Oikosulkumiehen lentolaite

VilleN · syyskuu 25, 2015, 12:40:32 AP

Okei. Noita johtoja on kierretty ja käännetty vaikka minkälaiseen nippuun niin voisiko ongelma löytyä sieltä?

joku liitos löysällä tai johto hiertynyt runkolevyä vasten tms.

Oikosulkumies · syyskuu 25, 2015, 07:49:42 IP

Ei se ongelma siellä ole. Ainoo mitä mietin mikä vois jotain tehä on fpvn johto kieppi kun siellä on 12v pyörimässä. Sitte siellä on kepillä kaks piuhaa missä menee 5v.

Ja jos ongelma ois johdoissa luulis sen häiriön tulevan ihan satunnaisesti, enempi se on kiinni etäisyydestä. Laitoin nyt mankasta logien keruun päälle niin voi tutkia vähän tarkemmin mitä se tekee. Ja mitä se ei tee.

IleFPV · syyskuu 25, 2015, 09:58:25 IP

Onks toi antenni FinnSkyn RaceSpec?

Oikosulkumies · syyskuu 25, 2015, 10:44:03 IP

On. Pitäs hommata vielä kunnon vastarin antenni, kiinan kura on niin eri vireessä ettei pelaa yhtään tuon kanssa

IleFPV · syyskuu 26, 2015, 09:35:30 AP

Vastariin Finnskyn Cloveri ja sen pariksi vaikka Finnskyn H3 Helix, suosittelen!

Oikosulkumies · syyskuu 26, 2015, 10:19:14 AP

Mulla ei oo diversiteettiä, niin suunnittelin tuota H3. Pelkäsin että se ois liian rajoittava, mutta totesin kaverin H10llä (kai se oli H10, paljon siinä kierroksia ainaki oli) että sekään ei oo aivan liian rajoittava. Kaverin vastarilla ja laseilla (sillon oikeen hienot systeemit. quanum V2) sitä tulikin käytyä 600m päässä.

Muuten oisinki tilannu jo, mutta suunnittelin samalla tilata itelle vastarin ja niitä ei oo hyllyssä...

IleFPV · syyskuu 26, 2015, 07:18:08 IP

Finnskyn H3 Helixin säteilyleveys tais olla joku 75 astetta, mutta säteilee kyllä leveämmälle.

Itsellä tuo mainitsemani kombo ja diversiteettivastari (FR632) käyttää Spironettia vain kun olen suoraan Finnsky Helixin takana, tai jos peitän sen nyrkin sisään

Sitten taas vastaavasti Aomwayn helixejä en suosittele ainakaan sen mukaan miten niiden toimintaa olen päässyt seuraamaan. Spirot voittaa ne mennen tullen.

Joten rohkeasti sijoittaa tuohon Finnsky:hin, niin vaikka se olisikin tuopin tai kahden verran muita antenneja kalliimpi, niin sitä sijoitusta ei tarvitse ainakaan katua!

Petsku · syyskuu 26, 2015, 08:17:08 IP

Lainaus käyttäjältä: IL3 - syyskuu 26, 2015, 07:18:08 IP
Finnskyn H3 Helixin säteilyleveys tais olla joku 75 astetta, mutta säteilee kyllä leveämmälle.

Itsellä tuo mainitsemani kombo ja diversiteettivastari (FR632) käyttää Spironettia vain kun olen suoraan Finnsky Helixin takana, tai jos peitän sen nyrkin sisään

Sitten taas vastaavasti Aomwayn helixejä en suosittele ainakaan sen mukaan miten niiden toimintaa olen päässyt seuraamaan. Spirot voittaa ne mennen tullen.

Joten rohkeasti sijoittaa tuohon Finnsky:hin, niin vaikka se olisikin tuopin tai kahden verran muita antenneja kalliimpi, niin sitä sijoitusta ei tarvitse ainakaan katua!

