyttäis olevan ch1 kaasu? Ja koska se oli mielestäni väärin niin vaihdoin sen ch3 sekö se ongelma on? Mulla hetki meni että sain kaasun vaihdettua ch3 tais olla mixer osiossa.
Ilmeisesti sen olis saanut vaihdettua jotenkin muuten?