Tosiaan on suhteellisen pieni keila annettu tolle finskyn H3, kun IBCrazyn vastaavalla saa yli 100 asteen keilan.
http://www.stoneblueairlines.com/fpv-gear/antennas/rhcp/5-8-ghz/helical/3-turn/vas-5-8ghz-9-5dbic-3-turn-helical-antenna.html

MikeK · syyskuu 26, 2015, 09:10:33 IP

Lainaus käyttäjältä: IL3 - syyskuu 26, 2015, 07:18:08 IP
Sitten taas vastaavasti Aomwayn helixejä en suosittele ainakaan sen mukaan miten niiden toimintaa olen päässyt seuraamaan. Spirot voittaa ne mennen tullen.

Aika taitava saa olla että saa sössittyä helixien tekemisen. Tänään lensin siivellä kahdella omatekele 3 kiekkaisella ja kävin kääntyilemässä antennien päällä sekä takana. Ihan hyvin näkyi kuva. UHF:n kantavuudessa oli ongelmia ja kun kotona laitoin itsetehdyn dipolin perus antennien tilalle, parani kuuluvuus huomattavasti. Noihin kaupallisiin enään luota pätkääkään

Oikosulkumies · syyskuu 26, 2015, 10:56:50 IP

Jäi aikasemmin kirjottamatta vaikka mielessä oli, mutta tuli lenneltyä itteeni ympäri tuon H10 (tai H5) helixi käytössä, eikä se pätkiny ollenkaan. Olin tosin lähellä ja uskallauduin tekemään moisen stuntin ku unohin että mikä antenni oli käytössä.

Tuo H3 on välittömässä hankinta listassa, pitäs vaan saaha selvitettyä FrSkyn vastari toimitukset verticalille, että tietää oottaako jonku päivän ett' saa vastarin samaan pakettiin vai hommaako pelkän antennin joko sieltä tai madpilotilta.

Ja mää oon yllättyny noista kiinan spiroista. Aromipesä setin mukana tuli antennit missä signaali on hyvin tasomainen, jos heittää flipin niin kuva pätkäsi sillain pahimmoilleen, ja kun ne oli LHCP antennit, niin kuva näky aivan täysin kaverin laseista vaikka sillä oli RHCP antenni niissä, toisin päin kuva ei taas näkyny juuri ollenkaan. (eli kaverin RHCP kuva mun LHCP vastarilla). Hommasin tosiaan sitte toiset halvahkot ku en halunnu uskoa totuutta, ne toimii ihan hyvin, kantamaa ei oo kunnollisella kuvalla ku 200-300m ja se RX antenni on niin eri vireessä ku tuo finnsky, että kuva näkyy ehkä jopa vähän huonommin ku mitä sillä oikealla parillaan. Taidanki ruuvata ne kiinan antennit paikalleen odotellessa sitä H3:sta.

Toinen mitä mietin, että paljonkohan olisi hyötyä käyttää minissä niitä FrSkyn dipoliantenneita...

Oikosulkumies · syyskuu 29, 2015, 04:00:35 IP

Noni, nyt tuli eilen käytyä kokeilemassa lennäystä siinä paikassa missä niitä ohjaussignaaliongelmia oli ollu. Alla oleva RSSI käppyrä tuli sitte ohjaimesta pois. Siinä nyt on jokunen este mitkä on varmaan nuo piikit alaspäin aiheuttanu. Pisimmillään tuossa on käyty karheasti noin 250m päässä.
Tuntuu ainain siltä, että ohjaukseen on auttanu ku antennit ei oo enää suoraan rungon päällä vaan kans sivulla.

Ihan kätevä tuo logi systeemi, voi vähä tutkia mitäköhän on tapahtunu lennon aikana. tosin melkein sitä saattas noitten kanssa kaipaamaan GPS morkkulaa.

Oikosulkumies · lokakuu 30, 2015, 10:14:12 IP

Nonnininnannunna..

Muokkasin tuossa tuota kopteria niin, että sai akun tuonne väliin laitettua. Tarina ei vielä kerro onko se hyvä idea. Mutta tämmönen sittä tuli.

Samalla runttasin betaflightin tuonne CC3Dlle. Olihan se ihan ok, ratet ainakin oli ihan liian pienet, pitänee kokeilla uudestaan vähä isommilla rateilla. Ongelmana oli ku ei tuo piippari toiminu. kävin tuossa kolme tuntia sitte kaverin kanssa säätämässä, ja todettiin että CC3Dhen ei saa gimbalia ohjelmoitua sisään, eli piipparia ei saa sitäkään kautta toimimaan.

Noh vaihdettiin softa sitten cleanflightiin.. Sama ongelma..

Noh päätettiin sitte koittaa päivittää tuo X4rsb että sais siitä ulos sen sbussin, cppmn ja wpwmää..

Tehtiin kaikki ohjeiden mukaan ja ohjelmat ei löytäny laitetta...

Oli taas antoisa 3h.

Loppupeleissä keksittiin, että ku tuossa X4rSbssä. tulee kanavat 1-3 pwmänä ulos ja kaikki sbussissa niin pistää tuon piipparin tuohon fyysisesti ykköskanavaan (testasin servolla) ja sitte ohjelmoida radiossa piippari ykköskanavalle ja loput kanavat pykälän verran alemmas ja beta/cleanflightistä kanavajärjestykseksi 2TAER134.

Pitäs vielä siirtää se piipparin piuha vastariin kiinni niin alkas olla homma bueno..

Ja sitte flashätä beta takasi ja säätää vähä rateja isommalle ja jos se sillä alkais lentämään. Jos se taas tästä.

Ai niin, tarkka voi huomata tuosta jälkimmäisestä on lähteny tuo VTX antennin kupu. antennit meni ja rupellit kesti taas yhen torpin. (oli muuten taas hyvä torppi ku mobius lähti (starp unohtu) ja tuo antennin tukiputki otti lähöt. Ja kaupanpäälle akunpysäyttävät nipparit katkes kaikki.)

Tämmöstä tällä kertaa.

VilleN · lokakuu 30, 2015, 11:14:51 IP

Miten sulla oli tarkotus saada tuo piippari toimimaan? Jos vivusta, niin kokeilitteko sieltä mode-valikosta laittaa piipparille aux-kanavan ja laittaa radiosta sille kanavalle vivun? Ainakin Nazessa toimii buzzeri Cf:llä ja Betaflightilla kun mode-valikosta sen ottaa käyttöön.

Oikosulkumies · lokakuu 30, 2015, 11:28:00 IP

Ongelma oli se, että ku CC3Dssä ei oo buzzer liitäntää niin tuo piippari ois pitäny saaha 5-moottorin outputtiin.

Nyt se toimii. Laitoin sen tuohon vastarin kolmoskanavan pwm liitäntään. ja kolmoseen ykkösen sijaan koska se oli vastarissa fyysisesti mukavammalla paikalla (siinä sbussin vieressä päällä/alla olemisen sijaan). joten nyt tuossa FCssä kanavajärjestys on TA2ER134. ja radiossa samalla tavalla. tuossa siis on kakkos aux liitäntä kanavapaikalla kolme ja sitte "korkeusperäsin" (eli pitch) kanavapaikalla 4 ja "peräsin" (eli yaw) kanavapaikalla 5 ja sitte flightmode kanavapaikalla 6. jne.... ite asiassa tuo onki aika turha tuo flightmodeki. käytännössä sitä korkeintaan nousee, laskeutuu ja lennättää torppauspaikalta LOSina takasin lennätyspaikalle jos tarve on.

Nuo säädöt tuntu aiemmin sen takia huonolta ku oli nollilla pitch ja roll ratet... kaiketi, huomenna testataan lisää. ehkä.

MikeK · lokakuu 31, 2015, 12:10:47 AP

On aika älytön johtohärdelli, mut tuossa rungossa on tarkoitus että akku on levyjen välissä ja ei siitä ole kuin vaan hyötyä.